Colectie defectiuni comune Fabia

[DRAPAR]

Aveti idee ce fel de becuri se porivesc la fabia H.....,as vrea sa cumpar un set de blue vision si nu stiu ce caracteristici tre sa aiba.(h...,....w).multumesc

Intrebarea ta e off-topic aici ! Iti raspund pe scurt ca sa nu "poluam" topicul: pentru faruri (faza scurta) ai nevoie de becuri H7 55W. Detalii despre toate becurile de la Fabia gasesti aici: http://vwforum.ro/index.php?showtopic=21051&hl=

[Martynel]

* Infiltrare apa in cabluri (compartiment motor): La toate Fabiile pana in 2003 este o constructie defectuoasa a cablului din spatele filtrului de aer/bateriei. Manunchiul de fire este invelit in izolatie. Trebuie cat mai repede posibil eliminata izolatia, altfel mucegaieste invelisul cablurilor si se fac scurtcircuite.

Cost: 2000euro si circa 3-4 ore de munca (exista o circulara pt service, rechemare).

Noile seturi de cabluri sunt usor de recunoscut dupa firele ramase in aer, fara invelis

Imi spune si mie cineva daca aceste cabluri se afla pe langa pompa de servo?

Tocmai mi sa dat verdictul de la reprezentanta skoda ca ar fi arsa instalatia electrica si imi mi0au spus de niste cabluri de langa pompa de servo!

[ciocrosu]

Dupa ce am citit ce a patit Martynel am scos bateria si suportul sa vad si eu firele buclucase, dar nimic.

Am citit ca problema este numai pana la cele din 2003 dar tot ce am vazut sub baterie sunt doua manunchiuri de fire, unul intr-un canal de plastic si altul infasurat in banda izolatoare. Masina a fost cumparta de la Delcar Brasov in 05.2003, iar eu am cumparat-o in ianuarie ( are 100.000 km si toate revizile facute la delcar inclusiv cea de 100.000 km. in 07.01.2008 )

Acuma nu stiu ce sa fac :) ?

Trebuie sa tai ceva sau nu ?

Am gasit un post din 2006 care avea ceva poze dar nu mai apare nimic. :D

Sper ca am postat bine, daca nu va rog sa-l mutati.

multumesc.

[R4z]

Va salut cu respect,

AM si eu o mare durere, mai exact .. de cateva zile, dupa 2, 3 minute de la pornire observ o palpaire / oscilatie / intermitenta slab sesizabila a intensitatii luminii din bord, luminilor din masina si panoul de la mp3, asta se vede si in faruri ... doar la 800 rpm/relanti ... daca o turez nu mai face.

Aveti idee ce poate fi ?

Multumesc anticipat ! :)

[nforce]

Am citit in acest topic despre motorul freerunner, am inteles ca la motorul de acest tip, ruperea lantului de distributie sau a curelei de distributie nu duce la avarierea lui, care este motivul???Care este diferenta intre cele freerunner sau nu?????Motorul de Fabia de 1,2 16V ce model este?

[Cristiii]

Va salut cu respect,

AM si eu o mare durere, mai exact .. de cateva zile, dupa 2, 3 minute de la pornire observ o palpaire / oscilatie / intermitenta slab sesizabila a intensitatii luminii din bord, luminilor din masina si panoul de la mp3, asta se vede si in faruri ... doar la 800 rpm/relanti ... daca o turez nu mai face.

Aveti idee ce poate fi ?

Multumesc anticipat ! :Driver:

Am patit si eu la fel pana cand

[arla]

Salutare

Skodita mea a crapat acum 2 ore. Am ajuns de la serviciu, am parcat masina si dupa 30 minute a vrit sa plec la cumparaturi. Am pornit motorul si surpriza: masina trepida , parca nu erau functionale toate bujiile iar pe boerd a ramas un beculet aprins care zice ca am probleme cu emisia gazelor si ca pot continua drumul pana la cel mai apropiat service. Din pacate nu am putut sa merg cu masina mai mult de zece metri din cauza trepidatiilor, a lipsei de putere. A mai patit cineva ? Stie cineva care problema ?

[pef73]

Probabil sa se fi dus o bobina de inductie,in cazul in care ai bobine pe fiecare cilindru in parte.Eu am patit-o, dar avand in vedere ca am 4 cilindri dezechilibrul nu a fost atat de mare sa nu-mi pot continua drumul.Bobinele de inductie se afla in luleaua, (daca ma exprim corect), din capul bujiei.

[arla]

Probabil sa se fi dus o bobina de inductie,in cazul in care ai bobine pe fiecare cilindru in parte.Eu am patit-o, dar avand in vedere ca am 4 cilindri dezechilibrul nu a fost atat de mare sa nu-mi pot continua drumul.Bobinele de inductie se afla in luleaua, (daca ma exprim corect), din capul bujiei.

Sti cumva cat costa o asemenea bobina ? Maine dimineata o sa incerc sa ma programez pt constatare si vreau sa-mi fac o idee in cazul in care aceasta este defectiunea (sunt curios sa vad ce pret o sa-mi comunice cei de la skoda)!

