Jump to content

Schimbare distributie - cand , cum , de ce ?

voinea

de voinea,
în TDi Forum

 Share
Go to solution Solved by andrei_221,

Postare recomandată

MP79

MP79

Publicat
Publicat
On 06.02.2026 at 16:37, Xman_ghio a scris:

@MP79poate avea masina 170k km pe-o roata 😉 

 

 Nu stiu ce vrei sa spui. Daca te referi la postul facut despre masina mea.....da 170k km avea real....ca o am de noua. Daca te referi in general....nu ma pot pronunta.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
  • 4 weeks later...
  • Replies 3k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • EEXCALADE

    150

  • GABIVVX

    143

  • andrei_221

    96

  • marius1982.11

    94

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Popular Posts

ct_act
ct_act

Trebuie sa mănânce si gura lor ceva, vânzările de piese si manoperă sunt mult mai avantajoase decât o mașină nouă vândută! Clienti pt 2000 de lei gasesti mai degrabă decat pt 20k eur, mai ales ca

Audifan
Audifan

Data de expirare se refera la faptul ca dupa data aia nu se mai recomanda montarea ei ! Daca ar fi sa fie asa, ar trebui sa mentioneze producatorul si in cartea service un interval de timp, ceea ce nu

Audifan
Audifan

Nu schimbi nimic. Schimbi la 120.000 km ! NU AI TERMEN DE TIMP ! Doar de km ! Acela este termenul de schimbare a distributiei la masina ta. Sunt in aceeasi situatie cu tine : distributie schimbata in

Posted Images

andrei_221

andrei_221

Publicat
Publicat

daca masina a facut 180.000 km in RO, atunci e chiar prea ok. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
FeriM

FeriM

Publicat
Publicat (modificat)

Din ciclul sa schimb sau nu cureaua pompei de ulei...

Octavia 2 2010, 210K km, primul schimb de distributie 1.6TDI CAYC, mers sa zicem 50-50 oras-afara.

Inclin sa schimb doar distributia si pompa de apa. 

Inteleg ca exista si un simering acolo pe unde pot fi scurgeri (se vad oare?)... daca sunt, evident si acela. 

In privinta curelei din baia de ulei, datorita sanselor mici sa prinda masina mai mult de 400K km, as zice nu. Presupunand ca baia de ulei nu are scurgeri. Am vazut anterior discutia despre ce sanse sunt sa se rupa si ce efecte ruperea ei. 

La schimbarea acestei curele exista sanse de a provoca probleme ulterioare? Cand aud de demontarea baii de ulei si silicon deja ma gandesc la probleme de etansare. Mecanicul care va lucra as zice ca e ok, dar chestii neplacute se mai intampla. Am vazut si un video cum se ajunge la acel simering, cu ce unealta se scoate surubul de obicei ruginit de pe acel ax... brrr. Nu poti fi sigur nici ca folosesc chei dinamometrice cand nu esti de fata...

 

 

Modificat de FeriM
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share
Mergi la lista de subiecte

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!  

Nu sunt de acord (nu vizitez)
Sunt de acord 👍