Review-uri si impresii de la proprietari (Golf VIII)

[aroganta]

Am scris ca am vrut sa dezactivez grila aia mizerabila si mi s-a facut pom de craciun nu ?

zici ca-i Windows Millenium ... colorat si plin de bug-uri.

[aroganta]

M-am uitat si eu dimineata la a mea, dar nu reusesc sa identifici elementele din poza. Efectiv sunt idiot si nu ma prind

Am apasat/tras de acele capace glossy de pe usi - par fixate bine si nu se misca.

[aroganta]

Inca o chestie: au pus leduri pe sub scaune, pe sub bord, prin usi, peste tot ... dar nu au pus pe slidebard-ul de pe infotainment    un led de 0.0001w era suficient caolo sa lumineze acele 4 liniute.

 

 

@rrobertt se poate face cu OBD11 sa stea aprinsa si pe timpul zilei, dar din pacate are alta intensitate luminoasa fata de led-urile de DRL din far si se vede nasol rau.

Modificat 3 Iunie, 2022 de aroganta

[LUFY]

Problema cu ornamentele piano black de pe usi, din zona stalpului B, apare de la prinderile acestora. Din vremurile mult apuse, cand VW nu se crampona pana si la niste holzsuruburi, aceste ornamente erau prinse mult mai teapan. Adica la G5 si G6, era dop de plastic in rama usii si holzsurub. De la Golf 7 in sus, au pus un fel de doape de plastic, care practic tin ornamentul, iar in aceste doape de plastic, se infileteaza tot un fel de surubel de plastic pentru a umfla dopul respectiv. Deci avem plastic peste plastic. Si treaba asta de la zgaltaieli cedeaza, flexeaza, scartaie si implicit ornamentul in sine nu sta intepenit. La fel am patit si eu la masina din semnatura. Ornamentele piano black miscau si flexau foarte putin dar suficient cat sa ma scoata din minti cu scartaielile ce le scoteau. Solutia: renuntat la acele surubele de plastic ce intra in doape. Pus doapele in locasurilor lor din tabla, ornamentul piano plack peste ele, asa cum mi se pare normal si cum erau la generatiile mai vechi de Golf si pus holzsuruburi din astea de VW sa le zicem, T20/T25 (de le gasesti peste tot prin masina la diferitele prinderi). Din clipa respectiva, zero probleme cu ornamentele vietii.

 

Partea cu chederele, boala veche. Incepute problemele de la G6. Proiectate prost. Cand aveam G6-le, descoperisem o solutie pe forumurile straineze, prin care se rezolva problema scartaitului. In acel chedel de e tip pasla, se pune un tub subtire de plastic, luat la metru de la magazinele de bricolaj. Cel mai subtire tub practic, gasit la zona de gradina. Astfel, acel cheder sta putin departat, si cand usa e inchisa, e mai umflat, si din torsionarea usii, pasla aia nu mai freaca pe tabla. Eu aplicasem treaba asta la G6, problema rezolvata. Citeam ca unii si pe Golf 7 se confrunta cu problema acelorasi chedere, la fel, solutia fiind cea descrisa. Ce nu imi dau seama, daca la Golf 8, acel cheder paslat practic nu mai e despicat ? Nu mai e in forma de V ? 

[VWG 8 2022]

Am achizitionat un Golf 8 nou in martie 2022 si de atunci au inceput problemele.

In aceeasi luna am fost la service pt senzorii de coliziune si de airbag (care au ramas aprinsi in bord). S-a facut update de soft si s-a schimbat senzorul de coliziune si s-a rezolvat.

