Faruri Bixenon Adaptive (OEM)

[clau_75]

In mod normal farul din stg. bate mai jos daca reglajul e bine facut. Ceva de genul imaginii urmatoare care prezinta comparativ faza de intalnire la HID si halogen:

[GRooVe]

A patit cineva sa nu ii mai functioneze cornering-ul (sa nu fie becul ars sau vreo siguranta)?

Poate fi de la computerul de far?

[vwalin]

Iti da mesaj pe bord, Groove? - "AFS Failure" (sau cam asa ceva), sau nu mai merg pur si simplu?.

Eu am avut mesajul asta cand mi-a cazut injectorul pe autostrada si am dat la automat mult cu farurile aprinse. Dar a disparut de la sine.

[GRooVe]

Am si mesajul de care zici si nici nu mi se mai aprind becurile, nici xenoanele nu fac auto-leveling.

[Al Bundy]

FA o diagnoza si vezi exact de ce nu mai merg.

[Mihai ENE]

exista cumva un reglaj manual pentru farurile astea, adica sa le poti face sa bata putin mai sus?

mi se pare ca bat foarte jos

Modificat 4 Septembrie, 2010 de Mihai ENE

[pronet]

Headlight Adjustment

[select]

[55 - Xenon Range]

[basic Settings - 04]

Group 001

[Go!]

Activate the Basic Setting.

[ON/OFF/Next]

The meas. block field now shows "Wait" and should switch to "Adjust Headlights" then (this may take up to 10 seconds).

Adjust the headlights using their manual adjusting screws as referenced against a suitable aiming target.

[ON/OFF/Next]

The adjustment should now be learned.

[Done, Go Back]

Don't forget to check/clear fault codes afterwards.

[Close Controller, Go Back - 06]

Vezi ca se pot ajusta si din vagcom. Eu am incercat la o Octavia II si a mers.

Modificat 4 Septembrie, 2010 de pronet

[Mihai ENE]

mersi mult!

ma poti ajuta cumva?

[pronet]

Fara nici o problema. Incercam si vedem daca merge.

[Mihai ENE]

ok, ne putem intalnim weekend-ul viitor? sambata dimineata? sau ne mai auzim la tel.

[AlexKgs]

Am un Passat B6 cu Bi-Xenon Adaptive si imi fac urmatoarea problema: cand aprind faza scurta se aprind dar dupa 1-2minute se stinge cel stang se mai aprinde dar dupaia imi da eroare cu Aps sau Afs inoperative. Mentionez ca are perioade cand nu mi se stinge farul, iar daca le sting si iar le aprind merge 1-2min se stinge si iar imi da eroare. Becul are aceeasi culoare si intensitate. Ce poate sa fie? Ms mult!

Modificat 22 Septembrie, 2010 de AlexKgs

[GRooVe]

Contact imperfect, mufe sau poate becul e pe ultima suta de metri. Ai incercat sa schimbi becul?

[D@ny]

Schimba becurile intrel ele si vezi cum se comporta.

Daca face asa si pe partea opusa este clar! Este pe duca becul!

Modificat 23 Septembrie, 2010 de D@ny

[AlexKgs]

O sa incerc sa mut becul :vaidecapulmeu: se da bara jos? Multumesc

[tlc]

Pe passat-ul din semnatura am eroarea "AFS Inoperative" pe BC, urmata de palpaitul continuu al martorului de bec ars. Masina are bi-xenon adaptiv. Am pus VCDS-ul pe masina si am gasit urmatoarele erori la modulul 55: Xenon Range:

Address 55: Xenon Range		Labels: 5M0-907-357-A.lbl
   Part No SW: 5M0 907 357 A	HW: 5M0 907 357 A
   Component: AFS-Steuergeraet	X014  
   Revision:   H01	   Serial number:			   
   Coding: 2301953
   Shop #: WSC 05311 000 00000
   VCID: 326018969275778C

   Part No: 7L6 941 329 
   Component: AFS-Lst.-Modul l	X018  
   Coding: 00000035

   Part No: 7L6 941 330 
   Component: AFS-Lst.-Modul r	X018  
   Coding: 00000035

2 Faults Found 
02628 - Sensor for Swivel Module Position; Right 
			014 - Defective - Intermittent
			 Freeze Frame:
					Fault Status: 00101110
					Fault Priority: 3
					Fault Frequency: 8
					Reset counter: 119
					Mileage: 161741 km
					Time Indication: 0
					Date: 2010.09.21
					Time: 13:03:18

			 Freeze Frame:
					Voltage: 12.64 V
					Speed: 0.0 km/h
						ABS 1 

02234 - Right Headlight Power Output Stage (J668) 
			004 - No Signal/Communication - Intermittent
			 Freeze Frame:
					Fault Status: 00100100
					Fault Priority: 2
					Fault Frequency: 1
					Reset counter: 107
					Mileage: 161762 km
					Time Indication: 0
					Date: 2010.09.26
					Time: 14:08:58

			 Freeze Frame:
					Voltage: 12.07 V
					Speed: 0.0 km/h
						ABS 1

A 2-a eroare a aparut o singura data, la prima scanare, pana acum facand 3 scanari cu VCDS si stergand de fiecare data toate erorile. Cealalta apare la fiecare pornire a masinii, imediat cum o pornesc (o singura data am reusit sa merg vreo 500m pana a aparut eroarea).

