Metabond - a folosit/foloseste cineva

[VEKAU]

adica daca motorina este agitata ai sanse sa scoti totusi apa din rezervor, nu?

ca de fapt asta este problema mea. ma rog, posibila problema... :offtopic:

Modificat 7 August, 2007 de VEKAU

[I_am_Stealth]

:somnmare: se pare ca voi vreti sa sfidati legile fizicii :offtopic: Amestecati ceea ce nu se poate amesteca :angry:!

Legat de ce a scris soundmaker as vrea sa stiu daca e 100% sigur de acei 200ml de ulei neconsumati, nu de alta dar e greu sa iti dai seama. S-a repetat fenomenul?

Modificat 7 August, 2007 de I_am_Stealth

[VEKAU]

:icon_thumright: se pare ca voi vreti sa sfidati legile fizicii ;) Amestecati ceea ce nu se poate amesteca :wub:!

pai aici este confuzia cea mare!

multi se asteapta la minuni. acestea exista, dar sunt asa de rare ca poti sa spui ca nu.

ideea este daca aceasta apa este dispersata, NU amestecata. adica atunci cand trage sa ai sansa sa nu se opreasca motorul si sa stai cu balta-n rezervor. asta era nedumerirea mea: poate dispersa apa sau e vrajeala?!

si aici nu discutam de experimente sofisticate sau care au mai putina legatura cu ceea ce se intampla in realitate.

Modificat 7 August, 2007 de VEKAU

[I_am_Stealth]

Da, ca si maioneza :wub: ...Depinde ce intelegi prin amestecat, la fel ca si depinde ce intelegi prin dizolvat :D Daca faci o emulsie "amesteci" apa cu ulei :D DAR pentru cat timp? Daca STA suficient de mult se separa imediat. E chestie de tensiune superficiala, etc. NU se amesteca veci propriuzis. Inventii de marketing exista cu gramada insa. Si eu pot vinde un mixer pe care sa il montezi in rezervor si inainte de a porni iarna ii dai drumul sa disperseze gheata :icon_thumright:

Noi vorbim de practicalitate si viata reala, asa cum ai zis.

Modificat 7 August, 2007 de I_am_Stealth

[VEKAU]

cat vrei pe mixerul ala?

ieftin , banuiesc... :icon_thumright: :wub:

manopera inclusa, bineinteles...

[VEKAU]

ia uitati aici!

nu se pomeneste ca nu ingheata apa in motorina, insa cica o elimina :scratch:

http://www.tratamentemotor.com/product_inf...;products_id=82

[juristul2000]

Deci pana la urma dupa citirea forumului am ajuns la concluzia ca nici macar ca apa sfintita nu e (ca aia nu costa bani) ba mai costa si o caciula de bani.Sau poate e bun?Da atunci de ce atat de putini cumparatori?De ce numai in Ro si HU?Eu cred ca occidentalii astia "e prosti si nu stie ei ce e bine"le recomand sa citeasca niste almanahe.

Acuma trecand peste tonul putin ironic eu cred ca daca acest produs ar fi fost atat de miraculos toti producatorii de masini l-ar folosi si ar exista in toate magazinele, da nu exista...de ce oare?Si fara MLM :)

[VEKAU]

pentru cine mai are dubii, poftim o explicatie pertinenta gasita la colegii de la reno

"Am vorbit acum jumatate de ora cu un conferentiar de la o catedra de rezistenta materialelor, de care mi-am amintit ca a asistat o data la o prezentare de genul acesta. M-a lamurit femeia. Cica, aceste conditionere de materiale, sunt bune (cele bune nu aburelile - Metabond si Dura Lube fiind din categoria celor bune) si intr-adevar, te pot scoate din multe belele. Dezavantajul, ca asta ma interesa, este ca, odata folosit, trebuie folosit tot timpul. Adica, motorul trebuie tratat la fiecare schimb de ulei. Altfel, se duce naibii foarte repede din momentul incetarii tratamentului. Acu...nu stiu ce inseamna acest foarte repede. Cica se formeaza pe suprafata materialului un strat tratat, care daca nu este intretinut, incepe sa se erodeze. Problema este ca, stratul respectiv, in momentul erodarii, incepe sa "rupa" odata cu el si bucatele din stratul netratat de dedesupt. Astfel, suprafata ramasa ramane foarte rugoasa si se uzeaza rapid. Nemaivorbind de faptul ca, odata cu caderea stratului tratat deja apare o uzura destul de mare..."

deci, ca de obicei, ce este gustos ori face rau la ficat, ori te face dependent.

faceti voi calculele...

[I_am_Stealth]

:( E un viciu ;) . Tigari, cafea, droguri...

E buna faza cu TREBUIE folosit tot timpul, dupa ce a fost o data folosit :(

[Golfer]

Inca un motiv in plus sa o luam mai usor cu aditivii si sa incercam sa facem rost de un ulei/filtru bun.

Next time cred ca o sa ma indrept spre o firma care importa uleiuri full sintetic direct din state. Am oroare de uleiurile "la butoi" vandute sub braduri de renume pe la noi.

Am zis.

