Steering column defective

[F l o r i n]

ok - dar acum ai scapat de problema, s-a sters eroarea si masina functioneaza ? daca da, atunci trebuie scanat si sa vedem ti-a ramas stocata vreo eroare.

[mirceapopescu]

@F l o r i n da, masina functioneaza perfect acum (pornire la sfert azi dimineata la -4 grade). Ok, incerc sa aflu daca sunt stocate erorile si revin cu detalii.

Modificat 16 Ianuarie, 2019 de mirceapopescu

[raulib]

Buna ziua , am și eu o problema , am un Vw CC din 2009 2.0 TDI 140 cai și mi s-a aprins volanul roșu in bord , nu pot sa virez stânga dreapta , am fost la un service la un test și au identificat asta: 

00003 - Control Module

008 - Implausible Signal - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Statis: 00101000

Fault Priority: 1

Fault Frequency: 38

Reset Counter: 36

Mileage: 235049

Rime indication: 0

Date: 2013.06.24

Time: 09:10:04

Freeze Frame:

Term 15 On

RPM: 979 /min

Speed: 0.0 km/h

(no units): 14.0

Voltage: 11.90V

Modificat 12 Februarie, 2019 de Manuel N.
Posteaza in aria de CC!

[spido]

Era important si unde a aparut eroarea..pe ce modul.Oricum...schimba acumulatorul masinii sau incarca-l.E descarcat...sau praf.

[F l o r i n]

13 hours ago, raulib said:

00003 - Control Module

008 - Implausible Signal - Intermittent

banuiesc ca pe 44 - servodirectie. Daca asa este si nu isi revine, vei ajunge in final la schimbarea casetei de directie, electronica acesteia avand probleme.

[raulib]

Service-ul la care am dus-o mi-a făcut ceva resoftare , mi-a dispărut eroare , am fost pana la cj și inapoi cam 320 km și ieri mi s-a aprins iar

[spido]

Fara informatii suficiente-greu sa ghicim..

[F l o r i n]

il lasa caseta, mai mult ca sigur.... altceva nu prea are ce sa fie.

[massangel]

Salutare dragi colegi. Dupa ce a fost tot Bucurestiul inundat si a trebuit sa trec prin balti mari am ramas fara servodirectie. Volanul il pot invarti dar in bord apare acel volan cu rosu si beepul. Dupa o scanare cu vcds mi-a dat eroarea 00003- control module 014- defective si dupa stergere reapare. Oare m-a lasat caseta de directie sau e o mufa ceva cu apa in ea si scap mai ieftin? Orice sfat e bine primit .Va multumesc! 

Modificat 26 Mai, 2019 de massangel

[spido]

A cam intrat apa in caseta...in partea electronica..Poti incerca o curatare,uscare a mufei...dar nu cred ca ajuta.

Modificat 27 Mai, 2019 de spido

[massangel]

se poate inlocui partea electronica fara sa desfac toata caseta?

[massangel]

problema rezolvata prin inlocuire

[K]

Cât a costat caseta de direcție?

[massangel]

1000 ron sh+ unghiuri + manopera in fuctie de service

[pvsilviu]

Salut, revin cu o problema a mea si aici (am postat initial altundeva):

Atunci cand trec prin balti mai mari, in special cu roata din dreapta, pentru o secunda, se taie alimentarea in bord (se sting toate indicatoarele). Are idee cineva ce se poate intampla, la ce mufa poate intra apa?

Eu am o problema si cu calculatorul casetei care se supraincalzea si facea figuri dupa repornire la un drum mai lung (am prezentat cazul cateva pagini in urma).  Spun ca facea figuri pentru ca, o data cu venirea frigului, din toamna si pana in prezent, nu a mai prezentat nici un simptom de defect. 

Poate fi o legatura intre cele doua probleme?

 

Modificat 3 Iunie, 2019 de pvsilviu

[massangel]

singurul lucru ce ti-l pot recomanda, e sa iti faci o diagnoza si acolo iti zice ce eroare ai!

[pvsilviu]

Nu apar erori la diagnoza.

Astept sa vad daca mai face caseta figuri si, cand o voi schimba, poate rezolv ambele probleme.

[F l o r i n]

Daca masina este pornita/merge si ceasurile se opresc, este imposibil sa nu fie stocate erori de comunicatie cu acestea, pe alte module. Imposibil..... Deci, fa o scanare completa si o sa gasesti erorile.

[pvsilviu]

Ok, voi profita de baltile prospat aparute si voi face un test si o scanare imediat dupa.

Banuiesc insa ca erorile nu se sterg singure si ar fi fost prezente atunci cand merg cu ea la service. Atat pentru problema cu caseta (calculatorul acesteia) cat si pentru cea cu ceasurile, nu s-au gasit erori la scanare.

Modificat 5 Iunie, 2019 de pvsilviu

[F l o r i n]

Depinde si cu ce interfata s-a facut scanarea...si de cine a facut-o/cat s-a priceput

[pvsilviu]

Nu dau nume, :), dar este profesionist.

Trebuie sa-mi aloc eu timp mai mult pentru rezolvare.

[F l o r i n]

1 hour ago, F l o r i n said:

Imposibil.....

nu contest acest aspect, dar ...e imposibil sa nu se gaseasca macar erori de comunicatie, atata timp cat ceasurile s-au oprit sau servo nu a functionat. Sa nu ai nicio eroare....imposibil.

[pvsilviu]

O tavalesc azi prin niste balti si asta seara ma duc cu ea la diagnoza. Oricum, am luat o piatra intr-un senzor din bara fata si mi-a ramas in bord simbolul aprins (senzorul functioneaza, probabil trebuie stearsa eroarea).

Daca reusesc ceva voi posta.

Modificat 5 Iunie, 2019 de pvsilviu

[pvsilviu]

Mda, dupa 20 minute prin ploaie torentiala si prin toate baltile intalnite, nu a prezentat nici un simptom.

[toaderandrei]

Salut baieti, a ramas careva din voi cu cheia blocata in locasul de contact sa nu o mai poata scoata....cu maneta de schimbator in P. Masina este un B6 2006 Dsg, fara nici o eroare aprinsa in bord in legatura cu cheia. Daca ma poatr indruma cineva spre o postare sau vreo infprmatie ii multumesc.