A urmat unitatea multimedia, care se restarta, nu mai pornea, nu se putea conecta telefonul...fiecare pornire era o surpriza. In acelasi timp senzorii de parcare se activau fara motiv, declansand franarea masinii desi nu era niciun obstacol in vecinatate- pt toate astea am fost in luna  mai la service si dupa mai multe actualizari de soft fara rezultat, s-a decis schimbare unui modul... Problema senzorilor de parcare s-a rezolvat partial dupa repozitionarea grilei nr din fata, care acoperea 2 senzori (un mecanic de la un service particular mi-a spus ce sa fac, la service-ul autorizat nu stiau ce are). In prezent senzorii de parcare se activeaza cand trec pe langa un obstacol apropiat, raman activati dupa ce am trecut de obstacol si la accelerare declanseaza frana.

In septembrie alta vizita la service pt senzorul de presiune de la scaunul din dreapta fata care nu detecta pasagerul. A fost schimbat dupa multe drumuri, insistente si luat inginerul care sustinea ca functioneaza senzorul in masina la drum. S-a rezolvat in decembrie.

Nici in 2023 nu am scapat. Din martie s-a aprins in bord senzorul SOS si Travel asist. Dupa o analiza indelungata au decis la service schimbarea volanului. Inca il astept, ca au facut comanda si nu se poate monta pe masina. Boxa centrala se intrerupe la volum mare si imi restarteaza unitatea centrala(actualizare de soft nu a avut niciun efect in acest caz). 

Iarna nu reuseste sa faca o temperatura de confort decar daca e pe 25 grade..., daca e f frig afara doar pe 28 putem merge, altfel.e frig. La nivio masina nu am mers asa, temperatura maxima era de 24 grade.

Si fiindca nu era suficient, recent s-a declansat in parcare claxonul care s-a oprit singur dupa 10 minute, doar ca sa reporneasca dupa alte 10 minute. L-am oprit doar apasand claxonul, dar am fost nevoit sa scot borna de la bateria ca sa nu se mai declanseze iar. Acum am lasat-o in service....

 

[Fraqtahl]

@VWG 8 2022, la problema cu senzorii de parcare poate ajută să dezactivezi pornirea automată, dacă nu ai făcut asta deja. Dar asta înseamnă că trebuie să stai să îi activezi tu manual de la buton când vrei să parchezi.

Nu e ideal, dar cred că e mai sigur așa.

[AndreiSergiu1991]

Si eu am avut senzorul de presiune scaun pasager strocat, l-am inlocuit fara probleme. 

La fel si eu astept volanul pe garantie, tot aceeasi problema cu SOS si TA.

[rng89]

Salutare colegi.

Am cumparat recent un golf 8 cu motor de 2.0 TDI varianta 116 cai DSG, si m-am gandit sa intreb proprietarii de aceasta configuratie daca au sesizat urmatoarea chestie. Cat timp motorul este rece, sunetul lui e foarte placut, face ca o albinuta, in schimb dupa vreo 10-15 minute cand se incalzeste, apare acel carait caracteristic de diesel destul de pronuntat. In functie de plaja de turatie sau cat de hotarat apas acceleratia sunetul isi schimba frecventa. Uneori e un carait la fel ca la orice diesel, alta data devine un sunet ascutit cam ca si un rulment neuns. De obicei cand schimba cutia, si turatia ajunge la 1400-1500 turatii se aude ca si un fel de fluierat, apoi cum creste turatia devine din nou un "tac tac tac", iar la 2000 turatii de obicei dispare complet. La fel si cand iau piciorul de pe acceleratie, sunetul dispare, cand o apas din nou, reapare. Nu e un sunet foarte puternic, dar e prezent in habitaclu. Am fost cu ea la reprezentanta, ne-am plimbat vreo 10 minute si mecanicul zicea ca e pur si simplu sunetul injectiei care se schimba in functie de cuplu si sarcina. Precizez ca masina are 900 km si acest sunet a fost prezent de cand am luat-o. Acel sunet de diesel nu ma deranjeaza, dar e ciudat acel fluierat dupa ce a schimbat cutia. Cei care au aceasta motorizare ati auzit ceva de genul?

 

Multumesc.

[cata11]

@shingoukiSalut!Ce fel de suspensie ai si cum se comporta cu jante pe 18?Multumesc!

[shingouki]

Salut @cata11. Am suspensie adaptiva. Pot spune ca este destul de confortabila masina pentru jante pe 18. In oras merg numai pe modul CONFORT ce-i drept, dar chiar si pe modul SPORT nu ma pot plange. Unde pot spune ca se simte diferenta intre CONFORT si SPORT este la trecerile la nivel cu cale ferata sau linii de tramvai.

[Andrei26IS]

Va salut!

 

As dori si eu o impresie de la cei care aveti suspensia standard. Cat de ferma /moale este pe denivelari, la treceri peste sine de tramvai? Eventual daca aveti o comparatie cu generatiile mai vechi de Golf. 

 

Dorim sa achizitionam un G8, acum avand un G5 de ceva ani. 
 

[grig]

Salut

Atentie la acest aspect : puntea spate   ! 

Multilink la motorizari peste 150 CP (inclusiv)  si bara de torsiune la cele sub 150 CP .

asa apare in lista de dotari serie de pe configurator

Grig

Modificat 28 Decembrie, 2023 de grig

[dercos]

Fa un testdrive. Daca nu iei motor mai mare va avea punte simpla pe spate, tu ai mutilink la 5. Puntea e mai rigida, dar depinde si de jante si de amortizare.

[titan_polo]

Salut, nu am mai avut demult nicio problema cu masina (cam un an de liniste  ), dar in ultima luna (poate chiar doua), mi-au aparut mesajele de eroare Emergency Assist indisponibil si Travel Assist indisponibil, cu beep-ul aferent la fiecare din ele. Uneori apare fiecare On and Off la interval de cateva minute in mers si este deranjant sa auzi Beep... Beep.... apoi se sting, apoi in cateva minute iar Beep, Beep... apoi iar. 

 

Apoi, mai rar: Eroare maneta selector, adresati-va unui atelier. (cam de doua ori a aparut, de fiecare data la pornirea masinii, iar dupa oprire motor si repornire se stingea).

Dar saptamana aceasta nu s-a mai stins, asa ca acum e la service in garantie. A mai avut cineva vreuna din cele doua situatii ... ?

[AndreiSergiu1991]

La prima va trebui inlocuit volanul, pentru ca s-a stricat senzorul de presiune care detecteaza daca ai mainile pe volan. Eu l-am schimbat si de atunci nu mai am probleme.

Si la mine a inceput sa apara eroarea cu maneta, prima data chiar pe 1 ianuarie, apoi ieri. Dar se stinge de fiecare data la reset. Ne tii la curent, te rog, cu ce iti spun la garantie. Multumim!

[zona]

Am inlocuit schimbatorul pe garantie in decembrie, se pare ca este o problema stiuta de catre cei de la service.

[AndreiSergiu1991]

Deci pana la urma schimbatorul trebuie inlocuit? Credeam initial ca e vreo eroare random, dar se pare ca nu e. Voi merge si eu in service, oricum am de reparat ambele usi de la sofer, o doamna s-a gandit sa mi le indoaie in parcarea subterana a blocului, a scapat ambreiajul. Ar fi bine sa scape si permisul pe viata, nu are ce cauta la volan. Desigur, avea si euroins.

Modificat 12 Ianuarie de AndreiSergiu1991

[titan_polo]

confirm si eu ca mi s-a schimbat selectorul de viteze (deci de fapt aparatul care sta dedesubt, in consola centrala, si care face treaba cand selectam din D, in R, N (sau S)). Scuzati limbajul non tehnic  

 

In schimb mi se manifesta in continuare SOS Emergency Assist not available si Travel Assist not available...random on and off.

O sa fac un filmulet ca sa il arat cand ma duc la service, ca nu stau tot timpul aprinse...

