Scanarea cu VCDS - erori aparute

[john_otto]

m-am jucat prin Engine->measurings->primele cateva canale, si am vazut o eticheta lambda cu o valoare data in % (la mine -7.8). La ce se refera acea valoare atribuita sondei?

[ovidiubi]

vreau sa schimb intervalul de service de la long life (cum il am acum) in interval de 15k km. ce trebuie modificat si unde? mersi

intri pe instruments ( 17) si apoi la adaptation (10) intri pe canalul 45 si schimbi din 4 in 1

apoi de la canalul 44 pina la 40 poti modifica intre anumite limite intervalul de service maxim si minim in km si zile si intervalul de schimb de ulei maxim si minim

succes

[Swat Cat]

am si eu intrebare..ce senzor e asta?

[Swat Cat]

rezolvat...era cablu rupt din cauza vibratiilor

[cornelus]

Arezolvat cineva problema asta :

VAG-COM Version: Beta 402.3-US

Control Module Part Number: 3B1 907 044 H

Component and/or Version: CLIMATRONIC B5GP 0008

Software Coding: 17000

Work Shop Code: WSC 05311

1 Fault Found:

01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)

35-00 - -

Cum ?

Unde incarc cu freon si ce preturi mai sunt ?

Multumesc !

Modificat 31 Martie, 2007 de cornelus

[calin_bm]

gasesti cred mai multe detalii pe topicul referitor la climatronic,da un search si vezi ce gasesti.la mine la prima stergere a erorii am scapat de ea,preturi la incarcare freon nu le stiu,la noi variaza intre 100-250 lei,depinde de service.

[cornelus]

Multumesc

Calin ,problema este ca nu am gasit o rezolvare la problema asta cit am citit eu .

Si am uitat sa spun am incercat sa sterg eroarea dar nu merge , apare imediat si Compresorul am impresia ca porneste si se opreste imediat .

Sa fie lipsa freon ?

Modificat 31 Martie, 2007 de cornelus

[xxnelu]

Ai incercat un "output test" ? Daca nici asa nu se rezolva, verifica alimentarea motorasului cu pricina, motorasul in sine,etc.

[cornelus]

Nu am incercat , dar o fac maine . Multam !

[cornelus]

"output test" spune ERROR:function not available

eroare apasind econ + recirculare = 4F8

Pe recirculare daca dau scirtie rau clapeta si compresor + ventilator nu pornesc .

Unde sa caut motorasul cu pricina , daca dau torpedoul jos ajung la el ?

Multumesc !

[cornelus]

Ok compresorul merge , raceste dar motorasul nu deschide clapeta si se aude cum sufla ceva aer dar in exterior pe linga conducte .

[sebica79]

Problema se rezolva doar daca ajungi la acel motoras si verifici daca primeste comanda cum trebuie. Daca, da, atunci trebuie sa cureti/schimbi clapeta, in caz ca, deja motorasul nu este ars.

[Swat Cat]

care este faza cu mufa KKl de este periculos sa scanezi airbag-ul???... trebuie sa rezetez o eroare ...exista risc sa se intample ceva?

[Eleanor28]

Care ar fi problema si cum se poate rezolva, sau daca se pot sterge erorile...

Mentionez ca atat geamul dreapta spate cat si difuzoarele de pe spate functioneaza perfect.

Eroarea de la ABS am sters-o si mi-a mai aparut o data ca urmare a unei franari bruste.... nu stiu daca e normal sau nu sa apara sau de ce apare.....

Astept si eu pareri sau raspunsuri sigure

10X

:D

VAG-COM Version: Release 607.3-UD

Wednesday,04,April,2007,09:56:18

Chassis Type: 1J - VW G/J/B Mk4

Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75

76

VIN Number: WVWZZZ1JZ2W316585

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine

Part No: 038 906 019 FG

Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1470

Coding: 00002

Shop #: WSC 01317

WVWZZZ1JZ2W316585 VWZ7Z0A4254760

1 Fault Found:

18261 - Powertrain Data Bus: Implausible Message from ABS Controller

P1853 - 35-00 - -

Readiness: 0 0 X X X

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes

Part No: 1C0 907 379 K

Component: ASR FRONT MK60 0103

Coding: 0021505

Shop #: WSC 01317

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC

Part No: 3B1 907 044 C

Component: CLIMATRONIC C 2.0.0

Coding: 11000

Shop #: WSC 01317

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags

Part No: 1C0 909 601

Component: 1N AIRBAG VW51 02

Coding: 12622

Shop #: WSC 01317

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments

Part No: 1J5 920 806 G

Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V06

Coding: 07124

Shop #: WSC 00000

WVWZZZ1JZ2W316585 VWZ7Z0A4254760

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 19: CAN Gateway

Part No: 6N0 909 901

Component: Gateway K<->CAN 0001

Coding: 00006

Shop #: WSC 01317

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv.

Part No: 1C0 959 799

Component: 1M Komfortger

Modificat 4 Aprilie, 2007 de Eleanor28

[ovi_HGR]

salut prieteni!

ma puteti ajuta si pe mine cu interpretarea unui cod?

