Ce Ulei de Motor Recomandati?

[toni]

 

DECI  PT ALEGEREA ULEIULUI orice ulei din lista erwin 50400/50700   tinut 10000 km maxim  in ROMANIA  nu pune probleme majore motorului pana la minim  250000km  fapt demonstrat de viata reala...in rest pierdem timpul inutil despicand firul in 4 cand  ......cum se face cu uleiul e batatorita calea de cand au aparut normele...   si istoric al uleiurilor bune si rele si ff multi  km motor  putem afla la orice reprez vw....din tara 

 

Si daca motorul a ajuns deja la 250k km ce facem? Ramanem pe VW 502 sau trecem la VW 504 (strict pentru benzina)? Sau daca punem ulei VW 502 in loc de 504 trece de 250k km fara probleme sau nu?

Pe forum sunt mult mai multe masini vechi decat noi... Deci cam trebuie sa despicam firul in 4.

[nec100]

Ca o opinie personala ,,,,

 

 daca e FF veche si cu km  FF MULTI si consumul de ulei te deranjeaza "eu personal" as face urmatoarele la TDI cu DPF

 

1 .As spala motorul la interior cu  PRO-TEC FLUSH la urmatorul schimb de ulei tinut maxim 10000km in motor.

2 .As cumpara cel mai ieftin  ulei 5w30 aprobat vw50700 si l-as dopa cu wynns friction proofing   (profesional formula) in cutie de tabla.... 

 

pt benzinare rulate mult as face la fel  dar cu  ulei specific motorului si anului de fabricatie .. iar pt masina ta toni as pune  VALVOLINE  VR1 5W50  fara nimic in el adaugat   dupa motor flush cu  PRO-TEC

 

Seara buna! 

[Muraru Dan]

Din punctul meu de vedere, cerintele primare ale producatorului ar trebui respectate.

Astfel, pt benzinarele golf 4, parerea mea e ca un ulei ar trebui sa respecte full saps si tbn de minim 7.

[iuliu m.]

@ iuliu.m

Observ ca va place sa cititi printre randuri, iar acest hobby este de-a dreptul hilar cand il folositi ca argument …si sa va explic, pentru ultima data, ca am folosit termenul “aproape” care nici pe departe nu inseamna exactitate...

 

Imi place mult...Fiecare cu hobby-ul lui. Vorbesti totusi de doua revizii. Sa fie pentru prima data vorba de mai putin de 15 k km care pana acum au fost depasiti intotdeauna(dupa propria ta marturie)? Sau poate de numai 15 k km fix, ceea ce ne duce cu gandul la 30 k km, in total, in 20 de zile ,ceea ce inseamna circa 1500 km pe zi. Tot fara "libere" sau altfel de pauze...

Fac calculele acestea intrucat incerc sa aflu cat de verosimile sunt datele furnizate de tine.

Lumea virtuala poate oferi fel de fel de surprize cum ar fi aceea ca un pusti de 13 ani (pasionat de "Dexter din desenele animate", care adultilor nu le e prea familiar...) sa se distreze pe net cu "oamenii mari" si sa il si ajute pe "tati" care vinde cacatastrol, concomitent. De exemplu...

De aceea mai sunt cateodata si atent. Sa fiu pacalit cat mai putin, pe cat posibil.

Multa sanatate si fericire!

[R_a_z_v_a_n]

iuliu m.,

Chiar nu ma intereseaza cunostiintele tale tehnice si nici aportul adus VwForum, atat timp cat ele vin intotdeauna ca flame-uri.

Urmatorul report la adresa ta, justificat evident, iti va atrage si banarea contului.

PS: Please, don't reply to these post.

[ninu]

Buna, sa mai "ungem" putin atmosfera, vin si eu cu ceva infomrati si intrebari.

 

Deci am fost in dilema totala azi, am fost sa cumpar ulei si filtru la passat.

 

Obiectivele au fost sa iau un ulei bun ptr motorul meu (270 mi km+ PD si stilul de condus). Sper ca anul acesta sa nu mai fac 70 mi km ca si in 2013.

Avand in vedere ca fac aprox 4,5 km pe zi, am optat ptr un 5W30 (asta nu il consuma ca si 5W40, nu stiu dc).

 

Citind forum si cerand informati de la alti "mai mari" am zis sa ma arunc si eu pe Mobil, la TDI nu l-am uitilizat niciodata.

 

Am avut de ales dintre Yacco sau Motul sau Kennol sauCastrol .

 

Eu am ales Mobil ESP 5w30 (5w40 consuma, nu stiu de ce).

