Scanarea cu VCDS - coduri de eroare

[F l o r i n]

circuitul de incalzire, la lambda 1. nu cred sa fie o problema de cablaj, masina prea noua.... schimba sonda.

[cascadoru]

multumesc frumos. asa amintuit si eu,am comandat o deja.

[Alex2988]

Salut.Detin o skoda octavia 1 motor 1.6 BFQ.De curand am schimbat garnitura de la capacul de culbutori deoarece pierdeam ulei.Dupa cativa km parcursi mi aparut eroarea 16555 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean, simptomele fiind trepidatii la relanti si consum crescut de carburant.In blocul 033 prima valoare oscileaza intre 25-26% la relanti.Din ce am citit, ar fi o scurgere de vacuum, am verificat toate furtunele, sunt ok.Unde as mai putea sa verific aceste scurgeri de vacuum? Multumesc

[massconfusion]

Salut,

 

Daca este cineva care a mai avut aceasta problema sau imi poate da niste sfaturi as fi recunoscator.

Dupa ce am lasat masina 2 zile pe loc am dat azi sa o pornesc dar functiona ca in 3 pistoane/vibra toata.

Acum 6k/km am schimbat injector cilindru 4 pentru acelasi cod de eroare + curatarea galeriei/admisie si supape de carbon.

Am incercat sa pun alta bobina dar degeaba.

Am atasat codurile si log.

Masina in cauza Mk6 Gti 2011

Mersi!

 

Log-SDK-WVWZZZ1KZBW170576-172480km-107174mi.txt

[spido]

Verificare cablaj din injector pina in Ecu, inversat injector 4 cu 3 si vazut daca eroarea ramane pe 4. Problema poate fi chiar din Ecu...am mai gasit cu probleme..

A....si verifica circuitul de joasa presiune,daca ai presiunea prescrisa

 Daca nu,se inlocuieste regulator presiune.

[dadu]

On 8/16/2021 at 5:40 PM, dadu said:

In urma cu 2 sapt, am schimbat arcurile fata. Toate bune pana azi, cand m-am trezit cu erorile astea. Cum m-a prins in deplasare problema asta, va rog sa-mi spuneti ce banuti ca ar fi, pana sa ma las pe mana mecanicilor necunoscuti. Multumesc.

C103415 - Left front level control system sensor Open circuit/short circuit to B+
            Intermittent
                Date: 2021-08-16 11:22:55
                Mileage: 134413 km
                Priority: 2
                Malfunction frequency counter: 4
                Unlearning counter: 61
                Unknown ambient data: 00000000
       

C103515 - Right front level control sensor Open circuit/short circuit to B+
            static
                Date: 2021-06-29 15:32:21
                Mileage: 133630 km
                Priority: 2
                Malfunction frequency counter: 2
                Unlearning counter: 0
                Unknown ambient data: 00000000

Va rog sa am ajutati cu o parere:

Apare ocazional eroare AFL lights error si odata cu ea DCC error. In momentul acela, amortizoarele nu mai sunt controloate si merg cu un fel de catura...

Sa fie acel senzor responsabil de problema DCC?

Multumesc.

 

PD: nu am alte erori pe masina pe care sa le vad pe OBD11.

Modificat 14 Octombrie, 2021 de dadu

[F l o r i n]

cel mai probabil, dar trebuie sa gasesti eroare, la scanare

Modificat 14 Octombrie, 2021 de F l o r i n

[dadu]

@F l o r i n : Multumesc pentru info. Maine la prima ora o sa fac o diagnoza intr-un service si vad apoi.

[massconfusion]

Revin cu update pentru problema mea specificata in acest thread. Pana la urma a fost cablaju de la injectoru 4.

Multumesc @spido pentru informatii!

[ipg]

Buna, apar si eu cu cateva erori de care nu prea am habar de pe un Seat Leon 1P 1.6 mpi cu gpl, daca ma poate ajuta careva cu vreun raspuns.

