Electroventilatoare/ventilatoare - probleme

[x-tremist]

Am si eu o intrebare: intrucat ventilatoarele astea aftermarket la preturi de 200-300 ron sunt facute numai prin China si Taiwan si nu-mi inspira deloc incredere, am decis sa-mi iau pana la urma unul SH, dar original. Am gasit aici in oras, la un parc de dezmembrari, unul de pe o masina fara A/C. Am vazut in ETKA ca ar avea acelasi diametru al elicii, respectiv 345 mm , insa are putere mai mica 100/60 w, fata de 250/60 w cel pt variantele cu A/C. Prima putere (100w, respectiv 250w) este de la treapta 1 sau 2? SIncer, m-ar incanta mai mult unul de pe o masina fara A/C, fiindca a functionat mult mai putin, doar ocazional, pentru racirea motorului si are uzura mult-mult mai mica.

[C o s m i n]

250W e pe treapta 2, adica atunci cand clima cere mai multa racire. Nu e indicat sa pui mai mic pentru ca nu va mai da randament clima.

Poti pune si un AM decent. Sigur va rezista mai mult decat unul sh.

[x-tremist]

Merci, am inteles, ai dreptate, insa cu electricele/ electronicele astea de Taiwan si China nu prea m aimpac... O sa ma risc cu unul SH, insa o sa caut cel original, cu putere mare.

[Lex26]

Doresc să cumpăr un ventilator utilizat și vreau să-l verific înainte să-l montez. Nu vreau să fac vreo boacănă și să-l ard așa că vă întreb cum pot să-l verific dacă este bun? Pe ce pini pot să-l alimentez ca să-i verific ambele turații? Mufa de alimentare are 3 pini așezați în linie dreaptă. Mulțumesc!

 

Modificat 24 Mai, 2016 de Lex26

[Al Bundy]

MAro masa, celelalte sunt treptele de viteza.

[cosminbr]

Salut, 

la mine nu mai merge treapta 1 la electroventilatorul mare.

Daca as inversa firele sa mearga direct in treapta a doua cand pornesc clima, credeti ca ar merge?

 

[Al Bundy]

Si ce te faci daca totusi instalatia are nevoie sa foloseasca si treapta 2, fapt destul de probabil, cand e cald afara si mai merge si AC ?

[cosminbr]

Știți ce am făcut. Am anulat rezistenta cu probleme(am legat firele intre ele) și merge când pornesc clima direct la turație maxima. Dacă ar fi nevoie sa cupleze treapta a doua ar merge tot asa. Deși nu cred ca mai e nevoie de a doua din moment ce se răcește f bine în prima treapta. 

Mi e frica totuși sa nu ard și ventilatorul mic.parca și aceste se învârte mai tare acum. Sau sa nu distrug releul de sub baterie

[pustiulica2]

Mi se pare ca se incalzeste foarte repede apa la Golf! Folosesc un Golf 4 1.4 16v AHW in Portugalia, perioada aceasta este destul de calduroasa, dar totusi, chiar si noaptea cand e mai racoare daca pornesc masina si o las 2-3 minute, imi ajunge imediat apa la 90 de grade. Nelamurirea mea este ca desi este foarte cald afara, nu mi-au pornit niciodata ventilatoarele, ce e drept nici temperatura (indicata in bord) nu trece de 90. Ventilatoarele le-am testat cu Vag Com si functioneaza. Ce parere aveti? O fi ceva ce nu apare la diagnoza (gen probleme mecanice)?

[F l o r i n]

daca nu sare de 90 de grade, atunci nu este o problema.

[cikyu]

Va salut 

La pornire ac imi merg ambele ventilatoare

Dupa oprire motor cateodata imi merge 1 minut  doar cel mic. 

E normal sau cel mare e defect?

[Ionutz_JON85]

Se pare ca cel mare nu merge pe o treapta.Cred ca treapta 2(viteza mai mare) din moment ce spui ca la pornire ac iti pleaca ambele(pleaca pe treapta 1 la ac/ clima cand e on).Si spui ca cateodata  dupa oprire motor iti mai merge aprox un minut.......cand temperatura lichidului de racire e prea ridicata.

