Huruie Placutele De Frana

[GABIVVX]

trebuie o serie de caroserie pt identificare...

[Lapazan]

Daca tot e topicul despre sistemul de franare am si eu o intrebare, la Passat-ul B6 2.0TDI 4MOTION franele sunt pe disc sau are ferodouri????

[meghitz]

Sper ca faci misto....!! :)

Sunt toate cele 4 roti pe disc, bineinteles.

[ermitaje]

Cred ca e la misto intrebarea... :icon_redface: ...se vede prin roata etrierul cu placutzele de frana... :icon_cheesygrin:

[Lapazan]

Sincer chiar nu stiam daca si pe spate franele sunt pe disc de aceea am intrebat... multumesc de raspunsuri:D

Modificat 22 Februarie, 2012 de Lapazan

[grig_sorin]

Intrebare : trebuie sa schimb placutele frana spate si cred ca si fata pana la urma. Este vreo diferenta daca le schimb le un service normal fata de vw? Sunt in Germania si am aici asa reprezentanta care e scumpa, un service de nemti care e asa si asa si un service de turci care este ieftin (comparativ cu celelalte doua). Ma gandesc ca nu e cine stie ce munca sa schimbi placutele ca sa necesite repr vw si diferenta de pret este mare (mana de lucru)

[meghitz]

Daca stii sa deblochezi etrierii pe spate poti sa le schimbi si singur in parcare!!

Apropos, vezi ca cei la care te vei duce trebuie sa dispuna de VAG-com pt deblocarea acestora.

[grig_sorin]

Sincer de cand citesc forumul nu stiu nici acum ce e vag=com. e service cu acte in regula acolo se face tuv (rar), au si tester sunt dotati cu detoate si lucreaza f bine..numai ca e turc si turcii in germania sunt mai ieftini. atat tot. sigur ma voi duce si imi voi cumpara eu setul de placute si le voi schimba la el. Alta intrebare...se trece schibul de placute in cartea service a masinii?

[V i c t o r]

Vag-com-ul este o interfata (si softul aferent) care-ti permite cu ajutorul unui laptop sa faci o diagnoza masinii. http://en.wikipedia.org/wiki/VAG-COM

Aceasta interfata iti ajuta si sa deblochezi etrierii spate (au niste motorase electrice). Vezi la ce service te duci sa nu traga de ei cu ranga...

[mariusutu]

salut,vreau sa schimb si eu placutele frana spate la un passat 2009,pot sa le schimb si singur sau trebuie doar la service?

[pronet]

Poti sa le schimbi si tu atata timp cat executi corect procedura de service.

Si ai vcds ptr a deschide/inchide etrierii.

[mariusutu]

pai asta e ca nu am,dar zicea cineva intr-un post ca merge sa dai jos motorasele de pe etrier si sa desfiletezi manual etrierii apoi sa montez motorasele la loc!

[D@ny]

Decat sa te apuci de tiganeli mai bine apelezi lanun service. Nu cred ca operatiunea costa mai mult de 100 lei.

[mariusutu]

nu e vorba de bani,problema e ca eu am apucat sa cumpar un set de placute iar astia daca merg la ei nu se apuca de schimbat doar daca cumpar de la ei placutele!

[Al Bundy]

Mergi la altii.

[mariusutu]

pai toti au politica asta,nu stiu vad cum fac pana in weekend ca in timpul sapt umblu cu asta de servici

[Mihai.Nechifor]

Sigur gasesti si service care sa accepte piesele clientului. Pe la Gl si la unele reprezentante accepta, cu atat mai mult un service mai ordinar. Nu iti recomand sa schimbi pe spate decat urmand procedura indicata de dealer, cu vag-comul

[ciprian_const]

Salut tuturor! Am si eu nevoie de ajutor cu o problema..am un passat din 2008 si de aprox 1 luna am urm. problema: eram in viteza intai cu motorul pornit...am activat frana de mana si ulterior, cautand una alta prin masina am ridicat ambreiajul uitand ca am motorul pornit...de atunci uneori la franare se aude un huruit gen fier pe fier...mai mult azi, dupa ce am ridicat piciorul de pe frana inca se auzea acel huruit ca si cum placutele inca erau pe disc...a tinut cateva secunde in mers.

Am fost la service si nu a costatat nimic in neregula.

Ce ar putea fi? Mulțumesc!

 

[valioglu]

In mod normal nu se intampla nimic daca faci o manevra gresita de genul celei descrise de tine. Daca la service au verificat placutele si totul e ok inseamna ca ai placute de proasta calitate care fac zgomot. Se mai intampla sa huruie la prima frana daca ploua sau speli masina...

Modificat 2 Septembrie, 2016 de valioglu

[ciprian_const]

Placutele si discurile sunt noi...marca Ate puse la augsburg militari anul trecut! Cert e ca înaintea manevrei asteia nu s- a intamplat decat f rar...exact cum zici...dupa ploi sau franare brusca...dar nu ca acum...aproape la fiecare rulare si niciodata nu a persistat huruitul dupa ce ridicam piciorul de pe frana...asta ma ingrijoreaza mai mult! Mwrsi de raspuns!

 

Ca si cum nu s- ar dezlipi in totalitate placutele de pe discuri imediat dupa ce ridic frana! Ciudata senzatia desi dureaza 2-3 secunde. Insa asta s- a intamplat rar...azi si de vreo doua ori anterior.

[valioglu]

Se poate sa fi intrat o pietricica ceva pe la frane. ATE cred ca incepe sa fie de evitat, in ultima vreme aud si citesc numai de rau de firma asta.

[ciprian_const]

Nu o fi etrierul blocat sau ceva in neregula cu pistonul de frana? 

[7Andrei7]

On 9/3/2016 at 9:50 AM, ciprian_const said:

Nu o fi etrierul blocat sau ceva in neregula cu pistonul de frana? 

Stiu ca a trecut un an si ceva, dar cum s-a rezolvat? Am inceput si eu sa am acelasi sunet, la dreapta spate, cu placute si discuri ATE puse acum 10k de km.

Multumesc!

[AkaManah]

Fix aceiași problema o am si eu. In urma cu un an am schimbat pe spate discuri si placute ATE. M-au scartait cam 20k de km. Placutele le-am schimbat ieri, ca erau gata, cu Brembo  si am cumparat un kit de reparatie etrieri cu cilindru cu tot. Azi dimineata m-am pornit fericit catre servici si am ajuns pachet de nervi- scartie la fel si parca mai accentuat. Ce sa le mai fac?!

[Makron]

On 4/19/2022 at 9:25 AM, AkaManah said:

Fix aceiași problema o am si eu. In urma cu un an am schimbat pe spate discuri si placute ATE. M-au scartait cam 20k de km. Placutele le-am schimbat ieri, ca erau gata, cu Brembo  si am cumparat un kit de reparatie etrieri cu cilindru cu tot. Azi dimineata m-am pornit fericit catre servici si am ajuns pachet de nervi- scartie la fel si parca mai accentuat. Ce sa le mai fac?!

De verificat daca au fost gresate corespunzator suprafetele de pe suportul etrier pe care culiseaza placutele. Bine, impropriu spus culiseaza. Trebuie sa alunece usor intre pozitile franare - rulare. chestie de max 1 mm. 

Greasrea, doar cu vaselina dedicata rezistenta la temperaturi (bosch, ate, trw etc sa aiba specifiatia si desenul cu etrierul montat pe disc).

De atras atentia spalatorilor de masini sa nu mai bage lancea printre spitele jantei. 1.000.000 de bari, jet de apa in amestec cu aer nu face bine etrierului si nici contactului dintre placute si suport.