Consum De Benzina L/100km

[mircea_cotiga]

Nenea Rica, am simtit ceva miros de benzina si apoi era sa nu pot depasi un T.I.R...nu mai "tragea"...am tras eu in schimb pe dreapta si cand am deschis capota furtunul era aproape iesit cu stut cu tot.Daca nu opream sa vad ce drac are masina ramaneam in cativa km fara combustibil.

Adoua zi plecand undeva am ramas in pana prostului in max 1 km.

Acum si daca ramaneam pe dreapta in seara aia aveam ce face....mai erau fo 3 kile de "motorina" :))

[LYON KING]

Nenea Rica, am simtit ceva miros de benzina si apoi era sa nu pot depasi un T.I.R...nu mai "tragea"...am tras eu in schimb pe dreapta si cand am deschis capota furtunul era aproape iesit cu stut cu tot.Daca nu opream sa vad ce drac are masina ramaneam in cativa km fara combustibil.

Adoua zi plecand undeva am ramas in pana prostului in max 1 km.

Acum si daca ramaneam pe dreapta in seara aia aveam ce face....mai erau fo 3 kile de "motorina" :))

deci - "incet si sigur" trecem la calculul consumului de motorina :rolleyes:

[LYON KING]

a innebunit si forumul cand veni vorba despre "motorine" :rolleyes:

Modificat 14 Mai, 2010 de LYON KING

[KRAKEN]

:ceuameni: ...bre, da' nimeni n'a opservat ca n'am zis: n'am marit distantza la bujale... ;) cum ar trebui, cica....si ma gandesc sa pun ceva sa aiba retur, la pompa... :huh:

[bully]

Fuseram si noi la Dej cu busul american (eu, Aurica si Cristi), deci trei persoane, bagaje, gratare etc., mers noaptea, deci viteza mare (medie cam 80-90), Valea Oltului, DN1, etc, motor 2000, reglaje Metrotehnica (super) rezulta consum 11l/100 km. Super OK zic eu.

[KRAKEN]

...si fara aprindere electronica.. :D .a schimbat toba aia??? ;)

[bully]

Toba a fost schimbata, ca altfel cred ca veneam cu capul patrat facut de zgomotul facut de tobele alea. Toba noua Bosal.

[KRAKEN]

...bre, da' mie imi placea cum suna. :D ..le vreau io, ia zii ceva de genul.. :( .cat cere pe ele?

[TZepeSH]

am primit ieri computerul de bord de la Lirast, modelul vechi de pus in bord. E foarte elaborat, abia astept sa il instalez.

A fost facuta o noua varianta cu comunicatie prin blue-tooth. tot modulul poate fi ascuns si datele pot fi receptionate pe telefonul mobil. Am inceput sa ma gandesc la un senzor de viteza electronic de montat pe planetara, astfel incat originalitatea masinii nu va avea de suferit. Acest sistem se preteaza foarte bine masinilor originale, asa ca cei interesati pot avea totate informatiile unui computer de bord fara a modifica nimic.

[LYON KING]

- ca sa revenim ON topic putin,

am mers cu brotacul la mare, 1500km intr-o saptamana, am scos un consum exceptionelle: - 6,1 l/100km, (mers noaptea - fara clima :) )

tot va spusei ca nu stiu ce motor are masina mea ca daca merge nu m-apuc so desfac sa-i masor bielele si camasile dar si dupa consum si dupe toate cele se pare ca este un 1200 /34c.p. adica este un D originel - :)

Modificat 7 August, 2010 de LYON KING

[Alex_Bancos]

Eu am 6.3 la motor de 1.3 AB. Asa ca nu te mira ca ai consum asa mic, conteaza mult si talpa soferului, eu am 41 . :D

[KRAKEN]

...io am schimbat motoru' la bus, cu unu' care a avut injectie (primul model de injectie realizat vreodata, pus pe Tip4..) . Consum : 10 la suta. :)) ,,Uitam" sa zic: am cantarit busu', pe cantaru' de la remat, cand am dus nishte fiare...Are ,,doar" :blah_: 1900 kg, in permanentza, cu toate ,,alea'' ale mele din el...Deci consumul ar cam fi ,,justificat"... cu cateva (vreo 500) de kile in plus... :blah_:

[Bobo1300]

Bah cum faceti voi consumul ? Nu de alta da scoateti valori sub alea de acum 40 de ani da mult sub, probabil ca neamtu nu stia sa masoare consumul dupa metoda romaneasca, ca altfel nu vad cum sa ajungi la valorile alea, vreau si eu secretul, ca n-am reusit niciodata sa ajung la 6.3 la 100

Ete ce zice neamtu' (linia cu kraftstoffverbrauch ) :

Eu la un mers civilizat la drum intins sub 7.5 n-am scazut.

Modificat 9 August, 2010 de Bobo1300

[lexxus]

si eu tot dupa metoda romaneasca si cu regula de 3 simpla am facut consumu

motoru de 1641cc - 7.2%. facut plinul la sibiu dupa care facut plinul in arad.parcurs 278km si am bagat 20.10L benzina

[jan]

Idem - ce zice Bobo. Poate ca unele masini sint ca vinul, daca nu umbli p-acolo - se-mbunatatesc odata cu trecerea timpului. Consum de-asta ciudat de mic am avut la 1,6 parca 7-7,5 acolo, in conditiile in care iurghen zicea intre 9 si 12. Da' la mine e o chestie cu teava de umplere a rezervorului, cind pare ca-i plin mai incap peste 3 litri daca ai multa rabdare, asa ca nu stii niciodata...

Modificat 9 August, 2010 de jan

[LYON KING]

Bah cum faceti voi consumul ? Nu de alta da scoateti valori sub alea de acum 40 de ani da mult sub, probabil ca neamtu nu stia sa masoare consumul dupa metoda romaneasca, ca altfel nu vad cum sa ajungi la valorile alea, vreau si eu secretul, ca n-am reusit niciodata sa ajung la 6.3 la 100

Ete ce zice neamtu' (linia cu kraftstoffverbrauch ) :

Eu la un mers civilizat la drum intins sub 7.5 n-am scazut.

Nu este nici o nepotriveala, pur si simplu ce ai citit tu este un comsum mixt dat de neamt, ce zicem noi pe aci este un consum real obtinut pentru un anumit drum facut in anumite conditii, si bineniteles mers cu marime mica la talpa.... :P

[Bobo1300]

Ce inseamna marime mica la "laba" ? Adica in ce conditii s-a obtinut acest consum (drum la deal/vale, cifra octanica, capacitate cilindrica, compresie, viteza medie, incarcare automobil, dimensiune anvelope) ?

[Alex_Bancos]

Eu tot timpul merg din plin in plin, si fac regula de 3 simpla. Daca mai va zic ca-mi ia 7.5-8 la oras iar nu o sa ma credeti. Consumul dat de producator in acel tabel e unul mixt, cel putin mie asa imi pare.

[TM06CZR]

Consumurile astea fantastice sunt obtinute ori pe o anumita portiune de drum foarte liber si mers constant cu o viteza mica, ori este o eroare de calcul, ori masina este este foarte gatuita din carburator, ceea ce este foarte nesanatos pentru motor, dar in nici un caz nu este un consum mediu care include si oras si autostrada, macar 2 pers.+ bagaje si eventual si niste forme de relief care sa te oblige sa retrogradezi in treapta a 3-a sau chiar a 2-a. Probabil ca daca mergi cu 70 km/h constant pe un drum liber ajungi la la asemenea consumuri mici, dar repet, ala nu e un consum mediu

[MikeRG]

pai si de ce nu diferentiem intre urban si extraurban?

[Bobo1300]

Trebuie facuta diferentierea.

Io ma gandeam ca mergeti cu curaj,barbateste nu cu 60-70.....

La un drum intins macar un 90-100 poti sa dai si la un 1.2, nu mai zic de 1.3 sau 1.6, fara frica si nu se numeste ca gonesti, e o "laba" medie.

Modificat 9 August, 2010 de Bobo1300

[Alex_Bancos]

Trebuie facuta diferentierea.

Io ma gandeam ca mergeti cu curaj,barbateste nu cu 60-70.....

La un drum intins macar un 90-100 poti sa dai si la un 1.2, nu mai zic de 1.3 sau 1.6, fara frica si nu se numeste ca gonesti, e o "laba" medie.

Cam cu 100 merg la drum intins si in oras nu prea sunt ambuteiaje, e destul de ok decand e ocolitoarea si noile sensuri giratorii. In Bucuresti sigur as avea un consum mai mare in oras, dar nu cresd ca ar sari de 9.

