Cutie De Viteze

[lupo_bv]

Pui pe cineva sa apese ambreiajul si tu te uiti daca se misca parghia de debreiere, daca nu se misca problema este intre pedala si parghie si nu trebuie sa dai jos cutia, daca se misca nu ai incotro si trebuie data jos

[DonPuia]

Din pacate se misca, deci ramane mecanicul :(

[lupo_bv]

Da, poate s-a rupt furca, trebuie vazut ce este inauntru.

Oricum nu o mai porni asa pt. ca o sa strici mai rau pe acolo.

[DonPuia]

Mersi de sfat, oricum nicu nu prea aveam de gand sa o chinui asa, o tractez la mecanic si vad exact ce are...

[PMG]

Am si eu o problema...uneori imi intra foarte greu in a 1-a sau deloc...in rest intra usor in toate vitezele. Schimbatorul are joc dar nu cred ca e ca nu nimeresc vitezele...ca sunt invatat cu masina dar nush de ce face asta. Are cineva vreo idee?

[denismoc]

Pe loc sau in mers? Pentru ca in mers nu ai vrea sa intre in viteza I :icon_cheesygrin:

[phun]

Asa patea a mea inainte sa "crape" cand plecam de la semafor intra greu in treapta 1. Verifica-i uleiul ca nu e de joaca.

[denismoc]

Si pentru ca ma bat cu morile de vant cautand o cutie sh cod DGH, m-am hotarat sa incerc sa o repar. Din cate vad mai nimeni nu prea vrea sa se bage la reparat cutii de viteza. Stie cineva prin IASI un meserias care sa faca asa ceva ca ma dispera de acum toate cautarile astea si toate solutiile gen "iti dau alt cod ca merge sigur, pune alta de alt fel ca e bine, s.a.m.d" :grrrrrr:

[b-66-six]

DGH apare ca fiind cutie 02K pusa pe Caddy. Cutii identice cu DGH mai sunt CYZ, EAZ si FVW (au exact aceleasi rapoarte). Ca diferenta intre ele poate fi pozitia electromotorului sau marimea flanselor pe care se prind planetarele (flansele se pot schimba de pe cutia ta pe cea cu flanse mai mici sau mai mari)

[denismoc]

Multumesc, mai studiez optiunile.

[PMG]

La plecarea de pe loc. Uleiul e la nivel.

[phun]

PMG - la bucsa aia de la timonerie te-ai uitat?

[lupo_bv]

Ia vezi daca apesi usor pe schimbator in timp ce bagi a I-a, pana trece pintenul ala putin de opritor intra? Daca este asa atunci de vina este tamponul motorului, cumulat cu jocurile din timonerie cam asta-i rezultatul. Daca este tamponul dus o sa-ti faca figuri cu timpul si la treapta a II-a si la marsarier. Verifica motorul sa stea drept (cum te uiti din fata linia superioara a motorului sa fie paralela cu celelalte linii orizontale ale caroseriei) si verifica daca se misca motorul pe tamponul din dreapta cum te uiti din fata.

[lidanritz]

