Intrebari tehnice despre Octavia 2

[aTThEEnd]

Am mai auzit povesti ca la unele becuri se aprinde martorul dupa vreo doua ore de mers...vom vedea cu prima ocazie.

[RzzV]

Depinde. La mine de exemplu, unele nu au dat eroare chiar si vreo luna, apoi din senin au dat eroare. Si nici acum nu imi dau eroare de fiecare data cand pornesc la drum, uneori patesc asta dupa cateva ore, alteori doar pe unul dintre ele... Cert e ca dau de cele mai multe ori. Eu m-am obisnuit deja cu becul din bord.

[Al Bundy]

Poate ca are la tine, daca avea ai la colegu la drl, sigur i se aprindea in bord...

Are pe orice bec din exterior interogare. Dar, daca ledul CREE consuma destul de mult curent nu mai da eroare. Modificat 28 Februarie, 2015 de lucian.1950

[aTThEEnd]

si e posibil ca pe marsarier consumul sa fie mai mic decat pe DRL? acelasi tip de bec?

[andrei_221]

consumul e identic pe becuri / led.uri identice

[Makron]

Urmeaza sa inlocuiesc protectiile amortizoarelor spate.

Care este cuplul de strângere al boltului care fixeaza amortizorul spate pe carterul rotii? Am un manual in franceza care vorbeste despre <<Amortisseur sur carter du logement de roue180nm>>!! dar instructiunea este echivoca, se contrazice cu alta instructiune care recomanda doar 25nm(?)

 

Nu am gasit nicaieri manual in Ro. Toate magazinele online au stoc zero :grrrrrr:

 

In cazul in care demontez amortizorul trebuie inlocuit si acest bolt sau pot sa-l refolosesc pe cel vechi?

 

Multumesc.

 

[Al Bundy]

NU este nevoie sa desfaci surubul de la baza amortizorului pentru inlocui protectiile.

[gabriel]

Eu nu am reusit niciodata fara sa il dau jos si fac asta de 2 ori pe an deci pana acuma de vreo 18 ori.As fi curios cum fara sa il desfac...sus are 2 suruburi in caroserie care le desfaci usor dar cel din capil telescopului? Sa iasa flansa? Poate se poate cu el comprimat desi nu cred ca exista o posibilitate .

[Al Bundy]

Piulita de sus se deface cu o cheie cu aer comprimat, iar flansa iese daca tija este bagata pana la capat.

[aTThEEnd]

Intrebare: ce baterii aveti pe masina? Asta pe care o am acum, cea originala, da semne de oboseala. Am verificat o si nu mai scoate cat trebuie, uneori porneste mai greu, tot timpul martorul de baterie ramane aprins vreo 4 secunde, apoi se stinge. Are 64ah, dar ma gandeam la o Varta Blue Dynamic de 70ah....afecteaza cu ceva faptul ca este mai mare?

[DANIM]

Nu afecteaza.Varta,Bosch sunt acelasi lucru ,ia dupa pret

[pmihairo]

Ia dupa greutate :)

Cea mai grea baterie care are minim cati amperi a avut a ta. Va avea placile de plumb mai groase (mai mult plumb) si va tine mai mult timp. 

 

De asemenea inainte sa cumperi baterie ai putea sa o incerci calumea pe a ta (e.g. incarcator profesional care da zeci de amperi). 

[aTThEEnd]

Dupa 5 ani si 173.000 km...cred ca nu mai are rost sa trag de ea ca sa fortez altele la pornire. Pentru 300 lei risc sa fac pagube mai mari sau sa ma trezesc ca nu mai porneste cand mi e lumea mai draga :D

Modificat 5 Martie, 2015 de aTThEEnd

[loghy]

Nu strici nimic la masina daca pui bateria pe redresor.

[aTThEEnd]

Asta am facut acum o saptamana, a pornit bine 2 zile, apoi iar "si-a revenit". Martorul ala care trebuie sa fie verde...nu mai e.

[loghy]

Ai completat si cu apa distilata?

[aTThEEnd]

Nu cred. I am dat o lui cumnata miu seara si am luat o dimineata. Care este media de viata a unei baterii?

[pmihairo]

173 de mii eu zic ca e suficient :)

[loghy]

Completeaza si cu apa distilata la nivel si mai incearca o data.

Eu o am de 5 ani si rezista foarte bine, dar nu are decat 75.000 km.

Modificat 5 Martie, 2015 de loghy

[Aerofan]

E normal sa uite masina o cheie? Azi a uitat o cheie (doar inchiderea centralizata, pornirea nu), initial m-am panicat dar apoi am gasit pe aria Passat legat de cum reinveti cheile.  Am facut ceva desi in VCDS nu era la fel ca si la Passat si acum merg ambele. 

 

Am iesit de la lucru am deschis masina, am pornit si am ajuns acasa. In parcare apas pe buton si nu se aude nimic, ma uit la ledul de pe cheie, clipocea, zic e gata bateria, am inchis-o din iala am urcat sus am luat cheia de rezerva si cu aia mergea. Am schimbat bateria din cheia buna in cealalta si tot la fel... nimic. Am luat cablul (m-am si incuiat afara ca am uitat cheile in casa si aici usile n-au clanta pe dinafara :D) si mi-am reprogramat cheile. Merg ambele din nou.

Acum incerc sa aflu cauza, din pacate cu gogu nu prea gasesc prea multe (sau nu stiu eu sa caut). Pareri? :) e normal?

[aTThEEnd]

pai nu ne ai spus ce era mai important: cum ai reusit sa intri inapoi in casa?? :D :D

[andrei_221]

telecomanda aia e spre final de drum

[Aerofan]

@aTTheEEnd m-am dus la nevasta-mea la lucru de am luat cheile... e buna si insuratoarea la ceva :)). Glumesc.

 

Merci Andrei, deci sa ma pregatesc de alta telecomanda. Am nevoie de ceva special sau merge si una de pe ebay la 20 de euro? :) Din ce cauza se duc nabii?, nu de alta da sa evit sa nu mai fac prostii desi in afara ca de cateva ori am scapat-o pe jos nu stiu sa-i fii facut ceva.

Modificat 5 Martie, 2015 de Aerofan

[andrei_221]

telecomanda trebuie sa fie pe codul cele vechi. Altfel nu merge. Nu te uita doar la frecventa de 434 Mhz, ca nu e suficient.

[Aerofan]

La partnumber te referi? A mea e 1K0 959 753 N, am gasit pe ebay doar telecomanda (434 Mhz tot de Hella fabricata)  fara cheie si chip, oricum n-am nevoie de ele.

Se codeaza ori manual (preferabil pentru mine) ori cu VCDS, si atat sau mai trebuie sa mai fac si altceva? 

Merci