 

Am vazut ca ii facut in Belgia (pe langa Luxemburg pe undeva) si distribuit de esson (parca) din Franta departamentul 92. Am sunat azi si nu era nimeni (fiind Duminca). Am vrut sa ii intreb mai multe despre acest ulei si sa vad daca chiar ii ok ptr AVF-ul meu, si daca da, dc nu are 505.01 numai cum ca ar fi acceptat.

 

O sa pun poze cu codul de bare si unde sunt fabricate + informati.

 

Deci eu l-am cumparat din Franta (unde stau) de la Autobacs. Ce ma determinat mai mult ii ca a fost "imbuteliat" in 24.02.2013 parca, in restul magazinelor (Spedy,Norauto,Feuvert) toate erau din 2012 parca.

 

Poze cu spatele bidoanelor : Mobil ESP

 

 

Deci  Motul      

 

Yacoo   

 

Castrol

 

Mobil cu adresa    

 

 

OFF: Am cumparat si un aditiv pentru a curata baia de ulei. Deci se pune inainte de a face schimbu se tine 15 min si dupa fac schimbu.

Are ceva daca fac asa, ii vb de Facom. Merge dupa aia Mobilu? Se ivita probleme?

 

 

PS, Am facut o alegere buna? Puteam lua ceva mai bun ptr mine (din "lista")?

Modificat 2 Februarie, 2014 de ninu

[robi_zet]

Nu cred ca ai de ce sa-ti faci griji de ulei contrafacut daca l-ai luat din franta. Din ce vad sunt foarte scumpe uleiurile Motul si Castrol, la noi acel castrol il gasesti pe la 190 de lei ciudat.

 

Legat de acel aditiv, eu nu l-as folosii am vazut la un prieten care a folosit asa ceva inainte sa schimbe uleiul si cand a desfacut busonul curgea uleiul de parca era apa numai era deloc vascos si ma gandesc ca nu se scurge tot iar cand torni noul ulei se combina cu substanta aia si poate isi pierde propietatile. 

 

Daca vrei sa cureti baia mai bine o dai jos.

Modificat 2 Februarie, 2014 de robi_zet

[ninu]

Intaleg, acum o sa ma mai gandesc si studiez.  Avand in vedere ca o sa fac schimbu acasa, o pot lasa ore bune sa se scurga tot.

 

Pretul ii asa mare ptr ca ii bidon de 5L in Ro parca ii numai de 4L.  Motul ii exagerat, desi a mai fost 6L Motul in promotie cu 49€ dar nu am vazut 505.01 si Kennol cu 39€ (asa diferente mari de pret am vazut la acest ulei, bizar, nu stiu dc.)

 

Nu stiu, poate  daca era Yacoo in 5W30 poate mergeam pe yacoo dar se vinde numai in bidoane de 2L si numai doua (4l) nu imi ajungeau.

 

Acum o  sa vad cand il pun si dupa ce o sa rulez. Oricum (ma repet) ARAL ii dezastru, azi l-am frecat intre degete si ii aiurea (negru si lichid).

Modificat 2 Februarie, 2014 de ninu

[jag]

intelege ca esp are norma vw 504/507 deci include toate normele inclusiv a ta.

flushul cu acel aditiv si eu am rezerve, poate face bine dar si rau.

[sunshine26]

Norma 504 00/507 00 include toate celelalte norme ale VW și practic un ulei ce o îndeplinește poate fi folosit în orice mașina cu motor VW care are nevoie de o norma de ulei anterioară.

Modificat 3 Februarie, 2014 de sunshine26

[Dragos-Ionut]

Eu nu inteleg diferenta asta mare de pret intre Castrol din Romania si cel din Franta :(. Eu am dat 200 de lei pe 5l si are codul de bare 900 , din ce m-am interesat reprezinta Austria.

[ninu]

Da merci, am intales cu norma asta dar tot am ceva nelamuriri...

 

Pretul de 200Ron ii ok, cred ca cand ii sub 200Ron ii mai grav, 56€ cat ar veni? 250Ron. Aveam o aplicatie sau un site cu toate codurile dar nu vreau sa fiu off topic. 

Miercuri o sa fac schimbu si o sa va tin la curent.

[enescuus]

Am vazut la Norauto, in weekend, Castrol Edge, nu mai sunt sigur daca era Castrol Edge 5w40 sau 5w30, facut in Germania cu cod de bare 400 (si scria pe spate made in EU), pentru cine e interesat, dar nu mai stiu pretul...restul gamei Castrol era cu cod de bare 900 Austria. 

Mobil 1 ESP formula era cu cod de bare 505 UK. 

