Scanarea cu VCDS - coduri de eroare

[Passat_A S L]

Buna seara.Azi in mers s-a sprins martorul chek engine si cel de la ESP. Dupa o scanare am obtinut minunatele erori de mai jos.Daca imi puteti spune cu ce sa incep?Schimb sonda sau debitmetrul?

[Moog]

Verifica canistra de carbon si senzorul de temp mai intai...

Dupa aia te iei de sonda...

[Passat_A S L]

O sa le schimb maine pe amandoua pentru ca nu am mai auzit de ceva timp canistra aia ticaind si senzorul de temperatura il schimb ca nu e o avere oricum.Revin cu un rezultat pozitiv sper.Multumesc!

[Moog]

Atentie la senzor, pune original sau producator bun... Peste 100ron...

[F l o r i n]

Recomand numai Hella sau OEM.

[ionel.d.2007]

...senzorul de temperatura il schimb ca nu e o avere...

Sper ca nu te-ai dus cu gandul la senzorul de temperatura al antigelului (G62) care este relativ ieftin. Colegii se refera la senzorul de temperatura a aerului (G42) din interiorul MAF care este destul de scump (se schimba MAF).

Eu recomand sa-l verifici pentru a fi sigur 100% ca este de vina senzorul si nu cablajul/contacte/ECU. Vf. senzor temp. aer admisie(G42)-Passat 2,0_AZM.pdf

[yonix]

salut. am facut o scanare si mi-a  dat eroarea 00474 immobilizer control module / no communication / intermitent. ma poate ajuta careva? nu am gasit nici un raspuns clar din topicurile anterioare . ms

[Passat_A S L]

Buna seara tuturor!Sa va spun ce am patit azi.De dimineata nu a pornit passatul lui taicamiu deloc nici mort.Invartea inavartea si tot nu a vrut.Pun testeru si imi da G62,am cautat la piese auto unul Hella si am gasit cu greu,am dat 96 de lei, l-am pus si a pornit la sfert.De erorile mele de mai sus tot nu am scapat.Am schimbat valva n80 canistra aia de pe carcasa de la filtru de aer si am scapat de 2 erori si anume 16825-EVAP emision control......si 17658-Fuel level too low iar acum imi da 16497- G 42 de care au zis baietii mai sus (dar nu sunt lamurit daca este un senzor in debitmetru sau trebuie sa schimb debitmetrul de tot?)si una mai noua aparuta dupa ploaie 17569- G72. Imi cer scuze pentru postul meu atat de lung dar prefer sa imi repar singur masina decat sa merg la mecanici. Multumesc!

[F l o r i n]

salut. am facut o scanare si mi-a  dat eroarea 00474 immobilizer control module / no communication / intermitent. ma poate ajuta careva? nu am gasit nici un raspuns clar din topicurile anterioare . ms

 

simptome ?

 

porneste si se opreste, nu porneste ?

[yonix]

Masina porneste bine, nu are probleme....alte simptome nu are, decat un martor de airbag fault care a fost sters tot atunci. Chiar dupa ce am sters erorile am simtit ca trage mai bine......dar nu imi dau seama motivul (erorilor.)

Modificat 30 Septembrie, 2015 de yonix

[F l o r i n]

atunci, nu e panica.... daca eroarea a disparut.

 

daca nu pornea, atunci era o problema.

[yonix]

Ms Florin. O sa-i mai fac o scanare sa vad daca reapare

[dragomiricacristinel]

Address 01: Engine        Labels: Redir Fail!
   Part No: 036 906 034 BH
   Component:  MARELLI 4MV       3773  
   Coding: 00031
   Shop #: WSC 45217  
   VCID: 59B96BE6C3B97FD6B3D-4B82

1 Fault Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
            P1570 - 35-10 -  - Intermittent
Readiness: 0010 0001

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments        Labels: 1J0-920-xx5-17.lbl
   Part No: 1J0 920 825 A
   Component: A4-KOMBIINSTR. VDO V09   
   Coding: 03111
   Shop #: WSC 00186  
   VCID: 2643101AC247002ECEF-5198

   Subsystem 1 - Part No: IMMO
   Component: IDENTNR: VWZ7Z0A3397844         
   IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0A3397844       

1 Fault Found:
01176 - Key
            07-10 - Signal too Low - Intermittent

[Marian]

Schimba bateria din cheie. :)

[spido]

Nu are treaba cu bateria din cheie.E o problema cu cititorul imobilizatorului,cu bobina din contact.Posibil si o problema cu cipul cheii,dar ma indoiesc.

Modificat 3 Octombrie, 2015 de spido

[dragomiricacristinel]

Marian,am schimbat bateria acum 1 saptamana :).

Miercuri o duc la doctor .

Un pret aproximativ aveti idee cat ar fi pentru remediere?

Modificat 3 Octombrie, 2015 de dragomiricacristinel

[ionel.d.2007]

Incearca sa tii cheia in contact 30 minute (contactul pus-motor oprit). Este posibil ca pentru o perioada sa scapi de eroare.

[ioanidis84]

parca cineva pe forum zicea ca poate sa fie de vina si lipiturile de pe placa de la ceasurile de bord care vin de la bobina care citeste cipul de pe cheie .....exact nu stiu pini dar din ce mi amintesc 17 si 25 ori cum gasesti pe forum e bine sa verifici si asta

[dragomiricacristinel]

O sa verifice mecanicul miercuri dimineata,eu imi prind urechile :(

Modificat 4 Octombrie, 2015 de dragomiricacristinel

[sandor gherghely]

da si eu recomand hella ,am pus febi de 30 de lei si nu e bun de nimic ,am hella de un an si merge bine

[Santos90]

1.4 FSI 90CP BKG

VCDS Version: Release 11.11.0 (x64)

Data version: 20111111

2 Faults Found:

 

17441 - Sensor for NOx (G295) 

            P1033 - 002 - Signal too Low

17414 - Torque Difference Cylinder 3 

            P1006 - 001 - Limit Value Exceeded

 

Readiness: 0000 0001

 

Mentionez ca nu mi se face recircularea gazelor arse si consumul de combustibil este foarte crescut (undeva pe la 15 la 100 urban)

[Turbocip]

Mecanic e ok motorul ?

Adica se aude bine ?

De nox senzor poti scapa prin resoftare ecu (sau poti sa il cumperi dar e mult mai scump)

[Santos90]

Cand stau pe loc fluctueaza relantiul cu 50 rot/min, iar motorul a fost segmentat de curand, supape admisie si evacuare si semeringuri schimbate. Motorul suna bine si merge rotund. Mi s-a spus la un service ca ar fi de la sondele lambda sau vreun cablu ciupit care nu da comanda sa se faca recircularea.

Modificat 4 Octombrie, 2015 de Santos90

[F l o r i n]

Marian,am schimbat bateria acum 1 saptamana :).

Miercuri o duc la doctor .

Un pret aproximativ aveti idee cat ar fi pentru remediere?

 

nu are treaba cu bateria din cheie, la generatia ta - ca nu ai kessy - problema - in cele mai multe cazuri, este din ceasuri - refa lipiturile la mufa verde de pe placa de baza a acestora.

[SergiuD]

Santos90 - un prieten cu 1.6 FSI (BAG parca) primea tipul acesta de eroare Torque Difference Cylinder 3, coincidenta pe acelasi cilindru, a ajuns de la oscilatii la relanti sa simti la semafor cum te leagana masina la relanti, a facut test de compresie si pe acel cilindru nu avea compresie, a fost de la supape - s-a reparat chiulasa, mai verifica compresia motorului.