ID.3 - consum și autonomie

[tudy_cnu]

Comparativ cu ce au mai postat si alti colegi, mie mi se pare mare consumul pe autostrada, mai ales ca ai mers doar cu 110 kmh.  

[Bogdan_wrc]

32 minutes ago, Sparkyson said:

incarca un Jaguar I-PACE de 1.5h deja,

eu am dat de o Tesla care incarca 4h30  

[dercos]

In sfarsit un post util si foarte bine detaliat. Voi urmari cu interes viitoarele postari, autonomia reala a masinii a fost sub 250km, din ce inteleg.

[Bogdan_wrc]

te-ai bucura, nu?

 

22 minutes ago, dercos said:

autonomia reala a masinii a fost sub 250km, din ce inteleg.

nu stim km totali, (nu stim de unde a plecat din Buc, nu stim cat s-a plimbat prin Pitesti) dar asa in mare, iese 100%-17% undeva la 230km, pusi din calcule generale. 

[dercos]

Tocmai ca nu ma bucura deloc, eu chiar sunt interesat de ce poate acest model, de aceea apreciez cum se cuvine o postare atat de clara si detaliata. A doua masina va trebui schimbata si iau in calcul mai multe variante. Ea va fi folosita intr-o zona rece a tarii, unde e multa ceata si frig, cu temperaturi sub -20 grade iarna, cu inghet frecvent, de aceea sunt extrem de curios de valorile autonomiei, pentru a vedea daca e o varianta de luat in considerare, mai ales ca masina va sta in frig. Astept sa vad ce se va intampla cand vine frigul si pe la ses si cum se va comporta pe zapada, acestea sunt doua conditii esentiale.

[Bogdan_wrc]

in conditiile descrise de tine, cred ca autonomia unei electrice va fi f diferita depinzand de prea multi factori. nu va fi utilizata in mediu...propice, sa zic. 

la -20 de grade, e clar ca autonomia nu va fi mare (probabil si sub 200km). mai ales ca id3urile care circula acum nu au pompa de caldura. unde mai pui ca rwd nu este chiar ideala pe zapada sau umed. 

am si zis ca inclusiv setarile de temperatura interioara afecteaza autonomia. iar incarcarile pe frig vor afecta bateria daca nu sunt facute cand e calda. 

[Sparkyson]

Sunt tare curios cât ar fi ajutat pompa de căldură, fiind una foarte lăudată de VW, eficientă și la temperaturi joase. Ei ziceau 20% creștere a autonomiei, dar nu a fost chiar așa frig încât să conteze, zic eu. Sunt curios cum o sa fie iarna. 
 

230-250 de km am mers. Am căutat puțin Zoo prin Pitești, dar am plecat din vestul Bucureștiului, fără sa traversez orașul. 
 

O sa urmăresc situația și la următoarele drumuri. 
 

P.S. Multumesc pentru sfaturile legate de stațiile din Pitești. O sa mai am nevoie să iîncarc acolo. 
 

P.P.S. Rant: E primul meu VW, și sunt puțin siderat de politica lor de echipare a mașinilor: aceleași modele, cu aceleași nume, cu echipări diferite in funcție de țara: Norvegia are pompa de caldura, subwoofer pe Max, Anglia are alarmă. De astea știu sigur . Pompă de caldura oricum are, pentru aerul condiționat, dar este alt model, nu cea performantă care e extra-opțiune. Sunt convins că există costuri și sa menții atâtea modele diferite. /Rant

[Bogdan_wrc]

Pitești sta bine la statii normale. Mai e una f ok la Mall ala vivo lângă autostrada. Sunt curios dacă renovatio merge cu we charge. 

OT: in we ajung și eu. 

[NoCO2]

Un articol despre consum https://www.autoevolution.com/news/vw-id3-pro-s-needs-15-kwh-for-every-62-miles-in-city-traffic-151187.html

 

dacă nu aș avea un ID3 pe care îl conduc "la consum" in toate felurile și nu reușesc să ating performanțele unor colegi care publică aici diverse consumuri care mă pun pe gânduri in condițiile in care la un moment în carieră am predat chiar cursuri de condus economic, aș fi zis că articolul este plătit de concurență.. Dar nu are confirmă încă o dată că ID3 este un gurmand.

A nu se înțelege greșit.. In București merg sub 12 kW / 100 km, și încă nu am avut timp să cunosc bine mașina și nici nu prea am condus în oraș, dar de exemplu, de fiecare data după ce o conduce prietena mea in oraș, autonomia calculată de mașină mă face să cred că bateria este mai mică decât zice producătorul ?

 

Apropo, a făcut cineva un calcul al capacității nete a bateriei? Mie îmi iese undeva pe la 51 -52 kW..

[Bogdan_wrc]

...dacă îmi era adresat mie, subtil,  acel comentariu,  pot sa te liniștesc. Si eu am 3 scoli de pilotaj făcute, una special pe defensiv/economic pe care am terminat o cu punctaj maxim ( de aur...as putea spune, dacă înțelegi aluzia) și am fost obișnuit cu multe sisteme de control pe masina companiei. Unde scoteam 3.9% Craiova- București,  Octavia 2.0tdi. Sistemul verifica fiecare parametru al mașinii. Inclusiv Gurile. 

