Martor bord "Check Engine" aprins si mers neregulat

[ass]

Buna. Am curatat clapeta de acceleratie si EGR-ul, am sters eroarea am readaptat clapeta. Am iesit la un drum in afara orasului si a reaparut eroarea. Ce sa mai caug sau sa verific in continuare? Multumesc anticipat

[EEXCALADE]

Ai facut adaptare dupa curatare ?

[ass]

Da am facut adaptarea. Ce am observat eroarea nu imi apare daca merg prin oras imi apare la drum mai intins

[diablo2000]

Salutare tuturor. Ieri in timp ce mergeam mi s-a aprins check engine si masina a intrat in limp mode. Dupa o scanare am gasit urmatoarele 2 erori: 17549 load calculation check P1141-007 implausible value-intermitent   si  P0302 missfire pe cilindrul 2. Referitor la rateul pe cilindrul 2 am sa verific intai bujiile si bobina, cat despre prima eroare vad ca zice ceva de senzorul g70, stie cineva unde e, sau cum sa-l verific? Masina e o fabia 1,2 bme

Modificat 15 Iunie, 2020 de diablo2000

[Adetu Liviu]

Cel din imagine o acționează electric...sau mecanic...ca nu imi dau seama.....alea sunt fire conectate la 12 v sau e un jack de 3.5 si apasă pe ceva anume?

Modificat 1 August, 2020 de Adetu Liviu

[danilos77]

On 5/2/2010 at 12:49 AM, wanted2008 said:

Salutare! Am o problema cu masina mea (Fabia Sedan,HTP 1.2, 2006), care ma dispera. Concret, depre ce este vorba:

- la relanti, dupa aprox. 30 de sec, se aprinde pe bord martorul de evacuare gaze, care palpaie, iar turatia scade in jurul valorii de 500 rpm;

- la plecare de pe loc, turatia nu sare de 2000 rpm, iar daca incerc sa accelerez, nu raspunde la comanda. In situatia asta, daca o opresc si o repornesc, isi revine, dar martorul ramane aprins.

Salutare. Este cam târziu dar totuși încerc. Am și eu aceeași problema. Ai rezolvat? 

[MAK.]

Scuzati deranjul.

Detin o skoda fabia 1 1.4 MPI.

Masina a mers foarte bine pana acum 2 saptamani cand din senin turatiile motorului au inceput sa scada la relanti pana acesta “ murea”.

In mers masina nu mai are forta merge foarte “ balbait”.

Am mers la mai multi mecanici si electricieni si pana acum nimeni nu a reusit sa rezolve problema. Am schimbat sensorul MAP, bobina de inductie, ceva senzor de la axul cu came responsabil de turatii ( nu am inteles exact), am curat clapeta si i am facut adaptare, filtru de benzina ai bujii schimbate in luna februarie.

Dupa toate astea nimic schimbat, masina merge exact la fel.

La ultimul service la care am fost mi s a zis ca ar trebui schimbata pompa de benzina ( desii cand s a verificat presiunea era de 3 bari).

 

[Bebeee]

Ai ceva erori?

Mergi la un mecanic si obtine scanarea..