Multumesc

[arla]

Revin cu amanunte: astazi dimineata am pornit masina, a trepidat de cateva ori dupa care totul a reintrat in normal. (mai putin martorul de bord care a ramas aprins.) Totusi, am sunat la reprezentanta pt o verificare dar cei de acolo au spus ca au mai avut asemenea cazuri , ca trebuie sa schimb benzina (eu am alimentat in urma cu 2 zile de la PetromV cu Carrera 95) , sa alimentez cu benzina a carei cifre octanice sa fie 98 si nu voi mai avea probleme. Daca dupa aceasta operatiune nu se va stinge martorul de bord si masina va mai trepida , trebuie sa merg la service pt constatare !

Sper ca totul sa fie numai din cauza benzinei si lucrurile sa reintre in normal cat mai curand !

[BogdanOnet]

Eu folosesc benziva de la OMV de 95 de cand am cumparat masina (un carerra 100 am pus o data si de vreo 5 ori am fost nevoit sa pun de la alte benzinarii ) si nu am avut niciodata nici o problema, trepidatii sau martori la bord... nimic.

[pef73]

Sti cumva cat costa o asemenea bobina ? Maine dimineata o sa incerc sa ma programez pt constatare si vreau sa-mi fac o idee in cazul in care aceasta este defectiunea (sunt curios sa vad ce pret o sa-mi comunice cei de la skoda)!

Multumesc

Original (Eldoro Italia) 140 lei, Behr 130 lei

[arla]

Revin cu amanunte: astazi dimineata am pornit masina, a trepidat de cateva ori dupa care totul a reintrat in normal. (mai putin martorul de bord care a ramas aprins.) Totusi, am sunat la reprezentanta pt o verificare dar cei de acolo au spus ca au mai avut asemenea cazuri , ca trebuie sa schimb benzina (eu am alimentat in urma cu 2 zile de la PetromV cu Carrera 95) , sa alimentez cu benzina a carei cifre octanice sa fie 98 si nu voi mai avea probleme. Daca dupa aceasta operatiune nu se va stinge martorul de bord si masina va mai trepida , trebuie sa merg la service pt constatare !

Sper ca totul sa fie numai din cauza benzinei si lucrurile sa reintre in normal cat mai curand !

Update:Totul a reintrat in normal: masina nu mai trepideaza, martorul de bord s-a stins . Nu am apucat inca sa alimentez !

[pmhoria]

@arla

Vezi ca astia de la Skoda din Tm, la genul asta de probleme, prima solutie a lor e sa schimbi combustibilul....nu prea se sinchisesc sa sape mai adanc.

In fine, bine ca nu mai ai probleme. Eu alimentez de cand am masina (aprox 2 ani) numai cu MOL de 95 si nu am avut probleme.

[pantera roz]

Revin cu amanunte: astazi dimineata am pornit masina, a trepidat de cateva ori dupa care totul a reintrat in normal. (mai putin martorul de bord care a ramas aprins.) Totusi, am sunat la reprezentanta pt o verificare dar cei de acolo au spus ca au mai avut asemenea cazuri , ca trebuie sa schimb benzina (eu am alimentat in urma cu 2 zile de la PetromV cu Carrera 95) , sa alimentez cu benzina a carei cifre octanice sa fie 98 si nu voi mai avea probleme. Daca dupa aceasta operatiune nu se va stinge martorul de bord si masina va mai trepida , trebuie sa merg la service pt constatare !

Sper ca totul sa fie numai din cauza benzinei si lucrurile sa reintre in normal cat mai curand !

Salut! Am avut si eu o problema identica acum 2 luni. Am reusit sa parcurg cu trepidatii drumul pana acasa (~ 3 km). A doua zi n-a mai facut si a treia zi s-a stins martorul. Cu sigurantza este de la benzina de proasta calitate, pentru ca problema nu a mai revenit de atunci. Baietii de la service Skoda Autec Craiova mi-au recomandat sa merg (cel putin din cand in cand) mai turat 4000-4500 si sa alimentez de la statiile mari si frecventate. S-auzim de bine!

[arson]

mentionez ca probleme bobinele de inductie. proaste! an schimbat in 18000km doua: pe cilindrii 1 si 3. le-am schimbat pe garantie, dar acum masina deja a facut 2 ani. astept cu nerabdare bobina de pe cilindrul 2 sa isi dea obstescul sfarsit :offtopic:

[iov]

Aud de volksman pe forum, cum pot lua si eu legatura cu el am nevoie de o macara pt geamuri electrice.Mersi.

