Scanarea cu VCDS - coduri de eroare

[Alecsvw]

Salutare tuturor 

 

Am o rugăminte către cei ce s-au lovit de problema mea

Dețin un Leon Cupra 1p cod motor BWJ și de ceva timp am această eroare. Am șters-o acum cam 2 săptămâni dar a apărut din nou. Simptomele mașinii sunt relanti instabil 900 - 1300rpm, fluctuații staționare 

Rog dacă cineva știe sau să mă îndrume ce să fac, nu mă pricep deloc. Mulțumesc 

 

Modificat 30 Aprilie, 2021 de Alecsvw

[spido]

Nu era nevoie de topic nou...dar hai

Verifica/inlocuieste clapeta acceleratie,vezi sa nu traga aer fals in zona clapetei/galerie admisie.

[Alecsvw]

Mulțumesc 

[F l o r i n]

Alecs, poti intra singur sa iti cauti un cod de eroare si ce presupune acesta...pe wiki ross tech. Uite aici, legat de eroarea ta, ti-am cautat eu.....http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16891/P0507/001287

[Alecsvw]

On 5/1/2021 at 9:37 AM, F l o r i n said:

Alecs, poti intra singur sa iti cauti un cod de eroare si ce presupune acesta...pe wiki ross tech. Uite aici, legat de eroarea ta, ti-am cautat eu.....http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16891/P0507/001287

Mulțumesc frumos, apreciez 🙏

Momentan a dispărut martorul Check Engine, dar încă am fluctuații la relanti

Modificat 5 Mai, 2021 de Alecsvw

[cryptoneanu]

\Buna ziua!

am si eu problema la motor, am facut un autoscan si am intampinat aceste erori daca ma puteti ajuta cu un sfat?

 

 

5 Faults Found:
8221 - System Voltage 
          P0562 00 [032] - Too Low
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 21
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 4057 km
                    Date: 2003.15.09
                    Time: 18:00:00

5523 - Engine Start Blocked by Immobilizer 
          P1570 00 [040] - -
          Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 5
                    Mileage: 142139 km
                    Date: 2100.14.30
                    Time: 16:57:16

4057 - Cylinder 2 
          P0302 00 [032] - Misfire Detected
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 5
                    Mileage: 142139 km
                    Date: 2100.14.30
                    Time: 16:57:16

4051 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected 
          P0300 00 [032] - -
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 5
                    Mileage: 142139 km
                    Date: 2100.14.30
                    Time: 16:57:16

4173 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31) 
          P0236 00 [096] - Implausible Signal
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 5
                    Mileage: 142139 km
                    Date: 2100.14.30
                    Time: 16:57:16

Readiness: 0000 0000

[F l o r i n]

Ce masina, ce motor, ce an? In afara de misfire pe 2.....porneste, nu porneste?  Ca ai si eroare de imobilizator....

[andutzel]

On 4/18/2021 at 6:00 PM, air_catalin said:

 

Salut, ai rezolvat ceva?

[cryptoneanu]

Momentan am șters erorile si nu au mai apărut, 1.4 tsi an 2010 cod motor caxa.

Este cumpărată recent, momentan o sa ii schimb bujiile si vedem ce se întâmplă pe parcurs.

[LoliSor]

Salut. Vin si eu cu urmatoarele rezultate. Mentionez ca am si gaz pe masina. Masina merge relativ ok doar ca parca este tinuta in loc si dintr-o data sprinteaza vioi. Sa fie din sonda lambda? Daca da ce cod de piesa sa folosesc sa comand sau cum sa procedez?  

 

VIN: WVWZZZ1KZ8P077138
    Mașină: Volkswagen Golf
    An: 2008
    Tipul caroseriei: 5-dr hatchback
    Kilometraj: 219340 KM

---------------------------------------------------------------
01 Bloc electronic motor

    Descriere sistem: SIMOS71 1.6l 2VG
    Număr software: 06A906033GG
    Versiune software: 1025
    Număr de serie: VWX7Z0GD3NC8HX
    Codare: 0004071

    Coduri de eroare:
        P0301 - Cil. 1 Întrerupere ardere detectată Întrerupere/scurtcircuit la masă
            sporadic
        P0304 - Cil. 4 Întrerupere ardere detectată Întrerupere/scurtcircuit la masă
            sporadic
        P0300 - Întrerupere ardere detectată Întrerupere/scurtcircuit la masă
            sporadic
        P2096 - Bloc1, corecţie lambda în aval de catalizator Limita de reglare amestec sărac depăşită Scurtcircuit la masă
            sporadic
        P2196 - Sondă lambda1 - bloc1 Semnal prea bogat scurtcircuit la plus
            sporadic


---------------------------------------------------------------
03 Bloc electronic frâne

    Descriere sistem: ESP FRONT MK60
    Număr software: 1K0907379AC
    Versiune software: 0101
    Număr hardware: 1K0907379AC
    Codare: 0019073

    Coduri de eroare:
        Nu au fost găsite coduri de eroare

---------------------------------------------------------------
04 Senzor pentru unghiul de rotaţie a volanului


    Coduri de eroare:
        Nu au fost găsite coduri de eroare

---------------------------------------------------------------
08 Bloc electronic instalaţie de climatizare/încălzire

    Descriere sistem: ClimatronicPQ35 130
    Număr software: 1K0907044CP
    Versiune software: 1212
    Număr hardware: 1K0907044CP
    Număr de serie: 00000000000000

    Coduri de eroare:
        01809 - Servomotorul pentru clapeta de reglare a temperaturii stânga
            sporadic
        01810 - Servomot. poziţ. clapetă de reglare a temperaturii dreapta
            sporadic


---------------------------------------------------------------
09 Bloc electronic central

    Descriere sistem: Bordnetz-SG     H54
    Număr software: 3C0937049AH
    Versiune software: 2202
    Număr hardware: 3C0937049AH
    Versiune hardware: 063
    Număr de serie: 00000005402866
    Codare lungă: 008D0F2E00241500071400011400040006097B0E5C000100000000000000

    Subsisteme:
        Descriere sistem: Wischer 051207 021
        Număr software: 1K1955119E
        Versiune software: 0501
        Codare: 0038805

    Coduri de eroare:
        Nu au fost găsite coduri de eroare

---------------------------------------------------------------
15 airbag

    Descriere sistem: 37 AIRBAG VW8   020
    Număr software: 1K0909605T
    Versiune software: 2300
    Număr hardware: 1K0909605T
    Versiune hardware: 003
    Număr de serie: 0038PD1NC4EH
    Codare: 0013111

    Coduri de eroare:
        Nu au fost găsite coduri de eroare

---------------------------------------------------------------
16 Bloc electronic coloană direcţie

    Descriere sistem: J0527           752
    Număr software: 1K0953549BN
    Versiune software: 0100
    Număr hardware: 1K0953549BN
    Codare: 0000042

    Coduri de eroare:
        Nu au fost găsite coduri de eroare

---------------------------------------------------------------
17 Modul instrumente de bord

    Descriere sistem: KOMBIINSTRUMENT VDD
    Număr software: 1K0920864A
    Versiune software: 1212
    Număr hardware: 1K0920864A
    Versiune hardware: 000
    Număr de serie: VWX7Z0GD3NC8HX
    Codare: 0003103

    Coduri de eroare:
        Nu au fost găsite coduri de eroare

---------------------------------------------------------------
19 Interfaţă de diagnoză pentru magistrala de date

    Descriere sistem: J533  Gateway   H07
    Număr software: 1K0907530L
    Versiune software: 0052
    Număr hardware: 1K0907951
    Versiune hardware: 000
    Număr de serie: 081207F2000564
    Codare lungă: E9807F060002020002

    Coduri de eroare:
        Nu au fost găsite coduri de eroare

---------------------------------------------------------------
25 Imobilizator

    Descriere sistem: IMMO            VDD
    Număr software: 1K0920864A
    Versiune software: 1212
    Număr hardware: 1K0920864A
    Versiune hardware: 000
    Număr de serie: VWX7Z0GD3NC8HX

    Coduri de eroare:
        Nu au fost găsite coduri de eroare

---------------------------------------------------------------
42 Bloc electronic uşă şofer

    Descriere sistem: Tuer-SG         006
    Număr software: 1K0959701M
    Versiune software: 1219
    Număr hardware: 1K0959701M
    Codare: 0000180

    Coduri de eroare:
        00096 - Motor pentru închiderea centralizată portiera şoferului-SAVE defecţiune în circuitul electric
            static
        00928 - Unitate de închidere pentru închiderea centralizată partea şoferului semnal neplauzibil
            static


---------------------------------------------------------------
44 Servodirecţie

    Descriere sistem: EPS_ZFLS Kl.068 H08
    Număr software: 1K1909144M
    Versiune software: 1901

    Coduri de eroare:
        Nu au fost găsite coduri de eroare

---------------------------------------------------------------
46 Modul central sistem Confort

    Descriere sistem: KSG PQ35 G2  020
    Număr software: 1K0959433BT
    Versiune software: 0204
    Număr hardware: 1K0959433BT
    Număr de serie: 00000000000000
    Codare lungă: 809002005103087F2D04840560084F03E0FCA0

