BENTLEY "de saraki"

Vineri la 19:14

@marius: "Asta cu ceasurile mega scumpe nu m-a prins."

Ceasul e "bijuteria barbatului", nu ma refer la "ghiuluri" si lanturile groase de la gat, cocalari care "o ard" pe bogatie! Ceasul deschide multe usi cand vine vorba de socializare, business, relatii, intradevar, pentru o alta categorie sociala...in fine... 😄

N-ai vazut politicieni care isi ascund ceasurile si le baga in buzunar atunci cand intra "in direct?" Vezi Grindeanu, Boc etc...poti cauta pe Google, AI-ul iti va face niste refernite. In fine...Intram in alte "alea"...deviem de la masini, dar esenta e aceiasi. 😉

Ideea era alta: Analogic vs Digital! O tableta Made in Taiwan costa tot 12$ atat pentru S class cat si pentru VW Polo. Unde mai e "lucratura manuala", materialele premium folosite (metal, sticla/safir) mecanismul, ceasul de turometru, ceasul de KM/H, sufletul AUTO, istoria, ARTA? 🤔

Din acest motiv am dat exemplul cu ceasurile: Un Apple Watch TOP RANGE costa 1000 $ si un Richard Mille TOP RANGE costa 5 000 000 $.. 🤗

De asta bordul analogic de SINGER cu inelele ceasurilor suflate cu aur are pret de 7 cifre! O masina care are o tableta in bord nu o sa ajunga niciodata la o estimare similara niciodata, ma rog, poate sunt anumite exceptii de hypercaruri mai noi, dar trebuie inteleasa ideea:

VW are probleme, indirect si PORSCHE! Vin chinezii prea tare, fac "TABLETE ELECTRICE" mult mai ieftine si poate chiar mai bune:

https://www.dcbusiness.ro/volkswagen-strange-cureaua-porsche-pregateste-noi-concedieri-iar-patru-fabrici-din-germania-risca-inchiderea_695639.html

Legat de masini scumpe din Ro, am vazut Carrera GT la REX Mamaia prin 2005. argintiu...pe tiktok aparuse unu' de curand in tara, tot argintiu in schimb 959 n-am vazut, da' are unu Tiriac, negru.

Inca unu' negru, tot la REX, langa un SLR 722 Edition in urma cu 20 de ani:

Singer, TechArt, RUF, Gemballa, GT1, 935, 550 Spyder si 918 de exemplu...n-am vazut in Ro, decat p-afara..😋

Modificat Vineri la 20:59 de corad0

Marţi la 19:04

Cu gandul la concediu, intre timp, la munca, printre "Ferraroase cu volan pe santz":

Inca o broasca veche TARGA, aproape 300 000 km parcursi, stare impecabila, asta legat de cat de "neintretinute" sunt masinile din UK, ambele programate pentru Verificarea Tehnica:

Va urma!

Modificat Marţi la 19:04 de corad0

în urmă cu 1 oră

De acord cu ceasurile, dar Richard Mille e cam kitsch și scump degeaba. Dacă ziceai de un Vacheron COnstantin, Patek Phillippe, Audemars Piguet, era altă treabă. Sau chiar Zenith, Longines, Omega, IWC, Mido, Doxa, Breitling, Jaeger-LeCoultre, Certina, Rolex, Edox, Tissot și alte mărci mai "ieftine" dar care au toate o poveste, o tradiție și invovații în spate.

în urmă cu 1 oră

@DeathArrow"De acord cu ceasurile, dar Richard Mille e cam kitsch și scump degeaba."

Stii cum e, gusturile nu se discuta, dadusem doar un exemplu, vazusem de curand un Richard Mille pe net evaluat la 5 000 000 $. Scump "degeaba" nu cred ca are cum sa fie, altfel n-ar cumpara "premiantii". 😎

Vorba aia: una e sa conduci Porsche 911, oricat de editite limitata ar fi el, alta e sa conduci Bugatti Veyron, desi istoria Porsche poate e mai stufoasa. 😛 Porsche am condus mai toata gama, Bugatti inca n-am apucat...🙄

Una e un ceas "cu baterie", alta e un ceas cu mecanism automatic si cu totul "alta mancare de peste" e un ceas cu mecanism tourbillon. Lumea va spune ca toate ceasurile indica ora, la fel si un Passat si un A6 dar si un Bentley Mulsanne te vor duce unde "ai treaba". 😁

Exista branduri pentru toata lumea cand vine vorba de orice, de la ceasuri la masini. Am avut cam jumate din brandurile mai sus mentionate de tine, mai multe modele de la fiecare, as mai adauga Jacob&Co si Tag Heuer (am avut un Carrera).

Richard Milles pleaca de la 120 000 $ cel mai ieftin. 🤭 Ca e "kitchos" si "scump degeaba", eu nu sunt in masura sa ma exprim, sunt prea sarac! 😄

Imi plac ceasurile analogice, atat la mana cat si in bordul masinii, nu ma "excita" deloc tabletareala, desi RNS 810 de pe Phaeton e touchscreen, are HDD, SD card reader, intrare AUX, comenzi vocale, Google Maps, dar evit sa las urme de degete pe ecran, imi place sa apas pe butoane, comutatoare si sa invart de rotite.

Apreciez ca Piech s-a gandit sa iti ofere si posibilitatea asta: simplu si usor, daca vrei sa setezi 4 temperaturi diferite in masina, in toate cele 4 zone, sa setezi debitul de aer individual, fie el indreptat spre parbriz, central, prin gurile de ventilatie pe care de exemplu' le inchizi/deschizi (individual) de la un singur buton,

fie la picioare, fie pe geamurile laterale sau stalpii centrali atat sus cat si jos, fie ca doresti pe loc aer cald sau rece, poti face totul, pe loc! E doar un exemplu, e valabil pentru mai toate dotarile masinii. Nu cauti prin meniuri si sub/meniuri nu esti nevoit sa "dai din maini" sa faci gesturi din degete si abureala si harneala!

Masina are butoane pentru orice, butoane si rotite pe volan, butoane si rotite pe consola, butoane si rotite la nivelul mainii langa cotiera, butoane atat pentru reglarea inaltimii suspensiei, cat si pentru reglarea duritatii, butoane pentru luminile interioare fata/spate, buton pentru intentistatea luminii bordului etc etc!

Are buton inclusiv pentru oglinda heliomata din interior. Totul e practic si usor! 🙂

E adevarat ca poti face diferite setari si cu degete apasate pe touch-screenul multimedia, care e destul de rudimentar, gasesti rapid tot ce te intereseaza, dar asta pentru cine doreste asa ceva..Eu sunt mai "old-fashioned"...🤗

Daca m-ar intreba cineva ce imi place cel mai mult la masina asta, dupa confortul oferit si antifonare, dupa materialele premium si trimurile de lemn mobile care acopera grilele de ventilatie, care mi se par SF si in 2026, cred ca as pune ceasurile analogice, pur si simplu le ador ❤️: