Sonda lambda

[Moog]

De schimbat... Dacă este eroare proaspătă... 

[Xman_ghio]

Da e proaspata eroarea... Dar "moare" si o sonda Bosch intr-un an si 5 luni?!? 😞

 

Ai o recomandare de sonda dedicata, alta decat Bosch? Merci!

[xmisterx]

Da e mort circuitul de incalzire, verifica cablajul si daca este ok inlocuieste sonda.

[Moog]

Verifică mufă și cablaj până în ECU dacă e bun aia e... S-au mai văzut cazuri... E circuitul de încălzire dus și comunicarea... Avea 2 erori.... 

[xmisterx]

A 2-a eroare n-am vazut-o😂

[Xman_ghio]

...ciudatenia ciudateniilor: de ieri s-a stins singur becul de check engine (nu am pus inca testerul sa vad daca a disparut si eroarea), dar nu am sters-o eu. Nici dimineata la rece (6 grade) nu s-a aprin check engine.

 

Ceva idei? 😉

[trans30]

Salut,

Am o mica problema cu masina din semnatura legata de P0420. Mai nou a aprins si MIL, iar la ITP trece gazele, dar la limita (trebuie turata) cnf celor de la statie in ultimii 3 ani.

 

1 Fault Found:
001056 - Catalyst System; Bank 1 
               P0420 - 000 - Efficiency Below Threshold - Intermittent - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 10100000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 156969 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2022.10.23
                    Time: 09:16:37

             Freeze Frame:
                    RPM: 2143 /min
                    Load: 22.0 %
                    Speed: 95.0 km/h
                    Temperature: 96.0°C
                    Temperature: 22.0°C
                    Absolute Pres.: 990.0 mbar
                    Voltage: 14.097 V

 

Actiuni facute:

- verificat leakuri - nimic vizibil

- eroarea apare numai la cca 2100 RPM si viteze de cca 90 si ceva km (5 erori sterse)

- intervalul la care apare eroarea este de de peste 1000 km

- masina merge mai mult in afara oras si nu duce lipsa de ture

- toate testele nu indica nimic deosebit

- consum normal (ultimul drum Istanbul - Pitesti am avut 7.1 la suta in conditiile in care s-a mers cu 150 km/ora la autostrada si in jur de de 100 in rest)

 

Daca stiti ce as mai putea testa pentru a rezolva problema, va rog sugestii.

 

Multumesc

 

PS: ulei si filtre schimbate pana la 10000 km, bujii Denso V line schimbate acum cca 10000 km (verificat si sunt compatibile cu motorul)

[Moog]

La TSI pot fi multe...de la catalizator la senzor NOX mici probleme de amestec etccccccc....

Zi mersi ca e rar

Eu unul m-as gandi la o schimbare pe termen mediu... de masina  

Ori peste 2015 ori alta marca benzina multipunct, ori diesel in toate mintile...greu de gasit...

 

 

 

 

 

[trans30]

5 hours ago, Moog said:

La TSI pot fi multe...de la catalizator la senzor NOX mici probleme de amestec etccccccc....

Zi mersi ca e rar

Eu unul m-as gandi la o schimbare pe termen mediu... de masina  

Ori peste 2015 ori alta marca benzina multipunct, ori diesel in toate mintile...greu de gasit...

 

 

 

 

 

Masina are putini km si a fost foarte bine ingrijita. Nu ma intereseaza sa o schimb atata timp cat eu o stiu de cand a fost fabricata.

Acesta e si motivul pentru care vreau sa rezolv eroarea aparuta.

[seal777]

Salut colegii am si eu o eroare ,daca este cineva care stie ,sau s=a lovit .de asa ceva .

Multumesc !

 

1 Fault Found:
000312 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2
               P0138 - 001 - Signal too High - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 6
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 159968 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2017.05.12
                    Time: 09:22:22

             Freeze Frame:
                    RPM: 680 /min
                    Load: 23.9 %
                    Speed: 0.0 km/h
                    Temperature: 82.0°C

Readiness: 1010 0001

[Rbt88]

Salutare ma poate ajuta cineva cu următorul  cod de eroare și ce ar trebui sa schimb? Ca sincer mulți mecanici îmi zic diferite păreri și iar as dori codurile originale la sondele Lambda ca presimt ca una din ele a fost schimbate , atașez o poza cu sonda Lambda înainte de catalizator 

[andrei_221]

nu este eroare de sonda defecta. 

motorul tau trage aer fals pe undeva.... 

[Moog]

Aer fals, sau injectoare înfundate... Pompa benzină pe ducă... Verifica pe 32,1,14...

 

[andrei_221]

fiind TSI, pompa si injectoarele le putem exclude.

[Moog]

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18609/P2177/008567

 

Hai sa cautam puțin... 

Nu contează ca e tsi... Nu are pompă, injectoare? 

La amestec sărac ai 2 variante, mult aer sau puțin combustibil... Comparativ cu ce este programat... 

