Primele impresii despre (Golf VIII)

[bgd_b92]

Probabil sub carenajul rotilor, un radiator minuscul cat palma, ca la vechile 1.4 /1.9 tdi  Nici eu nu vad nimic in neregula cu radiatorul ; ba chiar pare " sexy " ca este vizibil ; pt mine este cel mai aratos golf de pana acum, si nu inteleg cum vi se pare aceasta masina urata ; sa curga dislike`urileeeeee ⛔

Modificat 6 Februarie, 2020 de Andrei_72
Citarea postării anterioare este interzisa!

[mandelu]

el nu zice ca nu stau bine, ci ca nu sunt "aparate" cumva, astfel incat sa nu loveasca acolo pietre si altele.

[C Z R]

N-ai ce sa aperi ca reduci enorm din eficienta. Uitati-va la un Audi RS3 care costa aproape triplu, sunt la fel. Nu are legatura cu reducerile de costuri.

Modificat 6 Februarie, 2020 de C Z R

[mandelu]

eu asa deduc, ca vrea sa fie mai protejate, nu complet opac spatiul ala, cum presupui tu. cand ma uit la o poza de g6 si la cele de pe pagina cealalta, pare o diferenta majora. in rau. si la g6 nu reduceai eficienta?

e adevarat, unghiul pozei posibil sa insele.

 

Modificat 6 Februarie, 2020 de mandelu

[bgd_b92]

Poate aici se vad altfel

 

 

[C Z R]

E aceeasi grila ca la 7/7.5R/R-Line, tot la fel de expus este. Mereu a depins de bara/grila, nu de altceva.

[gabriel88]

Nu este vorba de pozitionare, faptul ca se vad asa expuse.

cel putin in pozele respective se vede urat din punctul meu de vedere plus riscul de pietre luate in plin.

Conteaza modelul de bara si grila frontala dar totusi mie si ma refer strict parere personala nu mi se pare ok!

seamana cu o masina modificata(cu intercooler/fmic marite)intelegeti la ce ma refer!

 

Modificat 6 Februarie, 2020 de gabriel88

[clau_j17]

 

[IRONICK]

Tot ce am montat eu suplimentar pe G7, adaptate de pe alte modele sau construite de la zero sunt acum in standard pe G8.

[tonysteaua]

sincer imi pare ca au copit volanul si consola de la bmw seria 3 

oricum toti se inspira bmw a luat spatele de la lexus si asa mai departe

bataia va fi sincer pe dotari si pret decent

[Aerofan]

Cateva poze facute azi, am vazut la un handler in curte. Ptr mine nu e spectaculos. Spoilerul din spate mare, geamul spate si mai mic, antena GPS imensa. Se pare ca au personalizat-o cu nume  si "putza" aia de schimbator... ma umfla rasul. Nu e totul prin touch, ventilatia si setarea caldurii e totusi la buton, nu stiu daca se vede in poze dar e sub monitor. In rest nu stiu, ca nu am vazut pret si nici ce model era. Asa e cu totul digital, nu mai merge sa vezi pe ceasuri sa vezi macar daca e benzina sau diesel  

                         

[Ana231]

In ultima poza....interiorul arata foarte ciudat

[dercos]

Nereusit designul ceasurilor digitale. Cand acestea nu functioneaza, bordul arata neterminat, ieftin. Au zbarcit-o rau. Plus consola centrala asimetrica, urmata de suporturile de pahare, textura cu romburi a scaunelor. Ma bucur ca nu am asteptat 8-ul. Urmatoarea mea masina nu va mai fi din grupul VW, la cum arata noile modele.

[Aerofan]

Cine a stat intr-un i3 sau a condus unul, vede asemanarea  , cred ca VW a angajat designer de la BMW sau a dat sa se faca designul la BMW, prea multe asemanari, spatele, bordul, chiar si la faruri. Asta e. Sa vedem 9-le, daca nu se vinde 8-ul cum trebuie in 3-4 ani apare 9-le

[calin.g]

Coltarul de la usa fata e neinspirat, cu oglinda aplicata pe fata de usa ii strica linia.

[yeeeeman]

Si controalele de la clima si ventilatie, chiar daca sunt sub display, sunt tot cu touch.

La Octavia de exemplu au lasat un rand de butoane pentru functiile principale.

Cred ca generatia asta, cine vrea un Golf, trebuie sa isi cumpere Leon pentru ca Leon-ul arata mai bine si la exterior dar mai ales la interior.

Modificat 8 Aprilie, 2020 de yeeeeman

[mandelu]

chiar asa? tableta aia de la leon mi se pare super prost pozitionata. nu o puteau integra sub bord? la noul a3 s-a putut. ce vreau sa zic e ca e si de gust. iar joystickul de la dsg o arata ciudat, dar in practica, cand vrei sa treci rapid de la marsarier la 1-a, iti iese manevra mult mai repede decat la vechiul schimbator. mie mi se pare ciudata schimbarea temperaturii dar si asta e de obisnuinta.

[vali zak]

on T-Aveti dreptate,noul golf e urat cu spume in partea fata,ceasurile alea cand nu functioneaza parca sunt imprumutate de la alta masina,chiar carourile alea pe sezutul scaunelor parca nu incadreaza,nu se potrivesc cu restul interiorului ....In combinatie cu culoarea asta(care e ultima fita de culoare in DE) reusita e garantata...

off T-Trecerea foarte rapida de la mers inapoi la mers inainte si invers ,cand roata nu se opreste pe loc este prima cauza in fisurarea si ulterior spargerea satelitilor cutiei.