[nemet_tt]

Dupa ce pornesc clima,merg ambele ventilatoare, la 2 secunde se opreste ventiatorul de clima(cel mic) si merge doar cel mare,cand opresc motorul porneste venilatorul cel mic si se opreste........

[Ionutz_JON85]

Eu stiu ca trebuie sa mearga in tandem,fie pe treapta 1 ,fie pe treapta 2 in functie de temperatura lichidului de racire  data de termocupla de pe radiator,

Si la fel trebuie sa mearga in tandem cand dai drumul la ac/clima.In functie de presiunea ag frigorific si de temp lichid de racire fie pe treapta 1 sau 2.

Poti pune ventilatoarele pe direct sa vezi daca sunt ok.Maro e masa iar ceilalti 2 pini corespund unei trepte de vit a ventilatorului.

 

[nemet_tt]

Am scos mufa de la termocupla si mufa este cu 4 fire nu cu 3,intre ce pini trebuie sa fac masa ca sa vad daca functioneaza?

[calin.g]

Nu merita carpeala, muncesti mult si nu tine, altul nou sa-ti scapi de problema, sunt solicitari mari pe caldura asta.

[Ionutz_JON85]

16 minute în urmă, nemet_tt a scris:

Am scos mufa de la termocupla si mufa este cu 4 fire nu cu 3,intre ce pini trebuie sa fac masa ca sa vad daca functioneaza?

Eu spuneam de mufa de la fiecare ventilator.Iar termocupla de pe radiator are tot 3 pini.4 fire are senzorul G2/62.

Eu cam asa stiu....

Daca vrei sa faci strap in mufa termocuplei faci intre firul rosu parca si celelalte pe rand.Fiecare fiind responsabil cu o treapta de viteza a ventilatorului.Pe firul rosu(?) ai plus permanent iar pe celelalte tre sa plece plus catre ventilatoare.

Modificat 16 Iunie, 2016 de Ionutz_JON85

[Al Bundy]

49 minutes ago, Ionutz_JON85 said:

Eu stiu ca trebuie sa mearga in tandem,fie pe treapta 1 ,fie pe treapta 2 in functie de temperatura lichidului de racire  data de termocupla de pe radiator,

Si la fel trebuie sa mearga in tandem cand dai drumul la ac/clima.In functie de presiunea ag frigorific si de temp lichid de racire fie pe treapta 1 sau 2.

Poti pune ventilatoarele pe direct sa vezi daca sunt ok.Maro e masa iar ceilalti 2 pini corespund unei trepte de vit a ventilatorului.

 

LA unele benzinare, ventilatorul mic nu re 2 trepte.

[Ionutz_JON85]

Posibil.La a lu' tata golf 4  BCA,1.4 are 2 trepte ambele.Mai am gasit si la AZD tot la fel.Deasta i-am sugerat asa.

[cikyu]

Am rezolvat .....cel mare dus..... test cu mufa termocupla..... daca l batai isi revine....o sa l schimb

[cikyu]

19 hours ago, cikyu said:

Am rezolvat .....cel mare dus..... test cu mufa termocupla..... daca l batai isi revine....o sa l schimb

Azi functioneaza perfect, l am ciocanit cu un patent si a revenit, mai greu la inceput acum e ok.

[nemet_tt]

Dacă este arsa rezistenta din ventilatorul mare, ventilatorul mic trebuie sa funcționeze oricum? 

[piciu1993]

Salut. Eu la golful meu am doar o treapta de viteza la ventilatorul mic si cand le am pus pe direct pe mufa de pe radiator pe treapta a 2 sa merga ambele, cel mic pornea 5 sec apoi se oprea , dupa iar pornea si tot asa .... tin sa precizez ca cel mic functioneaza fara probleme cand este pornit AC-ul sau cand se incalzeste apa in motor.

Cand pornesc Ac-ul trebuie sa mearga ambele ventilatoare ? De obicei cand il porneam pornea cel mic, apoi se oprea si pornea cel mare in treapta a 2 .

Care sa fie problema ?

Modificat 20 Iunie, 2016 de piciu1993

[F l o r i n]

da, trebuie sa porneasca amandoua.

[piciu1993]

Si daca pornesc amandoua si dupa aia merge doar cel mare ?e ceva in neregula ?