Ce Ulei de Motor Recomandati?

[lupo_bv]

Cred că este total neconcludentă comparaţia asta între diesel şi benzină. La diesel orice ulei se înegreşte în câteva sute de km. Dacă vrei compară pe acelaşi motor 2 uleiuri diferite, la acelaşi nr. de km., în aceleaşi condiţii de exploatare (bineînţeles că este de la sine înţeles să foloseşti acelaşi aparat foto şi aceleaşi condiţii de iluminare :D )

[doso]

continua tot cu Xcess , dar daca mai dai si talpa , redu intervalul la 8000

motul xcees este un ulei mediocru si scump, din propria experienta am observat rezultate negative contrar asteptarilor, care nu merita achizitia.

la inceput am adresat cateva intrebari unde nu am primit raspunsuri concludente, e bine ca utilizatorii sa cunosaca uleiul si nu eticheta.

pentru cateva zeci de lei se poate un ulei mult mai bun.

motul nu are baza petroliera pura, asta inseamna multe pentru cunoscatori, iar pentru ceilalti un pic de studiu de caz inaintea achizitiei nu strica.

prefer un castrol edge cu schimb la 8/10 000km decat posirci facute in eprubeta.

[noobsound]

Vroiam sa evidentiez faptul ca motoarele degradeaza uleiul in mod diferit.  NU am vrut sa denigrez motorul de 2.5tdi 5 cilindrii. Dupa mine este de departe cel mai fiabil motor VW/audi produs vreodata .  Toata lumea stie ca pe T4 si LT aceste motoare duc si 2 milioane de km in regim de transport extern cu platforma/remorca.

 

    Eram adeptul schimburilor 10-12 000km... Desii nu am consum de ulei si nici zgomote ciudata le pornire sau cald, este evident ca uleiul este degradat.     

[AndreiCC]

Castrolul la cat e de contrafacut iese din discutie. Eventual alte recomandari sunt binevenite.

Ms

[nec100]

 "  Parerea mea "  pt  motorul 2 TSI   ulei   5w40  NORMA  PORSCHE A40     8luni /8000km ce atingi prima data

 

 

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5764449-quot-Best-quot-Year-round-Viscosity-for-2.0-TSI

Modificat 15 Noiembrie, 2014 de nec100

[Dragos-Ionut]

Eu am observat o diferenta de culoare a uleiului intre Castrol Edge 5w30 si Castrol Professional 5w30 , primul e maro iar al doilea are o tenta de verde .

[nec100]

Verde la cel professional  de la  continutul  Molybdenum polysulphide long chain alkyl dithiocarbamide complex----- (aditiv extrema presiune pt fortificarea  filmului de ulei)

probabil alt procent.

 

Din acest motiv CASTRON (gama  professional) il gasesti in 99% din cazuri numai in reprezentante auto(dealeri).

Deh ...intelesi cu industria nu tb sa vanda si ea masini......  

 

Altfel de ce ar avea doua  game normal si professional  

iar cea professional se vinde numai dealerilor auto.

 

http://motoren.wordpress.com/2011/06/06/castrol-edge-professional/

 

"este cea mai puternica si mai flexibila gama uleiuri de motor de la CASTR..."   deci raftul e una pt cetatean si professionalul e alta la dealer......(si preturi mai mari la ulei PE LITRU in jurul a 45ron )

 

http://www.castrolprofessional.ro/edge-professional/

 

Sant unele magazine  online ce aduc si GAMA professional pt ca fac import direct GERMANIA 

e simplu de cautat pe google.

Modificat 15 Noiembrie, 2014 de nec100

[sarbul]

Pt Skoda Superb 2.0 TDI , CR , am folosit Valvoline . Dupa cca 1.500 km uleiul nu s-a innegrit precum Castrol-ul , m-am uitat pe joja si am fost placut surprins . Uleiul Valvoline l-am luat din sursa mega sigura , direct de la importator oficial , nu de la vreun magazin de colt .

[Costel Marius]

Salut,

Ce ulei recomandati pt un golf 4 1.4 16v ? La ultimul schimb am folosit castrol 10w40(asa a recomandat mecanicul) , doar toamna trecuta si vara asta, iarna nu am mers deloc cu ea, dar mi se pare cam zgomotos motorul. Avand in vedere ca se apropie anotimpul rece as vrea sa trec pe 5w40 de la liqui moly dar nu stiu care ar fi potrivit.

Modificat 25 Noiembrie, 2014 de Costel Marius

[andrei_221]

synthoil High tech 5w40 

leichtlauf high tech 5w40

[jag]

a incercat cineva eneos premium ultra 5w-30?

[noobsound]

Eneos premium ultra si premium hyper am 2 amici care il folosesc in masini japoneze , motoare benzina.  Sunt foarte multumiti de ulei in ambele cazuri.Chiar am discutat cu ei pe tema asta.

[nec100]

ENEOS e f bun contine molibden  dar pt 1.6 16v e mai bun MOBIL 1 0W40  NEW LIFE  in opinia mea DACA duce masini ca PORSCHE CHAYENE benzina si e ca unica "recomandare" inclusiv pt noul MACAN masini excesiv de scumpe.

