relanti Relantiul Nu Sta Constant

[cheloo_e13]

te referi la filtrul de la recirculatorul de gaze din rezervor, nu?

[mihai1]

sal eu am motorul din semnatura la mine cu motorul rece ajunge la 1000 si scade pana la 950-920 nu stiu daca este normal dar asa merge de 3 ani.O fii bine? .Sub 900 nu coboara :blink: sal

Modificat 25 Decembrie, 2010 de mihai1

[theghost2001]

e bine stai linistit ... relantiul este diferit in functie de benzina aleasa de consumatorii porniti de vremea de afara sunt multi factori care il influenteaza... ar trebui sa-ti faci probleme daca diferenta este mai mare

cheloo_e13 cred ca e mai usor daca ii spui de canistra cu carbon activ.. cred ca se refera la furtunul acela mai gros

[Chris_r]

Dupa cate stiu eu motoarele de benzina din generatia asta au turatia de relanti cam la 800 - 850 dar asta nu inseamna neaparat ca ai o problema. Mergand dupa principiul "nu umbla daca merge" eu as zice sa o lasi asa cum e.

[bocanila22]

eu am tot avut probleme cu relantiul

am scos mufa de la sonda lambda si totul e ok

adica sta undeva la 925 de turatii

inainte mergea rau de tot

intrebarea e daca pot umbla cu mufa scoasa cateva zile pana fac rost de bani si ce urmari are

ms anticipat

[Dacro]

Poti umbla tot timpul cu mufa scoasa daca e pe sistemul asta. Singura diferenta e ca o sa-ti consume mai mult.

[bocanila22]

adica mai aexact cu cat mai mult???

[CVA G3]

La intrebarea asta e greu de raspuns. Depinde de ce talpa ai. De exemplu la mine consumul a crescut cu 1.6% la mers usor. Daca o alerg am 2.4 % mai mult. Am scos sonda doarece am o gaura in evacuare si imi dadea eronat valorile. Cu sonda scoasa ecu trece in mod avarie si foloseste o harta prestabilita de valori.

[alin12]

la intrebarea cu consumul pot sa va raspund eu: extraurban undeva intre 9 si 10% :)

[bocanila22]

revin cu exact aceasi problemaa

relantiul fara sonda lambda a stat perfect la 925 dar acum din nou nu mai sta

care sa fie problema???

am scos mufa am bagat-o din nou dar nimic\

daca nu tin piciorul pe acceleratie nu sta deloc relantiul

nu stiu ce sa mai fac

ajutor va rog

[cheloo_e13]

verifica senzorul de temperatura (incearca sa o lasi la relanti fara mufa in senzor), verifica daca trage aer fals, vacuum-urile, fise, bujii

[bocanila22]

senzorul de temperatura e nou,restul e verificat ,testul facut cu vag com si doar sonda lambda zice ca e de vina

nu stiu ce sa-i mai fac

of of

[cheloo_e13]

aer fals

verifica daca ai vre-un furtun intepat, si in special furunul de la rezercorul cu carbune activ

bujii

fise

[bocanila22]

in special furunul de la rezercorul cu carbune activ???????????????

care e ala????

o poza te rog

[cheloo_e13]

supapa de la rezervorul cu carbune activse afla in spatele filtrului de aer, iar supapa din care iese furtunul respectiv se afla prinsa pe carcasa filtrului de aer, jos

imi pare rau, nu am poze

furtunul care iese din acea supapa, duce in spatele corpului injector

[bocanila22]

gata,am inteles

ms mult

maine dimineata cand ajung la servici

ms incaodata

[mac23]

Daca ai drum prin Sibiu te ajut eu cu problema pe care o ai.

[LarioLcD]

salutare ,stie cineva unde se afla senzorul de admisie la 1.4 ABD

[cheloo_e13]

senzor de admisie?

te rugam fii mai explicit

[bocanila22]

mac23 esti un domn

dar nu stiu cand o sa ajung in sibiu

nu poti sa imi explici cam ce e de facut sa stea la relanti

cineva mi-a spus ca ar fi de vina socul

tin sa mentionez ca pe frigul de afara mie nu mi se trage socul deloc

astept pareri si ajutor :huh:

[cheloo_e13]

senzorul de temperatura, sau motorasul ala pas cu pas

sa faci si ce ti-am zis eu, sa vedem daca are ceva si la furtunele mai sus mentionate

[bocanila22]

nu vrea sa stea relantiu-ul asta

nu stiu ce sa-i mai fac

daca va mai vin ceva idei astept cu nerabdare

[denismoc]

Chiar daca e nou senzorul de temperatura, scoate mufa din acesta si vezi ce se intampla. Si sa ne spui si noua. Dupa aia mai vedem. Vezi ca senzorul de temperatura este ala de pe flansa termostatului, nu ala de pe radiator .

[bocanila22]

da da

stiu care este senzorul de temperatura

cand scot mufa se tureaza motorul putin

[denismoc]

Asta inseamna ca intra socul automat. El nu mai vede temperatura motorului si creste turatia ca si cand ar fi motorul rece. Cu mufa de la senzor scoasa se mai opreste la relanti? Daca nu se mai opreste cred ca va trebui sa cumperi inca un senzor ( din pacate).Acesta pe care il ai tu acum da informatii eronate catre ECU si din cauza lui sa nu stea relantiul ( parca spuneai mai sus ca nu merge socu- practic senzorul asta citeste temperatura si ECU face amestecul in asa fel incat sa tina turatia mai sus pana se incalzeste motorul).