 

Ca simptome, pentru ca e masina mamei si am mers o singura data cu ea, pot spune doar ca merge in trei si ma gandeam ca are misfire, presupun ca primul lucru pe care l-ar putea face ar fi sa verifice bujiile. In rest, in prima si a doua treapta pana in 2000 rpm accelereaza greu, nu e silentioasa mai deloc si posibil sa consume/manance or whatever ulei, a fost verificat acum doua saptamani si nu avea mai deloc, desi nu lasa nicio pata pe nicaieri.

 

Multumeeesc in avans.

 

 

 

[spido]

Inlocuieste bujiile si electrovalva vacuum de actionare clapete admisie. Electrovalva este in partea stinga cum te uiti la motor,prinsa sub galerie. Are 2 furtunase in ea si un conector cu 2 fire.

[io-6r]

Stie cineva daca cu VCDS se pot testa cumva bobinele inductie?Ceva valori de curent incarcare sau unghi Dwell.Masina sacadeaza la relanti dar foarte rar si numai cu motorul cald dupa mers in trafic aglomerat.Bujiile sint noi NGK,masina este Polo 1.2 motor cgpb.

[spido]

Nu,nu se pot verifica. Ai cumva missfire pe vreun cilindru?

[io-6r]

Nu am missfire.Singura eroare este amestec bogat lambda 2 si ma gindesc ca poate aparea din cauza unei bobine care nu mai functioneaza cum trebuie.

[spido]

Pune si codul de eroare complet.

[ionutmarian11]

Salut detin un golf 6 1.2 TSI 105 CP si tot imi apare martorul de la ESP aprins ,am fost cineva ia facut o diagnoza am doar poza asta de la eroare. De la ce poate sa fie exact .Multumesc

[xmisterx]

 P2097 catalyst fuel trim system being too rich in bank 1 apare din cauza eficientei scazute a catalizatorului, sonda lambda 2 are rolul de a masura cantitatea de oxigen dupa conversia catalitica, daca se deterioreaza fagurele sau pur si simplu catalizatorul nu mai este eficient apare aceasta eroare.

Modificat 24 Noiembrie, 2021 de xmisterx

[spido]

@ionutmarian11 vezi ce erori ai pe motor/engine 01.

[ionutmarian11]

S-a uitat si acolo nu apare nici o eroare.Este foarte ciudat am vorbit cu un electrician si mia zis ca ESP-ul merge doar este o eroare de soft 

 

 

 

Modificat 25 Noiembrie, 2021 de lupo_bv
eliminare quote postare anterioară

[F l o r i n]

daca ai anumite erori pe motor, ii aprinde martorul si dezactiveaza esp ul

 

eroarea pe ABS zice.... sa verificati erorile de pe ENGINE - sens in care, ma indoiesc ca nu ai nicio eroare pe motor

[gicutu44]

se aprind check si epc , dupa un timp se sting singure , masina merge bine, apar aceste erori acuma , dar alte dati altele (g28 sau speed senzor) , le sterg si apar cand plec cu motorul rece sau la accelerare 

[xmisterx]

16804 - eficienta scazuta a catalizatorului, poate fi  defecta sonda lambda 2, cablajul/conectorul sau catalizator cu probleme

17566- verifica cablajul/conectorul si daca este in regula inlocuieste senzorul de presiune de pe galeria de admisie.

17978- posibil probleme la chipul din cheie( poate a fost scapata pe jos), poti incerca cu a 2-a cheie daca exista sau sunt probleme de cablaj sau cu cititorul de pe butuc.

[gicutu44]

multumesc, am pregatit cheia 2; este pus un aditiv si am sa merg mai turat poate isi revine cat-ul, a stat luni de zile inainte s-o iau.G71 se poate scoate mufa fara sa-l demontez?

[xmisterx]

Nu uita sa stergi erorile.

[gicutu44]

am sters , da ciudat ca becurile s-au stins inainte sa la sterg, asa si pana acuma de cateva ori; cand alimentez de obicei se stinge check engine, apoi reapare numai in mers impreuna cu epc , care epc se stinge la urmatoarea pornire . Cum am spus erori apar aleator intermitent pe la mai multi senzori . banuiesc ca fiind veche are multe contacte oxidate