[KRAKEN]

...ca idee, neamtzu' si la Brabu' meu zice de intre 7 si 9. :D ...si io scot 5 ( cu 60-70) in afara si 6,5 ( cu cat se merge...)in city. :( ..Treaba e, sa am tobe curate si bujii bune, ca apr. electronica am.. :blah_: .

[TM06CZR]

Mie pe un parcurs Timisoara->Cheile Nerei->Garana->Timisoara (460KM) si mers cu 100 afara si 60 in localitati, cu 4 pers + multe bagaje (inclusiv pe sub scaune si la picioare) mi-a papat 9,1. Au fost si vreo 4-5 porniri a cate 10 min pentru a mai incarca bateria din cauza muzicii si a lampilor pentru camping care erau conectate la baterie. In mod normal imi ia in jur de 8 afara si in oras la un mers cat se poate de economic 10,5 -11, dar daca e sa merg fara stresul consumului, undeva la 12 in oras. Motorul este de 1,6 dubla admisie si are reparatie capitala, cu bloc rectificat, set motor, chiulase si carburator toate noi. Are montata si aprinderea gotronic, care in ciuda criticilor care i se mai aduc, nu mi-a facut nici o problema in 6 ani de cand o folosesc si in plus a adus o imbunatatire a arderii amestecului mai ales pe timp de iarna cand motorul este rece. Inainte cu motorul de 1,3 care era ce-i drept cam uzat aveam cam acelasi consum, doar cand am gatuit-o odata am scos in jur de 7 afara, dar se incingea si batea avansul de o lua draq. La fiecare 2 ani cand am facut ITP-ul masina a iesit super ok la gaze, asta pentru a nu se crede ca imi curge benzina pe toba de esapament.

Modificat 9 August, 2010 de TM06CZR

[LYON KING]

Ce inseamna marime mica la "laba" ? Adica in ce conditii s-a obtinut acest consum (drum la deal/vale, cifra octanica, capacitate cilindrica, compresie, viteza medie, incarcare automobil, dimensiune anvelope) ?

Am scris clar - facut cu familia (eu sotia +fimiu in total 220kg de oameni + bagaje )o calatorie la mare in aceeas saptamana 1500km. Mers in jur de 3000 -3300 de ture 80-90 km/ora, prins cateva reprize de 130 pentru depasiri, la deal minim dat a 3-a, roti normale 185/75R15, umflate la 1,8-2,0 bari. Pus benzina de 3 ori cate 30-31l dupa fiecare 500km.

Apropos de consum urban broasca merge la fel ca si Panda1,2 - prin Oras cu acelas consum in jur de 8, asa ca am vandut Panda - de ciuda :blah: :D

OFF la Skoda cu motor de 2000cm3, 4x4, dupa 1300km parcursi cam 75%afara, consumul pe bord este 7,1--- buzunarul tinde sa-l creada :)

Mie pe un parcurs Timisoara->Cheile Nerei->Garana->Timisoara (460KM) si mers cu 100 afara si 60 in localitati, cu 4 pers + multe bagaje (inclusiv pe sub scaune si la picioare) mi-a papat 9,1. Au fost si vreo 4-5 porniri a cate 10 min pentru a mai incarca bateria din cauza muzicii si a lampilor pentru camping care erau conectate la baterie. In mod normal imi ia in jur de 8 afara si in oras la un mers cat se poate de economic 10,5 -11, dar daca e sa merg fara stresul consumului, undeva la 12 in oras. Motorul este de 1,6 dubla admisie si are reparatie capitala, cu bloc rectificat, set motor, chiulase si carburator toate noi. Are montata si aprinderea gotronic, care in ciuda criticilor care i se mai aduc, nu mi-a facut nici o problema in 6 ani de cand o folosesc si in plus a adus o imbunatatire a arderii amestecului mai ales pe timp de iarna cand motorul este rece. Inainte cu motorul de 1,3 care era ce-i drept cam uzat aveam cam acelasi consum, doar cand am gatuit-o odata am scos in jur de 7 afara, dar se incingea si batea avansul de o lua draq. La fiecare 2 ani cand am facut ITP-ul masina a iesit super ok la gaze, asta pentru a nu se crede ca imi curge benzina pe toba de esapament.

la ITP poate sa iasa si ci CO de 0,5 si de 4,5 :blah:

Modificat 9 August, 2010 de LYON KING