Codari diverse/Setări Vag-Com Octavia2

[jus]

Bine domnilor, ma bucur ca voi nu ati avut probleme, si nu trebuie sa treceti prin fazele prin care trec eu, presupun ca voi, numai ce ati conectat calculatorul la masina si totul a mers ca uns fara sa fie nevoie sa gresiti, pt ca, noi romanii sunt oameni invatati de mici sa ne descurcam, eu de exemplu eu nu sunt asa invatat precum voi si nu am ce face si mai incerc sa descopar cate ceva. Intamplator nu am pe ce face practica decat pe saracuta mea masina care din pacate nu e asa isteata pecum voi si nu ma corecteaza la modul in care scriu si suporta cam tot ceea ce fac la ea...bine asta pana la un moment dat, pt ca neavand grai mai cedeaza si trebuie sa merg la service si atunci alti oameni mai inteligenti decat mine imi zic.....ai ars bcm-ul(ca mi-am pus csnoane in poiectoare)..., ai facut usi lambo(asta mi s-a zis pe forum si presupun ca stie cine m-a corectat si ma bucur ca a facut-o),...ai facut nu stiu ce

Pai domnilor la ce mai e bun forumul daca nu pot sa intreb, si daca cineva binevoitor si invatat vrea sa imi raspunda il rog din toata inima sa o faca. :)

Ceea ce incercam eu sa aflu e daca pot sa cobor pragul ala de la 140 la 100 km/h. Mentionez ca maina are xenon din fabrica si funtie auto la butonul de lumini.

lasa-l cristi, s-a grabit omul :D daca ai observat e foarte dornic sa activeze orice pe masina... a si avut probleme din cauza ca s-a tot jucat pe la setari.

Incerc sa cobor pragul ala mai jos undeva pe la 100 km

oky. Pai eu am senzor de lumina si nenon din fabrica si functia auto. Se poate activa?

Daca ai neon, nu. Doar la xenon. :lol:

Data viitoare poate reusesc sa fiu mai atent la scris, poate si la cacofonii, si la expresiile gramaticale, si la alte tipuri de greseli.

[BiCos]

Eu unul apreciez pionierii, asa ca persevereaza. De asemenea succes. Desi am explorat mult VagCom-ul nu am vazut nici o setare a vitezei de aprindere a fazei scurte automat. Sa stii ca pe mine nu m-ar avantaja, pentru ca am DRL-ul foarte bine vizibil. Oare daca se aprinde faza scurta automat cu comutatorul pe "0" indica acest lucru in bord?

[KimDiesel]

E vorba de high beam (faza lunga). Se aprinde la viteza de peste 140km/h. Optiunea e pe centrala la long coding pe wsc (parca asa se cheama) si nu la bmc si e vorba un byte. Deci nu poti modifica asa cum vrei tu la alta viteza. Ori 140 la ora ori deloc.

[Al Bundy]

Se aprinde faza scurta, nu lunga. Pragul de 140 nu poate fi modificat. Optiunea este doar la masinile cu RLS si de acolo se activeaza.

[KimDiesel]

RLS, corect. Eu ziceam ca e faza lunga, dar cred ca ai dreptate, eu nu m-am mai jucat cu interfata pe acolo de ceva timp.

[vioami]

Va salut! Imi poate spune si mie cineva cum se poate face modificarea pozitiei de referinta pentru Xenon cu vag. Procedura. Am reglat farurile mecanic iar de atunci imi da o eroare la xenon. Cum se stabileste valoarea zero la faruri. Am xenon, lumini automate plus senzor lumini. Multumesc anticipat!

Modificat 28 Ianuarie, 2013 de vioami

[F l o r i n]

Basic Setting

Headlight Adjustment

[select]

[55 - Xenon Range]

[basic Settings - 04]

Group 001

[Go!]

Activate the Basic Setting.

[ON/OFF/Next]

• The meas. block field now shows "Wait" and should switch to "Adjust Headlights" then (this may take up to 10 seconds).
  
• Adjust the headlights using their manual adjusting screws as referenced against a suitable aiming target.
  

[ON/OFF/Next]

The adjustment should now be learned.

[Done, Go Back]

[Close Controller, Go Back - 06]

[vioami]

Multumesc mult Florin. O sa incerc maine procedura. Stima!

[c1p0]

Salutare,

Topic-ul asta are 46 de pagini si nu am reusit sa trec prin toate, asa ca imi cer scuze daca repet intrebarea cuiva.

Este o modificare pe care vreau sa o fac. Sa anulez acel sunet atunci cand nu imi pun centura. Nu ma deranjeaza martorul din bord, ci sunetul. Este posibil asa ceva? Cine ma poate rezolva? Cat m-ar costa?

Multumesc!!

[F l o r i n]

numai impreuna - dispare sunetul si martorul. Din long coding - coding II - intra si debifeaza optiunea.

[c1p0]

OK. Daca dispare si martorul de bord, asta e.

Nu am scule pentru a face aceasta modificare. Cine ma poate ajuta?

[KimDiesel]

Da, se dezactiveaza cu interfata, dar cu totul, adica nu vei mai avea nici martor in bord.

Am postat in paralel :)

Modificat 4 Februarie, 2013 de KimDiesel

[b73bmw]

Salut.

Stiu ca nu are legatura cu ce vreau eu sa intreb, dar aici sunt mai multi care se pricep la electrica...

De unde cumpar un extractor de pini pentru mufa care intra in butonul TPM?

Multumesc si sper ca nu se supara nimeni :RO flag:

[andrei_221]

extractoarele de pini de regula vin in truse mai complexe si scumpe.. undeva la 5 mil.

