Probleme mici si enervante - Octavia 2

[gremlin]

Si la mine se incalzeste oglinda din dreapta mai greu,dar se incalzeste. In ceea ce priveste miscarea oglinzilor am gasit in maxidot o setare care iti permite sa misti oglinzile individual sau amindoua odata...asa ca verifica din maxi dot...(Cand selectez L-modific stanga, iar cand selectez R - modific dreapta)

[RRS]

La mine nu apare in MaxiDot setarea... :Driver:

[gremlin]

Oricum cartea cu instructiuni mi se pare destul de greoaie si la drept vorbind unele chestii le-am gasit pe incercate...nici macar nu erau trecute in cartea masinii. "Bebelusul" meu este luat saptamina trecuta si este MY 2008. Difera explicatiile din carte cu meniurile pe care le am efectiv. Cel mai bine intrebi cand te duci la revizie...si eventual sa iti faca si un upgrade de soft.

[garfield]

Pe ploaie e insesizabila incalzirea, nu are nici un efect asupra picaturilor de ploaie de pe oglinzi.

Intr-adevar se evapora greu picaturile mari!! Si asta cred ca se intampla la toate masinile! Cel mai bine verificati cand nu ploua, umeziti putin oglinda cu un servetel si vedeti ce se intampla! Sau mai asteptati putin ca vine :Driver:

[Valix]

Mah, la Fabia sotiei kiar si pe ploi nasoale, oglinzile sunt uscate de tot...

[DRAPAR]

La fel e si la mine - dreapta f. slab. Pe ploaie e insesizabila incalzirea, nu are nici un efect asupra picaturilor de ploaie de pe oglinzi.

Aici sunt ceva cauze pentru nefunctionare: contacte oxidate, rezistente distruse, etc... http://vwforum.ro/index.php?showtopic=17519

[geopsi]

da mai dar io nu ma maxidot....sa ma mai uit desi am senzatia ca pe r nu se misca niciuna... cat despre incalzirea oglinzilor am folosito sambata doar cateva secunde si s-au dus din picaturi dar am oprito ca se vedea bine in ele!

[AndreiO2]

Nici la mine nu se duce apa de la ploaie decat in mica masura. Nu-mi dau exact seama cum ar fi fara, parca picaturile sunt de dimensiuni mai mic si parca ceva mai rar, de uscat cum spunea cineva nu le usuca perfect, si nu cred ca vreo masina usuca oglinzile perfect pe ploaie (cred ca sunt facut doar sa incalzeasca usor) cat sa cada GHEATA si nu apa. Ca sa evapori apa extrem de rapid iti trebuie o caldura extrem de mare la suprafata oglinzii cred ca ar trebui sa friga la atingere...parerea mea :(

[audi_fan]

depinde de cum bate ploaia. ca daca bate spre oglinzi, o sa fie ude mereu. eu am prins toate variantele posibile. si cand le usca si cand nu. :icon_thumright:

[RRS]

Azi am avut gheata serioasa, in stanga a topit-o mai repede decat in stanga. In 2 minute era aproape uscata :))

Era cuplata si dezaburirea intre timp, gheata si pe luneta... dar nu stiu daca merg in paralel...

[Valix]

De vreo 2 saptamani am urmatoarea problemuta: cand trec cu masina peste limitatoarele de viteza montate pe asfalt (celebrii militieni, sau cum s-or numi :), am un scartait de cauciuc pe puntea fata. Initial am suspectat bucsele de la bara stabilizatoare, dar, vorbind la service, mi s-a comunicat ca la O2 e alt sistem, si, mai mult, aceste bucse pica f. greu. Aveti idee ce ar putea fi?

Modificat 21 Noiembrie, 2007 de Valix

[rempha]

Azi am avut gheata serioasa, in stanga a topit-o mai repede decat in stanga. In 2 minute era aproape uscata :)

Era cuplata si dezaburirea intre timp, gheata si pe luneta... dar nu stiu daca merg in paralel...

Si eu am avut gheata dar la mine am observat ca topeste mai repede in partea dreapta a parbrizului (clima pornita pe dezaburire + degivrare luneta). Asta chiar nu ma deranjeaza... probabil depinde si cum e formata gheata pe parbriz. Efectu de dezaburire e grabit daca se coboara parasolarele pentru redirectionarea aerului spre baza parbrizului

In schimb vreau sa raportez o problema care chiar ma enerveaza. La un volum pe stream de 10-12 si o melodie cu ceva basi incepe sa vibreze ceva in usa stanga spate. Daca pun mana pe masca de la boxa, sau partea de jos a fetei de usa, zgomotul nu se mai aude. Daca deschid putin geamul stanga spate, zgomotul se atenueaza foarte mult... aproape dispare.

A mai intalnit cineva problema asta? Ar trebui sa tina de garantie avand in vedere ca masina nu are nici 3 luni si volumul rar ajunge pe la 14-15.

[2.0MPI]

2 nelamuriri cu masinuta mea:

1. farurile cu xenon par a deranja pe ceilalti participanti la trafic, atat pe cei care vin din fata cat si pe cei pe care ii depasesc. In special cei depasiti par mai nervosi (farurile lumineaza mai mult in dreapta) si-mi baga faza lunga (noroc cu oglinda anti-orbire :huh: , ar trebui pusa obligatoriu impreuna cu xenoanele). Am semnalat posibila problema la revizie, le-au verificat (?) si au spus ca-s OK.

2. am climatronic si sub 5'C se opreste automat compresorul AC => aburirea geamurilor. Chiar si pe dezaburire, efectele sunt slabe. Nu-l pot porni manual? Sau sa-l leg de functia de dezaburire? E de rasul lumii, cateodata se prelinge apa pe geamuri de parca as fi in pestera!

[AndreiO2]

Apropo de 2 asa patesc si eu. Ori merg cu zgomotul produs de optiunea de dezaburirere parbriz activa ori se reabureste in 2-3 minute la loc. Climatronicul lasat pe auto nu are nici un efect. Probabil asa si trebuie n-am ideea cum e la alte masini cu climatronic ar fi utile niste pareri de la cei care cunosc :huh:

[DRAPAR]

Referitor la climatronic, ati citit topicul asta: Ce secrete ascunde Climatronicul ?

[AndreiO2]

Apropo de asta am incercat si eu. Am gasit ceva pe www.briskoda.net pe forum. Spunea ca se activeaza pe display-ul stream-uli zecile de meniuri "secrete" la apasarea concomitneta a taste ECON + tasta din dreapta tastei de recirculare. La mine unul la MY2008 nu am reusit sa obtine nici un efect doar sa-mi blochez climatornicul (si afisarile temp sa afisesze caractere eroante in loc de cifre) Am incercat toate combinatiile posibile cu ECON + alta tasta. Ori sunt 3 taste ori la MY 2008 nu merge. Precizez ca am incercat atat cu motorul pornit cat si cu el oprit , dar nu eram in mers . Dar nu cred sa conteze. Cineva care a resuit activarea (daca mai e posibila) la O2 cu climatronic sa posteze combinatia magica :huh:

[2.0MPI]

Referitor la climatronic, ati citit topicul asta: Ce secrete ascunde Climatronicul ?

L-am citit dar degeaba. Intelegerea multor posturi necesita cunostinte avansate de programator IT :salut: , care mie imi lipsesc cu desavarsire! M-am ratacit in multitudinea de erori/canale/coduri ale climatronicului si tot nu am aflat daca se poate porni AC-ul sub 5'C.

[vtoderoiu]

Mai frate, daca afara este frig, la ce dreaq iti mai trebuie sa pornesti AC-ul (adica tot frig)?! :salut:

[xxnelu]

L-am citit dar degeaba. Intelegerea multor posturi necesita cunostinte avansate de programator IT :salut: , care mie imi lipsesc cu desavarsire! M-am ratacit in multitudinea de erori/canale/coduri ale climatronicului si tot nu am aflat daca se poate porni AC-ul sub 5'C.

In schimb, nu ai nevoie de cunostinte avansate de programator IT pentru a citi cartea masinii :salut: sau, sa dai un search -> http://vwforum.ro/index.php?showtopic=5560

[robertb]

Am avut si eu probleme cu dezaburirea de cand a venit frigul si dimineata este multa umezeala in masina. La pornire dau drumul la dezaburire si dureaza circa 3-4 minute pana cand se usuca parbrizul, iar dupa aceea las pe A/C dar nu pe auto ci pe turatie a ventilatorului setata manual undeva pe la 2/3 din cursa. Si merge chiar daca ma incapatanez (de obicei) sa folosesc recircularea aerului, ca nu-mi place mirosul de Bucuresti proaspat dimineata. Drumul pe care il fac de obicei este undeva pe la 40+ minute si nu am probleme pana la destinatie. Ah, sa nu uit: parasolarele le tin coborate si se simte diferenta.

[AndreiO2]

A reusit cineva sa intre in meniurile acelea ascunse pline de informatii la Octavia 2 MY 2008 ? Am procedat exact asa cum scrie in acel topic, am incercat si alte combinatii de 2 sau 3 taste cu ECON apasat am mesterit vreo 10 min! Sunt curios daca a intrat cineva la MY2008....si daca da CUM ?! :offtopic:

Modificat 21 Noiembrie, 2007 de AndreiO2

[2.0MPI]

Mai frate, daca afara este frig, la ce dreaq iti mai trebuie sa pornesti AC-ul (adica tot frig)?! :blink:

Mai frate, AC-ul mai si dezabureste, nu numai face frig :lol: . .

In schimb, nu ai nevoie de cunostinte avansate de programator IT pentru a citi cartea masinii :lol: sau, sa dai un search -> http://vwforum.ro/index.php?showtopic=5560

Am citit si cartea, am citit si celelate topic-uri si tot nu m-am lamurit: pot sau nu pot sa pornesc AC-ul sub 5'C, la climatronic.Asta pentru a dezaburi geamurile, nu pentru ca sunt eu mai ciudat si vreu turturi in masina :emthup: !Probabil ca nu se poate... Modificat 21 Noiembrie, 2007 de 2.0MPI

[AndreiO2]

E vorba de principiul de functionare al unui AC intereseaza-te pana la ce temperatura exteriaore poate raci un AC clasic gasesti pe net da un Google :emthup:

[xxnelu]

2.0MPI

Scuza-ma dar, in postul #2 (cel al lui Diesel)din link-ul indicat de mine, scrie destul de clar (cum probabil scrie si in carte): "Compresorul AC poate fi pornit conform cartii, de la +5 grade Celsius..."

[audi_fan]

eu de cand am masina n-am avut probleme cu aburitul geamurilor. iarna se aburesc repede daca se da pe recirculare. in rest tin mereu pe auto si n-am avut probleme. doar cand sunt 5 persoane in masina se abureste luneta (dar se dezabureste repede daca apas butonul) si geamurile laterale spate. in fata nicio problema.