Timeline Vento/JettaIII

[robert03]

Progresezi foarte frumos, asa cum era de asteptat. LEGO pentru copii mari. Spor in continuare!:icon_thumright:

[paul_ral]

buna ideea cu filmuletul

[robert28]

Paul am vazut ca ti-ai luat alt filtrul dehidrator,sa inteleg ca cel pe care ti l-am trimis era nefunctional sau ai ales sa il inlocuiesti? Bafta in continuare si sper sa ne vedem in curand.

[paul_ral]

Am ales sa-l inlocuiesc, eu cred ca se mai poate refolosi desi se spune ca odata deschis circuitul de AC filtrul isi pierde din proprietati. Ma interesa indeosebi presostatul de pe el. Multumesc pentru ajutor. Azi am luat și montat filtrele de aer de polen cu cărbune activ și

Modificat 18 Aprilie, 2011 de paul_ral

[paul_ral]

[Circoloco]

Offf... trebuia sa surprinzi momentul cand ai dat cheie :P. Oricum felicitari (ti le voi spune la fiecare postare).

PS: a tremurat putin mana pe cheie? :icon_cool:

[mabial]

Nu cred ca exista satisfactie mai mare ! La munca si migaleala depusa rezultatul e pe masura ,inca o data felicitari !

[paul_ral]

Nu-i nimic, mai tragem o dublă! Glumesc. Mă așteptam ca motorul să pornescă din prima, a pornit, un pic b

[taz21]

Cum e Paul sa stai aproape un an intreg cu masina desfacuta?

Spor la lucru in continuare.

[Aerofan]

:)) super. Esti ca mine... fara muzica nu merge treaba :) Motorul se aude OK in afara de reglajele de rigoare nu vad sa ai alte probleme. Nu inteleg cum de ai dat si pe garnitura cu vopsea de sobe :D

[paul_ral]

Acum am văzut că am scris greșit.

[paul_ral]

Se pare că statul fără lichid de răcire a afectat garniturile sondelor de temperatură a apei dispuse pe flanșă. Pe acolo încă pierd lichid de răcire. Le voi comanda și apoi înlocui. Am testat funcționarea motorașelor de acționare a clapetelor și toate răspund la comenzi. Niște poze făcute cu telefonul, seara în garaj.

Modificat 20 Aprilie, 2011 de paul_ral

[paul_ral]

Deocamdata astept garniturile,insa am observat ca si radiatorul are mici scurgeri. Mai mult ca sigur, e rezultatul faptului ca acesta a stat mult timp fara lichid. As lua altul sh dar e posibil sa intampin aceeasi problema.Ma gandesc si la varianta decapsularii si remedierea garniturii.

[Aerofan]

sincer? Mai bine unu nou chiar daca te rupe la bani. Stii ca nu mai ai treaba. Sa-l decapsulezi si sa schimbi garniturile e un loto la fel ca si cu un radiator second..... parerea mea

[paul_ral]

Am inlocuit garniturile, totusi am fost nevoit sa mai pun o garnitura subțire din cauciuc pentru ca siguranta sa fixeze foarte bine sonda.

Până la urmă am optat pentru un radiator nou. A costat 200 lei, sper să nu am probleme cu el.Azi am reîncărcat instalatia cu antigel și o să verific mâine dacă mai supurează.

Modificat 4 Mai, 2011 de paul_ral

[taz21]

Ieftin. Eu cand m-am interesat mai demult era 400.

Sigur ai luat mare pentru masina cu AC? :icon_thumright:

[paul_ral]

Da, este varianta cu AC, l-am montat și e OK.

[Alex.]

si eu am luat anul trecut cu 220 nou-nout si e OK, astea sunt preturile...

[paul_ral]

Elemente de detaliu: abţibildurile de pe trager

[rares v]

Felicitai pt masinuta si mult respect pt efortul investit.

Am obs ceva ce mai intereseaza si anume bornele de la baterie. Mai ai cumva vreun set sau poti sa masori lungimea cablului de la borna de plus care se duce la demaror cred. Ca vreau sa pun niste muzica pe masina si vreau o borna unde sa am cum sa prind foarte bine papucul care este mare!

Ma intereseaza cea de plsu, ca minusul este suficient pt ce vreau eu!

[paul_ral]

O să caut borna de +, cred că o am, revin maine cu răspunsul, sigur mai am una de masă.

[rares v]

Mersi mult!

[paul_ral]

Am găsit și elementele din cadrul instalației vacuumatice, respectiv: rezervorul de aer de sub aripa st

[paul_ral]

Montat tija de legatură dintre suportul compresorului și motor

[paul_ral]

Am căutat și am scos de pe cealaltă instalație cablurile cu mufa ce merg la senzorul care semnalizează lipsa lichidului de răcire. Treaba este simplă, sunt 2 fire. Respect