Filtru diesel de particule - DPF

[kopetdag1]

5 hours ago, vizitator said:

ECU ,,simte" ca a iesit la drum lung, si incepe sa faca regenerarea filtrului DPF. Cel mai bine, regenerarea DPF o faci la drum lung, in treptele 4, 5 sau 6, la turatii de 2300-2500 rotatii (depinzand cum este etajata cutia). Despre regenerare eficienta in treapa a II-a eu unul nu am (prea) auzit, nici un mecanic nu m-a sfatuit sa merg in treapa a II-a sa imi regenerez filtrul DPF. 

Nu simte nimic. La DXPA din 2025 cu 9k km, le face mai mereu in garaj, dupa 4h de autostrada si peste 2000rpm.

[Al Bundy]

Cea mai eficienta regenerare se face intre 2500-2800 rpm, treapta 3 la manuale 70-90 kmh si fara pilot automat. Pe autostrada la peste 110 kmh nicio masina nu mai face regenerare

[acidone77]

9 minutes ago, Al Bundy said:

Pe autostrada la peste 110 kmh nicio masina nu mai face regenerare

Da ce face?

[Al Bundy]

Iese din regenerare ca tu îi ceri putere și viteză. 

[moroenius]

 

@Al Bundy pe cutie automata cum se procedeaza ?

In cazul in care suntem pe autostrada si mergem continuu cum obs ca a pornit regenerarea ?

[acidone77]

1 hour ago, Al Bundy said:

Iese din regenerare ca tu îi ceri putere și viteză. 

Nu stiu ce sa zic, dar eu umblu f des pe autostrazi, si regenerarile s au facut unele active, unele pasive, dar s au facut si se fac in continuare

[sdR+]

Eu am simtit masina din semnatura facand regenerare pe autostrada, simteam ca nu trage cum trebuie, si intamplator am tras intr o parcare.Consumul instant in ralanti era de 1-1.2 l, plus mirosul ala incins din compartimentul motor, asta fiind vara.Masina are dsg, asa ca fapt divers.

Modificat în urmă cu 39 minute de sdR+

[Xman_ghio]

Pe autostrada, la viteze mari, nu face regenerare activa. Face regenerare pasiva. Mi se intampla in 70-80% din cazuri sa vin pe autostrada dupa un drum de 3-400km si sa porneasca regenerarea in parcare cand descarc masina. Ies pe autostrada inca 8-10 minute exact cum spune @Al Bundy: pun DSG-ul pe manuala, merg cu viteza a 3-4-a la 70km/ora sau undeva pe la 2500 ture. In maxim 10 minute s-a finalizat regenerarea. Ajung acasa si mai las motorul 1 minut sa se raceasca DPF-ul si/sau turbina si la revedere.

Cum spuneam: familia mai rade de mine, dar din ce am citit cele mai sanatoase regenerari sunt cele in miscare (deci nu pe loc) si apoi o racire controlata a DPF-ului (se si aud ventilatoarele care mai functioneaza 1-2 minute dupa regenerare la viteza maxima si apoi se opresc).

[tavitara]

La mine singura data cand a aparut martorul in bord s-a rezolvat cu 10 km de autostrada pe S apoi am mai mers 100 km in acea zi 

De atunci nu a mai aparut niciodata dar a si fost plimbata saptamanal extern

2 hours ago, Al Bundy said:

Cea mai eficienta regenerare se face intre 2500-2800 rpm, treapta 3 la manuale 70-90 kmh si fara pilot automat. Pe autostrada la peste 110 kmh nicio masina nu mai face regenerare

Ca sa ajung eu la 2500 rpm trebuie sa fiu pe autostrada la 130 in S si nu i se cere cine stie ce putere ptr asta , mai are destula