ID.3 - consum și autonomie

[andreihey]

Am o intrebare doar pentru posesorii de id3. 
A ajuns cineva din bucuresti la constanta cu un plin? Fara incarcare pe traseu, la viteza de 130-120km/h. 

[Sparkyson]

A2 are 210 km, iar eu cred ca este foarte practicabil drumul cu aceasta masina.

 

Am mers azi pe autostrada A1 cu ID.3:

- la dus, cu 120 km/h, am avut un consum de 21 kWh/100 km => autonomie de 58/21*100 = 276 km

- la intors, cu 130 de km/h pe cruise control, dar am mers in suturi intre 90-120 km/h (si cu ceva vant din spate, cred): 15 kWh/100 km; este clar o anomalie, dar este reprezentativ pentru o autostrada aglomerata, cum este A2 vara => 386 km

 

Pe drumuri judetene, cu depasiri pe unde am putut, am obtinut 18 la dus si 10 la intors. Diferenta este facuta de relief: in urcare la dus, in coborare la intors.

[exmember.]

@Sparkyson N-ai fost de DN71 (Bucuresti-Targoviste) azi, nu?

Sunt vreo 200m diferenta de nivel intre capetele A1 (bucata veche, Bucuresti - Pitesti).

Eu am cam 1l diferenta la consum… mers decent, fara a trece (prea mult) de 3000rpm.

[andreihey]

In teorie stiu si eu. As vrea practica cuiva care a fost la mare. 
Eu zilele trecute am avut treaba in Calarasi. Am plecat cu masina 90%, in Calarasi nu mergea nicio statie, m-am intors in Bucuresti si la intrare in oras aveam 2% din baterie. M-am oprit la primul mol si am incarcat. Km facuti 280, mers cu 120 si noroc ca erau restrictii de 90 la ora.

Si nu am avut dealurile dobrogei... 

[Sparkyson]

Am facut un drum de 320 km azi.

Bucuresti-Oltenia dus-intors (Draganesti-Olt pentru curiosii de mai jos ). Vreo 70 de km de autostrada in total, rulati incet, cu 110 km/h.

Am ajuns la destinatie cu 49% baterie, consum afisat de 18 kWh/100 km, deci am consumat 51% din baterie. Energie folosita: 18 kWh / 100 km * 160 km = 28.8 kWh.

La intoarcere, am plecat cu 69% (am incarcat 20% la o priza domestica cat am stat acolo) si am ajuns inapoi cu 21% (adica am consumat 48% din baterie), cu consum afisat de 16 kWh/100 km. Energie folosita: 16 kWh / 100 km * 160 km = 25.6 kWh.

Medie consum: 17 kWh/100 km. 99% baterie folosita pentru acest drum.

Diferenta de consum banuiesc ca vine de la relief si vant, probabil. De mers am mers cam la fel: depasiri unde am avut nevoie, destul de tare, dar nu exagerat de tare (nu dau detalii incriminatoare ).

 

Ce nu inteleg: Daca la dus am consumat 28.8 kWh, iar, la intoarcere, 25.6 kWh, am consumat in total 54.4 kWh, adica 54.4 kWh / 58 kWh (net baterie) = 94% din baterie.

Doar ca adunand procentele afisate de masina (51% la dus si 48% la intors) imi da 99% baterie consumata. 🤷‍♂️

Poate e vreo eroare de rotunjire pe ici pe colo, dar mie imi miroase a consum mediu optimist.

Da, am folosit aerul conditionat. Inclusiv stationar, doar ca masina era la incarcat cand se racea in parcare.

Modificat 8 Mai, 2021 de Sparkyson

[exmember.]

@Sparkyson unde e localitatea asta de-i spui Oltenia? Ca nu o gasesc pe harta ;))

[gigelm5m3]

@Sparkyson am scris pe topicul de e-Golf ca am inceput sa fac niste masuratori cu ODB 11 si apar variatii de pana la 5% intre ce afiseaza computerul de bord ca si consum si realitate. Masina raporteaza mai putin decat in realitate. Deci optimist cum zii tu. Sunt convins ca si la ID3 e aceeasi "practica".

In rest keep the data comming, sunt bine venite!

[Silviu_7]

@SparkysonAi cum sa estimezi cat este consumul la 130 pe autostrada?

[Sparkyson]

La mine consuma 21-22 kWh la 120 km/h, 24-26 kWh la 130 km/h.

Asta pe bord, dar incep sa ma indoiesc de datele furnizate de masina.

Consumul "la pompa" pare mai mare.

[John !]

Sibiu - Rm. Vâlcea , mers liniștit cu AC pornit, consum 10.8 KWh / 100 km 

Rm Vâlcea - Sibiu : 11.4 KWh / 100 km

 

[tavitara]

E f bine , spre Valcea se consuma mereu mai putin decat spre Sibiu , e mai la vale ..

Plus un piesaj de vis cu muntii inverziti

[exmember.]

@tavitara prefer Defileul Oltuluila prima zapada… crestele albe, padurea de la poale inca gri-mov ;))

[Abe13]

Salut!

Sunt proaspat posesor de VW ID.3 PRO si la incarcarea de ieri am avut placuta surpriza ca la finalul incarcarii (100%) sa-mi afiseze o autonomie de 475 KM.

 

 

Modificat 13 Mai, 2021 de Rave

[Al Bundy]

Si ai bateria de 62 sau de 77Kwh ?

 

[Abe13]

Am bateria de 62 (58).

Înainte de încărcare am facut un drum de 120 km la care am mers in coloana , maxim 80 km/h si probabil din această cauză mi-a arătat după incarcare acea fabuloasă autonomie.

[Abe13]

Consum mediu realizat pe următorul traseu: Pitesti-Sibiu-Deva-Oradeaa fost de 17.3 kWh/100 km

[Abe13]

Consum la intoarcere de la Oradea prin Cluj, Alba Iulia, Pitesti

[Sparkyson]

Cu AC sau fara?

Stii care a fost procentul bateriei inainte si dupa?

[andreihey]

Azi Bucuresti-Constanta. 
228km, 2:43h, viteza medie 85 km/h, consum mediu 18,5 

Am ajuns in Cta cu autonomie  64km, plecat plin 100%. 
AC on pe 22 grade, 4 pasageri sinbagaje cat a incaput. 
Am scris ca nu pot atasa pozele. 

[adrian001]

@andreiheyE util sa mentionezi cu ce viteza ai mers pe autostrada si eventual cat % mai avea bateria cand ai ajuns la destinatie. 

[andreihey]

1 minut în urmă, adrian001 a scris:

@andreiheyE util sa mentionezi cu ce viteza ai mers pe autostrada si eventual cat % mai avea bateria cand ai ajuns la destinatie. 

124km/h si rest baterie 16%

[adrian001]

Vad ca ai specificat 124 km/h, e viteza masurata cu GPS ? In bord aveai 130 Km/h ? 

[andreihey]

28 minute în urmă, adrian001 a scris:

Vad ca ai specificat 124 km/h, e viteza masurata cu GPS ? In bord aveai 130 Km/h ? 

Pe bord

[adrian001]

Deci sa inteleg ca nu poti ajunge la Constanta cu un plin mergand toata autostrada cu viteza maxima legata de 130 km/h ? A facut cineva testul asta ? 

[Rave]

@andreihey a mers Bucuresti - Constanta, pe autostrada, cu 124 Km/h in bord si 16% baterie ramasa si tu zici ca nu poti ajunge mergand cu 130 Km/h ?1

E atat de importanta diferenta aia de 6 Km/h?!