    Subsisteme:
        Descriere sistem: Sounder n.mounted

        Descriere sistem: NGS n.mounted

        Descriere sistem: IRUE n.mounted

    Coduri de eroare:
        Nu au fost găsite coduri de eroare

---------------------------------------------------------------
52 Bloc electronic uşă pasager faţă

    Descriere sistem: Tuer-SG         006
    Număr software: 1K0959702M
    Versiune software: 1219
    Număr hardware: 1K0959702M
    Codare: 0000180

    Coduri de eroare:
        Nu au fost găsite coduri de eroare

---------------------------------------------------------------
56 Radio

    Descriere sistem: Radio GR0       034
    Număr software: 1K0035186AD
    Versiune software: 0033
    Număr de serie: VWZ2Z2G4531982
    Codare: 0020200

    Coduri de eroare:
        Nu au fost găsite coduri de eroare

---------------------------------------------------------------
62 Bloc electronic al uşii stânga spate

    Descriere sistem: Tuer-SG         006
    Număr software: 1K0959703K
    Versiune software: 1207
    Număr hardware: 1K0959703K
    Codare: 0000144

    Coduri de eroare:
        Nu au fost găsite coduri de eroare

---------------------------------------------------------------
72 Bloc electronic uşă dreapta spate

    Descriere sistem: Tuer-SG         006
    Număr software: 1K0959704K
    Versiune software: 1302
    Număr hardware: 1K0959704K
    Codare: 0000144

 

 

[Moog]

Schimbă bujiile in primul rand. După care recalibreaza gpl ul... 

[spido]

SI nu in ultimul rand,ptr sprintul ala, schimba electrovalva vacuum a clapetelor galerie admisie. Electrovalva e prinsa de galerie in partea stinga,cum te uiti la motor.

[Al Bundy]

8 hours ago, Moog said:

Schimbă bujiile in primul rand. După care recalibreaza gpl ul... 

Mai degraba bobina de inductie, deoarece are erori pe 1 si 4

 

Modificat 19 Mai, 2021 de Al Bundy

[Moog]

Are gpl pe ea... Eu zic ca are missfire pe toate, dar tigaia a văzut 2 exact, și mai are o eroare de pe alt cilindru... 

Amestec sărac, reglaj aiurea sau injectoare gpl bușite... 

[spido]

Electrovalva de care vb mai sus...asta e rolul ei. Regleaza fluxul de aer. Dar multi nici nu stiu ca are clapete..in galerie.

[andreii_george]

Salut.

 

Seat Leon 5F 2016 cu faruri led am urmatoarea eroare (eroare permanenta - reapare dupa stergere):

Farurile bat foarte jos iar la pornire/repornire sau faza lunga/scurta nu se mai regleaza lumina si unghiul.

 

In momentul cand se sterge eroarea se realizeaza "adaptarea" farurilor adica se misca in sus si jos.

 

Ceva idei? 

 

Multumesc anticipat.

 

[spido]

Da. Fa diagnoza cu o interfata originala.Ce ai tu e o clona si nu poate interpreta codul de eroare stocat.

[florynbadescu]

Salut. Mașina din semnătură are consum mare de benzină si la scanare am avut eroarea p0420 pe care am sters-o însă mirosul urât la țeava de eșapament persistă. Motorul nu consuma ulei si nu am missfire pe cilindri. Azi am făcut alte teste pentru care atasez poze. Intrebarea mea este dacă senzorul O2 pre- cat este ok sau nu? Eu deduc după valoarea din field 3 grup 34 că senzorul este îmbătrânit și din field 2 grup 33 că 1,99 v este cam mult. Mulțumesc de răspunsuri. Testele B1 S1 si catalizator nu s-au inițializat. Doar B1 S2 (sonda lambda 2) a mers si a ieșit ok.

 

Modificat 29 Mai, 2021 de florynbadescu

[spido]

Da, inlocuieste sonda lambda.

[vicvicvic]

salut ,ma poate ajuta cineva cu o interpretare?...

Scan-WVGZZZ1TZDW065693-20210609-1909-262980km-163408mi.txt

...ms

[LoliSor]

Ce ar trebui sa schimb? Bujia incandescenta de pe cil 2? Am auzit ca sunt cu probleme. S-au ar trebui sa le schimb pe toate?

Senzorul pentru calitatea aerului ma afecteaza cumva daca nu il schimb?

 

  VIN: WVGZZZ5NZGW303080
    Mașină: Volkswagen Tiguan
    An: 2016
    Tipul caroseriei: SUV
    Motor: DFGA
    Kilometraj: 113471 KM

---------------------------------------------------------------
01 Bloc electronic motor

    Descriere sistem: R4 2.0l TDI
    Număr software: 04L906026EH
    Versiune software: 2950
    Număr hardware: 04L907309M
    Versiune hardware: H23
    Nume ODX: EV_ECM20TDI01104L906026EH
    Versiune ODX: 004002
    Codare lungă: 0125001203261D082000

    Coduri de eroare:
        P067200 - Bujie cu incandescenţă, cilindru 2 defecţ. electrică în circuit electric
            static
                Date: 2021-06-07 07:39:45
                Mileage: 112872 km
                Prioritate: 2
                Contor de frecvență erori: 1
                Contor ștergere: 255
                Turaţie motor: 819.50 rot/min
                Valoare sarcină normată: 32.2 %
                Viteză autovehicul: 0 km/h
                Temperatură lichid de răcire: 23 °C
                Temperatură aer aspirat: 22 °C
                Presiune atmosferică: 1000 mbar
                Tensiune clema 30: 12.460 V
                Date dinamice mediu: 20962813BB0000118900111F000012BD00B0164400021645000116250B4B
        U029D00 - Senzor de NOx 1 lipsă comunicaţie
            sporadic
                Date: 2021-06-17 20:46:10
                Mileage: 113252 km
                Prioritate: 2
                Contor de frecvență erori: 1
                Contor ștergere: 255
                Turaţie motor: 833.00 rot/min
                Valoare sarcină normată: 15.3 %
                Viteză autovehicul: 0 km/h
                Temperatură lichid de răcire: 65 °C
                Temperatură aer aspirat: 62 °C
                Presiune atmosferică: 1000 mbar
                Tensiune clema 30: 12.100 V
                Date dinamice mediu: 20962211A6000010604017E202106140106248106340100D00
 

 

08 Bloc electronic instalaţie de climatizare/încălzire

    Descriere sistem: AC Automat
    Număr software: 5NB907044
    Versiune software: 3902
    Număr hardware: 5NB907044
    Versiune hardware: H34
    Număr de serie: 00000B00100279
    Nume ODX: EV_ACClimaPrehVW37X
    Versiune ODX: 002013
    Codare lungă: 00020104202110011105100C0010100A

    Coduri de eroare:
        B10AF04 - Senzor pentru calitatea aerului defect
            static
                Date: 2021-06-06 18:40:20
                Mileage: 112854 km
                Prioritate: 3
                Contor de frecvență erori: 97
                Contor ștergere: 61
                Date dinamice mediu: 26093902867F2650FDFD26ED0F2650FDFD
 

[spido]

Schimba bujia. Nu afecteaza senzorul calitate aer functionarea climei.

[URSUS]

Va salut, dragi colegi. De ceva vreme ma confrunt cu o eroare P0171 (System Too lean bank 1). Este posibil sa fie datorita benzinei de proasta calitate ? Nu am erori specifice de sonda lambda, iar variatia si forma de unda a sondei par uniforme cat de cat (lean-rich > 0.1-1v). Tranzitia intre rich-lean se face OK (fara delay-uri sau alte anomalii). Atasez un log file, efectuat la relanti dupa o rulare prin oras de cca. o ora. Orice sugestie este binevenita, va multumesc. In fisierul atasat sunt 3 masuratori.
Am citit cauzele erorii si va pot spune ca:

-debitmetrul de aer a fost curatat cu spray de contacte. Nu stiu valorile normale pt el, dar se pot vedea in log file pt. relanti.

-filtrul de benzina are aproape 20000 km (o sa-l schimb curand, cand o sa fac schimbul de ulei si filtre).

-aer fals nu trage. Am pulverizat apa cu sapun pe toate furtunasele de vacuum si nu ies bule de aer.
-pompa de benzina am schimbat-o in urma cu 2-3 ani, BOSCH. Problema cu eroarea o am de curand, nu cred ca e din presiunea pompei.
-Valva PCV tacane si cred ca deschide conform, se simt vaporii de benzina la miros pe partea cealalta a valvei daca desfac furtunasul de iesire din electovalva.  Ce parere aveti ?
Datastream.txt
 

Modificat 22 Iunie, 2021 de URSUS
I forgot to add the attachements

[spido]

5 hours ago, URSUS said:

aer fals nu trage. Am pulverizat apa cu sapun pe toate furtunasele de vacuum si nu ies bule de aer.

Furtunele de vacuum fac vid....nu sufla sa faca bule

Verifica tubulatura admisie aer...acolo poate trage aer fals. Verifica pompa benzina cu un manometru-daca face presiunea prescrisa. Verifica inclusiv partea de evacuare,dupa galerie...de fisuri,racord rupt,etc.

[URSUS]

Multumesc pentru raspuns si info. Totusi, benzina ar putea fi o cauza ?