Consum Golf II & motoare

[armando]

daaa, ca stai la tot mai multe cozi ! :D

[jmf]

Oh man, cand ma gandesc ca eu bag de 1 mil si fac 500+ km in oras :)

[Dasher]

dar noi facem kilometrii aia in mult mai putin timp ;), si avem timp apoi sa muncim ca sa ne cumparam benzina

[armando]

si eu am avut jr. si sincer sub 7 nu am reusit sa scot consumu prin oras. deci cu 1 mil sigur nu faceam 500km prin oras. afara da, nu se pune problema dar in oras nici tu nu prea cred sa ai consumu asta. si gandeste te ca eu am avut un 1,6td si nu am avut nici servo nimik. era chel. deci mai mic consum de atat nu se putea.

[zetea9009]

hehe... cu td-ul meu abia fac extraurban 500 km cu 1 mil

Oricum , jmf, conteaza starea motorului, care la mine...trebuia sa zic 1 mil plus ulei de 2 sute :)

[iZOTOPE]

imi place ideea cu motoarele de motostivuitor :)

ar fi cea mai economica solutie :)

daca stai sa te gandesti ca motostivuitoru poate e mai greu ca un golf, ca deh tre sa ridice greutati si io stiu mai ce.

motoarele alea sunt destul de puternice, si din cate am vazut cam 1 zi tine bateria la el in cazul utilizarii la greu cum se zice :P

[Tibi_21]

mie imi ia 13 in oras si schimb pana in 3000....iar a intaia pana in 2000 :)) ....deci nu prea am parte de senzatii tari la consumu asta :)

[iZOTOPE]

tibi, presupun ca ai G60 ... vazand ce masina ai la profil :P

[armando]

culmea ca dupa cate stiam io e ca la aprox 2000 ture are cuplu max. g60 -u....deci ar trebui sa ai senzatii....

[Tibi_21]

da am G60.....dar compresorul e intr-o stare cam jalnica :lol: si are compresia de 0.2 bari in loc de 0.6 cat ar trebui sa aiba un G60 bun...si de asta motoru nu prea trage :(

[armando]

si nu te ai interesat sa l reconditionezi? poate trebuie curatat dreq stie...sau is varza curelusele alea...

[iZOTOPE]

inlocuieste fuliile, sau reconditioneaza-l.. sau in cel mai rau caz cumpara un super charger de la bbm, e inlocuitorul perfec pt g-ladder

[Tibi_21]

pai asta si vreau sa fac sa reconditionez compresoru :) din cate am auzit reconditionarea asta se ridica pe la vreo 500 euro :) mie mi se pare cam mult dar cand te gandesti ca un G-ladder nou e 94 de mil :)

Modificat 21 Martie, 2007 de Tibi_21

[armando]

pai 500 eur e kitu cu care il faci ca nou...deci merita zic io...ca acolo e valoarea motorului :))

[jmf]

si eu am avut jr. si sincer sub 7 nu am reusit sa scot consumu prin oras. deci cu 1 mil sigur nu faceam 500km prin oras. afara da, nu se pune problema dar in oras nici tu nu prea cred sa ai consumu asta. si gandeste te ca eu am avut un 1,6td si nu am avut nici servo nimik. era chel. deci mai mic consum de atat nu se putea.

Pai nici eu n-am servo nimic. Pe de alta parte nici nu urc dealurile cu a 3-a la 80km/h :angry:

[armando]

in timisoara nu am dealuri :) creca difera numaru de la pantof :)

Modificat 22 Martie, 2007 de armando

[Tibi_21]

e adevarat ca daca imi pun la punct compresoru masina ar consuma mai putin :huh: ? si daca da cam cat consuma un G60 in stare buna cu compresoru bun :huh:

[iZOTOPE]

pai, daca nu-ti functioneaza compresorul, masina ta ar avea 90 de cai :huh:

nu stiu faza cu consumul, dar cred ca nu se va miscora foarte mult

[armando]

nu dar va trage de consumu ala...

[Dasher]

fratilor, m-a socat masina mea: Bucuresti-tg jiu, nu am trecut de 130/h, consum 6%(SASE).am mers mai la economie, intr-adevar, dar nu am coborat sub 90, iar pe autostrada si unde era liber am mers cu 110 constant.

[armando]

zi i asta la izotope :lol: :lol: el are 10 afara

[iZOTOPE]

6 litri ??? cu 1.8 si carburator.... wtf, nu pot sa cred :)

eu cu injectie mers 90km/h si nu scot sase,mai pun si herghelia sa imi traga masina..si tot nu scot 6 ;)

imi ia cam 7 - 7.5 in afara la mers cu 90 km/h fara depasiri bruste si schimbat cu trebuie :) (mers de pensionar...ma depasesc toate daciile posibile,ceea ce nu suport, deci este exclus sa ma vezi circuland cu 90 in afara, o singura data am incercat asta..si mi-a fost de ajuns :D)

apoi la talpa 120-140 cam 8 si un pic daca trec de 140km/h spre 180-200 ia peste 10 linistit :D

indicator de consum pe vacuum de la 140km/h in sus nu scade sub 10 :D

masina nu scoate fum si nici nu papa ulei

Modificat 28 Martie, 2007 de iZOTOPE

[Dasher]

deci morala e : carbul e mai econom?

as fi curios si daca e mai rapid :)

[iZOTOPE]

cu sigurantza daca lasam reglajul cum era, sigur carburatorul pierdea la economie :)

apoi..poate pe 1 e mai rapid..cuplu mai mare...dar pe 2 esti pa :D

[Dasher]

eu am cutia in 4 trepte, 1 este f scurta si 2 e luuunga(trece de 100).La faza cu consumul m-a ajutat totusi si greutatea, avand in vedere ca e un golf 1, fara bancheta spate, roata de rezerva, boxe etc.Si mai e un element e ''mai aproape de strazi'' deci coeficientul aerodinamic este mai bun , fapt ce ajuta destul de mult consumul.

probabil ca sant pa pentru ca patineaza ambreajul :tuktuk:.a propos, se schimba greu discul?