Dotari & optionale (Tiguan 5N & 5N2)

[dexim]

GRESIT

COMPLET GRESIT

Cel mai ieftin TUAREG = 53.580 EURo

FARA NIMIC PE EL

Motor 3 L = Taxa inmatriculare peste 5000 Euro + alte taxe apoi si mai si

LOC DE PARCARE in Bruxelles gasesti ...........poate saptamina viitoare

Si acum, NU VREAU SA JIGNESC PE NIMENI, dar pe aici esti considerat mitocan daca vrei sa circuli cu un astfel de monstru prin oras

''Te vei simti precum un ins in bocanci intr-o sala de bal din Viena''

De alfel nu cred ca am vazut vreo 5 intr-un an de zile prin oras

O simpla diferenta culturala si de civilizatie.....................

[optzeci]

pai si atunci daca 9ZB face tot ce zici tu aici, atunci celelalte variante (cea intermediara si cea Premium) ce au in plus? :scratch:

ca pe configurator nu zice nimic. zice doar ca e pregatirea standard, cea "plus" si cea "premium" si nicio descriere...

Din ce am reusit sa aflu eu toate 3 versiunile de pregatire au Bluetooth cu profilurile handsfree, A2DP si AVRCP.

La versiunea Plus se adauga: Voice control si acel suport de telefon, pt care se poate achizitiona separat un cradle specific fiecarui model de telefon, astfel incat telefonul sa se poata incarca si sa poata fi conectat la antena externa pt receptie semnal mai buna.

La versiunea Premium se adauga fata de Plus: profil rSAP(nu stiu la ce foloseste), modul GSM propriu al masinii.

Sper sa fie de ajutor celor care mai comanda.

LE: Am cautat acum detalii despre rSAP si am gasit descrierea asta: This allows devices such as car phones with built-in GSM transceivers to connect to a SIM card in a phone with Bluetooth, thus the car phone itself doesn't require a separate SIM card.

Din ce inteleg eu, practic pentru apelare nu se mai utilizeaza efectiv telefonul, ci modulul GSM al masinii utilizeaza doar abonamentul GSM existent pe SIM-ul din telefon. Interesant, dar nu gasesc ca mi-ar fi util.

Modificat 31 Ianuarie, 2012 de optzeci

[tigruan]

In Romania Touaregul este 44200 Euro cu tot cu TVA,

dotari standard: bixenon, climatronic, 3.0 TDI cutie automata, jante aliaj,

scaune incalzite, Park Pilot (ca sa nu ai probleme cu parcarea in Bruxelles),

alarma, senzor ploaie tempomat, MP3, si scrie pe el "Bluemotion Tehnology"

ca sa nu se uite la tine ecologistii din Bruxelles ca la un mitocan.

Il inmatriculezi in Romania si platesti sub 1000 de Euro taxa.

Ce vrei mai mult?

[Andy_B]

Va rog sa nu transformati discutia pe acest topic intr-un versus. Dexim si-a expus mai sus motivele pentru care a ales masina, orice alte comentarii sunt de prisos, si vor fi tratate ca atare. Va multumesc!

[mac01]

aici chiar nu inteleg cum sta treaba si poate ma lamureste si pe mine o minte mai luminata. de ce afara aceeasi masina costa 44.000euro si la noi 30.000. eu nu inteleg cum vine treaba. au mai multe optionale? sunt mai bune fata de ce vin la noi? sau suntem noi mai cu mot? sau pun pe ele piese de calitate mai slaba? eu inteleg ca nivelul de trai este mai ridicat in germania dar totusi daca aceeasi masina poate sa o vanda in romania cu 30.000 de ce nu le vinde si la nemtalaii lor cu acelasi pret. este ceva ciudat la mijloc. pai nu mai bine vine neamtul si isi cumpara masina de aici? eu unul asa as proceda m-as duce sa-mi cumpar masina de unde este mai ieftin bineinteles daca are aceeasi calitate. dar cred ca nu este aceeasi calitate ca prea multe bube sunt pe capul lor. cred ca si asta este un motiv de ce se da garantie doar doi ani. eu unul m-am speriat de ce intampla pe aici. chiar nu-mi vine sa cred ce patiti cu ele. sa cumpar o masina numai ca este frumoasa? parca zici ca sunt facute in Biafra sau in Congo pe genunchi cum repara cizmarul pantofii.

va multumesc si va astept cu raspunsuri.

Modificat 3 Februarie, 2012 de mac01

[Andy_B]

Motive se pot gasi: taxe vamale (tari non-UE), taxe de inmatriculare, taxe de poluare incluse in pret, accize pentru cilindree, diverse optionale incluse in varianta de baza in anumite tari din motive de marketing, etc. Am auzit de undeva ca cele mai scumpe masini se vand in Singapore, mai jos am cautat pe net cateva liste de preturi pentru un model de Tiguan Sport&Style, 2.0 TSI 210CP, DSG7, fara optionale:

Romania: EUR 33,102, - sursa site VW Romania, configurator.

Danemarca: DKK 517,994, echivalent in EUR 69,688 (la o paritate gasita pe Google de 0.1345 EUR) - sursa aici.

Singapore: $ 190,800, echivalent in EUR 116,298 (la o paritate gasita pe Google de 0.6095 EUR) - sursa aici.

Diferentele de pret mi se par semnificative, si nu se pot explica prin includerea diverselor optionale. Raman taxele vamale (tari non-UE) si celelalte taxe si accize. Personal, nu cred ca diferentele de pret sunt date de diferente calitative, dar acest lucru este posibil... Am auzit de multe cazuri in care cunoscuti au preferat sa cumpere masini din Germania (culmea, nu neaparat produse in Germania, de ex. Mazda CX-7), pe motiv ca ar fi mai bune calitativ...

Modificat 3 Februarie, 2012 de Andy_B

[dexim]

Ca sa intelegeti cum este treaba cu preturile la automobile in Uniunea Europeana aici gasiti studiul pe care Comisia Europeana il face pe tari si marci

http://ec.europa.eu/...ces/report.html

Este extrem de interesant.............

Daca cumperi in Romania ( sau de oriunde din UE ) si aduci masina in Belgia platesti taxe vamale si inscrierera in circulatie........

Nu poti sa te plimbi cu masina avind numere romanesti prea mult timp.

Aici in Belgia dupa 3-6 luni de sedere ( depinde de statutul tau ) esti obligat sa iti inscrii masina si sa iti schimbi numerele.

Ei zic ca nu este normal sa le folosesti drumurile gratis..............

Daca te prind ca nu ai schimbat numerele pot chiar sa iti confiste masina !

Ceea ce ar trebui sa se intimple si cu bulgaroaicele noastre.........ca taxele se duc in Bulgaria si ele circula pe drumuri platite de de cei cu numere de RO.

Deci ar fi o lege cit se poate de europeana!

Modificat 3 Februarie, 2012 de dexim

[optzeci]

Am vazut ca au mai aparut doua optionale in configurator:

- Spoiler spate in design R. - 198.40 Euro

- Plafon in culoare negru titan (in locul

culorii standard ) - 171.12 Euro

Ar fi interesant un volan cu design R, desi nu sunt convins ca s-ar potrivi cu restul design-ului interior.

Modificat 14 Februarie, 2012 de optzeci

[Vlad F Buc]

Nu cred ca merita un volan nou, poate ceva la ocazie, un sh de la o masina lovita.

[optzeci]

Au postat noile liste de pret, editia februarie 2012. Apar si optionalele R Line:

R-Line "Interior" WR1/ - - ● - 634,- 786,-

scaune acoperite cu tapiterie Kyalami (IH), partile interioare laterale in microfibra "San Remo", FC1/

pedale aluminiu, volan multifunctional cu insertii aluminiu si control pentru radio si computerul de 7M7

bord, plafon in culoare negru titan, inscriptionare praguri fata R-Line (disponibil doar pentru culorile:

B4, 8E, 2T, Z2, U5) (doar impreuna cu R-Line "Exterior", nu cu scaune confort)

Pachet Piele „Vienna“ - pentru R-Line „Interior“ PL6 - - ● - 1.512,- 1.875,-

partea centrala si laterala a scaunelor acoperite cu piele Vienna (tapiterie ZE negru-negru titan),

logo R-Line tetiere fata, fara sertar sub scaun sofer, scaun sofer cu reglaj electric al inaltimii, lombar

si pentru spatar, scaune fata incalzite, tetiere fata cu reglaj longitudinal si pe inaltime cu buton

deblocare (doar impreuna cu WR1)

R-Line "Exterior" - jante aliaj usor "Mallory" 9Jx19, anvelope 255/40 R19, bare de protectie WR2/FC1 - - ● - 1.852,- 2.296 ,-

fata/spate in design R, suspensii sport, spoiler spate in design R, inscriptionare praguri fata R-Line 7M7

(disponibil doar pentru culorile: B4, 8E, 2T, Z2, U5) (in combinatie cu pachetul WEX piele "Nappa "

pragurile vor fi inscrptionate "Volkswagen Exclusive")

R-Line "Exterior" - jante aliaj usor "Mallory" 8Jx18, anvelope 235/50 R18, bare de protectie WR3/FC1 - - ● - 1.509,- 1.871 ,-

fata/spate in design R, suspensii sport, spoiler spate in design R, inscriptionare praguri fata R-Line 7M7

(disponibil doar pentru culorile: B4, 8E, 2T, Z2, U5) (in combinatie cu pachetul WEX piele "Nappa "

pragurile vor fi inscriptionate "Volkswagen Exclusive")

