Martor "Check engine" - benzina

[alexanderdj]

@narkiss333 aceeasi eroare la sonda 2 am avut-o si eu acu vreo 3 luni.Sincer am scos mufa de la sonda, i-am dat cu wd40, am lasat-o vreo 10 min, am sters eroarea cu testeru si de atunci nu s-a mai aprins si nu am mai avut probleme.Poti sa incerci si tu, poate o rezolvi si tu asa.Toate bune

Nu mai da cu wd40 in nicio mufa electrica, ca o sa ai probleme si asta va fi ultimul lucru la care te vei gandi. Daca vrei sa faci totusi asta, ia-ti un spray de contacte si-ti ajunge cativa ani. 

[R Z F]

@Aresik,ai verificat sa nu fie aer fals pe admisie?

[makia_velly]

Salut , zimi si mie te rog unde se afla mufa aia de la sonda lambda . multumesc

[Ovidiu007]

Ms de sfat @ alexanderdj...o sa tin minte deacuma.Nu am stiut.@makia_velly la care sonda te referi?Prima, inainte de catalizator sau a 2 a cea de dupa catalizator?

[makia_velly]

zimi daca stii unde sunt ambele mufe pe rand vreau sa le scot , poate rezolv si eu problema ms.

[alexanderdj]

Una e deasupra cutiei de viteze, pe langa levierul de schimbat-prima sonda lambda, iar a 2-a nu stiu exact unde intra, dar daca te bagi sub masina si mergi pe fir dai de ea. 

[makia_velly]

Multumesc ,deci daca am inteles e langa motor in dreapta in spate pe acolo

[Aresik]

R Z V, am verificat. Am incercat si varianta cu fum (de tigara :) ) sa vad daca trage aer pe unde nu trebuie si nimic.

[makia_velly]

Chiar nu stie nimeni unde e mufa aia exact eventual sa indice cu o poza ceva , nu am gasit nicaieri pe net .multumesc anticipat

[Aresik]

Posibil sa fie diferit la tine decat la mine. La mine, motor 2.0 AEG e in spatele motorului si e singurul fir din zona respectiva. O vad daca stau in dreptul semnalizarii mici de pe aripa masinii (aripa fata evident :) ). Eu am cauta pe youtube. Cateodata gasesti si dupa codul motorului, alta data daca scrii 1.6. sunt clipuri care iti arata cum sa o schimbi. Daca nu gasesti pe youtube da reply si fac o poza la a mea.

[Darkgrin]

salutare,

vroiam sa va intreb cat de mult influenteaza filtrul asta de aer functionearea EGR ?

037 133 843 A

http://i70.photobucket.com/albums/i93/KrisBrown1985/DSC01618.jpg

[calin.covaci]

Salutare,am un golf 4, 1.6 si mi s-a aprins Check engine. La test mi-a iesit bineinteles EGR. Dar mecanicul a descoperit ca furtunul de servo frana este spart si scapa aer, si eroarea ar putea fi din aceasta cauza. el m-a trimis sa caut furtun siliconat striat pentru a inlocui acest furtun dar nu gasesc. unde as putea gasi? sau cu ce as putea inlocui furtunul spart? am gasit la srot unul pentru golf cu volan pe dreapta dar a zis ca nu il poate adapta.

 

multumesc.

 

[liviu242006]

eu am luat de la piese auto un furtun de dacie gros in carne in forma de "L",asta pt a nu se stinge cind se face vacum.am taiat furtul ce vechi de la 4 cm de tulumba de frana si l-am introdus peste pe cel luat de la piese iar celalalt capat l-am introdus in supapa de sens.si o mica schita:

Modificat 12 Mai, 2013 de liviu242006

[Djand-Andrei]

Are cienva o explicatie cat se poate de clara de la ce am probleme la un golf 4 1.6 16v AUS, variatii ale turatiei motorului, mers neregulat, plus de la o vreme lipsa grava de putere si acceleratie plus ca matorul trepideaza si se aude foarte urat.

Am schimbat sonda lambda inainte de catalizator, ceramica din catalizator e scoasa (sa desprins si am dat-o jos), in filtru de aer am ulei iar bujia 1 dinspre bobina este plina de ulei, automat merge in trei pistoane, problema mea si cea mai grava este acea lipsa de putere si zgomotul la o pornire de dimineata dupa ce inainte cu o zi a mers bine, am facut o scanare cu vag comul si sunt recunoscator celui care ma lumineaza ce trebuie schimbat pentru ca am auzit mai multe pareri de la mecanici, specific ca egr-ul nu a fost curatat niciodata, clapeta am curat-o.

Acestea sunt toate erorile dupa scanare:

 

 

Mileage: 194940km/121130miles

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine        Labels: Redir Fail!

