Probleme mici si enervante

[sarbul]

tu nu il lasi mereu "on" ?!- nu

problema cu butonul- te cam alinti ...

[Quino]

problema cu butonul- te cam alinti ...

la 28k euro! ma alint!?

de ce vechiul superb are si asta nou nu .. deci pt mine e o problema MARE si enervanta cum am mai spus.

[sarbul]

eu am buton de deschidere , din inter masinii , a portbagajului ; asa am comandat masina ;)

[xxnelu]

La ce masina? La cea din semnatura?

[Quino]

...si am vaut ca superb combi are buton de deschidere, are chiar optiune de inchidere electrica de ce n-or fi pus si la versiunea normala nu stiu, macar daca lasau activat butonul de pe cheie era o treaba.

[xxnelu]

macar daca lasau activat butonul de pe cheie era o treaba.

Adica? La tine nu merge deschidrea din butonul de pe cheie? Ai incercat sa tii apasat mai mult timp? La mine merge. :)

[Quino]

functioneaza si cand cheia e in contact/motor pornit ?

ca asa cand sunt in afara masinii e ok !

[xxnelu]

Hmm...asta nu am incercat dar, ma indoiesc ca merge asa.

[sarbul]

La ce masina? La cea din semnatura? - nu ; am si un Superb Combi , 170 cp , 4*4 , diesel

Adica? La tine nu merge deschidrea din butonul de pe cheie? Ai incercat sa tii apasat mai mult timp? La mine merge- si la mine merge , numai ca trebuie sa tii un pic mai mult apasat

[Quino]

am incercat de cateva ori si nu functiona ( ma refer strict la cazul cand cheia este in contact si motorul pronit) am sa mai incerc ... dar oricum stiu ca am tinut vreo 3 4 5 secunde si nu a vrut

... si da la combi este .. stiu ca este buton langa schimbatorul de viteze si inca unul pt inchidere pe usa portbagajului.

Modificat 6 Decembrie, 2010 de Quino

[sarbul]

si da la combi este - yesss !

Modificat 6 Decembrie, 2010 de sarbul

[Victor77]

Quino, daca ai jaluzea la luneta si e ridicata senzorul de la pglinda heliomata nu mai este functional. Incearca cu jaluzeaua spate lasata jos.

Modificat 8 Decembrie, 2010 de Victor77

[sarbul]

Quino , vezi ce a scris Victor ; tu mai vroiai si folie ...

[dragosul]

Quino, senzorul (de fapt senzorii, ca sunt 2 -fata/spate) de la oglinda functioneaza foarte bine. Sunt pozitionati perfect acolo unde sunt, cat mai aproape de ochii soferului. Si Bmw tot acolo ii are. Probabil producatorul nu s-a gandit ca cineva ar merge noaptea cu jaluzeaua ridicata...

[safari hunter]

Stie cineva care este sitemul de prindere la luneta ?

Magnetic

[safari hunter]

O problema cauzata de coroziunea partii superioare a telescoapelor fata la un Superb de 7 luni sau 22 000km.

Producatorul a recomandat o mana de vaselina si ignorarea ruginei, care in principiu nu afecteaza nimic la masina decat estetic.

Din cautarile personale se pare ca este un sindrom "asa face toate". Ce-mi recomandati avand in vedere ca masina este in garantie?

Sa fie necesara schmbarea?

[adso]

ti-au raspuns si pe briskoda :)

'pentru cat merita' si la octy am patit la fel. daca te incanta in vreun fel (probabil nu), am un cutit solingen cu care poti despica un grizzly. se innegreste in cateva minute de stat in aer liber.

otel dur, netratat anticoroziune.

da-le o perie de sarma si un strat de smac (nu stiu daca vopseaua e cea mai buna solutie pe un filet).

Modificat 30 Ianuarie, 2011 de adso

[safari hunter]

Ce imi sta in gat este ca la alte modele din gama Skoda filetul nu este ruginit. Macar la masinile pe care le-am vazut. De unde imi vine ideea ca la un nivel precum Superb Elegance te astepti sa nu ai astfel de surprize. Se pare ca nu este asa.

Am vazut raspunsurile de pe BriSk, sunt OK, ce-mi place este ca la cehi politica strutului este in voga.

Pana si Superb-urile noi au rugina pe filet, direct din fabrica. Oferta speciala ptr Romania. :blah_:

Modificat 30 Ianuarie, 2011 de safari hunter

[laur_vd]

Din pacate este dezamagitor... la asa nivel, dar in ziua de azi... Oricum e si partea ailalta te implici putin, asa ca o solutie este achizitionarea unei solutii de la Nigrin (se gaseste la Praktiker), care dizolva rugina si formeaza un strat protector insolubil cu apa si cel putin o sa arate altfel.

[sarbul]

la Superbul meu ( 2,0 tdi , 170 ) a aparut o mica / mare problema enervanta : pe la 2.500rot , a inceput sa intrerupa , smuceste un pic si parca " da in nas " ; ce poate fi ?

[Gorillaz_Doktor]

cred ca testerul este cheia rezolvarii tale. De la un senzor defect pana la MAF/turbina, destul de multe pot induce un asemenea comportament al motorului.

[sarbul]

aoleu ! masina e nou - nouta , are 10.000 km ... si m-am purtat cu ea extrem de corect , de cand am luat-o ; ce sa ma astept la 110.000 km ? sau la 210.000

[adso]

Luati-o pentru cat merita: la octy am ajuns in service la 1300 km cu o conducta care fusese prost prinsa si cu motorul plin de ulei. Dupa care am vandut-o la ~110000 fara sa mai fi facut vreo problema.

[andrei_221]

Cand se strang piulitele amortizoarelor, se zgarie filetele de pe tije. si discurile de frana ruginesc dupa o ploaie de vara, si nu le afecteaza functionalitatea. In mod sigur rugina nu va dizolva acele filete, deci cand o sa fie necesara desfacerea lor, 100% se vor desface fara probleme.

[sarbul]

alta mica problema enervanta : a inceput sa se desprinda chederul de la una dintre usi ( usa dreapta fata ) ; se pare ca au lipit chederele cu ceva solutie proasta - prenadez ( sau ... perlandez ) care a inceput sa cedeze ; am rezolvat-o cu super-glue dar... ; masina a fost inmatric in Nov 2010 , nou nouta