Oglinzi Passat B6

[Al Bundy]

Cam asa e, de ordinul ohmilor. Dar tu nu trebuie decat sa masori tensiunea la alimentarea oglinzii. trebuie sa ai vreo 12 V. Daca ai, lasa butonul ala in pace. Dupa care masori rezistenta oglinzii, daca e dusa o sa ai contact deschis sau infinit, depinde de aparatul tau. Nu trebuie sa fie mai mare de ordinul zecilor de ohmi.

 

Si eu am o problema nerezolvata de vreun an. Mi-ai amintit s-o rezolv, ca e bai...

Ce e ciudat e ca eu am 12 V permanent pe firelea alea, indiferent daca butonul e pe incalzire sau nu. Pare ca alea se incalzesc permanent cand temperatura exterioara este scazuta.

 

Florine, la tine este la fel? Ma gandesc ca poate au modificat sistemul si porneste automat la fel ca Z35-ul (also known as PTC)

Tu ai 12V pe aparatul de masura, ca ele sunt alimentate de un tranzistor si prin el trece tensiune, dar nu si curent. pune un bec pe firele alea, de 5W si masoara, sau pune doar becul si porneste incalzirea. O sa vezi ca se alimenteaza in impulsuri de tensiune.

 

Si daca rezistenta oglinzii e mai mare de 20 Ohmi, e defecta,.

[Guest Dolfin]

....

Scrie in manual ca pornesc automat sub 15gr.C temperatura externa, parca...trebuie sa verific.

Imi amintesc ca scria ceva de genul ca peste o anumita temperatura nu poti folosi incalzirea, nu ca ar porni automat. Poti verifica, te rog? Eu am manualul pentru masina mea intr-o limba indescifrabila

N-am precizat mai sus dar este evident cum ati spus voi, comutatorul de oglinzi trebuie sa fie pe pozitia de "incalzire".

In aceasta situatie ele se incalzesc automat sub ~20gr.C.

 

Din ce-am mai citit prin alta parte, incalzirea in oglinzi "porneste" mai repede (probabil chiar la 20gr.C) daca stergatoarele functioneaza, dar n-am cum sa dovedesc acum

Modificat 30 Noiembrie, 2013 de Dolfin

[F l o r i n]

uite, e de tinut minte asta - ultima ta fraza - asa imi pare si normal sa lucreze..... o sa verific si eu... la vara.....pana atunci, mai avem de asteptat.

[uzzy81]

am montat si eu intr-un final oglinzile cu rabatare electrica, am inceput cu partea dreapta toate bune si frumoase,am pus calculator generatia 3 1K0 959 792 M produs de bosh,.plug&play masina mea fiind 06.2008, totul functioneaza perfect, mirror down, pudle, rabatare din tester, pe partea stanga incepe distractia, aici avand calculatror de generatie 2 1K0 959 793 H produs de LK, usa din stanga spate nu mai era recunoscula absolut deloc, usa din fata nu se mai incuia nici vorba de rabatare sau altceva, am incercat cu o instalatie de usa din 2006 si tot aceleasi probleme, doar ca rabata oglinda din dreapta, baiatul care mi-a facut lucrarea a  zis sa modificam firele in mufa mare cea cu alimentare nu mai stiu exact cum se numeste parca y20, a luat schema pentru o masina din 2006-2007 din elsa si sa apucat sa mute pini, aici apare o alta surpriza, un fir ramane in aer cel din pozitia 15 alb-lila care in schema de 2006 nu exista, bineinteles ca nu a mers si am revenit la calculatorul meu, acum caut un calculator de generatie 3 dupa 2008 sau poate gasesc pe cineva care vrea sa-si puna rabatare electrica si are masina din 2006-2007, sau poate ma ajuti tu florin, scuze pentru "poveste" este un pic cam lunga

[Al Bundy]

acel fir este de protocol LIN pentru usa din spate. Nu merge decat cu calc gen 3.

[D@ny]

Cu alte cuvinde nu se poate face downgrade. Dar de la gen2 se poate trece la gen3?

[F l o r i n]

cu modificarile de rigoare - calculatoarele trebuie sa fie compatibile intre ele.

[@DRI@N]

Sal.,

Am masurat ieri rezistenta oglinzii cu aparatul de masura a unui amic si aparea 1 Ohm .

El zice ca este arsa sau intrerupta rezistenta .

Faza e ca pe fire in momentul in care am pus contactul si le-am masurat dadea valoare cand de 2.9V cand de 3.9V .

Asa mica trebuie sa fie valoarea ?

Cum mai pot proceda ca sa ma conving ca e oglinda arsa ca voi ziceti ca trebui sa arata mai mult de 17 Ohmi daca ea este prajita ?

Multumesc . 

[Bogdan Lica]

Salut..sunt nou pe aici am un passat b6 an 2006 highline de vreo 4 luni si as vrea sa stiu daca are functia de pliere a oglinzilor cand incui masina daca poate sa ma ajute cineva cu un raspuns..mersi

[Al Bundy]

Daca ai oglinzile cu plier atunci o sa-ti mearga doar din buton. nu merg din telecomanda.

[Valentin]

Sal.,

Am masurat ieri rezistenta oglinzii cu aparatul de masura a unui amic si aparea 1 Ohm .

1Ω reprezinta foarte putin. Cred ca este in scurt, traseele alea sunt scurcicuitate pe undeva.

O oglinda noua, AM, aproape identica cu cea OEM are cativa Ω. Pe la 0°C rezistenta ei ar trebui sa fie in jur de 9,5Ω. Oglinzile au termistori PTC, care-si cresc rezistenta odata cu cresterea temperaturii.

Tensiunea de alimentare ar trebui sa fie de 12V indiferent daca ai sau nu contactul pus si indiferent de pozitia butonului de incalzire.

Daca butonul nu este pe pozitia de incalzire curentul de alimentare a elementului de incalzire drastic limitat. Cred ca se foloseste doar pentru monitorizarea starii termistorului de incalzre. Daca butonul este pe pozitia de incalzire, atunci curentul ajunge pe la 1,3-1,4 A. Cand oglinda se incalzeste, deoarece ii creste rezistenta interna, curentul consumat scade pana pe la 1,2 A, in acel moment functia de incalzire se dezactiveaza, trimitandu-se doar un fel de pulsatii de curent pentru a o mentine calda.

 

Tensiunea aia de alimentare de 2,9-3,9 V mi se pare foarte mica. Ori ai masurat gresit, ori la tine functioneaza diferit. Ai masurat pe firele alea doua ale incalzirii?

[@DRI@N]

Sal.,

Da pe fire am masurat cu oglinda deconectata .

Si a masurat in volti pe fire si in Ohmi pe oglinda .

Iar la oglinda zice ca a mai incercat sa vada daca e in scurt si a zis ca daca ar fi fost buna at fi trebuit sa tiuie aparatul dar nu a tiuit .

Oglinzile au sigurante separte cea din ST fata de cea din Dr. ?

Am gasit o pereche de oglinzi heliomate dar nu stiu daca merg puse la mine .

Alea heliomate au tot 2 fire sau au 3 fire ?

Multumesc .

Modificat 2 Decembrie, 2013 de @DRI@N

[Valentin]

De regula, contactele oglinzii sunt foarte oxidate. Inainte de a masura foloseste un spray de curatat contacte, iar cand masori foloseste-te de clestisorii aparatului de masura, tocmai pentru a elimina erorile contactului imperfect.

[Guest Dolfin]

Am o oglinda cu eroare pentru functia de incalzire si exact cand ma pregateam s-o schimb am observat ca se incalzeste toata mai putin treimea de sus (am vazut unde erau uscati stropii de ploaie), in concluzie circuitul de incalzire "sunt" mai multe, legate in paralel, deci si rezistanta masurata trebuie gandita prin prisma aceasta.

 

N-am dat-o jos sa ma uit pe spatele ei, este doar o presupunere.

[Al Bundy]

Alea electrocromate au 4 fire, daca ai oglinda interioara electrocrom, atunci merg puse.

[atti206]

eu stiu ca trebuie sa suporte calculatorul de usi , acolo vin legate , cine ma ajuta cu un cod de odlinda antiorbire st/dr ? multumesc anticipat

[Valentin R.]

Salut!

Am Passat B6 2006 HL

1. eu cand am masurat tensiunea din fire cu motorul pornit era undeva 13-14volti, cu butonul pe pozitia incalzire oglinzi

2. oglinzile se incalzeau, cand le-am dat jos, doar daca puneam 17-18 volti pe ele. (oare erau bulite sau le-am bulit eu atunci?)

