Tremurat Motor La Relanti

[aresis]

si noi studiem problema..Parca tu ai avut o rezolvare dupa ce ai curatat egr_ul?

[nesanatosu]

Dupa simtome pare intr-adevar a fi EGR tinand cont ca se manifesta doar dupa ce se incalzeste motorul.Valva respectiva intra in functiune doar dupa 80 de grade.

Later edit:Am vazut ca zicea cineva mai sus ca la actionarea franei in regim de relanti fenomenul dispare.La actionarea franei valva se inchide, deci acest Egr s-ar putea sa fie problema voastra.Din cate stiu eu la 2.0 valva e electrica si din experinta va spun ca se desface si curata relativ usor

Edited June 24, 2007 by nesanatosu

[aresis]

Merci nesanatosu...o sa curat valva aia...sper sa fie asta rezolvarea daca nu .. o sa mai sap...

[mihh]

Sal. azi am fost in service pt curatare admisie + EGR .. am sperat sa fie de acolo dar NU e.

Pt cine e interesat costa 100 RON operatia , si sincer nu va sfatuiesc sa va apucati acasa daca nu aveti sculele necesare. sunt cateva suruburi care au nevoie de un imbus cu brat f lung sau f. scurt .

Revenind la problema cu trepidatul.. nu pot sa cred ca nu exista o explicatie logica.. mi-e greu sa cred ca almighty vw a facut un motor cu vibromasaj.

Edited June 27, 2007 by mihh

[4abc]

Si eu am avut cateva tentative de trepidatii insa foarte usoare si inobservabile.Am fost la service vw si un mecanic mi-a schimbat(asta intre revizii) filtrul de aer..si de atunci nu a mai facut.Eu zic ca merita incercat si asta. :lol:

[mihh]

salut. am schimbat toate filtrele , chiar de 2 ori.. degeaba.

Edited June 29, 2007 by istef
Te rog nu mai da quote la mesajul anterior. Citeste regulamentul.

[Inginerul]

Mi s-a spus ca se poate scadea volumul de gaze arse intrate in admisie prin EGR cu vag-com. Incercam ? :)Mi s-a spus ca se poate scadea volumul de gaze arse intrate in admisie prin EGR cu vag-com. Incercam ? :D@aresis, a fost o rezolvare de moment. La o saptamana dupa a inceput din nou. Culmea este ca pe drum spre romanica din germanica nu facea probleme astfel de probleme si pot sa spun ca opririle mele au fost destul de dese. Motorina proasta de la noi sa fie cauza ? :D

Si apropo de asta ati vazut pe cineva de pe vwvortex sa se planga de asa ceva ?

Edited July 1, 2007 by Inginerul

[dumi_id]

Io am ajuns la service dar a fost o problema cu completarea cartii de service a celor de la reprezentanta de unde am luat-o, si mi-au zis ca nu se poate face nimik pe garantie . Voi rezolva aceasta problema de kakao si ma voi reprograma.

(in cartea de service nu era trecut temenul de livrare, si data primei revizii este 13.04.2004 si nu 2007 cum ar fi trebuit)

[aresis]

am inncercat cu Egr scos... ..Se pare ca are aceleasi probleme..Deci nu este de acolo.

[aresis]

Nu mai apare nimeni cu vreo idee?Please hellp us. :icon_thumright:

[Coco80]

Salut,

am si eu,cred ,aceiasi ,problema. Ce am constatat eu: daca masina este in panta (cu fata in vale) trepidatiile se simt mai puternic. Daca calc ambreiajul la fund,trepidatziile dispar.Din ce am mai citit e boala generala la TDI ,si ar fi din cauza volantei, cea ce nu e cea mai buna veste ...Eu unul nu schimb volant doar pt atat.Daca gasiti cauze "mai ieftine",astept cu interes.

[aresis]

Coco80 .. Se pare ca tu nu ai aceasi problema ca noi...

La noi nu se intimpla nimic daca apasam ambreiajul ..La noi se echilibreaza putin trepidatul motorului cand deschidem AC-ul....Este mai ciudat...