M-ar interesa si pe mine o siguranta,nu stiu daca se potriveste de la cutia ta la mine,eu am un golf 3 GT,1.8 benzina,90cp.De curand am avut un mare ghinion cu un service la care am schimbat ambreiajul,iar mecanicii de acolo s-au lovit de o problema cu desfacerea suruburilor de la flansa planetarei drepte,in sensul ca erau gripate.Si atunci s-au gandit ei ca ar trebui sa iasa din cutie,asa ca au tras cu un mare simt de raspundere pana cand acea siguranta care se afla pe capatul planetarei din cutie a cedat nervos,rupandu-se in 3 buc.Apoi,continuand sa mearga din greseala in greseala,au incercat sa puna in loc de siguranta aceasta una imporvizata dintr-un arc de sabot,pe care au introdus-o din exterior,asa cum "stiau ei" ca este la alte marci.Bineinteles ca a tinut exact 2 zile,cand m-am trezit ca la o curba mi-a aruncat planetara afara(planetara din dreapta de la modelul acesta are si un arc destul de puternic ,care o tine tensionata spre roata).Culmea este ca foarte multi mecanici cu experienta nu stiau ca aceasta siguranta se introduce prin interiorul cutiei de viteze,si nu din exterior.Ca sa fie un ghinion complet,am comandat-o la reprezentanta,mergand cu capatul planetarei care intra in cutie tocmai pt a putea fi vazuta si a nu se creea confuzii.Rezultatul a fost ca dupa 5-6 zile de asteptari,mi-au adus cu totul altceva.Acum stau cu cutia desfacuta si astept iarasi un nou transport.Practic sunt mai bine de 2 saptamani de cand masina e desfacuta pt un lucru de nimic,si pt. comoditatea celor de la service (nu le lipsesc dotarile,au scule f profesionale!)de a cauta o documentatie ,inainte de a se apuca de lucru. Scuzati-mi topicul cam lung,dar pur si simplu am vrut sa atrag atentia si altora de pe acest forum,sa aiba grija pe mana caror "specialisti" isi lasa masina pt. reparatie

[b-66-six]

tie iti trebuie siguranta care tine capul de planetara de axul planetarei sau cea care tine flansa prinsa de diferential?

asta e siguranta care tine flansa:

Modificat 10 Octombrie, 2011 de b-66-six

[cojocariu.marian]

Va salut

De curand am schimbat vechiul golf cu unul din 96 cod motor 1Z, la care am o problema: in viteza I-a imi intra foarte greu si atunci cu caraituri. Daca trag maneta intai in viteza a II-a si apoi o bag in vit. I intra fara probleme. Poate cineva sa-mi zica care e cauza? Va multumesc

[SethBv]

La fel patesc si eu cu marche-arrierul, daca nu bag prima oara 1'a imi caraie :dry: Nu stiu ce ar putea avea.

[christofor]

Sincroanele de 1...2 dar primul pas schimbati uleiul cu o prespalare a cutiei/interior cu motorina ...de 2...3 ori,succes.

[cojocariu.marian]

am fost azi la mecanic, m-a pus sa deschid capota si a facut niste reglaje ceva pe acolo si acum parca am cutie noua

[PMG]

- Il poti intreba care era problema? Suntem mai multi cu aceeasi problema si ne-ai ajuta mult. Multumim.

[cojocariu.marian]

am atasat o poza cu locul unde a umblat. l-am intrebat ce a facut acolo si care a fost cauza de ma necajea insa in loc de raspuns mi-a oferit un zambet dandu-mi de inteles ca nu are de gand sa-mi zica si nici nu am putut sa ma uit pt. ca eram la volan si ma punea sa bag in viteze diverite, cu motorul oprit. pot sa mai adaug ca in momentul cand am vrut sa ies din garaj, in loc de marsarier imi intra in viteza1, apoi a mai umblat pe acolo maxin 20 secunde si totul a fost ok.

[denismoc]

Cred ca pe acolo a mai reglat timoneria de la schimbator.

[sidohuivil]

salut!

am si eu un t4 din 97 si se aude un fluierat in treapta 5!

ma ajuta si pe mine cineva?

-sa-mi dea un diagnostic si ce s-ar putea face?

[mihai_mihai]

Prima data completeaza cu ulei pana la nivel si vezi daca mai face,poate ai putin uleiin cutie.

[phlavius]

mi se aud zgomote ciudate, ca niste batai continue, sub podea. acestea se aud cand reduc viteza cu frana de mototr, iar cand masina e in viteza si calc frana mai tare dispare.daca dau drumul reapare. in viraj nu se aude, doar atunci cand merg in linie dreapta si reduc in frana de motor. ce ar putea fi stie careva? multumesc.