3. in mijlocul verii la un moment dat cu geamuri OEM,  frigeau. Acum dupa ce mi le-au furat nu mai frig, cateodata sunt calai

4. acum cateva nopti pe ceata (-7 grade) daca nu era butonul pe pozitia inclazire inghetau oglinzile, cum comut cum se dezgheata

5. precizez ca acum am una OEM SH si una AM care se pare ca lucreaza, se dezabureste sau dezgheata, dar pare ca nu se incalzesc.

 

Intrebari:

1. stie cineva sigur...se incalzesc sa simti la mana? indiferent de temp de afara? eu zic ca si vara cand ploua ar trebui sa se incalzeasca se le usuce chiar daca afara sunt 30 grade

2. cam in cat timp trebuie sa se incalzeasca?

3. Cand intri in pararea subterana, mai ales acum pe timp ploios...nu ar treb sa se dezabureasca?

4. Sa fie asa mare diferenta in oglinzi OEM si AM (la pret este sigur)?

 

OFF TOPIC: voua vi se intampla sa vi se abureasca masina grav acum in perioada asta cand intrati intr-o parcare subterana, ATENTIE chiar cu AC dat drumul??

 

Numai bine!

Modificat 2 Decembrie, 2013 de Valentin R.

[Bogdan Lica]

Da le am din buton..mersi

[Valentin]

@Valentin R

 

1. asa e normal

3. cred ca era in scurt termistorul PTC, adica ala care nu lasa se friga prea mult oglinzile. Niciodata nu au fript oglinzile, calde sunt mereu, dar sa friga niciodata

4. e normal

5. daca se dezgheata inseamna ca functioneaza ok, ca doar nu s-or dezgheta de frica ta. :)

 

1. da, se simte la mana. Insa daca e foarte frig afara s-ar putea sa nu ti se para ca sunt prea calde

2. nu stiu, cateva minute cred

3. daca comutatorul este pe incalzire asa trebuie, daca nu e, NU

4. cred ca depinde de oglinda. Eu pe stanga am OEM iar pe dreapta AM. Sunt absolut identice la imaginea reflectata si comportament la incalzire

 

Masina se abureste cand intri intr-o parcare subterana indiferent ca ai sau nu AC-ul pornit, ca aburirea se petrece pe afara, nu prin interior :)

Modificat 2 Decembrie, 2013 de Valentin

[Valentin R.]

Multumesc Valentin!

Buna remarca cu aburitul geamurilor pe dinafara... ;) chiar nu m-am gandit!

[@DRI@N]

Alea electrocromate au 4 fire, daca ai oglinda interioara electrocrom, atunci merg puse.

Sal.,

Da am oglinda interioara electrocrom .

Dar la oglinzile actuale nu am dect 2 fire .

Ai idee de unde trebuie trase celelalte 2 fire ?

Multumesc .

O seara buna .

[Al Bundy]

eu stiu ca trebuie sa suporte calculatorul de usi , acolo vin legate , cine ma ajuta cu un cod de odlinda antiorbire st/dr ? multumesc anticipat

NU ai nevoie de nici un calculatoar de usa, de fapt poti nici sa nu tragi firele prin calculatoarele de usi. Ai oglinda interioara electrocrom ?

[humerg]

Oglinzile exterioare heliomate, au 4 fire.

2 fire pentru incalzire, cum sunt la toate, si mai sunt 2, care sunt pentru heliomat.

[Valentin]

In echiparea de fabrica (originala) firele de la oglinda heliomata centrala se leaga la mufa din stalpul A dupa care ajung in calculatoarele din usi. Din acestea se duc in oglinzile exterioare heliomate. Cred ca au ales varianta asta pentru o trasare unitara a cablurilor, sa nu faca un paienjenis de cabluri.

In cazul retrofitului firele 5 si 6 de la oglinda centrala pot merge direct la oglinzile laterale pentru functia heliomata.

Daca lipseste oglinda centrala cu functie heliomata nu se poate monta oglinda exterioara heliomata

[@DRI@N]

Oglinzile exterioare heliomate, au 4 fire.

2 fire pentru incalzire, cum sunt la toate, si mai sunt 2, care sunt pentru heliomat.

20131019_120011.jpg

Sal.,

Poti pune o poza completa cu oglinda in care sa fie SPECIFICATA semnificatia fiecarui pin in parte ?

Multumesc,

O seara buna .

Modificat 2 Decembrie, 2013 de @DRI@N