ID.3 - incarcare

[NoCO2]

1 hour ago, Al Bundy said:

de ce tragi din contor si nu din tabloul tau cu sigurante ?

Pentru ca tabloul este la etajul 4, in apartament, iar contorul este la cativa metri de locul de parcare (subteran)

[kolfleading]

Pune o poza cu contorul si zona adiacenta.

Trebuie sa se poata face o ramificatie imediat la iesirea din contor, fara sa-l desigilezi.

[kolfleading]

Incarca bine ID3, nu am nimic de comentat.

Am incarcat la un Renovatio de 50 kW cam de la 25% la 80% in aproape 40 minute.

Puterea medie de incarcare (energie incarcata impartit la durata incarcare) a fost 48 kW, deci aproape de maxim cat poate da statia.

[NoCO2]

On 10/8/2020 at 1:53 PM, kolfleading said:

Pune o poza cu contorul si zona adiacenta.

Trebuie sa se poata face o ramificatie imediat la iesirea din contor, fara sa-l desigilezi.

Se poate dinainte de contor.. Confirmat de firmă specializată.. Deci nu mai am nevoie de Enel..

Am văzut în aplicația WeConnect că apar niște stații care, din câteva verificate, sunt ale Renovațio. Dealerul încă nu știe să zică unde voi putea folosi cei 2.000 kW prin cardul de la ei, iar azi când am sunat la Renovațio să-mi confirme dacă pot folosi cadrul VW in rețeaua lor, nu știau ce să-mi zică.

Are cineva idee dacă se poate folosi cardul primit în rețeaua Renovațio? Dacă mă întrebați de ce nu încerc direct cu cardul, răspunsul este pentru că încă nu l-am activat și mă gândeam să nu-l activez până când nu îl și pot folosi.

[kolfleading]

9 hours ago, NoCO2 said:

Se poate dinainte de contor..

Poate dupa contor...

Dinainte de contor se fura curent care nu va fi inregistrat de contor...Tehnic sunt convins ca se poate si dinainte de contor, un meserias "dibaci" poate face legatura fara sa deranjeze vreun sigiliu, dar daca te prinde, se pedepseste cu inchisoare...

 

Modificat 25 Octombrie, 2020 de kolfleading

[NoCO2]

9 minutes ago, kolfleading said:

Poate dupa contor...

Corect.. Depinde de unde te uiți.. Nu sunt specialist.. nu mă refeream la furt

10 hours ago, NoCO2 said:

Am văzut în aplicația WeConnect că apar niște stații care, din câteva verificate, sunt ale Renovațio

Se pare că nu doar Renovațio.. Apar și alți furnizori in harta WeConnect..

A activat cineva cardul și îl poate și folosi?

[kolfleading]

Pe mine m-a sfatuit Aaron sa astept cu cardul WeCharge (si cei 2000 kWh) pana cand vor primi ei, dealerii, informatii suplimentare. Mi-a promis ca ma va anunta cand are noutati.

Asa ca eu cel putin deocamdata nu am facut nimic cu el.

Modificat 25 Octombrie, 2020 de kolfleading

[Silviu_7]

Niste cifre despre incarcare, pentru cei care incarca masina acasa.

 

Vorbim despre incarcatorul de 220V ce a venit cu masina, care este rated 10A si folosit in o priza normala de 220V, circuitul avand siguranta de 16A si nici un alt consumator in acel circuit. Nu stiu daca este relevant SOC la nivelul acesta de putere, dar este de 76% la momentul testului.

 

Masina are doua moduri de incarcare, normal si redus - "Reduced charging speed".

- Modul normal, arata viteza de incarcarea pe ecran 11 km/h iar din priza, masurat cu un o priza smart Tp-Link imi arata o putere trasa de 2100W cu variatii de +/- 50W.

- Modul reduced, arata o viteza de incarcare de 8km/h. Din priza trage aproximativ 1750W, la fel, cu variatie de 50W.

[Al Bundy]

Si eu care credeam ca este rated 16A.

[Magnus]

La 10A mai mult de 1700w nu intra in masina . Am verificat cu un OBD tool la E-up care are incarcator tot de 10A, avand setarea din aplicatie cu amperajul la max.

[Dolfin]

Sigur mai sunt si niste pierderi in mufa, fire (n-ar trebui sa fie mari, altfel s-ar incalzi), daca monitorizai la e-UP si cu o priza care indica consumul se putea afla din diferenta care sunt pierderile pentru instalatia ta.

[Silviu_7]

Nu am gasit daca masina raporteaza pe ecran cu cat incarca, iar tool de scanare nu am.

Matematic, se verifica puterea citita de priza cu raportarea de km/h la incarcare.

Modificat 29 Octombrie, 2020 de Silviu_7

[Dolfin]

Ma refeream la postarea lui @Magnus.

[kolfleading]

Pierderile sunt:

 

1.  Pe durata incarcarii o parte din "calculatoare", contactoare, sistemul de management al bateriei trebuie mentinute alimentate, active. Cu cat incarcarea dureaza mai mult, cu atat acestea consuma mai multa energie "auxiliara", care nu ajunge in baterie.
2. Incarcatorul in sine, convertorul AC / DC din masina, are randamentul cel mai slab la sarcina mica.

 

De aceea daca incarci cu putere mai mare, rezulta pierderi mai mici:

1. Incarcarea se termina mai rapid, deci consumul auxiliar dureaza mai putin timp
2. Incarcatorul merge in zona unde are randament mai mare.

 

Bjorn Nyland a facut niste masuratori aproximative (cred ca pe un Polestar 2) si a gasit cel mai mic randament 75%, la incarcarea AC cu 2 kW.

Parca imi aduc aminte ca la incarcare AC de 11 kW a iesit randament 85%, iar pe DC 90%, dar nu sunt foarte sigur pe cifrele astea.

Modificat 30 Octombrie, 2020 de kolfleading

[Magnus]

Pe AC maxim am vazut 6600W, masina avand incarcator on bord de 7.2kw, iar pe DC fix cat indica statia.

[Al Bundy]

DAca nu sunt indiscret, unde ai incarcat pana acum fara costuri ?

 

[Bogdan_wrc]

Lidl, socar,  primarii (Ploiești si Pitești), mall coresi Brașov. Neorama Brașov, centru Sibiu... multe locații.  

[kolfleading]

Si eu o sa verific, dar deocamdata am bateria la 75%. Momentan nu prea circul.

[Bogdan_wrc]

Am observat ca estimatul făcut de masina pt range ia in calcul nu doar stilul de mers de pe ultimii km dar și setările temperaturii interioare și temperatura exterioara. 

Dimineață la 7 grade aveam range 278km. Acum, la 15 grade arata 298km. Masina a stat de atunci. 

Dacă scad temperatura interioară pe klima de la 24 la 19 grade,  mai urca 10 15km.. 

[Rave]

Da, e normal. Asa fac toate! 

Ce sunt eu curios e dacă resetez consumul ce GOM îți arată. La mine nu se resetează GOM dacă resetez consumul Since Start ceea ce e puțin înșelător. 

Dacă stau la încărcat cu contactul pus, ca să meargă clima, consumul creste și tot creste și, după reset, GOM nu se schimba. Sau dacă merg prin oraș, cu consum mic, GOM e calculat pe baza lui și când ies la drum în afara orașului, cu consum mai mare, GOM nu se schimba ceea ce e stupid... 

[NoCO2]

8 hours ago, Bogdan_wrc said:

Eu am deja 3000km fără cost si fără sa îl folosesc.

Sunt curios care e reteta incarcarilor fara cost..eu am peste 1.500 km si peste 150 lei cheltuiti pe energie electrica, e adevarat ca majoritatea cu DC la 1.95 lei/kWh

[Sparkyson]

Sunt multe statii publice, gratuite, cu curent alternativ (la care poti sa incarci cu maxim 11 kW).

La Kaufland poti sa mai incarci o data pe luna gratis, daca faci cumparaturi de 500 de lei pe luna.

[NoCO2]

1 hour ago, Sparkyson said:

Sunt multe statii publice, gratuite, cu curent alternativ (la care poti sa incarci cu maxim 11 kW).

Chiar insist sa vad si eu care sunt acele multe statii publice gratuite (apropo, exista vreo aplicatie care le filtreaza?), ca m-am plimbat peste 1.500 km prin tara si nu le vad pe nicaieri (doar de una la Brasov am aflat de la un localnic, unde de fapt imbatranesti pana iti vine randul sa incarci, adica am patit-o si la dus si la intors), iar la 11kW, cand te duci prin tara (si nu la cumparaturi la KAUFLAND care iti da incarcari gratuite daca mergi in fiecare saptamana la cumapraturi, si totalizezi in acelasi timp si min. 500 ron cumparaturi in luna anterioara), cu siguranta nimeni nu cred ca agreeaza sa incarce o ora pentru ca sa poata merge nici 100 km.

[tudy_cnu]

11 hours ago, Bogdan_wrc said:

Lidl, socar,  primarii (Ploiești si Pitești), mall coresi Brașov. Neorama Brașov, centru Sibiu... multe locații.  

Uite, a scris omul aici.

La mine in zona, exista in otopeni 2 benzinarii rompetrol si un penny, unde exista fastchargere 100% gratis.

Mai e la mall baneasa in parcarea subterana un charger AC, la Lidl pe Barbu Vacarescu stiu ca era la fel, gratis. S'au mai deschis si 2 Kaufland in zona de N unde momentan cica ar fi gratis si tot asa...

Plus, cine a făcut TD cu ID.3 si a completat formularul de feedback, a primit niste vouchere de la Renovatio.

Metode exista, trebuie doar un pic de research.

De obicei scrie in PlugShare la fiecare statie, daca e gratis sau cu bani.

 

[Abu]

@NoCO2 1500Km cu 150lei nu mi se pare chiar asa de mult, adica as prefera sa dau banii astia si sa gasesc statii libere deca sa astept dupa altii la cele gratis.