Achizitie (Touareg 7L)

[mikkailis]

VW Touareg R5 TDI

parerea mea:

e cam lenesa (am asa ceva, nu vorbesc din postari)

la drum lung consuma 8. maximum 9 daca nu esti nervos.

in oras consuma 13-14 cand e aglomerat si in jur de 11 sambata si duminica.

masina e de mare, mare exceptie iar viata inauntru e o placere. :offtopic:

n-ai de ce sa te grabesti.

la offroad e o epopee :offtopic:

+ impozit mai mic (100 eur)

+ consum mai mic (vecinul meu care se dadea cu un 3.0TDI V6 se plangea ca se invarte pe la 20 in oras), considerabil mai mic

- performante mai slabe

+ motor mult mai durabil (muuult mai rezistent, se foloseste de multi ani pe furgonete, mergi cu el 1 milion de km fara bai)

- desi pretul e apropiat la achizitie, la revanzare se cracaneaza putin in favoarea 3.0TDI

Eu as cumpara 3.0TDI dar as oferi maximum 2000 de EUR pe chestia asta.

S-o stapanesti sanatos si fara incidente. Sper ca ai cumparat-o cu piele.

Pont: suspensia pe aer face TOTI banii, fiecare eurocent !!!! Este o nebunie !

Ulei: intra 9L la o revizie si iti mai trebuie cam un litru intre ele (de completat). Atentie: revizia se face la 10000 daca o folosesti majoritar in oras si la 15000 daca mergi mai mult pe autostrada (atentie: in afara orasului nu inseamna offroad. aia se contorizeaza la oras ca o freci rau). Offroad = papa ulei.

Radu

Modificat 30 Ianuarie, 2009 de mikkailis

[mikkailis]

salut,

ce face butonul REST?

radu

[VVV]

Era ceva despre o rezerva de caldura.

Desi am citit de citeva ori in carte, am uitat cum functioneaza si nu l-am folosit niciodata.

[seb86]

butonul rest : nu stiu sigur daca are vreo legatura cu webasto sau vine standard....la ce este bun : iarna cand este frig dupa ce mergi cu masina si se incalzeste motorul opresti la un supermarket (exemplu) opresti motorul apesi butonul rest si el trece singur pe auto si baga caldura cam jumatate de ora dupa aceea se opreste automat (ceva cu apa de la motor care este inca calda) pe scurt cat iti faci cumparaturile iti tine masina calda. Este bun eu il folosesc tot timpul.

[MateiSL]

Multumesc pentru sfaturi Radu.

Nu am luat-o cu piele, nu m-a convins ideea sa inghet iarna pe scaune si vara sa ma frig.

Consumul cred ca se apropie de valorile date de tine. A ta e automata?

Suspensie pneumatica nu am. Inca nu regret dar nu am folosit-o excesiv sa-mi dau seama.

Nu mi-ai spus nimic de uleiul din cutie.

[Wayne]

eu as vrea sa-l dau pe al meu si nu prea ma impac cu gandul sa-mi iau ceva fara suspensie pneumatica...:lol:

[mikkailis]

salutare din nou,

despre uleiul din cutie nu stiu boaba.

eu am manuala si, ma rog, e incorect sa spun ca e nasol dar cred ca ar fi de preferat automata

schimbarea vitezelor e ceva mai anevoioasa decat la o masina mica

are incalzire in scaune, deci iarna e de-a dreptul sexy sa ai cald la spate in 30 de secunde dupa ce ai pornit

iar vara se incinge numai daca e neagra. altfel e destul de ok.

suspensia pneumatica nu e necesara numai la offroad.

e o placere chiar si la drum normal. masina se lasa si se ridica in functie de nevoie dar, cel mai important, nu se simte pui de groapa.

am aflat si eu asta cand m-am dat cu un ML care avea asa ceva.

radu

[mikkailis]

On 1/10/2009 at 9:29 PM, dancilan said:

Nu am fost la revizie , am luat masina de curand si avea doar o cheie. Am comandat a doua cheie si dupa ce a venit m-a programat la adaptare.

A doua oara am fost pentru niste martori care se aprind aiurea , cand au ei chef !

 

si cheia, cat a fost cheia?

cat costa o cheie, moncher?

carcasa aia de platic de la cheie se poate cumpara?

[quatro2]

eu sunt din cluj si m-ar interesa preturile reale/reviziile/interval de schimb placute la vw din cluj....precum si probleme legate de service/promptitudine..etc.

Eu sunt din Cluj si din 2005 am avut allroad, touareg, q7 si acum touareg.

Cu toate am fost la Autoworld Cluj.

Iti recomand sa lucrezi cu reprezentanta Audi de pe Calea Turzii. Tot autoworld dar preturile sunt similare cu VW si aglomeratia este mai mica. Daca masina este in garantie te obliga sa mergi la VW.

Referitor la comportament si costuri:

-sunt oameni si oameni dar e mai bine ca la Renault, la Audi a fost super ok, la VW e inghesuiala si o tine mult in service

-costuri aprox. 1000 lei la 15.000 km reprezentand revizii

-placute de frina, cauciucuri etc e bine sa le cumperi din Germania mai ales daca le cumperi pe atele unei persoane juridice din Ro nu platesti nici TVA-ul. ex: pe mine cauciucuri de iarna m-au costat 4800 lei la VW Cluj si din Germania le-am adus cu 2500 lei.

[dancilan]

si cheia, cat a fost cheia?

cat costa o cheie, moncher?

carcasa aia de platic de la cheie se poate cumpara?

Scuze de raspuns intarziat ! Cheia a fost undeva pe la 670 RON.