17552- Mass Air Flow Sensor g70 Open or Short to Ground

P1144-35-10---Intermittent

:)

Nu prea imi dau seama ce poate fi?

[xxnelu]

Pentru toate cele 3 coduri - contacte imperfecte!! In cazul ABS-ului, posibile contacte imperfecte la unitatea de control ABS.

[Eleanor28]

Merci XXleeus, o sa incerc dupa sarbatori sa remediez ceva, in special ma intereseaza ABS-ul, o sa vad daca imi reapare eroarea respectiva si atunci poate o sa ma puna mai serios pe ganduri. In legatura cu celelalte, ce sa zic, daca ele merg perfect parca nu-mi vine sa-ncerc sa repar ceva ce functioneaza ca daca totusi era un contact imperfect poate ca ar fi trebuit din cand in cand sa nu-mi mearga ori geamul ori boxele, dar ele merg f. bine....

Merci ptr. raspuns si ;)

[xxnelu]

Nu neaparat; pot sa apara scurte intreruperi in urma trepidatiilor; ca doar avem drumuri... nu sosele ca altii ;)

[Swat Cat]

care este faza cu mufa KKl de este periculos sa scanezi airbag-ul???... trebuie sa rezetez o eroare ...exista risc sa se intample ceva?

sa incerc sa scot eroarea?...daca scot borna de la baterie se reseteaza toate erorile?

[Eleanor28]

Salutare!

Hai ca vad ca iar ma supara ceva!

dupa cum ati vazut mai sus la adresa nr. 46 Central Conv. imi dadea o eroare la motoras geam, acum alta dandana, nu mai vrea sa-mi intre pe acea adresa.... de ce oare.... sa fie de la cablu... sa fie de la mashina ceva.... nu stiu, poate ma ajutati voi. Cert este ca inainte imi intra si de aseara cand ii dau sa intru pe 46 imi spune ca nu se poate conecta. Mentionez ca pe celelealte adrese imi intra fara probleme (engine... etc.) :D :offtopic:

[I_am_Stealth]

Verifica - daca ai noroc sa fie doar asta :P - contactele la mufa de pe MAF, debitmetrul de aer. E in zona filtrului de aer, o mufa cu 6 picioare (parca)

[ovi_HGR]

am verificat debitmetrul si nu era montat corect..era invartit umpic si surubul prindea pe lateralul debitmetrului. :blink: Dupa ce l-am montat corect eroarea nu a mai aparut si sper sa nici nu mai apara. Sa inteleg ca acest cod de eroare se refera la MAF (debitmetru)?

[popica]

Imi spune si mie cineva cu ce se mananca erorile atea:

Address 19 -------------------------------------------------------

Controller: 6N0 909 901

Component: Gateway K<->CAN 0001

Coding: 00006

Shop #: WSC 01266

1 Fault Found:

01336 - Data Bus for Comfort System

80-00 - Single-Wire Operation

Address 46 -------------------------------------------------------

Controller: 1C0 959 799 B

Component: 1A Komfortger

[alex_pescaru]

Salutare All!

Masina unui coleg de oras/forum are o comportare ciudata. Adica, acceleratia este f. lenta pentru un motor TDI.

In urma unei scanari, au iesit urmatoarele erori:

-------------------

Control Module Part Number: 028 906 021 GL

Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 00SG 1446

Software Coding: 00002

Work Shop Code: WSC 05319

2 Faults Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error

37-10 - Faulty - Intermittent

01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)

04-00 - Mechanical Malfunction

-------------------

A doua eroare, cu motorul oprit se poate sterge, dar imediat ce porneste, apare din nou, dupa ce turatia creste scurt pana la 2000 de ture si apoi revine la relanti.

Am facut si un log simultan pe grupurile 3, 10 si 11 si iata ce a iesit:

Ce mi se pare ciudat este presiunea barometrica care este cu mult sub normal (690mb).

Apoi presiunea care o cere de la turbina in repaus. (673mb). Ceea ce iar este sub normal. Nu poti sa ceri o presiune care este mai mica decat presiunea barometrica normala, care am invatat la fizica ca este aprox. 1013 mb. Probabil ca ECU ia ca referinta presiunea barometrica de mai sus si pleaca de aici in sus...

Si ce este cel mai ciudat, ceea ce cere ECU pentru debitul de aer. Peste 765mg/str la relanti si mai mult de atat in mers!!!

Sa fie oare relationata chestia asta cu prima eroare???

Ce este mai trist este ca omul vrea/trebuie sa mearga maine la Bucuresti si ii este teama sa mearga asa cu masina...

Ce parere aveti? Sa se aventureze asa sau nu?

Modificat 6 Mai, 2009 de c o s m i n

[john k]

Salutare.Despre masina mea e vorba.Totul a mers ok pana azi cand am pornit motorul s-a accelerat singura pana pe la 2000de ture dupa care a revenit.Si apoi nu a mai vrut sa traga.Merge dar nu are putere deloc.Si acum la fiecare ponire a motorului imi face chestia ca se tureaza singura si apoi revine la relanti.Si nu vrea sa mearga de nici o culoare.