[Bogdan N]

OK, am inteles cu totii cred, ce vor sa ne transmita cei care folosesc aditiv de ulei metabond, si de asemenea aditiv de combustibil metabond ( acesta din urma il folosesc si eu ).

Intrebarea mea este : acest aditiv face numai bine ? Nu face chiar nimic rau ? ma gandesc ca nu exista asa un lucra sa faca numai bine :icon_thumright: trebuie sa aiba si ceva care face rau. Folosesc Metabond Megasel de vreo 10.000km ... e ok. Aditivul de ulei, pus in continuu, nu schimba putin vascozitatea uleiului ? sigur trebuie sa aiba si influente negative in afara faptului ca trebuie folosit mereu :rolleyes:

Modificat 10 August, 2007 de Bogdan N

[Golfer]

Eu unul am oroare de aditivii care trebuie agitati inainte de folosire...

Ganditi-va cum arata baia voastra de ulei dupa ce ajunge un astfel de aditiv in ea si la ce efort e supusa pompa in primele secunde de functionare.

Cred ca raman si eu la concluzia ca un ulei bun schimbat des face mai mult decat toti aditivii din lume!

Modificat 10 August, 2007 de Golfer

[VEKAU]

evident!

orice stimulent face pe moment bine, insa daca mai creeaza si dependenta trebuie sa te duci la dezalcoolizare... :icon_thumright:

[I_am_Stealth]

corect.

dezalcoolizare la masini = alt set motor ....

[Bogdan N]

ok, ok , ne-am lamurit ca e mai bine sa nu punem aditiv in ulei, ci sa folosim un ulei f. bun si schimbat mai des, ceea ce compenseaza cu ulei + aditiv ca si costuri. insa,

ce ziceti despre aditivii de motorina / benzina ?

o sa fac un experiment wkendul asta ... cu apa in congelator si frigider, sa vad cum se comporta.... dar sa spunem ca se comporta bine....

in ce fel poate dauna un aditiv de combustibil asupra masinii ?

[d-rive]

e posibil sa nu dauneze cu nimic... dar nici sa faca ceva bun. Asadar, bani aruncati in vant.

[Bogdan N]

eu vorbesc strict de aditivul pt motorina : Metabond Megasel . L-am folosit de 10.000 km .. si a fost ok, consumul intr-adevar a fost mai scazut, in rest, nu ai cum sa simti ca masina trage altfel, sa fim seriosi :) ... apoi .. daca elimina apa din motorina, numai el stie :rr:

ma gandeam ca tre sa fie si ceva sa dauneze la aditivul asta ...

[I_am_Stealth]

pai ia un microscop si uita-te la peretii cilindrilor, sa vezi efectul :)

Pe bune acuma, nu stiu care e compozitia Megaselului deci nu ma pot pronunta, insa ca regula mai toate firmele astea NU spun formula completa...din motive lesne de inteles...Poate e ca apa sfintita, poate nu.

I wish u luck.

[Inginerul]

pentru cine mai are dubii, poftim o explicatie pertinenta gasita la colegii de la reno

"Am vorbit acum jumatate de ora cu un conferentiar de la o catedra de rezistenta materialelor, de care mi-am amintit ca a asistat o data la o prezentare de genul acesta. M-a lamurit femeia. Cica, aceste conditionere de materiale, sunt bune (cele bune nu aburelile - Metabond si Dura Lube fiind din categoria celor bune) si intr-adevar, te pot scoate din multe belele. Dezavantajul, ca asta ma interesa, este ca, odata folosit, trebuie folosit tot timpul. Adica, motorul trebuie tratat la fiecare schimb de ulei. Altfel, se duce naibii foarte repede din momentul incetarii tratamentului. Acu...nu stiu ce inseamna acest foarte repede. Cica se formeaza pe suprafata materialului un strat tratat, care daca nu este intretinut, incepe sa se erodeze. Problema este ca, stratul respectiv, in momentul erodarii, incepe sa "rupa" odata cu el si bucatele din stratul netratat de dedesupt. Astfel, suprafata ramasa ramane foarte rugoasa si se uzeaza rapid. Nemaivorbind de faptul ca, odata cu caderea stratului tratat deja apare o uzura destul de mare..."

deci, ca de obicei, ce este gustos ori face rau la ficat, ori te face dependent.

faceti voi calculele...

Explicatie total idioata, mai ales venind din partea unui conferentiar.

In primul rand rezistenta materialelor nu are nici o treaba cu studiul si tehnologica materialelor. Rezistenta = mecanica, fizica, matematica

SM = chimie, fizica ...

In al doilea rand astea n-au ce sa trateze, nu are ce strat superficial sa se formeze si mai ales daca se formeaza nu se mai ia jos, si daca se ia jos nu desprinde nici o bucata de material. Sa fim totusi seriosi ;)

[VEKAU]

...In al doilea rand astea n-au ce sa trateze, nu are ce strat superficial sa se formeze si mai ales daca se formeaza nu se mai ia jos, si daca se ia jos nu desprinde nici o bucata de material. Sa fim totusi seriosi ;)

daca tu intelegi ceva de aici... ;)

[Inginerul]

;)

[I_am_Stealth]

Explicatie total idioata, mai ales venind din partea unui conferentiar.