[CristiALF]

Sincer, dpdv al calitatii materialelor la interior cat si al ergonomiei/usurintei in utilizare, G8 pare ca a facut un mare downgrade fata de G7.. Sunt sigur ca sunt si lucruri pozitive, dar cand tragi linie nu stiu daca acestea sunt cele care raman importante...

 

[traffictours]

Varianta fara navigatie are 2 butoane care sunt foarte utile, plus ca raman mai putine urme de degete pe ecranul tabletei asa cum sentampla la varianta cu navi.

[mandelu]

vazusem si eu pe net videoul ala. le zice destul de bine, dar unele sunt nitpicking cum le zice englezul. adica fite. ce, pe ecranul de mobil nu raman urme? si le folosim toti si nu ne mai plangem atata. il mai stergi din cand in cand. sau facem schimb, ii dau eu ecranul meu RCD 510 care cred ca mai mult de 16 culori n-are dar e mat si deci nu raman asa multe urme, si imi pune el unul de g8. eu ma declar satisfacut de un astfel de schimb . nu scrie nicaieri ca progresul inseamna doar avantaje pe absolut toate palierele. mai naspa e de exemplu cu spatiul de pahare care nu mai e acoperit. desi practic nu are importanta, estetic ma calca pe nervi imens. mai rau decat orice altceva. si chiar nu pricep de ce nu au fost in stare sa faca un suport cu tot cu acoperitoare. 

pe partea de ergonomie sunt unele care il trag in jos, asa e, dar nu pricep de ce in unele reviewuri se plang ca nu au nu stiu ce buton de muzica , cand au buton pe volan STANDARD. deci tu ca sofer ai buton. ca tie nu iti place sa il folosesti pe ala de pe volan si ai reflexul sa apesi pe unul din consola, aia e, te obisnuiesti in cateva ore. sa zica mersi ca au butoane pe volan, eu nu am, se plateau. deci.....sa nu fim absurzi. mi se pare corect sa te plangi de ceva cand nu ai alternativa, dar cand ti-au furnizat standard alternativsa (si noul volan arata clar mai misto ca ala de g7-7.5) deja suna a altceva.

[dercos]

Dincolo de faptul ca se plange de spatiu, avand 2m inaltime (Un Serie 8GC nu poate fi condus capotat daca ai peste 1.8m si e o masina super scumpa), majoritatea obiectiilor sunt corecte. In ansamblu, noul model e clar mai ieftin la interior fata de 7.5,  ceasurile de bord arata ca un televizor plat demodat cu rama groasa lucioasa, iar consola centrala este hidoasa. Golf nu mai are aura de model aflat cu o clasa peste concurenta la interior.

[CristiM]

Comparatie interior noile A3, Golf 8 si Octavia 4.

Cand "schimbatorul" DSG arata asa bine pe centrul consolei la A3 si Octavia, ce o fi fost in capul celor de la VW???

In generate asta mi se pare ca Octavia arata mai bine ca Golf-ul, atat la interior cat si la extrerior.

VW a devenit noul model low-end al grupului ...

[IRONICK]

VW nu a avut niciodata un cap de schimbator 'frumos', a trantit un cap in forma de bila si gata. Sau ceva diform. De ergonomie nici vorba. Cel de BMW este foarte ergonomic, si ma refer la ultimul model. Profilat.

Referitor la inaltimea schimbatorului de viteze, nici mie nu imi place. Dar trebuie sa ne obisnuim ca asta-i trendul si sunt avantaje.

Nu te mai lovesti de el, consola centrala poate sa fie mai inalta, reorganizarea spatiului si un design mai ergonomic pentru sofer.

On 03.02.2020 at 16:59, AndreiZi a scris:

Radiator, accele radiatorare de tot ..tul ... nu am cuvinte, cum mama-masi sa lasi tu producatoru lui peste radiatoarele nevopsite cu pulbere de molibden la cati bani ceri... asa ceva este de nedescris.

Radiatoare la vedere si tija la capota, asa NU! Figura accestei caroserii intr-un continuu accident rutier ... hai cu lauda :<

 

On 06.02.2020 at 13:10, mandelu a scris:

el nu zice ca nu stau bine, ci ca nu sunt "aparate" cumva, astfel incat sa nu loveasca acolo pietre si altele.

 

On 06.02.2020 at 20:08, gabriel88 a scris:

Nu este vorba de pozitionare, faptul ca se vad asa expuse.

cel putin in pozele respective se vede urat din punctul meu de vedere plus riscul de pietre luate in plin.

In primul rand s-a astupat in mare parte grila superioara, cea din dreptul grilei. Pe motiv de aerodinamica. Stiti voi, cei care merg au 110 pe autostrada ca sa nu consume ...

Radiatoarele sunt la fel ca si la modelul precedent, nu au mai acoperit lateralele pentru pastrarea eficientei si faptului ca acum carenajele rotilor din fata au iesire de aer chiar in dreptul lateralelor radiatorului.

Faptul ca se vad, nu impiedica cu nimic functionarea masinii, sunt multe altele care se vad in interior, dar na ... masina sa se vada bine de la exterior (doh, trebuie sa fi vazut bine, cu masina de boss).

In carenajele rotilor fata au facut si doua gauri de air-curtain, cu iesire tot din compartimentul motor. Nu-s la fel de bune ca cele de la G7 facelift, dar ajuta. Ma gandeam ca poate se intreba cineva.

[IRONICK]

Legat de farurile cu LED, vor exista niste kit-uri de reparatie pentru DRL si semnal. Probabil pe la 100, 100 si ceva de euro.

Farurile simple sunt pe la 500e, 1000e, si 1230e cel matrix. Pret pe bucata.