[adilucaciu1976]

salutare,

consum de ulei la R5? Va spun eu ca daca motorul este rodat cum trebuie nu completati gram de ulei intre schimburi. Am un Tuareg R5 din 2008, are 32.000 km, este remapat de la 5.000 km (210 CP si 500Nm), fara suspensie hidraulica si sunt foarte de multumit de el. Nu am completat niciodata ulei. In varianta standard motorul de 174 CP este destul de lenes. Remaparea ajuta, dar si asa nu se ridica la nivelul performantelor si rafinamentului unui 3.0 TDI - 225 CP.

[MateiSL]

Salut,

Acum am vazut postul legat de consumul de ulei. Eu inca nu am verificat uleiul, masina avand 11,000 de km. Si mie mi s-a zis ca intradevar nu consuma ulei intre schimburi.

Poti detalia te rog diferentele care apar dupa remapare. Inclusiv informatii legate de consum mi-ar fi de folos.

Multumesc,

Matei

[makavelixxx]

Eu am un touareg r5 de 2500 si consumul e cam mare adica de 10 litri mixt.

[adilucaciu1976]

dupa remapare masina este mai vioaie si mult mai prompta la orice solicitare. Reactia motorului este mult mai rapida, in conditiile in care consumul a ramas constant. Nu am obserat vreo modificare a acestuia, pana in acest moment consum BC mediu este de 9,6 litri/100 km. Este adevarat ca masina a parcurs mai mult drumuri extraurbane/autostrazi, dar si asa consumul in oras nu mi-a sarit niciodata mai mult de 15 litri/100km in cele mai grele conditii. In mod normal acum ca vremea sa mai incalzit masina nu ia mai mult de 12 litri de motorina in oras la 100 de km. Per ansamblu o masina corecta din toate punctele de vedere.

[Che?noiu Adrian]

O părere şi de la mine :

Cam puturos R5-ul . totuşi este o maşină de c

[bogypop]

O părere şi de la mine :

Cam puturos R5-ul . totuşi este o maşină de c

[Iullian]

Salut all , am si eu o problema la motor, se aude dupa ce se incalzeste motorul ... undeva la 1300 - 1400 turatii mers spre relantii un zgomot ciudat , daca turez sport nu se mai aude sau daca trec de 1500 turatii .... e ca si cum ar fi o piulita intr`o cutie metalica agitata bine ... un sunet subtire dar care se aude foarte tare ... ma poate ajuta cineva ?

am un touareg r5 2008 - 22000 km si imi scoate fum rau daca ii dau mai sport demarajele, chiar si in depasiri ... la 100 km imi murdareste bara ! ce sa fie ?

Multumesc ...

[zookey]

hello la toata lumea:), acum cateva zile am fost la dealer-ul meu vw din piatra neamt si mi-a facut o oferta zic eu foarte buna la un touareg v6 tdi :biggrin: , printre dotarile optionale are si design volkswagen individual(2 tevi de esapament ovale-faruri de ceata -extensii praguri laterale in culoarea caroseriei -bare de protectie fata/spate in culoarea caroseriei) intb mea este daca acest design individual este acelasi cu touaregul din linkul de mai jos ,ma poate lamuri si pe mine cineva,pls, ca am cautat peste tot acest lucru dar nu am gasit nimic concludent :blah_: ,daca am postat gresit sry:D :D

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=2

Modificat 8 Iunie, 2009 de zookey

[VVV]

Greu de spus.

Din cite stiu eu, sint mai multe pachete de 'individual' si difera total intre ele.

Cel mai bine si cel mai corect, dealer-ul care iti face oferta trebuie sa iti prezinte si masina cum o sa arate.

Uite de ex. la interior o varianta mai scumpa.

Modificat 8 Iunie, 2009 de VVV

[zookey]

se pare k masina din postul meu de mai sus are pachetul asta:Design Volkswagen Individual(-spoiler praguri extinse, design sport - in culoarea caroseriei).O sa mai ast cateva zile pana vine masina :huh: si am sa vad atunci ce si cum. Mersi VVV de ajutor;) ;)

Modificat 8 Iunie, 2009 de zookey

[VVV]

Uite altul Individual, chiar din Piatra Neamt.

R-line Individual

Cert este ca interiorul acela, cu cusaturi in culoare caroseriei, bord si fete de usi imbracate in piele este foarte scump pachetul, cind vrei sa optezi pentru el.

Acum 2 ani era in jur de 4000euro(depinde de culoare/piele/model) numai interiorul ca optiune si nu cred ca au avut vreun motiv sa-l ieftineasca pentru ca nu isi pun toti asa ceva.

Modificat 9 Iunie, 2009 de VVV

[zookey]

arata bine interiorul in cele 2 poze dar 4000 de euro ii prea mult, eu sincer unu nu as da atatia bani pt asa ceva, da na fiecare face cum vrea si dupa posibilitati. App stie careva daca pot sa-mi pun usb la radioul delta(am si cd changer in portbagaj) :vaidecapulmeu:

[robi_zet]

Eu zic ca arata mult mai bine pielea pe negru si nu inteleg de ce au facut volanul acela, puteau puna o obtinue cu volan sport

[VVV]

Volanul este mai mult decit ok, iar reglajul foarte fin pe 4 directii, te face sa-i gasesti pozitia ideala pe orice tip de drum.

Volan sport pe un SUV cu aptitudini off road nu-i vad utilitatea.

Modificat 10 Iunie, 2009 de VVV

[gajasebi]

salut,

ce face butonul REST?

radu

rest se paote referi la "odihna" sau prescurtarea de la reset