Probleme mici si enervante - Octavia 2

[phvlad]

As vrea eu sa am pornire motor din telecomanda....dar ma multumesc cu ce am :rolleyes:. Ideea e ca zgomotul acela...nu se opreste never ever cand stau pe loc. In fine....probabil sunt eu bolnav ....:)

[joseph]

AUDI FAN am cumparat nou nout am gasit problema eru cand ma jucam cu amicii cu vag com am desetat ceva si de aia nu a mers pozitia spate la frane:)) acuma merge.....:D am incercat sa setez follow me home da nu am reusit in schimb am reusit sa desetez pozitia spate...da azi am rezolvat bine ca am tinut minte unde am umblat:)....rovcaru am o intrebare si la tine la fsi ai ca cand lasi de ambdreaj cand in cand simti asa vibratii in ea? ca asa e din prima zi bine nu se simte fff tare da la fabia nu era asa....da am incercat si un 2.0 fsi si si la aia se simte oare din cazau motorului ca e FSI?

[Stef13]

asa este, si eu simt o vibratie in pedala de ambreiaj atunci cand plec de pe loc, dar este atat de fina incat nici nu am bagat-o in seama. Am trecut-o la capitolul "deosebiri". Poate iezista totusi o esplicatie si sunt curios, alaturi de tine, sa o aflu.

[dylly]

e bine sa luati in serios problemele cu ambreiajul...eu la 55.000 am schimbat tot ambreiajul cu volant cu tot

se pare ca e o problema generala la masinile astea

micile trepidatii vor deveni din ce in ce ma mari

[joseph]

oricum daca o calci asa un 6500 mere foarte bine...:lol:

[rvacaru]

Ambreiajul de 1.9 TDI n-are nimic comun cu cel de 1.6 FSI.

La FSI si eu simt niste batai (nu vibratii) in pedala, cand il tin semiapasat. M-am invatat in timp sa nu tin inutil semiapasata pedala si totul pare ok. Daca suntem 3 si la toti face la fel, inclin sa repartizez problema la "asa fac toate" :lol:

Eu m-am invatat sa nu mai ascult/simt toate prostiile. Am garantie, daca pica, se rezolva. In ultima vreme ma sui in masina si ii dau pinteni...

Modificat 21 Februarie, 2008 de rvacaru

[Remplace]

xxxxxxxx...

Si la 1,6 MPI - copia mea, se simte o oarecare "bazaiala" in ambreiaj - un fel de vibratie dar doar cand il apesi usor si pe primii cm din cursa. Si mai exact doar atunci cand cutia este cuplata. La zero (atunci cand este scoasa din viteza) nu se simte nimic.

Intamplarea a facut sa ma urc intr-un 1,9 TDI si am avut impresia ca cineva imi bate in piciorul stang. De atunci am zis ca pot sa stau calm ...

Modificat 27 Februarie, 2008 de xxnelu

[rvacaru]

Exact asa simt si eu. As putea zice ca bataia se amplifica daca persisti in a tine semiapasata pedala si in acelasi timp accelerezi usor... pe loc repaus nu exista la 1.6 nici o bataie si vibratie.

[Remplace]

xxxxxxxquote]

E totusi interesant fenomenul !

De ce oare se intampla ? Am mai condus Dacia, Oltcit si OPEL. NU exista acest fenomen - este totusi un fenomen, tinand cont se intalneste la atatea exemplare ...

Modificat 27 Februarie, 2008 de xxnelu

[fx_]

Nimic deosebit, intra in rezonanta dintii placii de presiune cand inca nu sunt destul de ferm apasati ca sa nu mai miste.

[Stefan_B]

Intamplarea a facut sa ma urc intr-un 1,9 TDI si am avut impresia ca cineva imi bate in piciorul stang. De atunci am zis ca pot sa stau calm ...

Hai mai, chiar??? Esti sigur ca nu era un tractor de 1.9? Sau poate ai tu piciorul sensibil :icon_thumright: Eu, asa mai nesimtit cum sunt, consider ambreiajul de la 1.9TDI foarte bun - si precis si "fluid".