Suspensie cu reglare adaptiva DCC pentru R-Line (doar impreuna cu R-Line "Exterior" WR2/WR3) PDV - - ● - 619,- 768,-

Volan multifunctional (3 spite) PM1 - - ● - 44,- 55,-

cu insertii aluminiu, cu control pentru cutia de viteze DSG, pentru R-Line "Interior"

(doar impreuna cu R-Line "Interior" WR1 si doar pentru cutie DSG)

Spoiler spate in design R (nu impreuna cu R-Line Exterior WR2/WR3) 5J1/FC1 ● ● ● ● 160,- 198,-

Plafon in culoare negru titan (nu impreuna cu R-Line Interior WR1) 6NT/FC1 ● ● ● ● 138,- 171,-

Deci exista si un volan R Line, dar te obliga sa iei primul pachet R Line Interior, care costa ceva.

[nexus]

pacat de strazile astea romanesti... jantele savannah de 19 sunt dementiale... eu alea le-as fi pus pe vara

[optzeci]

Am gasit cateva poze cu un Tiguan R-Line:

Modificat 20 Februarie, 2012 de optzeci

[nexus]

R-line rules! ;)

---

- Tapatalk 4 iPad

[tigruan]

Nu inteleg de ce nu au fost disponibile aceste optionale chiar de la lansarea facelift-ului, eu am comandat masina in Septembrie si atunci nici macar nu era optionala camera pentru marsarier, acum vad ca se introduc noi optionale, parca vor sa te faca sa iti para rau ca ai cumparat deja masina si nu ai mai asteptat. Pentru cei care vor sa isi comande un Tiguan, eu le recomad sa mai astepte, poate vor mai aparea si alte noi optionale.

[Vlad F Buc]

Prima si ultima data cand cumpar un model nou lansat. Data viitoare o sa optez pentru ceva matur.

Bani in plus, timp de asteptare mare, optionale noi sau complete nexam, bonusuri nexam, prima generatie este la fel ca la windows trebuie sa astepti service pack.

Cumperi un model matur: gasesti o multime de masini gata configurate la preturi super avantajoase, timp de asteptare mic, dealerul te ademenesti cu o multime de bonusuri, toate chichitele sunt rezolvate ..... hai sa nu va mai dau exemple.

Daca Tuareg nu avea un consum asa de mare, la fix. 2 sapt dupa ce am facut comanda, aveau super oferta de Tuareg + cateva optionale la 30.500 Euro, doar 500 euro in plus fata de cat am dat eu pe Tiguan.

Modificat 20 Martie, 2012 de Vlad F Buc

[nexus]

Vlad asa este... eu inca mai astept oferta minune la masina mea: Porsche 911 4S ;) dar se pare ca nu prea vine... :))

stau pe mobile si alte site-uri asemenea de cca 2 ani dar vise nene ... vise :)

la masini mai pamantene, ex. tiggy da, merita sa iei a II-a sau a III-a generatie... mie imi convenea un r-line full full din gen veche dar daca tot a aparut asta cu ochii mai frumosi la noi a fost un "sold!" si pentru ca sotia vroia sa simta miros de nou :)

numai ca acum m-am pricopsit eu cu ea...

[dexim]

O intrebare

Cu motorul pornit poti rabata electric ( sau manual ) oglinzile laterale ?

[eugen22]

Salut .

Covorase care sa se potriveasca perfect pentru Tiguan de unde ati cumparat.Nu cele originale.

Multumesc pentru raspunsuri

[optzeci]

Eu am cumparat pentru o alta masina de aici si am fost foarte multumit de ele. Sunt facute pe dimensiuni potrivite pentru fiecare model.

[eugen22]

Multumesc,

La Passat le-am avut de acolo,de la colegul nostru de forum.Calitate super ok.

[drinkatwork]

eu le-am luat de la un magazinas de pe calea 13 septembrie (nu mai tin minte exact cum se numeste...color tuning sau ceva de gen) atat covorasele cat si tavita pentru portbagaj. se potrivesc perfect, singura diferenta e ca nu scrie "tiguan" ca pe cele originale. au fost undeva in jur de 350-400 lei

[optzeci]

Nu stiam ca e coleg de forum :) Stiam doar firma pt ca am luat covorase si tava de portbagaj. Ambele produse au fost f ok.

[eugen22]

Opzeci

vezi ca pe forum sunt si ceva reduceri sau transport gratuit

[dexim]

Cred ca este interesant sa vedeti ce am montat pe My TIGUAN

deflector vint fata

deflector spate

bara ornament cromat spate

aparatoare namol spate si fata

roata Dunlop

prac inox spate

prag inox fata

tava portbagaj

covorase interior personalizate

Modificat 11 Iunie, 2012 de dexim

[Voodoo_boy]

De unde ai luat ornamentele pentru praguri si cat au costat? A mea e alba si am observat ca atunci cand ma dau jos din masina ating zona aceea si deja s-a facut urat.