Schimbare kit ambreiaj

[golfix]

Si eu sunt in discutii cu baiatul de la ATIX racing. Pana la urma cred ca voi opta pentru un kit nou single mass, plus ca am posibilitatea sa imi aleg ce greutate vreau eu la volant :) Asa ca m-am gandit sa merg in 10 Kg, putin mai mult cu 1 kg fata de south bend silent SMF. Kit-ul sachs performance SMF vine cu volant de 7.2Kg

( stoc are 15-16 kg)

Modificat 22 Decembrie, 2015 de golfix

[Nautilus]

Ambreiajul de ARL e acelaşi cod ca la AUQ: LUK 624 3034 34.

[mariuscbn]

Nedumerire...
Astazi am fost cu un amic sa-si schimbe kitul de ambreiaj si volant pentru o masina ca in avatarul meu....am constatat cu stupoare amandoi ca el avea montat pe masina volant Luk si kit Sachs de ambreiaj (disc, placa de presiune si rulment)...eu stiam (din cate am citit pe aici)  ca nu-s compatibile, este posibil asa ceva???
Precizez ca masina e adusa din Germania si toate serviceurile corespund atat in cartea service a masinii cat si in calculator la Porsche Romania.
Multumesc anticipat!

Modificat 17 Octombrie, 2016 de mariuscbn

[denygor]

Buna,

Am un Seat  Altea din 2012 1.6 tdi 105hp si are 99200 km reali (masina cumparata personal  de la reprezentanta) si am inceput sa simt ca ambreajul la cald incepe sa imi scuture masina in prima si a doua treapta in trafic bara la bara. Nu sunt nici un fel de sunete diferite volant nu scoate nici un sunet nici cand calc pedala de ambreiaj cat si reidicarea ei. In rest masina are un cuplu perfect in orice treapta, creste viteza cu turatia masinii simultan.  "metionez ca pedala prinde mai sus de jumate"

Ce ar putea fi?   Ambreajul a ajuns la o uzura ridicata?

multumesc anticipat

[mihaitzar]

Salut,

Am un harait la debraiere, cand calc pedala de ambreiaj (nu tot timpul, dar in majoritatea cazurilor cand dau cu spatele). Masina este Golf 6, 1,6 TDI, CAYC, din 2010, cu 264000 km. Banuiesc ca trebuie sa schimb kit-ul de ambreiaj si volant. Pe autokarma daca dau cautare dupa VIN imi sugereaza un singur kit de la Sachs, undeva la 1300 lei volant, iar undeva la 700 lei kit-ul de ambreiaj (disc, placa, rulment). Daca ma duc si caut dupa modelul masinii, gasesc mai multe variante, inclusiv de la Luk sau Valeo, si cu variante mult mai ieftine, chiar si de la Sachs. Banuiesc ca nu sunt compatibile cu echiparea mea si ar trebui sa le iau pe cele recomandate dupa VIN?

PS. Masina are stage 1 facut.

Modificat 26 Iulie, 2020 de mihaitzar

[calin.g]

Nu cred sa fie zgomotul de la ambreiaj, sa nu fie rulmentul de presiune.

[mihaitzar]

si daca umblu acolo, tot as vrea sa schimb totul, sunt km suficienti sa cred ca e destul de uzat si ambreiajul. Intrebarea se pune: cu ce?

[K]

Până nu dai jos și vezi ce ai pe mașină nu dai comanda de piese. Apoi vei avea habar de piesele necesare