Deci nu toți functionam la fel. Oricata teorie știm. 

Iar eu chiar folosesc cei 204 cai ai mașinii la drumuri lungi. 

 

Ontopic:  este diferența mare de la 0 la 20 grade afara. Dimineața am făcut Ploiești- Mioveni cu 80%- 35%  la 0 grade cam tot drumul. La întoarcere, am avut 15 grade si am costumat 80%-49%.  Temperatura interioara pe 23 tot drumul. 

[tudy_cnu]

Guys, haideti sa nu intram in polemici de genul care o are mai mare si sa ne focusam pe subiectul discutiei de fata, si anume consum si autonomie

[NoCO2]

On 11/8/2020 at 9:15 PM, tudy_cnu said:

Guys, haideti sa nu intram in polemici de genul care o are mai mare si sa ne focusam pe subiectul discutiei de fata, si anume consum si autonomie

Cred ca te-ai aprins prea tare cu "aprecierile"..eu nu faceam aluzie la nimeni sub forma de polemica (iar subtilitatile nu ma reprezinta) ci pur si simplu imi aratam dezamagirea fata de produs si mirarea ca unii pot astfel de perfomante, iar replica lui Bogdan_wrc este chiar binevenita in sensul ca acum inteleg de ce unele consumuri sunt asa de mici..

 

Hai sa revenim la ID3..a facut cineva calcul de capacitate neta a bateriei? Am eu o problema de calcul, e cazul sa reclam asa ceva la service?

 

[Bogdan_wrc]

 

[Al Bundy]

Trebuie sa invat sa conduc masina asta, deoarece eu sub 18kwh nu am scos pana acum.

[gigelm5m3]

Răbdare.

In alta ordine de idei dc trebuie sa scoți mai puțin?

Ce te presează?

[Al Bundy]

In filmuletele lui Bjorn consumul e mai mic.

[Bogdan_wrc]

depinde de multi factori: B/D, depinde de locatie, depinde de cum esti obisnuit de la masina dinainte. 

eu am 13.8 pe 3500km, 90% facuti in B (imi place mai mult, plus ca hartile dupa care se ia Dul au unele erori, gen drumuri vechi, intersectii vechi --> limitari de viteza aiurea), dar si mers sportiv cand am ocazia. 

te vei obisnui in timp.

daca vrei ceva rapid  sunt scoli de pilotaj unde te invata sa conduci defensiv si ajuta. eu le recomand oricum, pt orice conducator auto. 

[Sparkyson]

Bjorn a testat versiunea cu pompa de caldura.

 

La mine consuma suuuper mult acum prin oras, la mers normal, constant cu 50-60 km/h. 

Roti de 19", cu cauciucuri de iarna, masina preincalzita, caldura pornita, masina cu sofer si 2 copii in ea, 22 km, nivelul bateriei scazand de la 80% la 70%. Deci, 26 kWh/100 km.

Oricum, sub 20 kWh instant nu vad, de obicei, decat atunci cand decelereaza.

 

@Bogdan_wrc sunt curios cat consuma la tine pe vremea asta si cu temperaturile curente.

[Bogdan_wrc]

o sa pun un status, cand mai merg cu ea. decat greutatea (sofer+2 copii), mi se pare mai importanta temperatura setata pt interior. 

mai pregatesc un drum mai lung prin tara, asa ca voi reveni cu update. dar sub 20 nu ma astept  decat la drumuri extraurbane. 

[detinator]

eu nu prea am vazut diferente de consum cu masina super incarcata si cu ea goala. 

In schimb, temperatura scazuta de afara influenteaza enorm (de aia e si mentionata prin toate testele, un test facut la temp ideala de 20 grade e una si un test la 10 grade e alta)

Si temp setata la interior influenteaza mult, mai ales daca vorbim de caldura. E si normal de vreme ce PTC ul consuma pana pe la 5,5 kw! Cam cat 2 calorifere din alea mari de casa pornite simultan... 

[kgpz]

On 11/16/2020 at 8:28 PM, Al Bundy said:

Trebuie sa invat sa conduc masina asta, deoarece eu sub 18kwh nu am scos pana acum.

 Nu cred, Si eu scot cam 18-20kwh, Pur si simplu nu pot sa ma abtin:) is so nice!!! Azi la urcare dinspre Brasov a luato-n ESP de-a latu'. Desi ma uimeste cat de stabila si manevrabila este pentru 1800KG pe atat de alunecoasa este la derapaj lateral. Cred ca atunci cand depasesti limitele la derapaj lateral contraza negativ greutatea marita.

[Bogdan_wrc]

@Sparkysonse pune asta ? Se vede temperatura. 

 

[Sparkyson]

Se pune, mersi! 

Am avut si eu surpriza ieri sa scot 20-21 kWh/100 km, mers prin oras. Si mers apasat, deci ma declar multumit.

[Bogdan_wrc]

Pai am cautat sa fie ceva similar cu ce ziceai tu mai sus. 20km oras..si putin afara. Am mai făcut vreo 10 după dar același consum. 

[stama]

E si diferenta de greutate. Sparky mi se pare ca are Max-ul care e mai greu, oricum autonomia e mai mica la Max.