Modificat 4 Decembrie, 2014 de nec100

[nec100]

INFINEUM  jointventure al SHELL si MOBIL  cei ce furnizeaza toate pachetele de aditivare ale grupului Exxon si Shell  PRIMII doi jucatori pe piata globala in lubrifianti   pt toata gama   ligh duty, heavy-duty, aviation, NATO  etc...

 

http://www.infineum.com/Documents/Crankcase%20Technical%20Papers/Molybdenum%20Additive%20Technology%20for%20Engine%20Oil%20Applications%20-%20%20Japan%20Tribology%202009.pdf

 

http://p5.focus.de/img/fotos/origs3980026/645981815-w467-h285-o-q75-p5/gtue-1.jpg

 

http://multimediacapsule.thomsonone.com/royaldutchshellplc/pureplus-release

 

noua gama uleiuri  ULTRA cu baze GTL a lui SHELL deocamdata a ajuns in top..si in testele nemtilor...

de aceea VAPSOILUL  pt toata gama vw   E SHELL   GTL  BASE  de  fapt baza ulei ultrapura peste 99%

 

http://www.asp-automotive.com/motor+oil/beschreibung+++kooperation.239.html

Modificat 5 Decembrie, 2014 de nec100

[SacreDro]

Scuze ca ma bag si eu aici, dar pentru masina din semnatura, motor 1.6 cu 175.000 km ce recomandati. Eu cand am luat-o avea 5w30 Liqui Moly in ea, apoi am bagat Castrol 5w40 de la reprezentanta si acum am trecut pe Mobil  10w40. Credeti ca ar fi un ulei mai bun pentru protectia motorului si implicit reducerea consumului la ulei? Cum am trecut pe un ulei mai gros am vazut ca masina papa mai multa benzina.

Am citit pe aici si din ce am vazut se recomanda Redline si Valvoline.

Modificat 18 Ianuarie, 2015 de SacreDro

[Muraru Dan]

Nu iti recomand 10w-ul, e prea gros. 

Daca nu preferi 5w30-ul, caz in care iti recomand Motul Xcelan 5w30, poti trece pe 5w40 de la Mobil sau Motul.

Eu le-am folosit pe mabele, fiind putin mai multumit de Motul Xcess 5w40.

De la Mobil am folosit Mobil super 3000 X1 5w40.

 

Teoretic, cu un ulei cu vascozitate mai mare, consumul e mai mare din cauza lucrului mecanic mai mare ce treb sa-l depuna motorul in antrenarea pompei de ulei, lucru mecanic marit din cauza vascozitatii marite a uleiului. Dar, diferentele sa zicem ca ar fi sesizabile cuantizand intreaga perioada intre schimburi, nu ar trebui sa fie asa de sesizabile pe distante scurte/medii.

Insa, din experienta proprie, Castrol e mult mai slab ca ulei fata de Mobil, nu mai spun fata de Motul.

Strict ca si comportament al motorului, nu am ce reprosa niciunuia, insa ca si stabilitate, ca si consum efectiv al uleiului, Castrol era mult mai slab.

 

Recomandarile sunt facute strict din proba practica pe masina mea, pot diferi experientele in cazul altora.

Insa strict ca fise ale uleiurilor, Castrol e cel mai subtire, apoi vine Mobil iar Motul e usor mai gros decat toate.

Cel mai gros dintre uleiurile 5w40 ar fi cele de la Liqui Molly.

 

Redline recomand doar in cazul in care ai o masina cu care te dai frecvent pe circuit.

Orice ai alege, cheia longevitatii e servisarea anticipata, adica schimbul uleiului la maxim 10.000 si 1 an daca masina e exploatata preponderent extraurban, iar in cazul in care mersul urban trece de 50%, pt a asigura un motor curat recomand schimbul la 7500 Km, ideal pana in 6 luni.

 

De fapt lucrul asta e scris si in carte, acel mers preponderent urban se numeste exploatare severa si insusi producatorul recomanda schimbul al jumatatea intervalului recomandat.

[nec100]

PT benzinare vw   ORICARE  E4-E5  ai lista de uleiuri aprobate PORSCHE A40  (MOTOARE BENZINA)  (testare mult mai dura a uleiului) dupa ce au fost testate suplimentar si aprobate oficial   pe circuit la Nurburgring  cf procedurii de mai jos

Here is Porsche A40 testing procedure:

This test will last 203 hours. The engine, and the oil, will go through:
- 4 times the simulation of 35 hours of summer driving,
- 4 times the simulation of 13.5 hours of winter driving,
- 40 cold starts,
- 5 times the simulation of 1-hour sessions on the “Nürburgring” racetrack,
- 3.5 hours of “running-in” program
Measurements on the engine and on the oil will be done at regular intervals, and the following parameter
will be taken into account to grant the approval or not:
- torque curve (internal friction),
- oxidation of the oil,
- Piston cleanliness and ring sticking,
- Valve train wear protection. Cam & tappet wear must be less than 10 μm.
- Engine cleanliness and sludge: after 203 hours, no deposits must be visible.
- Bearing wear protection: visual rating according to Porsche in-house method.