De ce? Inginerule, ma uimesti tot mai mult cu argumentele aduse.

In primul rand rezistenta materialelor nu are nici o treaba cu studiul si tehnologica materialelor. Rezistenta = mecanica, fizica, matematica

SM = chimie, fizica ...

:P Nu mai e de ras deja, e trist. Ce ai vrut sa spui aici? Ca daca eu predau Magnetism nu pot avea o parere legata de Mecanica? Daca predau mecanica cuantica, nu pot avea o parere in mecanica Newtoniana? Pueril de-a binelea...

Adica mecanica nu e parte din fizica??? Foarte confuze ti-s notiunile legate de aceste subiecte. Fizica nu include matematica??? Fizica nu include chimie??? Hai ca iti spun un secret TOATA chimia pe care o stii tu sau eu ( si cea pe care nu o stim tu sau eu ) e explicata EXCLUSIV prin fizica. Chimia e o fizica atomica si moleculara neintrata in detaliu care explica superficial reactiile chimice. Iti dau exemple, tabelul periodic al elementelor, valentele, hibridizarea. Tot prin fizica sunt explicate daca se intra in detaliu. Chimia spune doar reactie exoterma/endoterma si catalizator (mai spune si altele evident :P ). NU explica. Intra in detaliu si fizica iti va spune de ce. Ti se pare ca se poate face mecanica cuantica, magnetism, termodinamica, etc etc fara matematica??? Are matematica cu gramada.

Las-in pace pe conferentiara aia ca e destul de competenta sa se pronunte chiar daca preda rezistenta materialelor.

In al doilea rand astea n-au ce sa trateze, nu are ce strat superficial sa se formeze si mai ales daca se formeaza nu se mai ia jos, si daca se ia jos nu desprinde nici o bucata de material. Sa fim totusi seriosi ;)

Is de acord cu ce a concluzionat VEKAU mai devreme, dar asta nu ma mai surprinde...:D

Pentru a-ti imbogati cunostintele iti spun urmatoarele:

De exemplu sunt o gramada de lipiciuri care FORMEAZA O LEGATURA CHIMICA cu supfata materialului. Acel material poate fi STICLA SAU METAL. Evident ca are mult sens sa trateze doar suprafata, in adancime neavand cum sa patrunda, facand-o mai dura. Daca suprafata devine dura, devine mult mai casanta si putin flexibila. Prin urmare cand frecarea revine la normal (acesti aditivi in cele mai multe cazuri s-au dovedit ca intradevar micsorand frecarea ) daca nu se mai foloseste teflon sau mai stiu eu ce ( portelan) pot aparea fenomene de deteriorare neuniforma a suprafetei.

Repet, nu stiu ce contine Megaselul dar nu e deloc SF ce a sustinut acel conferentiar e posibil.

:P Inginerule, dupa tine ar trebui sa ignoram sfaturile unui medic pe un forum tehnic? Cititi putin posturile lui Reed de curiozitate... :) .

Modificat 10 August, 2007 de I_am_Stealth

[Inginerul]

Refuz sa mai intru in polemica cu tine. Rezistenta materialelor nu are aproape nimic in comun cu SM si TM. Punct. Iar noua la scoala ni s-a explicat de catre un doctor inginer altceva.

[Reed]

....TOTUL, chiar si timpul este o poezie a matematicii. SA NU folositi propozitia asta FARA sa ma citati :)

Revenind: intr-adevar reactiile chimice se pot explica si prevede folosind modele matematice si tinind cont de particularitatile FIZICE ale elementelor ce interactioneaza. Asta e un fapt si nu doar o dizertatie de cafenea.

Acum eu nu stiu daca Metabondul sa.. formeaza un "film" aderent la suprafata metalului sau face un tratament chimic de suprafata pt. ca in functie de asta se poate deduce si comportamentul DUPA incetarea tratamentului.

Reprezentanti ai firmelor producatoare! asteptam clarificari!

[cristianionut]

Nu stiu cum este cu Meta... dar am incercat alti aditivi tip minune.

concluzia ...vrajeala

Nu va riscati motoarele ca dupa aceea plingeti, eu sunt patit cu Golful 2.

Adica:

-am bagat aditiv de ulei si cind a vnit gerul sa facut marmelada,.

-am agat dura Lube sisincer nu sau simtit imbunatatiri vizibile.culmea este ca am facut experimente cu Dura Lube si pe o dacie caare papa ulei.Dupa tratament papa in continuare evident, poate un pic mai putin.Am facut experiment cu Dura Lube si pe un acesoriu utilizat in gospodarie unde nu exista rulmenti lagare sau altceva, se freaca fier pe fier.Am pus Dura Lube in loc de ulei si a rezistata ceva mai mul la frecare si atit. ;)

Daca utilizati un ulei de marca si un filtru nou la fiecare schimb puteti avea un motor care arata ca la mine 375 000 de kilometri cu o singura segmentare iar la cutie sigilat. :flower: