Timonerie - Cutie De Viteze

[codres_ali]

Si treapta 1 are sincron. Daca vrei sa schimbi doar sincronul de la trepta 2 nu trebuie sa desfaci asa mult. Poti sa schimbi si singur daca tii neaparat, mai greu e de dat jos cutia de pe masina.

Aici este un site interesant despre cutii.

[I_am_Stealth]

Pardon codres_ali, marsarierul nu are sincron ...;) . .... Candva nu se punea sincron la 1-a ca nu avea rost, doar plecai de pe loc si nu aveai ce sa sincronizezi, acum poate se pune la toate treptele si la toate modelele.

Modificat 28 Iulie, 2007 de I_am_Stealth

[maryus315]

salutare,

Eu am o problema cu selectarea treptei dorita. In loc de a 1-a dau a 3-a, in a doua intra destul de greu si trebuie "insistat" iar la a 5-a trebuie dat de 2 ori in dreapta inainte de a impinge inainte sa intre sigur. Masina e o Jetta 1.6TD din 1986

Daca se poate sa imi dati cateva idei despre ce ar trebui schimbat v-as fi recunoscator.

cu stima,

maryus315

[MK16V]

Ai joc la articulatiile timoneriei?ar trebui constatat exact ce, poate scapi numai cu un kit de reparatie.

[maryus315]

Multumesc pentru raspuns, ai idee cam cat costa acest kit de reparatie ?

cu stima,

Maryus315

[knox]

Pt mk1 , kit nou , a fost 14 lei.

Pt mk2 cred ca nu e departe de suma asta.

Succes

[marius_16V KR]

eu am schimbat acest kit anut trecut cred k in jur de 35 de lei am dat pe el!

[twentyone]

Piesa asta se gaseste la noi, de noua?..am cautat la unix , si nu am gasit-o, sau nu ii stiu eu denumirea exact.

[catalos]

Piesa asta se gaseste la noi, de noua?..am cautat la unix , si nu am gasit-o, sau nu ii stiu eu denumirea exact.

in mod normal axul nu prea se uzeaza. Joc isi face in bucsele axului (pe 5 bucse am dat 60 Ron, parca). Iar bila mare am facut-o dintr-un polimer mai moale (nu stiu exact cum se numeste, dar in limbaj popular ii zice "varcolan" si este ceva intre polimer si teflon, ca duritate) si bagata pe ax fortat. Am 2 ani de la aceasta operatie si nu am probleme.

[MK16V]

Eu am pus niste cauciucuri dealea pe ce se strang burdufurile casetei de directie, cred ca numai la cea mecanica sunt alea, la servo e direct burduful pe tirant. Merge perfect, nu am deloc joc, am pus vaselina pe la toate articulatiile pacolo, in afata de tijele alea cu nuci in capat.

[twentyone]

Eu am un joc destul de mare, o gasesc destul de greu pe a I-a si a II-a, iar in locul acelei bile am vazut ca este un furtun. O sa cumpar kitul ce il gasesc, iar pentru bila aia , o sa vad ce inventez :icon_thumright:.

[marius_16V KR]

eu zic sa mergi la dezmembrari si sa iei una de la un g3 sau ceva si daca are joc strangi putin u-ul ala in care vine si ar trebui sa fie ok!

[unnamed]

A schimbat cineva piesa asta la MK2 ? Vreau sa stiu cum o dau afara de pe skimbator pe cea veche...

Modificat 5 August, 2010 de unnamed

[unnamed]

Chiar nu a schimbat nimeni "bila" aia sa ma ajute si pe mn cu niste detalii ??

[b-66-six]

La mine (mk3) a trebuit sa dau toata partea de la schimbator jos si iese doar pe sub masina. A trebuit sa desfac si evacuarea ca sa pot sa o scot.

ps. bila si la mine e la fel, presupun ca si restul

[unnamed]

Merci omu. Asta vroiam sa stiu, daca trebuie scoasa pe sub masina sau nu. Sper sa ma descurc.

Multzam inca o data.

[richiteanu]

in ce consta kitul de reparatie pentru timonerie si de unde il pot achizitiona? niste indrumari daca se poate. multumesc frumos

[richiteanu]

nu imi place ca fac treaba asta dar chiar am nevoie. SUS

[zib3r]

la unix ai incercat? daca nu, go!

[Cypor]

Kitul consta in bucsele de plastic/unele cauciuc care vin in gaurile tijelor, cauciucul de pe bulbul metalic....e bine sa le iei codul daca poti de pe etka sau ceva asemanator si sa mergi direct cu codul. Ca cei de la magazin ca de obicei sunt aerieni si prea lenesi ca sa caute. Eu de aia am si renuntat la Bardi si merg la Unix ca pot gasi pesele pe site online la webshop (dupa datele exacte ale masinii) ...si ma duc direct cu codul unix si in 3 minute am luat tot. Asa poti face si tu. Sau sa suni inainte si sa vezi.

Daca nu te descurci cu site-ul da-mi un PM si vb..

Modificat 20 August, 2010 de Cypor

[b-66-six]

Cele 2 tije din poza le gasiti sub denumirea de "cap faudi" la unix. Eu am cautat de m-au gasit toti dracii pana le-am gasit

[Cristi_XXZ]

Care v-ati lovit de schimbarea simeringuleui de la selectorul cutiei de viteze ?

Eventual un cod, pret si indicati pentru schimbarea lui.

Multumesc anticipat .

[wgolf2_85]

sal am mare nev de ajutor....de curand am refacut motorul 1.6 td fost 1.6 d dar sunt probleme la ambreiaj "agata cand apas pedala" daca misc de cablu unde e prins de tija merge perfect de usor dar dupa o utilizare de aprox 15 merge ingrozitor de greu help

[Archanghel]

sal am mare nev de ajutor....de curand am refacut motorul 1.6 td fost 1.6 d dar sunt probleme la ambreiaj "agata cand apas pedala" daca misc de cablu unde e prins de tija merge perfect de usor dar dupa o utilizare de aprox 15 merge ingrozitor de greu help

Specifica daca cablul de ambreiaj e nou sau nu.

E posibil ca, acolo la pedala, sa fi scapat o sarmulita din multele.

Iti recomand sa-l scoti (max 5 min cu un prieten la ajutor), si sa-l verifici.

Daca nu are nici o urma de uzura, un spray cu vaselina, bagat pe la un capat , si miscat dute-vino, pana ajunge vaselina in celalalt capat.

Pt orice problema de timonerie, PM , sau mesenger, sau telefon. Sunt trecute toate la profil.

Am schimbat atatea incat am ajuns sa le stiu pe dinafara.

ABSOLUT TOATE PIESELE TIMONERIEI SE GASESC IN COMERT.

Tija aceea de mai sus cu bila este 70 lei.

Plasticul acela de sub tija schimbatorului, se poate inlocui, NUMAI DUPA CE SCOTI CASETA TIMONERIEI AFARA.

Nu e foarte usor, avand in vedere ca la majoritatea MK2 trebuie scoasa si evacuarea.

La golf 1, e mai simplu (dedesupt este un burduf de cauciuc, si nu o cutie ca la mk2) :)

Modificat 9 Octombrie, 2010 de Archanghel

[maryus315]

stiti cumva cum se schimba arcul de pe tija schimbatorului? la mie e rupt si ..ridic de el sa intre treapta 1

cu stima,

maryus315