 

lista oficiala....

 

http://www.wrightune.co.uk/downloads/approved_oils.pdf

Modificat 19 Ianuarie, 2015 de nec100

[Muraru Dan]

In nota colegului Nec100, toate recomandarile mele, adica Mobil si Motul respecta norma Posrche A40, care precum tot el a spus-o in alte posturi anterioare, e mai drastica decat cea vw specifica 1.6-ului adica vw502.00.

Modificat 19 Ianuarie, 2015 de Muraru Dan

[nec100]

CELE MAI DRASTICE (la benzinare) sunt  cele ce respecta VW 50200   PORCHE A40  si MB 229.5  simultan  (Nu cu MB 229.51)

E lista si mai mica.

MOBILUL 5W40  3000 x1  are Porsche A40 dar nu are MB229.5

uleiurile MB ce incep cu 5 dupa  punct la norma .....

.... au uzura  cu 10 micron mai mica pe ax came evacuare si 20 micron mai mica pe ax came admisie. 

 

http://www.lubritecinc.com/PDF/MB_Spec_EO_Service_Oils_2012.1.pdf

 

SANT ULEIURI CU TRIPLA CERTIFICARE  

SHELL HELIX ULTRA 5W40  

LM 5W40 LEICHTLAUF HIGHTEC  (Aprobat MERCEDES AMG)

FUCHS TITAN SUPERSYN LONG LIFE  5W40

 

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/li_pszi8jz9uh.html

Modificat 19 Ianuarie, 2015 de nec100

[Muraru Dan]

Atunci il adaugam si pe cel recomandat si folosit de mine si anume Motul 8100 Xcess 5w40.

https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/52/original/8100_X-cess_5W-40_%28GB%29.pdf?1420818184

Indeplineste trio-ul adica Vw 502.00, Porsche A40 si MB 229.5

 

 

XClean 5w30 nu indeplineste MB 229.5, ci doar 229.51.

https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/54/original/8100_X-clean_5W-30_%28GB%29.pdf?1418142806

 

Eu oricum sunt de parere ca 5w40-ul e mai bun ca 5w30 in ceea ce priveste protectia, cel din urma fiind bun doar pt ca iti ofera interval mai lung de timp si atat.

Modificat 19 Ianuarie, 2015 de Muraru Dan

[ady.kmn]

Eu folosesc motul 5w30 norma 507.00 la un g5 2.0tdi 2007 si nu mia consunat deloc ulei.ft mulțumit de el

[Muraru Dan]

5w40-ul il recomand in special masinilor ce nu au filtru de particule, pt restul fiind varianta xclean, acolo trebuie un low saps din motive de compatibilitate cu filtrul de particule.

Avem colegi ce au golf-uri 7 benzinare si folosesc 5w40 fara probleme.

[jag]

Eu oricum sunt de parere ca 5w40-ul e mai bun ca 5w30 in ceea ce priveste protectia, cel din urma fiind bun doar pt ca iti ofera interval mai lung de timp si atat.

din moment ce poate rezista nr dublu de km(la mers extraurban) rezulta ca si aditivii de uzura sunt mai rezistenti/buni.

 

eu tocmai am luat mobil 1 esp 5w-30 (made in france) pt alta masina benzinara si batrana.

noua gama uleiuri  ULTRA cu baze GTL a lui SHELL deocamdata a ajuns in top..si in testele nemtilor...

de aceea VAPSOILUL  pt toata gama vw   E SHELL   GTL  BASE  de  fapt baza ulei ultrapura peste 99%

 

http://www.asp-automotive.com/motor+oil/beschreibung+++kooperation.239.html

inepand cu ce data de productie e cu baza GTL?

[nec100]

TOT CE E scris SHELL   "ULTRA" PE BIDON E GTL

TOATA  gama premium de la Shell e GTL  inclusiv VAPSOIL.

DAR LA TINE LA CORDOBA 1.4 16 v  eu   as baga  ulei cu dubla certificare  PORSCHE A40, MB229.5,   (fara MB 299.51)

schimb scurt luni/km....ca-i " motor-mic"  MOTOARELE  SUB 1.8 LITRI BENZINAR  indiferent cine le fabrica pe glob cad  RELATIV repede la APROXIMATIV  max 400k si asta bine intretinute...

exemplu RENAULT n-a echipat nici o masina la marcile low cost cu peste 1,6 litri MOTORUL si nici in tarile de periferie nu s-au construit decat de la 1.6 in jos de ce ...stiu ca fiabilitatea incepe de pe la 1,8 litri.   MOTORETELE pica repede.....si vand cojile ....

Modificat 19 Ianuarie, 2015 de nec100

[jag]

la cordoba a mers mai bine cu vapsoil 5w-30 decat cu mobil 1 5w-40. de acord insa cu schimbul mai des.