EGR - probleme

[David1]

Am postat in topicul AXR experienta mea cu EGR-ul:

Whaler, Pierburg, OEM se pare ca sunt toate acelasi treaba in cutii si la preturi diferite - cel putin la modelul care il am eu.

 

[alex07]

Salutare, am un vw jetta din 2011 si de ceva vreme am urmatoarea problema, se aprinde intermitent ca un arc in bord si i-mi taie acceleratia(am pus mai jos un link cu o poza cu bordul ). Am fost la un sevice auto si diagnosticul a fost ca trebuie schimbat EGR-ul, la diagnoza a iesit  1 Fault Found:7563-EGR  Sensor 1, P046C 00 [096] - Implausibile Signal, la prima scanare, iar dupa vreo doua luni la o noua scanare am 2 Faults Found: 7563 - EGR Sensor 1, P046C 00 [232] - Implausibile Signal si 7343 - EGR Sensor 2, P0407 00 [032] - Signal too Low .

Ce parere aveti nu se mai poate face nimic, trebuie inlocuit ?

Multumesc frumos de ajutor .

 

https://ibb.co/n1nJsm

[calin.g]

Altul nou, cati km. are masina?

[flavyus1987]

La ~190mii reali am gasit cablaj intrerupt si egr cu coada supapei uzata.Aceasta agata pe maxim deschis.

Am curat egr care nu era foarte murdar.Am intarit arcul, temporar, sa ajung acasa.Dupa care am schimbat cu piesa noua.395lei pierburg

[alex07]

Salut, masina are 204000 km, am gasit EGR second la 1000 de lei original dau si garantie cica sau nou tot original 1800 .

[EEXCALADE]

Pune nou ,original .

[rayn]

Cel OE este produs de-WAHLER 710861D la 1167 ron.

[EEXCALADE]

Ultimul cod e 03L131512DQ fabricat de borgwarner

[alex07]

Salut, am schimbat EGR, am facut duminica un drum de vreo 350km nu mai este nici o problema nu s-a mai aprins nimic in bord, de aceea doresc sa v-a multumesc tuturor pentru sfaturi si ajutor, am pus nou cel original codul este 03L131512DQ, sub cod scrie KUEHLER, costuri cu tot cu montaj 2000ron cu pecizarea ca l-am schimbat intr-un service din oras, nu la reprezentanta, la reprezentanta costa intre 2800 - 3800 ron din cate m-am interesat . Cu cel vechi se mai poate face ceva ?

[mariusanton]

ma pate ajuta si pe mine cineva ? ce este de facut si care ar fi cea mai buna varianta . multumesc !

 

Address 01: Engine (J623-CAYC) Labels: 03L-906-023-CAY.clb

Part No SW: 03L 906 023 AG HW: 03L 906 023 AG

Component: 1,6l R4 CR td H23 4618

Revision: -------- Serial number:

Coding: 00114014032400080000

Shop #: WSC 73430 031 00000

ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L906023AG 001001

ROD: EV_ECM16TDI02103L906023A.rod

VCID: 6BD5212E8225FD46511-803E

3 Faults Found:

 

7337 - EGR System

P0401 00 [101] - Insufficient Flow

Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 166860 km

Date: 2092.14.21

Time: 17:32:17

 

7461 - EGR Valve (N18)

P0403 00 [232] - Malfunction

MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 9

Mileage: 166860 km

Date: 2092.14.21

Time: 17:33:03

 

7327 - Internal Control Module

P0606 00 [032] - Processor Fault

Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 0 km

Date: 2000.00.00

Time: 00:00:00

 

[EEXCALADE]

P0403 = inlocuire egr

[F l o r i n]

EGR-ul - intai se incearca o curatare.

Mai periculoasa este ultima eroare - ai facut cumva soft la masina, ai ramas fara baterie, etc?

[mariusanton]

din cate stiu eu nu am soft iar fara baterie am ramas acum un an si am baterie noua . de curatat cum ? merge decarbonizare ?

[F l o r i n]

Cel mai sigur - se demonteaza de pe masina si se curata cu substante (spray)  dedicate.

[mariusanton]

o solutie mai buna ar fi anularea lui si a dpf-ului ?

[EEXCALADE]

EGR-ul la CAYC se curata  prin inlocuire ,eroare P0403 semnaleaza probleme la partea electrica 

[F l o r i n]

Corect, Catalin... m-am uitat la erori si semnatura (am zis ca e Golf 5). 

La CAYC se inlocuieste, nu ai ce curata.

Modificat 9 Ianuarie, 2018 de F l o r i n

[mariusanton]

o soluție mai bună este anularea egrului și a  dpf-ului? 

Modificat 9 Ianuarie, 2018 de mariusanton

[F l o r i n]

Sigur nu - o solutie este sa repari defectul. 

Altfel, e optiunea ta pe ce cale vrei sa mergi - EGR oricum trebuie sa cumperi numai original, daca vrei sa fie ok - cele after market sunt proaste, nu rezolva problema, de cele mai multe ori.

[mariusanton]

multumesc !

[bogdan123456]

Va salut colegi, pățiți sau doctori! Problema mea e la un golf 6 2.0 tdi CR 2010 155xxx km reali verificați. După un drum pe autostrada pitesti-bucuresti in vederea curățării DFP in treapta 4 la 2800 rpm, mi s-a aprins martorul cu spirala și check engine și mașina nu mai trăgea. Abia atingea 3000 rpm, fara pic de vlagă... Precizez că am mai pățit asta, am șters eroarea cu vcds, dar la 2 săptămâni face figuri... Cu mașina am venit pe roti din Germania și nu am avut nici cea mai mică problema.

Cod eroare P0403 - EGR valve N18 malfunction.

Am verificat valorile de la injectoare si sunt toate la valoarea apropiată de 0 (0.1, -0.11), iar la turbina am făcut log in mers și este ok.

Nu am nicio problema in înlocuirea valvei cu una noua, OEM, dar daca ar fi și alte aspecte de verificat. Mulțumesc!

 

[EEXCALADE]

12 minutes ago, bogdan123456 said:

După un drum pe autostrada pitesti-bucuresti in vederea curățării DFP in treapta 4 la 2800 rpm....

Regenerarea se face in 10-15 min,cand vrea ecu ,nu cand vrei tu

Posteaza eroarea completa 

Ce cod de motor?

 

Modificat 19 Ianuarie, 2018 de EEXCALADE

[bogdan123456]

Cod motor CFFB, eroare vdcs P0403

On 19.01.2018 at 9:18 PM, EEXCALADE said:

Regenerarea se face in 10-15 min,cand vrea ecu ,nu cand vrei tu

Posteaza eroarea completa 

Ce cod de motor?

 

Cod motor CFFB, eroare vdcs P0403

[EEXCALADE]

Se inlocuieste cu unul nou OE

[bogdan123456]

16 minutes ago, EEXCALADE said:

Se inlocuieste cu unul nou OE

NRF e OE că s-au uitat băieții de la service.