Intrebari tehnice despre Octavia 2

[F l o r i n]

nu, nu ai nimic pe mijloc.

 

eu folosesc niste scule speciale - lopatele de plastic - pentru scos trimurile, dar varianta pe care ti-a dat-o andrei, e ok.

 

altfel, orice e plat si subtire, iti este de ajutor - sa matisezi bine firele cu banda panzata si atentie mare la pinii care ii bagi in mufa.

 

codul de la navigatie - daca nu il ai in documentele de la masina - in mapa - nu-l ai.... dupa 2009 parca, nu au mai dat codurile la unitati.

Modificat 25 Februarie, 2015 de F l o r i n

[Aerofan]

Merci Florin, firul e deja bagat demult, mi-am bagat mainile de "pianist" in spatele ceasurilor si am scos mufa sa pot sa bag pinul, mai complicat decat daca dadeam jos ceasurile, dar la vremea respectiva inca eram in primele 4 zile de cand aveam masina, deci totul nou pentru mine :)). Probabil ca o sa folosesc lingurite din alea de inghetata (cum era pe vremuri), nu stiu de unde dar am in gramada de scule asa ceva :P

[aTThEEnd]

Intrebare: mi se aprinde martorul de bec cand pun contactul. Se stinge dupa vreo 3 secunde si nu se mai aprinde deloc decat la urmatoarea pornire. Inseamna ca am vreun bec ars? Le am verificat pe toate si par a fi ok.

[teologul]

incearca sa vezi putin siguranta aceasta, in tabloul de sigurante de la motor. S-ar putea sa fie in curs de topire

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?s=cfe193b7bb76b218861d4cb178a8fa49&t=355338&page=3

Modificat 26 Februarie, 2015 de teologul

[F l o r i n]

ce eroare ai stocata pe centrala electrica ?

[aTThEEnd]

Asta este intrebare de examen. Cand i am facut diagnoza acum doua zile aparea eroare de bec ars pe pozitie spate dreapta, dar in realitate nu este niciun bec ars, s a uitat mecanicul si asa a constatat :)

[F l o r i n]

ok. Atunci verificati bine contactele din lampa,  sa faca bine contact, becul sa fie ok... e posibil de la lampa sa fie. Altfel, trebuie verificat cablajul pana in centrala si centrala electrica.

[teologul]

Incearca varianta spusa de mine. Inlocuieste acea siguranta sau daca inca nu s-a topit scoate-o si introdu-o mai corect.Toate acestea evident cu cheia scoasa din contact. Si cauta o siguranta de calitate. E deja o problema destul de cunoscuta la modelele de dupa 2009. La un moment dat vei avea functionari defectuoase in crucis a semnalizarilor, a luminilor de pozitie, etc. Si pe diagnoza o gramada de becuri care nu merg, dar in realitate functioneaza.

Modificat 26 Februarie, 2015 de teologul

[aTThEEnd]

M am uitat la acea siguranta si pare ok. N am inlocuit o. O sa verific si cuplele de la lampa sa vad daca sunt in regula.

[teologul]

Inlocuieste siguranta. Se topesc in interior. O masina in service a avut acceasi problema si s-a rezolvat doar cu o siguranta noua, din acest motiv vorbesc. daca nici dupa inlocuire nu e ok, nici dupa verificarea lampii spate e cam naspa, trebuie luata toata instalatia la verificat.

[andrei_221]

nu e din siguranta aia. inlocuieste becurile de pozitie din spate

[aTThEEnd]

Sa aiba vreo legatura cu faptul ca pe pozitii fata am pus doua becuri led philips? Cica din alea destepte care nu dau eroare. Si tind sa cred ca e de acolo pt ca, atunci cand pun contactul, becurile alea clipesc de 3 ori si dupa asta dispare si martorul din bord. Sa nu ma puneti sa scot becurile de pozitie ca ma apuca pandaliile :)))

[teologul]

Pai ca sa te convingi, dupa ce inlocuiesti ce spune Andrei, cred ca ar trebui sa incerci si cu inlocuirea celor din fata, macar sa fii sigur de ceva. Oricum , normal sa se aprinda indicatorul de bec ars nu e.

[andrei_221]

daca ai led-uri da, e normal sa se aprinda martorul de bec ars pana se incarca montajul.

[teologul]

mai bine incepea cu ultima informare! :icon_confused:

[aTThEEnd]

:)) si asta e adevarat. Mi am adus aminte ulterior de ledurile din pozitie. Stati sa vedeti intrebari si dileme dupa ce o sa mi pun si pe DRL si marsarier. :D :D Oricum...frumoasa masina, mai ales DSG ul face toti banii...pana se strica :))

[Al Bundy]

Dupa ce pui pe DRL si mers inapoi, cauti pe cineva care sa-ti anuleze interogarea de bec ars din BCM doar pe acele becuri si nu o sa mai ai eroare.