[ninu]

Azi am desacut busonul de la baia de ulei, filtru si am lasat asa pana maine (la mine sunt 8 grade). Maine am sa mai curat "carcasa"  filtrului si eventual sa mai "strang" termoflotul (dar nu stiu cum). Cineva mi-a spus ca pot turna putin ulei direct in borcanu de la filtru de ulei si sa las sa curga jos.

 

Inca odata ma repet, ulei-ul ce l-am pus eu, ARAL nu il recomand! Il am in vas, si arata foarte urat, bine am pus si aditivul de curatare.

 

Maine pun Mobilul ESP, sper sa simt o diferenta ca m-am stresat mult pe cric si as fi dezamagit daca nu as simti o imbunatatire a sunetului etc.

[EEXCALADE]

Confirm si eu.Uleiul Aral (Made in Germany) dupa 10 mii km arata mai urat decat pacura,dar asta poate nu inseamna ca e un ulei rau.

[myhay93]

Salut baieti, de curand am achizitionat un Passat B5 din 99, motor 1.6 101cp AHL, urmeaza sa ii fac schimbul de ulei si filtre. Ce ulei imi recomandati pentru motorul asta? Masina are 255000 km dar mergea foarte bine motorul, nu stiu daca mananca ulei pentru ca am facut doar 250 km cu ea :D

[SHARANEL]

Confirm si eu.Uleiul Aral (Made in Germany) dupa 10 mii km arata mai urat decat pacura,dar asta poate nu inseamna ca e un ulei rau.

...ba dimpotrivă, e unul foarte bun. Uleiul cu cât se înnegrește mai tare, cu atât e mai bun. Mai aud de la câte unu că și-a schimbat uleiul și mândru spune că uleiul uzat era curat, ei bine în acest caz este cel mai prost ulei posibil. Faceți un test, după schimb mergeți 3 (trei) km apoi verificați uleiul, veți vedea că deja este NEGRU. Și așa trebuie să fie.

[doso]

reader ce spui tu e normal, uleiul care se maroneste inseamna ca lucreaza.

[SergiuD]

ce spune reader e normal la diesel ca se innegreste uleiul in cativa km

 

la benzinare se observa ca din momentul cand uleiul devine negru acesta incepe sa si scada pe joja, si de obicei se intampla pe la jumatatea intervalului normal de schimb - 15k/2 - deoarece in traficul nostru uleiul lucreaza mai multe ore sa faca km aia si deci se uzeaza mai repede, cum ar spune fabricantul e folosit in conditii grele adica plus porniri dese, drumuri scurte si pante ca nu avem o tara neteda

[SHARANEL]

Am răspuns antevorbitorilor mei, care nu recomandau uleiul Aral pe motiv că după 10 MII km :) este negru. Este negru doar după 10 km, nu mai trebuie mers 9990 km pt asta.

[SergiuD]

La motoare diesel cum ai tu asa e, la benzinare nu e asa!

[danutz_fry]

salut .as dori sa fac schimbul la ulei si nustiu ce ulei sa folosesc pt Passat b5.5 din 2002(motor 1.9 avf 130/cp)km 240000

[ninu]

Buna, SergiuD si reader eu si cu colegu nu ziceam ca uleiu ii negru, ii normal sa fie negru. Imi pare rau ca nu am facut poza, la mine era ca si un fel de "plastelina neagra" deci nu era lichid, pe buson. Colegu EEXCALADE a explicat mai bine.

 

Ca si feedback am urmatoarele, dupa aprox 350 km facuti cu uleiul de care vb mai in sus :

 

1. Absenta aproape totala de fum la prima pornire dimineata ( ce ii drept ca la mine ii si mai cald 10°C)

2. Nu mai sun ca si un tractor, cu toate ca inca nu am pus scutul la loc.

3. Ajunge temperatura motorului la 90° mai "greu". Adica in mai mult timp. Nu stiu daca ii normal/bine sau nu.

 

Deci concluzie : dupa mine, ii peste Aral (cu siguranta) si peste Castro (cel din reprezentanta in vrac cred ca ii cu foarte putin sub) dar ii sub Yacco.

 

Cum  am promis am venit cu impresi si pareri personale in legatura cu uleiul acesta pus in motorul meu cu km mei si stiulu meu de condus. Acum o sa vad peste 5 - 10 mi de km.

 

Va doresc multi km si merci ptr informatii.

Modificat 10 Februarie, 2014 de ninu

[SergiuD]

danutz_fry - Motul Specific 505.01

[olteanu82]

chiar nimeni nu poate sa-mi dea un sfat

RAVENOL VPD 5W-40 PUMPE-DUSE poti sa bagi fara probleme !!!