The future is now(V2)! 2020 e-Golf

[detinator]

22 hours ago, Rave said:

Consumul din poza e Since Start dupa ce masina a mers ceva in Eco, din motive de SOC scazut (pe drumul catre statie m-a bagat si in Eco+ chiar), asa ca e oarecum normal sa fie mic. Nu pot sa-mi dau seama cat, sau daca, conteaza pompa de caldura... Cert e ca la 90% masina arata 205Km, considerabil mai putin decat vara/toamna.

 

*am incarcat pana la 90% pentru ca stiam ca Tritium-urile astea se opresc singure la 80%, au buton de selectare daca sa incarce pana la 80% sau 100%, doar ca nu m-am si uitat pe statie sa vad la cat e setat si, pentru ca nu intelegeam de ce dureaza atat de mult incarcarea, m-am dus sa ma uit cand era la 90% asa ca am oprit si am plecat.  

In Eco+ nu mai exista incalzire, deci pompa nu mai conteaza deloc. In Eco, la mine am observat ca scade consumul instant "la relanti" (sau pe loc) de la 2.5 la 2.0 in anumite momente (ca variaza).

 

Vezi ca poti opri incarcarea si de pe aplicatiile de pe telefon, si de pe cea de ID3 (pt ca cea de eGolf e mult prea lenta, pana porneste te lipsesti).

[Rave]

@detinator Da, știu ca se poate opri din aplicatii dar nu te gândi ca eram departe... stăteam în mașină pe telefon

Si, ca tot veni vorba, în continuare prefer aplicația clasica pentru toate posibilitățile și informațiile pe care le are în plus - istoricul drumurilor / consumurilor, descuiat / încuiat, verificat poziția mașinii etc. WeConnect ID o folosesc doar cand vreau sa vad repede SOC, și chiar și aici durează puțin de când se deschide aplicația și pana face update la SOC, în rest o folosesc pe cealaltă... 

 

     

[Silviu_7]

Frumos cum WeConnect ID arata la procent bateria de eGolf dar cu incremente de 5% pe ID.

Felicitari pentru alegerea numerelor de inmatriculare 😃

[Rave]

Cum era aia, iarna nu-i ca vara?!

 

 

Dar măcar m-a prins pregătit, la limita ce-i drept... 

 

[adrian001]

Chiar ma gandeam azi cand am vazut ca am cu 1 litru in plus la 100 km(vant puternic din fata) , cat de afectata ar fi o electrica. Partea nasoala e ca in conditii de genul, nu vad nici o placere in a te opri la incarcat. 

[dercos]

Hmm... sa vedem cand vor fi -5..-10 grade.

[Abu]

Aveai "motorul pornit" de se vad toate farurile aprinse? Mie mi se opreste daca deschid usa sa ma dau jos (cu schimbatorul in P evident), un lucru foarte enervant, si tiuie de se aude la vecini.

[detinator]

consum 37... asa e si la mine, nu prea mai cobor sub 25 prin buc pe rute scurte

 

[Rave]

@Abu nope, m-am folosit de Leaving Home sa fac o poza - adică am deblocat masina

 

@detinator nu, doar am stat la încărcat cu contactul pus și el înregistrează asta drept consum, asa a ajuns la consumul acela. La drumuri scurte se duce spre 30 consumul dar la drumuri normale sta în jur de 20-22 kWh. Bine, mai contează și șoferul... Cu mine la volan mașina consuma cam 4-5 kWh în plus

[detinator]

Faza e ca majoritar drumuri scurte facem in Buc, mai putin cei care fac naveta. Nu prea am nici caldura cu care m-a obisnuit dieselul, unde mai deschideam si geamul sa ma racoresc iarna.

 

Clar mai e de lucru la masinile astea. Am vazut ca unii proprietari de zoe le captusesc termic suplimentar, cu rezultate pozitive. Probabil si geamurile ar putea fi cumva tratate (duble)

[Bogdan_wrc]

On 12/12/2020 at 8:05 PM, adrian001 said:

1 litru in plus la 100 km

asta, inmultit cu cateva zeci de mii de masini diesel zilnic prin Buc, ghici unde se ard astea ?  

11 hours ago, detinator said:

Nu prea am nici caldura cu care m-a obisnuit dieselul

de ce? daca ai priza la ambele capete ale drumului, sau ai drumuri scurte si poti incarca oricand, dai drumul cat vrei la caldura... oricum se incarca peste noapte. 

[cristi511]

De asta trebuie sa intelegem ca masinile astea sunt strict de oras + ceva naveta in zona suburbiilor. 

Asteptarile trebuie sa fie in concordanta cu realitatea tehnologica altfel...o dam in vs rapid.

[Rave]

Și asta este fix scopul pentru care a fost cumpărată aceasta mașina. Plimbări prin oraș și drumurile normale la tara, în Buzău, sau la Ploiești. Chestii de care se achita admirabil. 

 

Ba chiar este atât de buna la lucrurile astea încât cealaltă masina a făcut doar 600Km în Octombrie, 150Km în Noiembrie și 400Km în Decembrie și 90% din ei în afara orasului (work from home ajuta aici). GT-ul, practic, nu se mișcă daca e liber Golf-ul sau dacă nu trebuie sa ajung repede undeva în afara orașului, deși la drumuri lungi este prima opțiune.

 

Și asta mi se pare un caz ideal pentru o masina electrica, mai ales una cu range "mic", și cu atât mai mult pentru cei care o și pot încarcă acasa. Sa fie prima opțiune pentru toate drumurile prin oraș sau împrejurimi și sa stea liniștită acasă la drumuri lungi. Dar asta putem analiza și discuta în alt topic.

[tudy_cnu]

Eu nu am mai miscat'o pe cea termica de pe 1 noiembrie. Dar la fel, "ajuta" pandemia pentru ca nu am mai plecat pe nicaieri. 

Doar mie mi se pare ca e mult mai prost izolata ca o masina normala? Sau e doar o falsa perceptie si faptul ca nu se incalzeste vine din cauza sursei mai slabe de caldura?

[gigelm5m3]

@cristi511 & @Rave: 

se achita cu brio si de drumuri mai lungi. Duminica trecuta am bagat Buc-Brasov. Am incarcat in Otopeni si am ajuns la BV cu 19% baterie. Temp ext 5 grade, climatizarea pusa pe 22.

La intoarcere am incarcat in BV si am ajuns in Bucuresti (20 de Km in plus fata de punctul de plecare Otopeni) cu bateria 20%.

E drept ca in oras, drumuri scurte consumul e semnificativ mai mare decat toamna. Momentan ne descurcam cu incarcatul. Cat despre mersul in oras, e o incantare la fiecare acceleratie.

 

@Rave: buni Bocancii de iarna. Sa te poarte in conditii de siguranta maxima si fara emotii.

[Rave]

Tocmai ce ma pregătesc de un drum cvasi-lung, ~100Km, motiv sa mai trag o poza  asa ca o sa urmaresc și consumul la final. 

 

 

 

Și, cu ocazia asta, am "văzut" și cea mai mare viteza de incarcare de pana acum (mașina știam ca e limitata la 40 KW). 

 

 

LE: A, am găsit recent și pachetul asta de la lansarea ID.3 în România

 

 

Dacă fac asa pot sa zic ca am un ID.3?!

 

 

[detinator]

ce aplicatie e aia care iti spune cat ai incarcat?

viteza e sigur limitata la 40. Ori o eroare de afisare ori ceva adaugat prin incalzire?

[Rave]

Aplicația e JuicePass, stația aceea fiind de la EnelX. Dar și cea de la Renovatio îți spune și cât ai încărcat și viteza în timp real, deși asta arata mai bine

 

Cel mai probabil se adaugă și consumul încălzirii peste ce trage mașina deși am stat și în stații Renovatio cu încălzirea pornita si nu am văzut niciodată peste 39,x kW. Sau poate stația calculează cât livrează, nu cât trage mașina, adică am ajunge noi sa plătim și pierderile stației, ceea ce nu e foarte corect dar na... Nu știu, noi sa fim sănătoși!

[detinator]

EnelX/JuicePass au statii gratuite sau doar cu plata?

[Rave]

Doar cu plata, din ce am văzut pana acum, și nu departe de preturile Renovatio. 

[Bogdan_wrc]

On 12/17/2020 at 4:09 PM, gigelm5m3 said:

@cristi511 & @Rave: 

se achita cu brio si de drumuri mai lungi

perfect adevarat.

5500km in <3luni. 1 data ajuns la TM, o data la oradea/tg-mures/bistrita. 

[Rave]

Eu ce sa mai zic cu 5.600 Km în 4 luni cu o mașină cu range mult mai mic... 

 

 

Golf-ul nu merge departe dar merge mult

 

 

Prefer sa/l iau, în detrimentul GT-ului, la toate drumurile prin oraș și la cam toate drumurile medii în afara lui. 

 

LE: aparent asa arata 86% în AID-ul e-Golf-ului

 

Modificat 4 Ianuarie, 2021 de Rave

[gigelm5m3]

@Bogdan_wrc: mai sus ma referam la e-Golf. Cu ID3 nu sunt emotii sa ajungi la TM, Bistrita..s.am.d. Cu e-Golf e mai greu, nu imposibil. Necesita ceva organizare si mai mult timp, dar e o experienta.

 

20 hours ago, Rave said:

 

Prefer sa/l iau, în detrimentul GT-ului, la toate drumurile prin oraș și la cam toate drumurile medii în afara lui. 

Te inteleg perfect!

 

@Rave cum te impaci cu navigatia build in? Eu am tot incercat sa o folosesc si parca tot Waze e de baza...

[Rave]

@gigelm5m3 Ma inteleg foarte bine cu ea pentru ca nu o folosesc

E acolo doar sa arate bine in AID si... atat! Si pot sa tin si navi in AID si Waze deschis in AppConnect, dar fara destinatie setata pe Waze, si tot imi spune Waze-ul alertele necesare asa ca le folosesc asa 99% din cazuri. Daca am nevoie sa setez o destinatie tot Waze folosesc, logic, si raman fara harta Navi in AID dar... asta e!

 

Sunt curios daca Pro-ul stie sa tina si Navi in AID cu destinatie setata pe Waze, asta ar fi singurul motiv pentru care as lua in calcul un upgrade/retrofit.

[gigelm5m3]

There is hope  

https://www.vwvortex.com/threads/anyway-to-display-nav-map-on-the-digital-cockpit-and-use-carplay-to-naviigate-at-the-same-time.9279971/

trebuie studiat in amanunt. Nu pare a fi discovery pro.