Ruland Output tests din VCDS pe modulul 55 Xenon range, am vazut ca toate functiile merg ok (ambele faruri fac miscarile sus, jos, stanga, dreapta, centru pt. becurile cu xenon; becurile de cornering cu halogen functioneaza si ele pe ambele faruri). Faza lunga functioneaza si ea la ambele faruri (de fapt mecanismul care acopera partial becul la faza scurta, fiind faruri cu bi-xenon).

INSA: uitandu-ma pe fereastra de parametri a fiecarui test, am descoperit ca o parte din valorile din cele 4 casute "Load" afisate la fiecare test in parte sunt "dubioase".

Am atasat poze cu 4 din cele 5 teste (right, left, raised, centered - lipseste testul "lowered" din cauza ca am uitat sa salvez print screenul, si nu stiu valorile pe dinafara):

As avea nevoie de niste informatii:

- care sunt valorile normale pentru cele 4 campuri din fiecare Output test pe modulul 55 Xenon range;

- daca nu stie nimeni raspunsul la intrebarea anterioara, rog pe cineva care are de asemenea bi-xenon pe masina si are VCDS, cu prima ocazie cand pune VCDS-ul pe masina, sa ruleze setul de teste si sa posteze valorile acestor campuri;

- unde este localizat senzorul cu pricina ("Sensor for Swivel Module Position; Right").

Tind sa cred ca e o problema de contacte la acest senzor si as vrea sa verific conectorii.

Singurul lucru care ma deranjeaza este becul care palpaie in bord continuu... A devenit un fel de "picatura chinezeasca" pt. mine... Nu stiu cat il mai suport... :D

merci!

[jetta li]

chestia cu afs inoperative si becul care palpaia. am vazut la un tiguan, si s-a rezolvat dupa ce s-a inlocuit unitatea aia de plastic de pe far... cea care incepe codul cu 7m sau 5 m nu mai retin ...

[tlc]

Inainte sa ma apuc de inlocuit piese, as vrea sa verific si eventual sa elimin alte posibile cauze. Farurile functioneaza ok, doar ca este dezactivat leveling-ul.

Halogenele de cornering se aprind.

merci

[Al Bundy]

g475 , acel modul de care spunei e in far si e legat de calc prin 3 pini.

g475.pdf

[GRooVe]

Am patit si eu asta si am schimbat motorasul care face leveling, dar numai la un far se arsese.

Din cauza asta nu mai functiona nici celalalt.

[tlc]

Multumesc pt. schemele electrice, Al Bundy.

Daca aveti cumva si un extras din manualul de reparatii legat de cum se ajunge la acest senzor, v-as ramane recunoscator.

@Groove, la mine e exclus motorasul, am scris mai sus ca testele de la Output tests (VCDS) pe modulul de Xenon merg toate (luminile de la ambele faruri se misca in toate directiile st, dr, sus, jos, dar numai cand rulez Output tests).

Deci, conform Ross-Tech, ori e problema de contacte/cabluri, ori e senzorul G475 busit.

02628 - Sensor for Swivel Module Position; Right
02628 - Sensor for Swivel Module Position; Right : Defective
Possible Symptoms

	* Malfunction Indicator Light (MIL) active 

Possible Causes

	* Wiring/Connectors from/to Sensor for Swivel Module Position Right faulty
		  - Connectors not properly attached AND/OR Pins widened
		  - Connectors wet/corroded 
	* Sensor for Swivel Module Position Right faulty 

Possible Solutions

	* Check/Repair Wiring/Connectors from/to Sensor for Swivel Module Position Right
	* Check/Replace Sensor for Swivel Module Position Right
		  - Sensor may be part of the Headlight and the complete Headlight may need to be replaced

Tind totusi sa cred ca e problema de contacte, fiindca:

- eroarea apare cu Intermittent

- o data (numai o singura data) a functionat leveling-ul vreo 500 de metri, dupa care a aparut eroarea AFS Inoperative. De obicei eroarea apare cum pornesc motorul si xenoanele fac secventa de leveling.

[g_dumitras]

La masina din semnatura ambixenon; cum se pot regla sa bata putin mai jos?

[pronet]

Le reglezi mecanic, apoi din vag com se memoreaza pozitia pe care le-ai pus.

[select]

[55 - Xenon Range]

[basic Settings - 04]

Group 001

[Go!]

Activate the Basic Setting.

[ON/OFF/Next]

The meas. block field now shows "Wait" and should switch to "Adjust Headlights" then (this may take up to 10 seconds).

Adjust the headlights using their manual adjusting screws as referenced against a suitable aiming target.

[ON/OFF/Next]

The adjustment should now be learned.

[Done, Go Back]

[George M.]

poate sa-mi explice si mie careva cum e principiul de functionare la un bec bixenon la care nu avem o clapita ce e activata mecanic

[jetta li]

atunci e activata electric :)

in cazul in care nu e clapita...cred ca o fi vreun bec gen h4 ... dar la ce masina te referi mai exact?

[George M.]

da e activata electric :)

ma refer la un bec xenon ce nu are asa ceva ca la un bec normal Halogen principiul e cu 2 filamente iar aici nu cred ca e asa ceva deoarece durata de aprindere a xenonului e mult prea mare fata de halogen