[BLiTZ]

In acest topic

VOLKSPARTS-Magazin piese auto, piese de calitate la preturi populare

[silk']

Salut baieti!Tocmai am terminat de citit toate paginile astea si incep sa-mi dau seama ca nu sunteti posesori prea fericiti al marcii drept urmare m-a intristat faptul ca aveti asa parere proasta despre fabia!Da,intradevar au niste probleme clasice si consacrate dar pana la urma ce masina nu are?Eu cred ca toata lumea trebuie sa castige de pe urma asta,ei ca producatori,iar noi ca utilizatori!Si eu vb in cunostinta de cauza problemele aparute fiind senzorul de temp motor(G62),senzorul de temp vaporizator (AC),infiltratiile de apa la usile din spate si o macara de geam care a cedat, masina fiind din 2001.Remedierea lor cred ca m-a costat in jur de max 8 mil. dar alte probleme nu prea...a da,am frecat-o pe dedesupt si a lovit racordul flexibil de la evacuare care a costat toata operatia cam 2 mil cu racord cumparat si sudat pe linia de tobe.Interesant e ca l-am luat exact pe centrul lui,mai de graba numa l-a zgariat si a cedat acolo putin nu va imaginati ca am ras-o toata dar asta e!Sincer sunt foarte multumit de ea,merge brici si nu consuma mult,e exact ce-mi trebuie!

[BLiTZ]

Salut baieti!Tocmai am terminat de citit toate paginile astea si incep sa-mi dau seama ca nu sunteti posesori prea fericiti al marcii drept urmare m-a intristat faptul ca aveti asa parere proasta despre fabia!...

Nu-i adevarat deloc. Mie unul imi place marka Skoda si in special Fabia la nebunie. Intr-adevar, imi pare rau ca a iesit din fabricatie pentru ca nu sunt foarte incantat de lookul fabiei2. Preferam aceeasi linie youth&sporty insa .... Deocamdata ma bucur foarte mult de masina mea chiar daca are numai 64CP.

[BogdanOnet]

Si eu sunt foarte multumit de Fabia mea si imi place forte mult cum arata fata de noua fabia. Inafara de un contact de la incuietoarea din usa stanga fata si bieletele antirului eu nu am avut nici o problema in 2 ani si 29.000 de km.

[Tzepes_fabia]

Sunt noul posesor al unei Fabia 1,4 16valve si 74kW Comfort nu pre stiu ce si cum (tip motor samd) am mica afacere si circul mult adica cam 500km-1000km/saptamana

a fost adusa in toamna anul trecut pe la aprox 90k km

problemele cosntatate de mine care ma deranjaza cel mai mult in ordinea:

aerul conditionat nu baga rece decat atat cat sufla aerul de afara, a fost masina la mecanicul vechiului propietar (fost mecanic de reprezentanta WV si a spus ca e ceva electric ca mecanic toate sunt ok inclusiv freonm compresor, etc dar na mai avut timp de partea electrica si nici sia mai facut) acest mecanic a schimbat si rulmenti fata, ambreajul, distributia, ulei, filtre si placutele ... a si bujiile si fisele desi dupa cum am vazut io fisele alea erau cu cam mult praf pe ele ca sa fie noi

turatie la relanti instabila adica de multe ori cand stau la semafor observ ca turatia este usor variabila, variaza cam intre 800rpm-900rpm sau mai putin, la fel ca si consumul indicat de computer 0,8 sau 0,9

scartiituri din partea bordului in zona de mijloc, am obsevat ca a fost desfacut. Care este mai exact piesa respectiva?

nu se inchide centralizat decat dupa o perioada de timp de la ultima utilizare a inchiderii adica daca o deschid si merg 1 km ma dau jos si vreau sa o inchid nu se inchide decat usa in care bag cheia daca fac vreo 3km inchiderea centralizata functioneaza dar dupa un min daca ma intor la masina si iau ceva dupa care vreau sa o inchid nu se mai inchide centralizat. Ezista vreo setare?

o bara de sub scaunul soferului, care e reglabil pe inaltime, este desfacuta decomadata am invartito intr-o carpa ca sa no mai aud

consum putin cam mare indicat (inca nu am facut o verificare stricta) nu scade sub 5,8 Litri % in afara nu mai vb de interior, este adevarat ca mai fac si ceva depasiri unde ating 5000 rpm dar nu f des

[FABIAn RuSu]

turatia poate fi instabila de la sonda lambda

centralizata poate functiona asa daca bateria nu are tensiunea optima

consumul la motorul tau e celebru, in oras poate ajunge si la 14-15 l/100 km, deci e normal

eu zic oricum sa postezi problemele separat in topicurile aferente

[horgarban]

Din ciclul defectiuni comune, as mai aprecia:

1. bucsele de bascula - destul de subtirele pentru drumurile romanesti. In Wild West ... probabil merg mult si bine.

2. Sonda mers inapoi - mai am un prieten cu o fabie ... la aprox 60.000 km a picat.

3. Switch pedala frana - eu inca nu am patit, dar deja am auzit la cativa prieteni si pe forum ....

[cj.silviu]

Salutare

Am si eu o skoda fabia cun motoras de 1,2 si astazi dimineata hop problema.

Adica , dau cheie si ce sa vezi, porneste balbait , se aprinde martorul motor .

Dupa 30 de secunde, motorul revine la normal dar martorul moror nu .

Ce este de facut ?

Adica cum sting si eu martorul motor ?

Si daca stie cineva ce se intampla ?

Si sa va zic masina este din 2007 si are cam 28000 km pana acuma nici o problema a mers super :Driver: