The future is now(V2)! 2020 e-Golf

[Rave]

Mașina se tine bine

   

 

Comparația cu termica mea nu se poate face, sunt bestii total diferite ambele, deși similare ca dimensiuni. Tot ce pot sa spun este ca GT-ul nu s-a mai mișcat din parcare de vreo 2 săptămâni, nici măcar când am fost pana la Buzău, drum pe care am preferat să-l fac cu Golf-ul... 

 

Față de vechiul e-Up!, însă, pot sa spun că este mai "liniștit". Acela era mult mai brutal la plecările de pe loc sau la accelerării bruște, Golf-ul este puțin "limitat" (din soft cel mai probabil) și oferă o accelerare progresivă, cam ca o termica, față de cea mult mai liniară a e-Up! - ului. Sau poate că cele ~350 - 400Kg în plus își spun cuvântul aici, nu știu. La kick down se mișcă bine, însă ?

 

M-am obișnuit repede cu faptul că range-ul nu este o problemă deși, culmea, range anxiety e mai pronunțat în Golf decât era în e-Up!... În Golf văd 20-30% și mă uit să văd dacă sunt stațiile libere înainte să realizez că am mai mult range decât aveam în e-Up! la 50% și unde nici nu-mi băteam capul să încarc până nu vedeam vreo 20-25 Km range în bord

[Rave]

 

Odată cu venirea frigului vine și creșterea consumului. Sau nu... După un drum de vreo 250Km extra urban, mers normal, consumul e doar cu puțin mai mult decât era în toamna și autonomia e tot pe acolo. 

 

 

Poate e pompa de căldură care funcționează, poate nu e atât de frig încă, nu știu. Dar ma declar mulțumit

 

 

Sper sa ajung sa mai adaug un 3 la nr de Km parcurși.

[detinator]

Eu am am 4700km, si 2 consumuri pe termen lung (nu ma intreba de ce am 2, nu stiu exact )

- pe 2441km, 12,5kWh/100km

- pe 2276km, 12,2kWh/100km

 

Masina luata in iulie. Acum, de cand cu vremea mai rece, consumul a crescut clar in mod semnificativ.

Vad asta in special la consumul instant, cand am si 1,7kw si am vazut si 3,4! 

 

Sa vedem acum, la consumul "Since Charging" cat va fi... va astept la peste 15, si poate chiar pe la 17... din pacate. 

[Rave]

Long term se resetează si la 99.99 ore conduse, nu doar la nr de km. Încă stau bine acolo

 

     

[Abu]

@Rave, de ce zici ca speri sa apuci sa-i mai pui un 3 in fata, ai ceva planuri de un ID3? ?

[Rave]

Am uitat sa scriu și "fara probleme" ??‍♂️... Sa ajung de la cei 3.333 Km din poza la 33.333 Km fără probleme.

[gigelm5m3]

F tare nr de inmatriculare, din nou  .

Usor, usor te ajung din urma la Km, sunt pe la 2600+

 

Legat de pompa de caldura (poate ar fi bun un topic...eu nu l-am gasit) tind sa cred ca e o investitie buna. Si in cazul meu a crescut nesemnificativ consumul.

Da, iti taie intre 7-11 Km cand pornesti (Km ce se recupereaza ulterior, desi nu "ii pune" la loc la range, dar nu scade liniar range-ul, are momente cand sta pe loc dupa ce si-a facut pompa treaba), dar am vazut cel mai mult 2.3Kwh (0.3 sunt ai masinii oricum) pentru 2-5 min max, iar apoi scade in 0.4-0.3 Kwh.

Am mers in weekend si la 2.5 grade afara si la potential de autonomie imi arata +3 Km deci consum f ok pt pompa.

 

Eu sper sa ajungem la 100k fara probleme ca in ritmul asta de mers cu masina avem sanse in 3-4 ani

Drumuri bune.

Ma apuc sa sterg praful "pe la mine".

[Abu]

Uite topicul cu pompe de caldura: 

 

Cum poti vedea consumul elementelor auxiliare separat de cel al motorului? Eu la Golf-ul 1.5Tsi aveam informatia asta separata, deci stiam mereu cat consuma AC-ul spre exemplu separat de consumul total in mers.

Modificat 2 Noiembrie, 2020 de Abu

[gigelm5m3]

cred ca in aceelasi meniu, nu am studiat. Caut si iti zic. Stiu ca masina consuma 300 de W/h fara climatizare sau scaune incalzite.

Multumesc pt link, acum vazand topicul imi amintesc ca am studiat filmuletul in care explica functionarea pompei.

Modificat 2 Noiembrie, 2020 de gigelm5m3

[Muale]

2 hours ago, gigelm5m3 said:

F tare nr de inmatriculare, din nou  .

 

yep !

[Rave]

Mda, am incercat sa ma maturizez putin sa sa iau un numar decent dar... poate la masina viitoare!

[gigelm5m3]

Nu, nu, sa nu faci asta. Suntem cu tine ?

[dercos]

E acronimul de la Gear Aquisition Syndrome ?

Chiar exista.

[Rave]

Ok... Clar nu la asta ma refeream ca siiigur îl am

[Rave]

 

Culorile plictiselii în trafic.

[detinator]

Wow... Mi se pare peste ID3 

[Rave]

Viata e plina de plusuri și minusuri(nu, nu e o gluma legata de electricitate )! De exemplu... temperatura scade - consumul crește, autonomia scade - numarul încărcărilor crește

 

 

 

 

Și, de data asta, trebuie sa le mulțumesc celor ce au cumpărat un ID.3 pentru aceasta încărcare

 

 

In rest... voiam sa zic apa, paie și bătaie dar cred ca ma rezum la plusuri, minusuri și descărcări

 

LE: A, v-am zis cât de mult îmi place semnătura luminoasa a mașinii?! 

 

Modificat 19 Noiembrie, 2020 de Rave

[Yasmin]

E spectacol nr. de inmatriculare si masina e dementiala cum arata in poza de sus.

Cati mai multi km fara probleme,sa te vedem cat mai rapid la 33.333 km 

[detinator]

da, e super! ai si pe spate farurile alea smechere cu led si semnalizari dinamice? parca nu

 

deci ai incarcat cu cardul unui detinator de id3? 

 

consumul tau e inca decent, daca pornesc caldura eu ma duc spre 20, am avut si mai mult de 20 pe drumuri scurte.

pompa aia...

[Rave]

@detinator Nu, nu am stopurile Led Top, sau cum se numesc, si nu, nu am incarcat folosind alt card, desi am comandat un card WeCharge si astept sa-l primesc si sa-l testez...

 

Dupa test-drive-ul Bolt cu ID.3 1st, primeai un formular pe mail si, daca treceai acolo si ID-ul de la Renovatio, primeai 2 cupoane lunar in urmatoarele 3 luni (parca, vedem pe 5 Decembrie daca-mi mai dau sau nu ca citisem undeva si 2 luni) cu care puteai incarca gratuit la orice statie Renovatio, in afara de cele aflate in reprezentante auto, dupa cum am aflat cand am incarcat la Avia...

 

Consumul din poza e Since Start dupa ce masina a mers ceva in Eco, din motive de SOC scazut (pe drumul catre statie m-a bagat si in Eco+ chiar), asa ca e oarecum normal sa fie mic. Nu pot sa-mi dau seama cat, sau daca, conteaza pompa de caldura... Cert e ca la 90% masina arata 205Km, considerabil mai putin decat vara/toamna.

 

*am incarcat pana la 90% pentru ca stiam ca Tritium-urile astea se opresc singure la 80%, au buton de selectare daca sa incarce pana la 80% sau 100%, doar ca nu m-am si uitat pe statie sa vad la cat e setat si, pentru ca nu intelegeam de ce dureaza atat de mult incarcarea, m-am dus sa ma uit cand era la 90% asa ca am oprit si am plecat.  

[dercos]

Lampi spate rosu inchis cu LED, cu semnalizare dinamica este definitia optiunii, parte a Pachetului Technology.

Sunt curios de consumul din iarna, desigur daca vine iarna in Bucuresti, pentru ca anul trecut a tras chiulul.

[Rave]

Eu zic ca iarna mai poate astepta putin ca nu am luat cauciucuri de iarna, inca.  Si masina isi face treaba si merge destul in fiecare zi, cu cealalta masina am 70Km facuti luna asta, de la peste 3.000Km lunar in vara, si a devenit cam inutila dar asta e alta poveste  

 

[tudy_cnu]

Ce interfata e asta?

 

[Rave]

@tudy_cnu WeConnect... dar pe desktop. 

[gigelm5m3]

@Rave: Farurile alea...🤩, arata intr-un mare fel. Legat de consum stai bine. Poate ai mai multa rabdare ca mine si/sau experienta de condus masina electrica isi spune cuvantul.

Tare faza cu cupoanele in urma test drive-ului cu ID3.

Cat despre cealalta masina a ta...stiu ce zici, e-Golf-ul is electrifying . La cat mai multi Km electirci fara probleme.

 

@detinator: la drumuri scurte cand e frig nici pompa nu poate face minuni, clar consuma mai putin decat varianta fara.