Probleme mici si enervante

[Al Bundy]

Am inteles, o sa dau stopul jos in we sa vad ce nu-i convine. Daca persista mai mult ca sigur ca ori becu nu-i fixat bine in dulie ceea ce ar fi o rezolvare simpla, in schimb daca are ceva anulatoru' , atunci aia e.Io stopurile nu le schimb. O sa anulez in schimb verificarea becurilor, ca doar nu vede Skoda mai bine ca mine...ca si eu am doi ochi... :dry:

Cum anulezi interogarea ?

[radu81]

Pai stiam ca se debifeaza o casuta. Sau nu? Apropo de asta, inainte sa dau stopu' jos m-am uitat mai bine si sunt leduri , nu e bec, deci nu am ce sa schimb sau sa fixez.

[Al Bundy]

NU. Interogarea nu se anuleaza din VCDS.

[radu81]

Bun. Multumesc. Deci aia e. Poate o sa verific cablaju' daca se face vreme frumoasa.

[Gorillaz_Doktor]

Nu e mica, dar e enervanta : jantele OEM pe 16 sunt 152 E bucata. Por che Marielena, por che?

[andrei_221]

por che son OEM , scrie Skoda pe ele....  idem cu iphone, ipad, mercedes, bmw, etc

[bZ1]

De banii aia sincer as lua non-oem, chiar ieri la auto moto show am vazut cateva oferte, pe 17, de la MSW, la ~160 de euro. Acum poate sunt subiectic pt ca am deja un rand de MSW, dar e un compromis okay, fiind facute de OZ.

Modificat 5 Aprilie, 2015 de bZ1

[Gorillaz_Doktor]

ma tot uit la jante, si ma enerrvez....mie-mi plac mai carnoase, oferta mare e la spite de bicicleta...

[czsilviu]

Sa nu uitam de calitate, am scapat o janta msw fara cauciuc de la ~ 1m, rezultatul... s.a strambat destul de serios!

Janta 17" OEM luat o gura de canal fara capac la ~ 20-30km/h nu a avut nici pe naiba!

[andrei_221]

chiar asa nu cred ca s-a strambat cazand de la 1m... dar in rest da, ai perfecta dreptate, jantele OEM sunt foarte rezistente.

[bZ1]

@czsilviu - nu stiu daca asta e cel mai bun mod de a aprecia rezistenta unei jante:)

[75NOR]

Nu e mica, dar e enervanta : jantele OEM pe 16 sunt 152 E bucata. Por che Marielena, por che?

De ce nu te uiti pe Ebay? 

Am luat in 2013 un set de 4 Spectrum 16'', la 300E. Toate in cutiile originale. 2 jante erau noi noute, 2 erau putin folosite.

Transportul l-am aranjat cu Atlassib, a pus vanzatorul coletul la ei. 

 

Vezi ca mai sunt oferte cu transport gratuit pentr jante OEM, preturi bune pe 

http://eshop.skoda-auto.com/cz/en/b2c

Cochetam acum ceva vreme cu idea unui set de 18'' luat de acolo, preturile erau infinit mai bune decat in reteaua Porsche.

Modificat 5 Aprilie, 2015 de 75NOR

[Twinsen]

la cablajul de la hayon este o informare, se foloseste un kit de reparatie pentru inlocuirea lui.

 

Poti sa imi dai mai multe detalii referitor la acest kit de reparatie, un cod ceva, pret

[Twinsen]

Am rezolvat problema după ce am demontat jumătate de portbagaj. Vreo 3 fire erau rupte si la câteva era plesnita izolatia...

[andrei_221]

nu am apucat sa fac rost de cod, vad ca te.ai descurcat.

cum ai reparat firele? sper ca nu cositorite

 

 

LE : deja sunt scarbit de problema firelor rupte la usi si porbagaje... BMW, Opel, VAG, Mercedes majoirtatea au aceste probleme.. 

de curios am desfacut la un Ford Sierra din 1990... masina de 25 de ani.. firele elastice, fara urme de crapatura la izolatie. Calitatea nu mai e pe primul loc. 

Pe vremuri se foloseau cablaje speciale, izolatii elastice, care sa reziste la flexare. Acum se folosesc fire obisnuite, plastice , care se rup foarte repede.... 

 

Strategie sa te duci la service. ca altfel nu imi explic de ce lasa cea mai simpla problema de fiabilitate la o masina, nerezolvata..... ( sa recunoatem ca aceste cablaje sunt cea mai simpla parte a unei masini moderne... )

Modificat 12 Aprilie, 2015 de andrei_221

[Twinsen]

Nu știu dacă e bine sau rău, dar le-am cositorit. În condițiile de spațiu limitat nu am idee ce alte variante aveam...

[andrei_221]

Problema este ca le-ai cositorit tot unde se flexeaza si vor ceda mult mai repede pentru ca nu este deloc flexibila zona cositorita.... 

[Twinsen]

Am tras de cablu a.i. sa nu flexeze în acelas loc dat fiind faptul ca aveam o oarecare rezerva...

[horia2005]

Salutare tururor iubitorilor de superb.

De ceva timp am constatat la a mea masina faptul urmator> incepand de la viteze de peste 80 km/h in momentul in care reduc viteza, fie scotand=o din viteza, fie luand piciorul de pe acceleratie, pentru cateva fractiuni de secunde sau chiar una sau 2 secunde apare o trepidatie la masina. Chestia asta se intampla numai la viteze superioare de peste minim 80 km/h. 

Ce poate fi? 

Orice sfat este binevenit.

O zi buna tuturor!

[F l o r i n]

fa un log in mers cu VCDS-ul, sa vedem ce inregistreaza in acele momente.

 

eventual si o scanare, sa vedem daca a stocat ceva erori - nu cred, dar e bine sa verifici

[calin.l]

Mi-am pus cauciucurile de vara si acum volanul nu e perfect drept. Nu influenteaza condusul dar ma sacaie de mor. Stiu, probleme minore. Acum intrebarea e, pot sa il indrept eu cumva acasa? Sau la urmatoarea vizita ii rog pe baietii de la service sa ma ajute?

[75NOR]

Verifica daca ai aceeasi presiune in rotile fata. Daca nu e acceasi - o faci sa fie aceeasi (adica 2.3) si apoi vezi daca mai trage volanul

 

Ai diferente de mai mult de 3mm ca profil intre rotile stanga-dreapta fata ? Daca da, trebuie sa rezolvi sa ai cauciucuri cu o uzura cat mai apropiata pe puntea fata.

 

Daca ai aceeasi presiune si daca nu ai diferente de uzura intre anvelopele fata - trebuie sa faci o geometrie.

Nu umbla tu la nimic - ca nu poti rezolva decat cu geometrie. 

[vdragos]

Mai este o posibilitate - suprafata de rulare a pneurilor fata uzata asimetric (mi s-a intimplat mie si efectul este ca si la geometria strimba, volanul sta intr-o parte). Se rezolva prin intoarcerea invers pe roata a pneului cu probleme, daca nu e unidirectional sau cu schimbarea daca e unidirectional.

[calin.l]

Cauciucurile sunt noi (toate 4), presiune ok si verificata, geometrie facuta cand am schimbat cauciucurile.

[vdragos]

Atunci sunt diferente de diametru/greutate semnificative intre cauciucuri, de noi. Se mai intampla.