Modificat 26 Februarie, 2015 de Al Bundy

[aTThEEnd]

Da...am zis ca o sa ajung ieri in bucuresti si o sa trec pe la tine, aveam de gand sa fac mai multe chestii din vagcom, dar n am mai ajuns. Poate saptamana viitoare. a ramas sa te sun cu o zi inainte. Totusi, inca nu am gasit un raspuns pentru becuri: ce becuri cu led sa iau? Un site, o sursa....adica ceva testat ca sunt ok si au lumina ok, nu se defecteaza repede etc etc.

[AlexRadu16]

Am si eu o problema cu o skoda octavia 2, 1.8 tsi, 2007. Scriu pe acest forum intrucat pe skoda nu am gasit nici un raspuns, iar stiu ca tipul de motor este identic cu cel tfsi de audi a4. Problema sta in felul urmator: atunci cand motorul atinge temperatura de 90 grade, atunci cand masina este scoasa din viteza, "lasata pe liber", iar roata se invarte, ralantiul joaca feste, adica masina se tureaza singura intre 900-1400 rpm. Atunci cand roata nu se mai invarte, turatiile sunt normale undeva intre 850-900 rpm. Tin sa precizez ca am curatat+ calibrat clapeta de acceleratie, filtru de benzian schimbat, senzor presiune rampa schimbat, bujii schimbate, de la bobine nu este problema, intrucat am facut teste cu una nou nouta. Astept un raspuns cu mult interes. Imi cer scuze daca am facut off-topic!

[aTThEEnd]

Nu stiu daca se considera reclama (in acest caz se va sterge mesajul), dar am vazut ca becurile astea sunt destul de laudate ca nu ar da eroare de bec ars. Le a testat cineva? http://www.xenon-drive.ro/xenon-auto/eshop/2-1-Leduri-Auto-SMD/25-2-Leduri-auto-P21W/5/599-Led-auto-30W-BA15S-Canbus-cu-leduri-CREE

Modificat 26 Februarie, 2015 de aTThEEnd

[RzzV]

Am eu asa ceva pentru a mea (inca nu le am puse, o sa le pun cand se strica vreunul din astea puse deja pe masina) si dau eroare (desi cica sunt Canbus), dar nu sunt cumparate de pe site-ul asta. Totusi as baga mana in foc ca sunt exact la fel ca cele pe care le am eu, 30W, arata identic, eu le-am luat de pe ebay la vreo 23$ ambele si cand le-am testat, pe masina tot dau eroare dupa 2-3min de stat aprinse. Acum nu stiu, poate cei care le vand pe site-ul ala le desfac si le mai pun vreo rezistenta ca sa nu mai dea eroare, dar ma indoiesc pentru ca nu prea e loc in interior sa mai adauge ce ar fi nevoie. Si in cazul asta, mi se pare nesimtire adaosul practicat. Practic eu am luat la pretul ala un set, nu doar un bec. Dar dupa cum am vazut peste tot, mai toti care vand asa ceva cer preturi foarte mari, iar de luat pun pariu ca le iau tot de pe ebay, din China si le vand aici la pret dublu. (nu vreau sa generalizez, poate sunt totusi si persoane care au alte surse)

Modificat 26 Februarie, 2015 de RzzV

[BogdanOnet]

Salut,

eu folosesc 20W CREE XB-D BAU15S 7507 PY21W 1156PY Yellow LED Error Free

pentru semnalizare și No Error Canbus CREE White LED Backup Reverse Light Bulb BA15S 1156 7506 P21W S25  și nu am probleme de eroare, luminează super.

[RzzV]

Pe DRL nu ai eroare cu becul ala? De unde le-ai cumparat?

 

L.E.: Acum am vazut, ai Octavia 2, dar la ale noastre O2 FL nu merg, dau erori. Si la numarul de inmatriculare aceeasi problema, nu am gasit niciunul sa nu dea eroare pana acum (desi sunt Canbus, pe O2 merg fara probleme, dar la mine nu)

Modificat 26 Februarie, 2015 de RzzV

[aTThEEnd]

Deci singura solutie ramane cea expusa de Al Bundy, cu anularea erorii din soft.

[RzzV]

Da, sau rezistente puse pentru a consuma restul de putere pana la un bec normal. Se poate anula eroarea din VCDS doar pentru lampa nr înmatriculare și drl? Ca sa nu le anulam pe toate?