Modificat 27 Februarie, 2008 de Pisicutza

[audi_fan]

e precis, e fluid, insa nu se poate compara un ambreiaj de diesel cu unul de benzina. eu dupa ce conduc masina tatei care e pe benzina si ma urc in a mea, mi se pare ca apas foarte greu pe ambreiaj (exagerata comparatia, insa diferenta este mare). si nu pot sa zic ca nu e rodat ambreiaju, ca masina tatei e mai noua ca a mea.

Modificat 27 Februarie, 2008 de audi_fan

[Remplace]

Hai mai, chiar??? Esti sigur ca nu era un tractor de 1.9? Sau poate ai tu piciorul sensibil :) Eu, asa mai nesimtit cum sunt, consider ambreiajul de la 1.9TDI foarte bun - si precis si "fluid".

NU am apreciat cat de "bun" sau destept este ambreiajul de la 1,9TDI. AM facut o simpla comparatie. Asa cum de altfel am comparat ambreiajul de la 1,6MPI cu celelalte masini (relativ la ambreiaj ....). Cel putin Skoditza pe care eu am testat-o putin (1,9TDI - 250 km, deci noua ...), si subliniez, cu singurul scop de a observa cum sta cu ambreiajul, m-a determinat sa afirm cele de mai sus ... Diferenta mi s-a parut enorma. De la o simpla "gadilare in talpa" la o huruiala - ciudat fara zgomot - in toata regula. Imi pare rau daca am deranjat pe cei cu motorina in rezervor. Eu unul nu vreau sa-i numesc tractoristi !!! Nu imi permit si nici nu-i consider - e doar optiunea fiecaruia, insa pe un forum consider ca pot fi acceptate comparatiile de genul asta ....Respect in egala masura si pt cei cu motorina in rezervor ... chiar incepe sa-mi placa masina asta ... ! ;)

e precis, e fluid, insa nu se poate compara un ambreiaj de diesel cu unul de benzina. eu dupa ce conduc masina tatei care e pe benzina si ma urc in a mea, mi se pare ca apas foarte greu pe ambreiaj (exagerata comparatia, insa diferenta este mare). si nu pot sa zic ca nu e rodat ambreiaju, ca masina tatei e mai noua ca a mea.

Exact, pe langa huruiala, am sesizat ca se apasa mai greu decat ambreiajul celei pe benzina. Insa nu deranjant, chiar daca diferenta este relativ mare si aici !

[garbage]

1.6 FSI am si eu, dar in plus sunt si incepator.

La ambreiaj nu simt nimic deosebit, inca de la inceputul scolii am fost invatat sa nu ating ambreiajul decat cand schimb vitezele, dar, evident, il mai uit apasat pana la fund cand e aproape de verde la semafor...altfel sar toti pe mine in spate:)

Ce am remarcat insa, uneori nu-mi intra bine in a 1-a.

Sau, intra atat de usor incat cred ca n-a intrat si imi da emotii :sbine:

PS: masina luata in ian. 2008, noua.

Modificat 28 Februarie, 2008 de garbage

[rvacaru]

Eu am simtit batai in pedala de ambreiaj la toate dieselurile cu care am mers (si 1.9 si 2.0 si mai nou Opel Zafira diesel). Asa or fi ele... personal nu m-a deranjat deloc.

[audi_fan]

nici nu cred ca dereanjeaza pe cineva. insa se simte diferenta la pedala de ambreiaj (vibratii, tarie) intre o benzinara si un diesel. asta era singura concluzie.

[xxnelu]

fx & Ripper Sko - pentru diverse zgomote, exista ACEST TOPIC, unde au si fost mutate inrebarile voastre. ;)

[ovidius]

La FSI si eu simt niste batai (nu vibratii) in pedala, cand il tin semiapasat. M-am invatat in timp sa nu tin inutil semiapasata pedala si totul pare ok. Daca suntem 3 si la toti face la fel, inclin sa repartizez problema la "asa fac toate" :D

Eu niciodata nu tin si nu am tinut niciodata semiapasata inutil pedela de ambreiaj pentru ca nu trebuie (se va defecta mult mai repede discul ... ), si nici nu am sesizat trepidatii in pedala :lol:

Modificat 29 Februarie, 2008 de ovidius

[rvacaru]

Ba o tii, pentru ca pedala nu este in logica binara: apasat, eliberat. Este o actiune progresiva apasarea pedalei, si pana ajungi in fund cu ea, se numeste ca o tii "semiapasat". Ca banuiesc ca nu umbli ca la raliu :)

Eu daca e ud pe jos, cu minunatele cauciucuri de iarna Barum, daca nu "ajut" din ambreiaj (cupland cutia un pic mai lent) cu tot "jaful" de motor 115CP, las jumatate din cauciuc pe asfalt (ASR nu mi-a intrat niciodata la masina asta, cred ca e trimis la iarba verde). Mai am 1 luna si scap naibii de ele ;)

[ovidius]

rvacaru: era vorba de a tine inutil semiapasata, lucru care l-am mai vazut la soferi si nu este ok... De cand nu aveam inca carnet am fost invatat sa nu tin inutil pedala apasata (pe vremea aia numai dacii si oltcit-uri erau, ce vremuri), asta am vrut sa zic mai sus, ce spui tu e normal :) ca doar nu crezi ca vorbeam despre raliu pe aici :))

Din ce ai zis mai sus s-a dedus ca o tineai inutil apasata si de asta am postat mai sus obs..oricum suntem "offtopic" si nu ok...

:Driver: Oricum mi-a placut exprimarea cu logica binara si tinind cont ca sunt IT Eng e tare.. apropo cand e 0 si cand e 1 ? :wub:

Modificat 29 Februarie, 2008 de ovidius

[xxnelu]

In incheierea :) -ului legat de ambreiaj apasat/semiapasat/dardait s.a.,

va spun ca exista si in ziua de azi (nu se stie prin ce minuni :Driver: ) cel putin un instructor care, obliga shcolerul sa tina permanent piciorul pe pedala de ambreiaj, ma rog...in dreptul ei, ca sa fie mai clar. In aceste conditii, este aproape imposibil sa nu apesi catusi de putin pe pedala, iar consecintele se vad in timp.

De acest instructor mi-a povestit o vecina (sa nu va ganditi la tampenii :wub: ) care tocmai a renuntat la serviciile lui.

[garbage]

1.6 FSI am si eu, dar in plus sunt si incepator.

La ambreiaj nu simt nimic deosebit, inca de la inceputul scolii am fost invatat sa nu ating ambreiajul decat cand schimb vitezele, dar, evident, il mai uit apasat pana la fund cand e aproape de verde la semafor...altfel sar toti pe mine in spate:)

Ce am remarcat insa, uneori nu-mi intra bine in a 1-a.

Sau, intra atat de usor incat cred ca n-a intrat si imi da emotii :P

PS: masina luata in ian. 2008, noua.

Completare: Am testat si am simtit la fel ca si Remus cand pornesc de pe loc (mai ales cand sunt intr-o coloana de masini), nu dau drumul prea repede la ambreiaj, merg ridicat cu el doar juma' de cursa. Se simte o ... "chestie", insa nu am cu ce sa compar, mdeh, primul carnet, prima masina:)

:lol:

Modificat 2 Martie, 2008 de garbage

[rvacaru]

Dap. Chestia e o vibratie, zguduitura, cum vrei sa ii zici... o am si eu cateodata, exact in conditiile spuse de tine. Asa sunt ele :lol:

[Stef13]

nu stiu cine-i Remus, dar ma bucur ca pedala de ambreiaj ti-a "revenit la normal". Ceea ce inseamna ca "asa face toate". Daca nu deschideati subiectul, nu dadeam nici pana acum atentie "chestiei" :lol: Eu zic sa ne obisnuim cu ea.

dar totusi, ce-o fi?!? Ca problema nu pare

Modificat 2 Martie, 2008 de Stef13

[xxnelu]

Cum bine ai observat..." Ca problema nu pare" ; de aceea am spus si mai devreme, sa incheiem acest :icon_thumright: . Daca nu avem probleme, incepem sa le inchipuim?! :P