Log-uri - Interpretarea lor: probleme turbina, debitmetru, EGR?

[mikutzu99]

Salutare, in ianuarie am facut un log sa vad starea turbinei mele la babuta mea de 460k cod motor bjb. Toate bune si frumoase logu-ul a iesit perfect doar ca in realitate turbina mea are "overbust de 50%" dupa cum mi-au explicat foarte frumos baietii de TCM Tuning (eu am ajuns acolo cu ganduri marete pentru un stage 1). Intrebarea mea este in logurile atasate se vede acest overbust? Va multumesc!!!

Registru1.xlsx

Registru2.xlsx

Registru3.xlsx

[Adriannnnn]

Foarte putin, eu nu vad nimic anormal. Unde au vazut ei 50% ?

 

[mikutzu99]

Salut, ei au facut un log live, si ii cred!! Acum ramane sa rezolv turbina...

[adrian14ame]

O parere va rog la log-ul atasat.

LOG-01-003-010-011.CSV

[lupo_bv]

Ai lipit cumva două loguri? Pentru că văd o chestie curioasă: deşi nu ai luat piciorul de pe acceleraţie ai avut o cădere de turaţie.

LOG-01-003-010-011.xls

[mario.]

On 18/3/2018 at 5:48 PM, mario. said:

buna seara atasez un log facut la turbina in mers mentionez ca egr este inchis si masina are soft ,ma ajutati cu interpetrarea lui,multumesc

LOG-01-003-010-011 18.03.2018.CSV

va rog frumos imi poate citi cineva logul ,multumesc

 

[lupo_bv]

Poate că spike-ul de la început este cam lung, dar în rest nu văd nimic deosebit. Este ceva ce te nemulţumeşte?

LOG-01-003-010-011 18.03.2018-1.xls

[mario.]

nu doar ca fluiera un pic turbina,multumesc

 

[Gelu]

Va salut!

Puteti sa aruncati o privire si pe cele 2 log-uri facute de mine? Este un Passat 2010, motor CBAB.

Multumesc.

LOG2-01-003-010-011.CSV

LOG1-01-003-010-011.CSV

Modificat 24 Martie, 2018 de Gelu

[vlahdacoroman]

Refa logurile conform instructiunilor... 

Nu sunt facute bine.... Treapta 3 cu pedala la podea fara sa o ridici, de la 1700 la 4000rpm.

[Gelu]

Scuze, nu am fost atent cand am facut cele 2 log-uri... 

Am refacut azi, sper sa fie ok.

Multumesc pentru ajutor!

LOG1-01-003-010-011.CSV

[Costy_george]

On 08.03.2018 at 22:05, Costy_george a scris:

Salut. Ma ajutati cu interpretarea acestui log ? (2.0 BMP) 

LOG-01-003-010-011 (1).CSV

Nu mă ajută și pe mine nimeni cu interpretarea?  Menționez ca am întreruperi pe la 2000 rpm...Mulțumesc! 

[adrian14ame]

On 24.03.2018 at 9:01, lupo_bv a scris:

Ai lipit cumva două loguri? Pentru că văd o chestie curioasă: deşi nu ai luat piciorul de pe acceleraţie ai avut o cădere de turaţie.

LOG-01-003-010-011.xls

Nu, este un singer log. am observat si eu caderile de turatie.

[atv_mihai]

Va salut si eu! Passat b6 2.0 bkp. Sa fie geometria blocata?LOG-01-003-010-011.CSV

[vlahdacoroman]

Fa un log pe BS 011.

Din logul tau nu pare ca geometria e blocata. 

 

[Nelsson]

ATV_Mihai  fa o descriere cum se comporta masina ca poate asa vei primi mai usor un raspuns

[atv_mihai]

Masina se comportă normal. Nu intra in limp mode. Dar se aude un șuierat in mers si la relanti. Si cred ca e de la turbo. Logul e facut in treapta a 3a. Sa fac si in tr4? 

[p.romulus]

Bună. Un prieten a cumpărat un passat 1.9 tdi și am observat că furtuna sul de la rezervorul de vacuum este scos și închis cu un șurub. Întrebarea este dece au opturat acel furtun. Care ar ar putea fi cauza? Menționez că mașina trage și merge ok

[lupo_bv]

Rezervor de vacuum spart.

[atv_mihai]

lupo_bv ce zici de log-ul meu?

[p.romulus]

Lupo_bv ok dar influențează funcționarea motorului cu acel rezervor scos din funcțiune?

[ionut10a]

22 hours ago, atv_mihai said:

lupo_bv ce zici de log-ul meu?

un pic suprapresiune pana la 3000 de ture,nu e de speriat dar e de urmarit...incearca sa mergi mai turat sau sa i dai o forja o data pe saptamana

27 minutes ago, p.romulus said:

Lupo_bv ok dar influențează funcționarea motorului cu acel rezervor scos din funcțiune?

motorul poate functiona fara rezervorul de vaccum,in schimb o sa ajunga putin vaccum la turbina si masina o sa traga mai slabut

sau se intareste pedala de frana din cauza vaccum ului putin

[Laurentiu_LWR]

Pedala de frana nu se va intari...pedala se intareste cand ai pierderi de vacuum.

Frana este un mare consumator de vacuum iar rezervorul are rolul de a compensa asta...in momentul in care pui frana sa nu fie afectat vacuumul folosit  de N75.

[p.romulus]

Multumesc pentru informații. Deci ideal ar fi de înlocuit rezervorul de vacum. 

[atv_mihai]

Mersi ionut10a!  ma gandeam sa ii fac o curatare. are rost? sau o las asa? mersi!