ID.3 - probleme

[kolfleading]

Am avut vreo doua cazuri de avertizari de presiune scazuta, dar de fiecare data au fost justificate.

Nu mi-a dat "alarme false" si nici pe grupurile de facebook n-am vazut la nimeni sa se planga ca ar fi primit.

 

Dupa re-umflarea rotilor, ai facut resetarea presiunii in meniul masinii? Stiu ca trebuie sa apesi pe un buton ca sa "memoreze" noua presiune ca fiind cea corecta.

[cj.Paul]

Am facut resetarea presiunii, mai urmaresc sa vad daca apare eroarea.

 

@Al Bundy Bridgestone Turanza Eco. Se pare ca doar cele pe 19 si 20 sunt cu self-seal.

 

”The Turanza Eco tyres with ENLITEN Technology are available on Volkswagen’s ID.3 in 18, 19, and 20-inch variants. The 19 and 20-inch tyres are equipped with Bridgestone’s B-Seal technology, which ensures temporary air retention in case of a puncture in the tread area, allowing the vehicle to keep going.”

Modificat 14 Iunie, 2021 de cj.Paul

[Bogdan_wrc]

@Silviu_7 este foarte bun ala, da. 

@cj.Paul dubios cate ai...

Modificat 15 Iunie, 2021 de Bogdan_wrc

[Al Bundy]

@cj.Paul nu stiam ca doar cele pe 19 si 20 vin cu selfseal.

[adrian001]

@cj.PaulAsta ar inseamna ca tu ar trebui sa ai roata de rezerva sau kit de pana cu compressor. Ai verificat ? 

[cj.Paul]

da, am kit de pana cu compresor. deocamdata nu am mai avut eroare, posibil sa nu fi fost setata presiunea cum trebuie (roti+resetat din soft).

[cj.Paul]

Ei, ce as fi preferat sa fie softul problematic..

Am revenit de la vulcanizare, am o taietura pe banda de rulare a anvelopei. A fost reparata cu un petec, dar nu sunt sigur ca mai poate fi folosita. Anvelopa cu nici 400 km rulati... Pareri?

 

 

[robi_zet]

Nu trebuia reparata, acum clar numai poti folosii garantia.... cam dubioasa "taietura"

[Dolfin]

Seamana cu o taietura de la banda de metal desprinsa de pe betoanele dintre sinele de tramvai.

[neobluenet]

 

@cj.Paul daca ai fost la Vivo de curand ai mari sanse sa fi trecut peste asa ceva. Aleile principale de acolo sunt pline de gropi adanci iar undeva pe mijlocul parcarii este o rigola cu sau fara capac, sau cu capacul deteriorat.

 

Anul trecut am "pescuit" un surub de pe drum. Cum era pandemie nu am mers vreo 4 zile cu masina, cand am deschis garajul am gasit-o lasata bine intr-o parte. Am peticit anvelopa si nu am mai avut probleme cu ea, mai ales ca gaura era mica si in zona unde e dunga alba in poza ta, unde cauciucul e mai subtire.

[gigelm5m3]

@cj.Paul din pacate acea anvelopa nu mai prezinta siguranta. Nu e indicata ultiliarea ei.

[cj.Paul]

Asa ma gandeam si eu prin urmare am comandat deja una noua. Nu as vrea sa risc sa ma lase in drum cand imi e lumea mai draga, mai ales ca nu se gaseste pe stoc si dureaza cateva zile pana ajunge.

Sper doar ca DOT-ul sa fie recent, cele actuale avand DOT 1721. Ar trebui, tinand cont ca Bridgestone Turanza Eco Enliten e o anvelopa special creata pt ID.3. Aia e, macar uzura nu va fi intre roti.

 

@robi_zet imposibil de beneficiat de garantie la asa ceva...din momentul in care ai iesit pe poarta dealerului cu rotile functionale, nu ai cum sa dovedesti ca nu ai spart tu roata. Eventual doar daca demonstrezi ca apare stocata eroarea de tyre pressure low in error log inainte de livrarea masinii. Si chiar si asa..

 

Si cam atat cu anvelopele, tinand cont ca s-a dovedit a fi o problema nespecifica ID.3.  O alta 'problema' pe care ID.3 o creaza e ca tot imi gasesc motive sa o conduc, iar in ritmul asta o sa fac mai multi km decat cu fosta masina 

Modificat 16 Iunie, 2021 de cj.Paul

[marius21f]

Am lasat masina in service pentru problema blocarii in Parking ( in plus am primit si un mesaj “eroare sistem propulsie “ ). Dupa o zi mi-au spus ca o sa- mi schimbe selectorul ( plus un update de soft ) dar piesa nu este pe stoc , prin urmare am ridicat masina si astept sa fiu contactat arunci cand piesa o sa ajunga.

 

 Alte informatii

 - consider ca service-ul chiar se implica 

 - am primit masina de schimb pentru o zi , cat timp s-a efectuat constatarea ( un e-golf )

 - pana sa duc masina in service am mai avut un episod cu ramanerea selectorului blocat in P dar am rezolvat intr-un minut prin repornirea tabletei 

 

Cu ocazia aceasta am putut sa fac o comparatie intre e-golf si ID3.

 

 Plusuri pentru e-golf : plasticele interioare mai calitative si consumul putin mai scazut ( ma raportez la ceea ce arata computerul de bord )

 

 Plusuri pentru ID3 : spatiul interior , autonomia, rafinamentul suspensiei ( aici cred ca ajuta mult si rotile pe 18 inch ), demarajul ( la e-golf am avut 2 momente cand am pierdut aderenta la plecarea de pe loc ) , pozitia la volan ( sunt subiectiv , dar mie imi plac masinile cu o pozitie de condus mai inalta ) 

[Bogdan_wrc]

11 hours ago, marius21f said:

 - consider ca service-ul chiar se implica 

fix asta am vazut si eu pana acum. masina la schimb, chemat pt update..

[ahadarean]

On 6/16/2021 at 8:46 PM, marius21f said:

 - pana sa duc masina in service am mai avut un episod cu ramanerea selectorului blocat in P dar am rezolvat intr-un minut prin repornirea tabletei 

 

Salut

 

Daca se mai intampla, trebuie doar sa cobori din masina si sa te urci la loc. Practic ii dai un restart. E mai rapid decat restart la "tableta".

 

Am avut aceeasi problema. Rezolvarea a fost schimbarea selectorului. Pana a sosit piesa am folosit schimbatorul "pas cu pas", nu am apasat pana in capat sa trec direct in R. Nu a mai aparut problema cat am asteptat piesa.

[marius21f]

Salut,

 

 Multumesc pentru sfat. Incercasem deja ce ai spus. Am iesit din masina, am inchis-o, apoi m-am indepartat. Din nefericire nu a functionat. 

 

 Pana acum cele 2 moduri de rezolvare au fost fie sa astept aprox 30 min , fie sa restartez tableta.

 

 Saptamana viitoare o sa soseaca acel selector.  La tine cat a durat schimbarea piesei ?

[ahadarean]

A durat doua saptamani sa vina piesa. Pentru reparatie am lasat masina dimineata si am mers dupa ea in a doua parte a zilei.

[cj.Paul]

Intrebare pentru cei cu selectoarele problematice. Obisnuiati sa schimbati des din D in B in timpul mersului? Sunt curios cat de sanatoasa e trecerea asta repetata din D in B si daca influenteaza cu ceva aparitia defectelor. Recunosc ca intr-un oras cu multe dealuri cum e Clujul, e ft tentant sa treci din D in B , apoi in D din nou si tot asa astfel incat sa ajungi sa nu mai folosesti pedala de frana. Nu stiu insa cat e de recomandat. Trebuie sa iau la puricat manualul.

Modificat 24 Iunie, 2021 de cj.Paul

[ahadarean]

8 hours ago, cj.Paul said:

Obisnuiati sa schimbati des din D in B in timpul mersului?

Nu, ma bazez pe sistemul inteligent al masinii. Doar cand e o panta abrupta lunga si nu am masina in fata trec in B.

[Sparkyson]

Modul sport activeaza franarea regenerativa chiar si in D.

[cj.Paul]

Prima eroare zic eu nejustificata: Front assist is unavailable.

 

Masina curata, nici urma de mizerie. Am dezactivat front assist din meniu, l-am reactivat, eroarea a aparut din nou.

Dupa 6 km de mers am ajuns la destinatie si am oprit masina. La plecare nu a mai aparut.

[Bogdan_wrc]

de ieri nu mai se conecteaza la reteaua 4G. cand porneste imi spune ca nu se poate conecta..si e offline mereu.

am incercat restart si din buton, si lasat cateva ore, si incercat manual sa dau ONLINE.

ceva idei? inainte sa ma duc la dealer.. 

[kolfleading]

Siguranta 19.

[Al Bundy]

Si asteptat 20 minute.

[Johnny Bravo]

Aseara am vazut ca a fluctuat mult semnalul. Se poate vedea cumva la ce retea se conecteaza?