[tazzz]

la Coco e din volant...la restul...v-am mai zis...e doar un delay de corectie la cantitatea injectata....ghinion.....eu personal astept cu nerabdare TDI-urile CR ce vor veni pe Golf 6....yamyyyy...(ot: cica va exista 2.0 CR 204 CP.....abia astept) :P

PS..la mine daca inchid clima se opreaste o perioada...si duapa aia o ia din nou...dar e mult prea finut sa ma deranjeze si apoi eu nu prea o tin la relanti... :P :P

[Teo75]

Am si eu problema cu trepidatul, doar ca la mine cred ca este mai grav. Azi mi s-a intamplat si motorul merge neregulat, gata gata sa se inece si scoate si fum. Am tras-o pe drepta si am lasat-o acolo. Ce poate fi ca face urat de tot? Am 2.0TDI DSG (daca mai conteaza).

[tazzz]

ce zice la interogare?? fum alb/fum negru?...injector ceva??? :icon_thumright:

[Teo75]

ce zice la interogare?? fum alb/fum negru?...injector ceva??? :icon_thumright:

N-am fost la diagnosticare inca. E proaspata problema, azi s-a intamplat si poate pana la service stiam la ce sa ma astept.

[Oilie]

salut,

si au am avut (sa fie intr-un ceas bun) trepidatii (un mic rateu) la relantiu, si astazi am stat in relantiu ~ 30min dar nu a trepidat nici o data (l-am urmarit, asteptam), si cu clima pornita, si oprita.

nu i-am facut nimic mecanic, doar in ultimul timp s-a intamplat.

- am schimbat motorina (din omv in efix)

- mi-a scazut nivelul de ulei la normal (il aveam putin peste nivel )

- i-am facut R.A.R. si la testul de gaze a avut parte (masina) de 7 - 8 reprize, de turat la 5000 ture de cateva secunde.(mi se rupea inima cand auzem).

(si ce am mai observat, trepidatiile erau mai dese cand ma apropiam e rosu la motorina.)

sa auzim numai de bine.

[aresis]

up

[aresis]

Cine ne poate ajuta cu datele din ECU la un golf 5 2.0 .. 140 cp...am inteles ca acolo este buba la noi.. la cantitatea de motorina injectata la relanti..Ne trebuie un soft bun de la o masina fara trepidatii ca sa putem compara datele..

Fac cinste... :D

[Teo75]

Inclin sa cred ca problema mea a fost din cauza motorinei. Dupa un timp de mers problema a disparut. Daca e din cauza motorinei, adio Efix de la Rompetrol.

[stefan77]

Salut.

Sunt posesor al unui Touran cu aceeasi problema ca a voastra.Se balbaie la relanti si cand dau drumul la clima isi revine.Am facut tot felul de teste si toate au avut acelasi rezultat "masina nu are nici o problema".Nu se gaseste nici un meserias care sa stie intradevar de la ce este?Stie cineva de un upgrade de soft,de unde sa-l luam, asta pana sa ajungem sa schimbam injectoarele?

Este deranjant leganatul asta,si pentru cei la care nu face prea rau sa stiti ca se va accentua cu timpul.

Merci

[lucianwwl]

salut,

coco 80 exact simptomele astea le-am simtit si eu, plecat de 5 min de acasa, la semafor, la vale, le-am simtit bine.

acum zic si eu amator fiind, e de vina volant "mobila" cu care se lauda cei de la VW, cunosc Touarg luat de 3 luni cu 3 volante schimbate, aceeasi problema si cu Skoda Octavia 2, acelasi propietar, aceeasi explicatie de la VW. Sper sa nu fie nevoie de schimb..... :)

[istef]

... cunosc Touarg luat de 3 luni cu 3 volante schimbate...

Inseamna ca cei din service habar n-au sa repare masina. Daca s-au dus 3 volante inseamna ca in alta parte e problema, ceea ce inseamna ca service-ul e slab calitativ, nu masina proasta.

[lucianwwl]

scuze, pt quote, promit sa ma adaptez repede!

totusi in cazul nostru sa fie volant de vina?

merci!

[mihh]

e nasoala .. pe caldura asta se incalzeste f repede. poa ne adunam toti astia cu problema la o bere ..si poa vine cineva si cu un laptop si studiem..