   Part No: 036 906 034 BB

   Component:  MARELLI 4LV       3408  

   Coding: 00031

   Shop #: WSC 31414  

   VCID: 53A17B7F8935

 

10 Faults Found:

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected 

            P0300 - 35-10 -  -  - Intermittent

16685 - Cylinder 1: Misfire Detected 

            P0301 - 35-10 -  -  - Intermittent

16688 - Cylinder 4: Misfire Detected 

            P0304 - 35-10 -  -  - Intermittent

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected 

            P0300 - 35-10 -  -  - Intermittent

16685 - Cylinder 1: Misfire Detected 

            P0301 - 35-10 -  -  - Intermittent

16688 - Cylinder 4: Misfire Detected 

            P0304 - 35-10 -  -  - Intermittent

16786 - EGR System: Excessive Flow 

            P0402 - 35-00 -  - 

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer 

            P1570 - 35-10 -  -  - Intermittent

17756 - Ignition Coil Power Output Stage 1: Open Circuit 

            P1348 - 35-10 -  -  - Intermittent

17757 - Ignition Coil Power Output Stage 2: Open Circuit 

            P1349 - 35-10 -  -  - Intermittent

Readiness: 0010 0000

 

Address 15: Airbags        Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl

   Part No: 6Q0 909 605 A

   Component: 0F AIRBAG VW5  01   0004  

   Coding: 12358

   Shop #: WSC 31414  

   VCID: 356525E72781

 

1 Fault Found:

00532 - Supply Voltage B+ 

            07-10 - Signal too Low - Intermitten

 

[zebrocksky]

in prima instanta verifica bobina,fisele,bujiile...eu merg pe bobina(modulul de aprindere(chestia aia argintie de pe bobina) sau chiar bobina(chestia aia neagra de ies fisele din ea))

[Djand-Andrei]

la recomandarea unui mecanic mi-a zis sa scot fisa nr 1 si imi dadea la masa, nici o schimbare cand am scos fisa deci clar bujia 1 nu mergea

[nemiraal]

Mai bine de 6 luni ma necajit Check engine,in ultima saptamana nu s-a mai stins.Ma duc fuga la ,,tester",de fapt meseriasul are VCDS (Adi Marchidan),imi gaseste: 

17526/P1118/004376 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S2: Open Circuit

 

16525/P0141/000321 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2; Heating Circuit: Malfunction

 

16712/P0328/000808 - Knock Sensor 1 (G61): Signal too High

--Ii zic: motorul merge rotund,nu pierde putere,consum normal(medie 8,5-mai mult in jurul orasului),nu cade-n bot...

--Imi zice, sterg ,dupa care mai face o scanare,nu mai apare nimic,da autoscan,nu mai apare nimic,mai cauta erorile si dupa ,pune intrebarea:"ai scos borna?"

--Da, am dat bateria jos in toamna.

Nu mai afiseaza Check engine,deci :Driver:

[nemiraal]

M-am bucurat degeaba,azi s-a reaprins "Check engine" :grrrrrr: ,se pare ca sonda 2 chiar e dusa,mai incerc la un alt tester...

   

[Moog]

E circuitul de incalzire pe S2...

Vezi daca mai apare ultima eroare...aia e alta poveste...

[radusb23]

Aceasi problema se intampla si la mine de vreo 2 ani.Am fost sa-mi sudez toba am scos + sau - si sa stins,m-am bucurat degeaba ca dupa 3 zile sa aprins iarasi.Am mai observat ca atunci cand mai am vreo 10l de benzina in rezervor se stinge  pana alimentez.

[cipikao 007]

Am si eu o problema cu acest check engine la masina din semnatura. Acum doua saptamani, ma grabeam sa ajung undeva, si i-am dat putina forja. Cand sa plec inapoi masina nu a mai vrut sa porneasca decat la a 6-7 cheie. Am vazut in bord check engine aprins si am fugit cu ea direct la service. Pe tester dadea eroare senzor temperatura, iar mecanicul ma intreaba daca a trecut apa de 90 de grade. Desi era foarte cald afara, iar eu am forjat-o  nu cred ca avea voie sa se intample asta. Mi-a fost anulata eroarea iar martorul s-a stins si nu am mai avut probleme pana ieri cand dupa o depasire mai tare s-a aprins din nou. Nu am ajuns cu ea inca la mecanic de aceea va cer si voua o parere. Unde se afla acel senzor de temperatura si daca e nevoie sa-l schimb. Benzina bag doar Petrom 99+

[Al Bundy]

In general e montat pe motor, inspre baterie.

Sent from my  using Tapatalk.

[cipikao 007]

Multumesc! Al Bundy, crezi ca este nevoie sa-l schimb [senzor temperatura] sau sa mai astept? Aseara cand am pornit-o, a pornit bine si s-a stins check engine. Si azi de dimineata am circulat cu masina si a nu s-a mai aprins.

[bigtroni]

Salut!

 

Problema cu acest bec am avut-o si eu pe un Golf IV, 1.4 16v, 75CP. S-a aprins de cateva ori, fara ca motorul sa aiba trepidatii sau sa nu mai traga, dar se aprinde si se stinge. Azi am fost cu ea la test si era o singura eroare la "senzor temperatura". Este ceva ce ar trebui sa schimb sau ce as putea sa fac sa evit astfel de probleme? Multumesc!

[Turbocip]

Senzor de temperatura , ce eroare mai exact?