Filtru diesel de particule - DPF

[maryodavid]

salutare... la mine de ceva timp i si face regenerarea dimineata cand pornesc masina.. si parca  des de cateva zile...! azi  dimineata cand am dat drumul la caldura a inceput si regenerarea.... si am mai vazut odata asa...este normal? ms

Modificat 24 Noiembrie, 2014 de maryodavid

[F l o r i n]

la fiecare pornire ? e prea repede......

[maryodavid]

nu chiar la fiecare..azi dimineata de exemplu cand am pornit masina acul din prima a trecut de 1 la turatii  bine nu peste mult  si in 30 de secunde  a coborat unde sta el normal.. da cred ca era   frig si daia a urcat asa nu?.apoi am mai lasat un pic si zic sa dau drumul la caldura! cand am dat drumul la caldura a pornit si regenerarea...  

[F l o r i n]

pai da, nu are legatura cu regenerarea DPF-ului.... ci fiind frig afara, e normal sa stea un pic mai turata, pentru o perioada foarte scurta de timp

[maryodavid]

eu  abia am schimbat EGR .UL....poate daia... nu sunt  2 luni de cand l am schimbat...s au poate pur si  simplu  se umple si isi face regenerarea..oricum  ca si o face e un lucru  bun nu? 

[reeboka2020]

Am mers cu masina in reprezentanta pt alte probleme si chiar era masina in perioada regenerarii. Si i-am spus tipului de acolo sa imi verifice putin dpf-ul. Cand ma intorc imi zice ca masina si-a terminat regenerarea de aprox 300 m si imi zice ca informatia asta si altele privind regenerarea se pot vedea pe displayul masinii prin o combinatie de butoane(am comenzi pe volan). Am insistat sa imi spuna combinatia dar nu a vrut nicidecum. Stie cineva ?

[maryodavid]

la mine sa intamplat dimineata cand am pornit sa dau drumu la caldura in cateva secunde a inceput si regenerarea..pana acum de 2 ori mi sa intamplat..am ramas mirat..

[micuzzu_marius]

reeboka2020@ tare curios ce combinatie de butoane ar putea fi sa afiseze cand se regenereaza flitrul de particule, dar parca imi e greu sa cred ca exista asa ceva.

 

 

 

maryodavid@   nu e regenerarea, cand temperatura e scazuta afara intra in functiune PTC (o rezistenta electrica ce consuma f mult) care incalzeste interiorul masinii, datorita consumului f mare al acestei rezistente(1000w parca) creste turatia motorului(crescand si consumul de combustibil), cand a ajuns temp apei la aproximativ 70 grade se opreste rezistenta si turatia revine la normal. PTC ul e numai la motoarele diesel. De aceea poate ai remarcat ca sufla aer cald in aproximativ 30-60 secunde pe la gurile de ventilatie, tocmai datorita acestei rezistente aflata la aeroterma climatronicului.

Modificat 26 Noiembrie, 2014 de micuzzu_marius

[maryodavid]

stiu  asta Marius... asa sa intamplat..a fost frig sa ridicat..asa cum zici  tu..in 30 de secunde a scazut unde sta acul normal..apoi la cateva minute am dat drumu la caldura si a inceput si regenerarea..asta spuneam!

[Al Bundy]

Tu nu intelegi ca aia nu e regenerare, credte turatia din cauza consumului ptc-ului ?

[maryodavid]

pai mai..eu nu zic imediat dupa ce am pornit motorul!!!! la cateva minuteeee bunee!!!  10 minute gen asa!! in  10 minute  este apa la 90 de grade eu sunt in it aici nu e asa frig ca la noi!!!! acum intelegeti????

[cuibusel]

 

maryodavid@   nu e regenerarea, cand temperatura e scazuta afara intra in functiune PTC (o rezistenta electrica ce consuma f mult) care incalzeste interiorul masinii, datorita consumului f mare al acestei rezistente(1000w parca) creste turatia motorului(crescand si consumul de combustibil), cand a ajuns temp apei la aproximativ 70 grade se opreste rezistenta si turatia revine la normal. PTC ul e numai la motoarele diesel. De aceea poate ai remarcat ca sufla aer cald in aproximativ 30-60 secunde pe la gurile de ventilatie, tocmai datorita acestei rezistente aflata la aeroterma climatronicului.

 

Poti detalia putin te rog: din ce an sau mai bine zis pe ce modele a inceput sa fie pus acest PTC?? E dotare standard??

La mine nu se intampla incalzirea asta in 30 - 60 de secunde. 

Mersi ;)

[micuzzu_marius]

Din ce stiu s a pus incepand cu MK5, dar la motoarele diesel si da e dotare standard cel putin la MK6. Din ce vad la semnatura ai benzinar si sigur nu ai PTC

[F l o r i n]

da, nu are.

 

incepand cu 2001 au inceput sa se monteze PTC la VW - la Passat B5.5.

[maryodavid]

pana la urma nu ma lamurit  nimeni....

[cuibusel]

Mai am skoda 1.9 tdi 2007, deci ar trebui sa am, dar la mine mai repede de 3,4 min nici vorba de caldura. Se poate sa fie dezactivata de undeva?

[F l o r i n]

.... suntem off topic - hai sa vb unde trebuie....

 

se poate sa fie defecta.... deci, dimineata, cand e frig afara, temperatura sa fie pe HI si sa nu fie pe ECON

 

altfel, daca tot nu lucreaza, fa o scanare

 

in blocurile de masura, cu VCDS-ul, se poate verifica cum functioneaza

[cornel_para]

am un passat din 2009 de 84 kw.l

In mers la viteza de 140 am pierdut din putere si s-a aprins la bord semnul de la bujiile incandescente(spirala) dupa ce am oprit motorul a disparut semnalul dar fenomenul s-a repetat dupa ce am trecut din nou de 130 .Poate cineva sa-mi spuna despre ce este vorba? Are legatura cu actuatorul? 

 

 

[EEXCALADE]

Fa o diagnoza si posteaza eroarea in topicul potrivit .

[maryodavid]

cred ca este EGR ul....asa am patit si eu! si l am schimbat....

[F l o r i n]

am un passat din 2009 de 84 kw.l

In mers la viteza de 140 am pierdut din putere si s-a aprins la bord semnul de la bujiile incandescente(spirala) dupa ce am oprit motorul a disparut semnalul dar fenomenul s-a repetat dupa ce am trecut din nou de 130 .Poate cineva sa-mi spuna despre ce este vorba? Are legatura cu actuatorul? 

 

se poate... fara o scanare, nu are rost sa ne pronuntam.... poate sa fie limp mode, turbina cu geometrie imbacsita.... actuator... sau altele.

 

diagnoza plus log in mers - asta trebuie facut.

[bonzo69]

cel mai bine egr off,si termini cu egr,egr pe masina e un moft pentru poluare....

[Al Bundy]

EGR off la CR ?

[dan 48]

A mai intilnit cineva aprins doar martorul DPF la crafter 2.5 fara erori si fara spirala si check?Nu are erori de nici un fel,martor DPF aprins si limp-mode limitat fara turbo la 2500 rot/min.A avut filtrul infundat,dat jos,desfundat,pus la loc,sters erori,totul in regula,mai putin ca are aprins DPF  continuu si limitare turatie.Idei? :blink:  :blink:

[andrei_221]

pai ce erori a avut ? trebuie facuta si o regenerare din tester sau o resetare a valorilor de incarcare a DPF