(nu prea imi dau seama cum sa fie legate de sensorul de pe volan)

Modificat 17 Ianuarie de titan_polo

[AndreiSergiu1991]

Este legat de senzorul din volan pt ca masina nu mai poate activa travel assist daca nu stie daca ai mainile pe volan, pt ca nu va sti cand sa iti zica sa le pui la loc pe volan daca vede ca nu le ai, ca nu mai merge senzorul. De asemenea daca nu stie ca nu ai mainile pe volan, nici acel SOS nu mai merge, adica sa traga pe dreapta daca nu conduci masina. Are sens?

 

daca tu conduci masina fara mainile pe volan, ea incepemsa iti dea alarme, apoi in final va opri pe dreapta, dar daca ea nu mai primeste info de la senzorul din volan, nu are cum sa mai stie, deci dezactiveaa functia. 
 

eu am schimbat volanul, cei de la service imi ziceau ca am senzorii murdari, dar n-avea logica. Am cautat pe net pe alte forumuri problema, si in final au gasit ca e volanul asa cum banuiam.

Modificat 18 Ianuarie de AndreiSergiu1991

[titan_polo]

La ce service ai obtinut solutia ?
Pentru ca eu, la Midocar, nu am gasit raspuns la problema asta cu Emergency si Travel Assist errors cand am vorbit la telefon cu ei, si asa ca am trimis email cu poze cand sunt martorii aprinsi si am descris fenomenul (cum apare, cum se manifesta). Poate o sa ajunga emailul mai departe si raspunde cineva care a mai vazut.

 

Dar daca nu, poate ar trebui sa merg eu in alta parte, de-asta intreb. Dar inca nu am raspunsul final, de-abia am trimis emailul.

 

[andrei_221]

exista solutie pentru erorile de Travel Assist. este vorba de un Update . 

 

 

 

[AndreiSergiu1991]

6 hours ago, titan_polo said:

La ce service ai obtinut solutia ?
Pentru ca eu, la Midocar, nu am gasit raspuns la problema asta cu Emergency si Travel Assist errors cand am vorbit la telefon cu ei, si asa ca am trimis email cu poze cand sunt martorii aprinsi si am descris fenomenul (cum apare, cum se manifesta). Poate o sa ajunga emailul mai departe si raspunde cineva care a mai vazut.

 

Dar daca nu, poate ar trebui sa merg eu in alta parte, de-asta intreb. Dar inca nu am raspunsul final, de-abia am trimis emailul.

 

la porsche vest 1. De atunci nu mi-a mai aparut niciodata eroarea. Nici ei nu credeau ca volanul e de vina, dar dupa ce i-am ghidat cu alte povesti de la alti posesori de G8 care au avut aceeasi problema, si ei au concluzionat ca volanul e stricat.

 

si oricum, mie nici nu prea imi mai mergea in stanga jos senzorul de presiune in volan, strangeam volanul acolo si degeaba, primeam intruna alerta ca nu am mainile pe volan

Modificat 19 Ianuarie de AndreiSergiu1991

[AndreiSergiu1991]

Am schimbat si eu pe garantie selectorul.

[titan_polo]

Am revenit cu update pentru problema Emergency SOS si Travel Assist - erorile intermitente.

Mi s-a schimbat si mie volanul, asa cum a zis @AndreiSergiu1991 si @VWG 8 2022 

Poate este doar o impresie, dar pielea asta (cred ca e ecologica) de pe volanul nou are un feeling mai "plasticos" decat de la volanul primit odata cu masina noua in 2021...  E posibil sa fie alta calitate ? Sau mi se pare... Se simte ca si cum ai da cu mana pe plastic...(desi are punctele alea specifice pielii naturale, nu e o senzatie placuta ca mai demult...) Ce naiba.

In rest erorile au disparut.

[AndreiSergiu1991]

Si mie mi se pare la fel!! Pare mai slab calitativ.