Putin combustibil = presiune, secțiune, timp... Una din ele... Prima e pompa sau senzorul, a2a injectoarele... A3a rar, ECU, fire, conectica, senzori decalibrati... 

 

 

[Rbt88]

Dar după ce șterg codul îmi merge foarte urat motorul când îl pornesc și fluctuează foarte mult ralantiul, si dacă trage aer fals pe undeva ce trebuie de făcut un test cu fum sa văd pe unde trage ? O sa verific cu testerul ce mi ai zis și o sa adaug poze

 

Senzori maf au fost schimbați de curând cu un nou filtru de benzina , sau la ce senzor anume te referi ? O sa încerc sa cumpar și o pompa de benzina dar o sa fie mai complicat de schimbat , dar am observat când fac full ul de benzina îmi miroase și in mașina a benzina ca și cum ar pierde pe undeva 

[florynbadescu]

Pentru test aer fals eu am folosit cu succes spray de frane. Iti recomand sa dai din abundenta cu motorul la relanti pe la toate imbinarile galeriei de admisie (inclusiv unde se prinde pe chiulasa). Daca trage aer fals motorul se va opri sau va merge neregulat. Eu asa am depistat aer fals pe care il aspira pe langa oringurile dintre galerie si chiulasa, dar eu aveam eroare de aer fals pe tester.

Modificat 13 Iunie, 2023 de florynbadescu

[Rbt88]

am inteles o sa incerc si acest test de aer fals sa vedem ce obtin , am atasat un log inainte de reset poate ajuta

Log-OO-WVWZZZ1KZAP071831-159810km-99301mi.txt

[vossen]

Salutare,

 

Am o problema la a mea Jetta. Motor 1.6 MPI, cod BSE, an fabricatie 2008. Martor check engine aprins, erorile sterse reapar dupa o perioada.

 

Simptome:

-are momente cand bruscheaza la viteze de deplasare mici (sesizabil doar in treptele 1 si 2), atunci cand apas acceleratia sau ridic piciorul de pe pedala.

-uneori, la relanti are un tremur mai accentuat, iar acul turometrului fluctueaza

-la ultimul ITP nu au iesit noxele in parametri, lucru care nu s-a mai intamplat pana acum.

-per total, motorul parca nu mai ruleaza la fel de "rotund" ca pana de curand.

-consum in oras ridicat, 13-14% in trafic aglomerat, chiar mai mult in trafic bara la bara. La drum lung, consuma foarte ok, intre 6.2% si 7.5% in functie de conditii.

-zgomot ciudat (metalic) undeva pe evacuare, pare sa fie racordul flexibil dupa tonalitate

 

Atasez erorile pe care le citeste OBDul.

 

Va rog sa ma ajutati sa identific problema si rezolvarea. Am discutat si cu o persoana mai avizata decat mine si uitandu-se la erori, a spus ca pot fi multiple cauze: sonda lambda S1B1, injectoare, bujii, rampa injectoare.

 

Avand in vedere ca in trecut am mai avut erori generate de sonda lambda (nu mai am poze), as fi tentat sa incep prin schimbarea ei cu una NGK (NTK).

 

Multumesc anticipat

[Moog]

Verifica în primul rand pompa secundara de aer... 

Probabilitatea mare e sa fie și sonda lambda pe după... Sa pui dedicata nu universala... 

[vossen]

Multumesc pentru raspuns si recomandari @Moog. Am sa merg saptamana asta la cineva sa citeasca erorile cu VCDS, sa vedem daca sunt aceleasi. 

 

Ca sa ma asigur ca am inteles bine. Verific intai pompa de aer secundara ca functioneaza in parametri, daca e in regula, schimb S1, iar daca problemele persista, schimb si S2. 

 

L.E - mi-a stat inima in loc dupa ce am vazut pretul pentru o pompa de aer secundara 😅 piesa asta se repara sau se inlocuieste?

 

Modificat 28 Iunie, 2023 de vossen

[Moog]

Nu ai treabă cu sonda 2... 

Ai erori numai de la bamk1... 

Pompa se verifica dacă merge, dacă nu, cauți la dezmembrări... Daca da schimbi supapa de după de comandă... 

[lupo_bv]

Pentru erorea pe pompa secundara de aer a se citi şi topicul ăsta

Părerea mea este că după cum se manifestă prima care ar trebui verificată este sonda lambda 1. Aşa cum ai zis fă şi o scanare cu vcds

[vossen]

Mea culpa, am citit eu gresit si am inteles ceva legat de S2 😅 am sa fac exact cum mi-ai recomandat si revin. Multumesc mult de recomandari

[vossen]

1 hour ago, lupo_bv said:

Pentru erorea pe pompa secundara de aer a se citi şi topicul ăsta

Părerea mea este că după cum se manifestă prima care ar trebui verificată este sonda lambda 1. Aşa cum ai zis fă şi o scanare cu vcds

 

Ma pun pe lecturat. Multumesc de sfaturi