Am lovit Golfuletul

[Inginerul]

Incearca sa gasesti la dezmembrari piese. Nimic nu sta pe masina ca o piesa originala. Usa aia......nu cred ca se mai poate indrepta fara 1 kg de chit. Bafta !

[Laurentiu_LWR]

acelasi sfat ti-l dau si eu ca si Inginerul...

am facut eu prostia la a mea cand am lovit-o sa pun tragger afetermarket...nu pica deloc bine..a trebuit sa decupez putin din el k nu veneau farurile bine si tot felul de chestii...

bara vad ca nu este cazul dar la fel aceeasi recomandare...pe langa ce ai enumerat u..iti va mai trebui sigur si suport far si s-ar putea si suportul care fixeaza bara pe aripa...

pe langa faptul ca ai avut ghinion sa patesti asta..ai mare noroc caci golfuri sunt o gramada care se dezmembreaza..si daca o sa cauti putin...gasesti si pe culoare...

o zi buna

[abuwz]

ms de raspunsuri!

Laurentiu, despre ce suport de far vorbesti? Nu se prinde direct pe traegger farul?

Modificat 1 August, 2010 de abuwz

[Laurentiu_LWR]

http://vwforum.ro/index.php?showto...mp;#entry817627 postul nr 6948

piesa 18 din imagine...cel putin asa este la bora

Modificat 1 August, 2010 de Lawrentzyu_86

[marius_dobre]

Salut!

Am avut si eu un accident mai serios din pacate. Acelasi sfat vroiam sa vi-l dau si eu. Nu cumparati tragger aftermarket ca nu se potriveste deloc, nici capota nu cumparati aftermarket (este foarte moale, subtire, ridicata o sa stea intr-o parte, mult prea aplecata fata de cea originala). Lista reparatiilor a fost lunga la mine. Aparatorile de noroi(carenajele) cele aftermarket nu se potrivesc, plus ca sunt dintr-un material foarte prost, dur si casant. In principal tot ce tine de caroserie nu prea merita aftermarket. Am atasat si doua poze .... inainte si dupa :icon_thumright:

[cristianionut]

Intr-o luna am avut 3 accidente, usoare la care nu am fost eu vinovatul.

-oglinda stanga acrosata de o blonda care vorbea la telefon intr-un matiz.

-o masina care trecea pe o aleea a acrosat masina parcata,

-la stop asteptam cand din fata a venit un tractor cu cupa si mia lovit aripa stanga, similar cu abuwz.

Citind topicul trebuie sa ma orientez catre ceva sh.

[Eddyz]

Salutari.

Din pacate am tre4cut si eu pe aici.

Am lovit o octavia care a oprit in intersectie si am suferit urmatoarele: capota putin indoita, grilajul s-a rupt, bara din fata s-a indoit si s-au rupt urechile de la faruri. Inafara de faruri am rezolvat totul, dar inca caut care e cea mai buna solutie sa rezolv farurile. Se pot schimba doar urechile? sau trebuie schimbate farurile? Si daca da, cam la ce pret gasesc un far?

[RazvyRULZ]

salut, se gaseste si kit de raperatie pt urechile farurilor.

[coco82]

unde se poate gasi kit de reparatii faruri,urechi

[Laurentiu_LWR]

la orice reprezentanta parca:)

[marius1982.11]

Doar daca sunt Hella

[coco82]

unde scrie ca sant Hella?

[adrotaru]

Salut, colegii am avut un usor accident si am lovit golf-uletul in fata,

 

Avarii:

 

-spoiler fata, un pic avariat linga far, o crapatura de aproximativ 5 cm, (intre far si grila)

-in spatele farurului e o ranforsare, nu stiu din ce este, pare ceva elastic s-a deplasat putin spre spate, nu se mai aliniaza farul din stanga fata cu aripa

-capota fata indoita un pic in dreptul farului stanga;

-far stanga spart

-grila radiator distrusa

 

Va rog sa-mi spuneti cum ar fi mai bine sa le cumpar noi sau sa le caut la dezmembrari si sa le revopsesc

Codul culorii LC9Z, black magic pearl (negru perlat)

[MRC]

Cele noi OEM is foarte scumpe, iar cele AM nu merita (ma refer la bara, aripa, capota). Mai bine iei din dezmembrari, cu putin noroc gasesti exact la culoarea ta.

[martinje]

incearca la colegul "bpa"  (http://vwforum.ro/topic/99725-golf-4-variant-negru-14-16-v-75-cp-masina-de-germania-se-dezmembreaza/) caci are un golf negru la dezmembrat.

[DragosR]

daca le iei la pachet iesi mai ieftin

fiind oem nu o sa ai probleme cu alinierea lor

 

si de le iei sh si de le iei noi, tot le vopsesti, fiind putin probabil sa dai de una cu acelasi cod.

inainte de toate, te interesezi cit costa fiecare reper in ambele variante: OEM si producator.

[marius1982.11]

oricat ar fi de ieftine cele AM, nu prea merita nici una. SH OEM e cea mai buna si ieftina varianta.

[razvi_gyl]

Cu putin ,,noroc,, poti gasi AM si in dezmembrari,deci ai grija

[iliesv]

Salutare.

Daca mai e cineva pe aici, la un golf 4 se poate da mai jos tragerul, macar cativa mm, eventual cum ? Distanta intre capota si bara, unde vine grila, e 9,5 cm iar la alte golfuri e 11 cm. Capota aproape atinge sigla W. Pe la servisuri au zis ca nu se poate face nimic pentru ca bara, tragerul si rigla sunt de producator, ca sa iau alta bara etc etc.

[marius1982.11]

putin poti jongla din pozitia broastei de la capota, dar nu 1.5cm.

[iliesv]

Mersi mult de promptitudine.

 

In cazul asta capota n-o sa fie la nivel cu aripile, zic eu. Oricum, tot e ceva decat nimic.

Ori eu am avut norocul asta sa nu se pupe elementele de caroserie ori tinichigiul nu stie meserie.

Zici ca e tunata, e ceva ce nu se poate, toate vin bine numai grila si sigla nu. N-am vazut niciun golf cu grila si sigla ca la mine. Pacat ca nu pot pune o poza.

[darin]

azi m-am oprit intr-un polo.... urechi far rupte ,spoiler cu urme de lovitura,tragerul e putin in interior , a intrebat cineva si mai sus legat de acest trager-cum pot sa il aduc putin mai in fata ?,

[iliesv]

Cum vezi ca e putin in interior ? Nu e INDOIT in interior sau crapat ? Armatura (bara de metal de sub bara de plastic) si furca nu sunt indoite ? Ca astea sunt in fata tragerului. Incuietoarea capotei si radiatoarele sunt in regula? Ca si astea vin pe trager.

Daca-l tragi in fata s-ar putea sa nu se alinieze bine elementele caroseriei (tragerul tine farurile si bara cu grila).

Ca sa-l aduci putin in fata slabesti 2 suruburi (1 stanga, 1 dreapta) aproape de faruri, la ~3 cm interior de sirul de 3 suruburi ce tin aripa (cu torx sau fixa, asa e surubul). Tragi usor de trager in fata, tii de el si strangi suruburile la loc. Daca merge, tragerul o sa fie putin tensionat si nu stiu cat e de bine. Daca nu, dai jos bara de plastic si scoti 2 suruburi ce tin furca de armatura deasupra si dedesubtul ei, tragi tragerul, pui inapoi suruburile si le strangi. Daca nici asa nu merge, slabesti cat e nevoie cele 4 suruburi ce trec prin armatura (2 stanga, 2 dreapta, respectiv deasupra si dedesubtul ei) si tin tragerul. Le vezi usor pentru ca prind tragerul cu niste cleme metalice cu filet (singurele), te uiti pe toate partile. Fii sigur ca au cleme, nu desfa ce nu trebuie. Tragi tragerul, strangi cele 2 suruburi de langa faruri ca sa-l mentii in fata si apoi cele 4. Saibe la cele 4 nu poti pune pentru ca impingi tragerul inauntru mai rau, e un fel de prindere inversa, o sa vezi. Atat ma pricep eu sa te lamuresc, sper sa nu strici mai rau din cauza mea. Cauta pe Youtube "service position vw". Urechile farurilor se lipesc cu letconul si plasa, zicea cineva. Cand termini, da un raspuns.

[darin]

capota nu mai cade direct pe sigla ci putin mai in fata,armatura nu cred ca e indoita dar vad maine cand desfac,incuietoarea e ok ,se simte o doferenta fata de cum era dar e din cauza noii pozitii, radiatoarele decat fagurele la cel din fata e putin afectat,in rest,multumesc pt informatii ,e suficient sa ma apuc de lucru,revin dupa.

[darin]

am rezolvat ceva ceva , armatura e indoita in mijloc-am indreptat-o putin dae e f greu de adus la starea initiala,lipit urechi faruri cu letcon apoi bizon,s-au asezat destul de bine dar catre stema stau putin sub capota, nu mai e ca inainte,cred ca acest lucru se va rezolva numai prin schimbarea acestei armaturi dar sa mai astepte .....,multumesc pt ajutor.