Cauta pe cineva care te paote ajuta.. sau folosesti ceva ace....

mai ieftine ar fi variantele de la Sealey sau BGS technic. Distribuitori gasesti usor pentru marcile astea.

http://www.sealey.co.uk/PLPageBuilder.asp?gotonode=ViewProduct&method=mViewProduct&productid=12969&productdescription=&productcode=&category=6&catgroup=160&catmicrogroup=1460&analysiscode=&requiredresults=16

http://www.bgstechnic.com/searchresults.php?search=terminal+tool

Modificat 4 Februarie, 2013 de andrei_221

[pronet]

Salutare,

Topic-ul asta are 46 de pagini si nu am reusit sa trec prin toate, asa ca imi cer scuze daca repet intrebarea cuiva.

Este o modificare pe care vreau sa o fac. Sa anulez acel sunet atunci cand nu imi pun centura. Nu ma deranjeaza martorul din bord, ci sunetul. Este posibil asa ceva? Cine ma poate rezolva? Cat m-ar costa?

Multumesc!!

Scade 2 din codding-ul de pe Instrumente:

Select 17 (Instrument Cluster)

Coding -> Function 07

??x0x: Extra-Options

+01 - Brake pad wear warning active

+02 - Seat belt warning active

+04 - Low Washer Fluid warning active

[Al Bundy]

Salut.

Stiu ca nu are legatura cu ce vreau eu sa intreb, dar aici sunt mai multi care se pricep la electrica...

De unde cumpar un extractor de pini pentru mufa care intra in butonul TPM?

Multumesc si sper ca nu se supara nimeni :RO flag:

NU ai nevoie de extractor, un varf de cutit sau pila de unghii e suficient.

[octavia 4ever]

se poate anula din Vag-com bipaitul pentru centura ??? m-am saturat sa o tot pun pentru 200 de m si viteza maxima de 20km/h . 

[andrei_221]

la cateva posturi mai sus ai raspunsul..... 

[pronet]

da, se poate - extrage 2 din codding-ul de pe instrumente:

 

 

Select 17 (Instrument Cluster)

Coding -> Function 07

??x0x: Extra-Options

+01 - Brake pad wear warning active

+02 - Seat belt warning active

+04 - Low Washer Fluid warning active

[BogdanOnet]

Dar din ce am citit eu aici pe forum, pe langa sunet iti dezactivezi si iconita din bord. Practic e ca si cum nu ai avea senzor pentru centura.

Si eu ma ghindeam sa dezactivezi doar sunetul dar nu se poate.

[F l o r i n]

Corect - dezactivezi functia - implicit avertizarile - sonora si luminoasa.

[MRP]

vezi de unde vine sunetul si scoti un fir!

[Al Bundy]

Si ramai si fara celelalte avertizari sonore: semnal, etc.

[starchaser]

 

Pentru ca cineva intreba mai sus de DRL pe faza lunga auxiliara am revenit la subiect. Se pare ca se poate asa ceva la masinile My08 + adica la cele la care merge si cornering si care au centrale de 30 bytes. Deocamdata va pot da unele variante de solutii deoarece inca nu am pus mana pe o documentatie completa. Codarile au fost facute pe un golf5 cu bixenon ce-i drept.

P.S. - inca ceva .. pentru cine este interesat se poate pune si TPM AM - aveti aici: http://oooo-a3.blogspot.com/2006/04/tire-p...ystem-tpms.html procedura

bun la byte-ul 21 in modulul 09 avem :

Byte 21 Bit 0 Front Light Variant

Byte 21 Bit 1 Front Light Variant

Byte 21 Bit 2 Front Light Variant

Byte 21 Bit 3

Byte 21 Bit 4 Rear Fog Light as Brake Light

Byte 21 Bit 5

Byte 21 Bit 6 Leaving-Home Variant

Byte 21 Bit 7 Low Beam always active

varianta 1:

se activeaza bitii 1,2 si 5 - in cazul asta la golf a dat o eroare: "tip LED" - nu stiu ce vrea sa insemne probabil e codarea pentru noile modele de A3 care au leduri pentru DRL-uri si golful avea halogene.

varianta 2:

se bifeaza bitii 0 si 2 - si la golf a mers smecheria.

Daca cineva cu masina My08 sau mai noua are cum si poate sa incerce poate ne pune si noua un feedback

Toate bune.

 

Merge partial si la masinile fara xenon procedura de mai sus.

La bifarea bitilor 0 si 2 duce intr-adevar la aprinderea fazei lungi ca DRL (suporta si dimming). Insa nu va mai functiona faza lunga obisnuita si flash-urile le face cu faza scurta ( plus ca semnalizeaza lipsa motoraselor de reglare xenon).

 

Readuc in actualitate discutia asta, poate mai intereseaza si pe altcineva posibilitatea activarii DRL pe becul halogen (folosit in mod normal pt. faza lunga) la farurile bixenon OEM.

 

In urma unor discutii cu colegul pro niger se pare ca baietii de pe forumurile din Spania au facut cateva descoperiri in domeniu (nu stiu daca mi-e permis sa pun linkul aici, e posibil sa fie considerat un forum concurent)

 

Astfel, se pare ca raspunzator pt. setarea DRL pe faza lunga auxiliara e byte 21 din centrala electrica (informatiile de ma jos referitor la byte 21 sunt luate dintr-un label file de centrala electrica de Audi A3 8P, insa situatia e similara si pt. centralele electrice de pe VW / Seat  / Skoda)

 

 

LC, 21.0 ~ 2.01, Halogen Front Light 

LC, 21.0 ~ 2.02, Xenon Front Light with Halogen High Beam 

LC, 21.0 ~ 2.03, Bi-Xenon Front Light High Beam with additional 

LC, 21.0 ~ 2.04, Bi-Xenon Front Light High Beam without additional 

LC, 21.0 ~ 2.05, Bi-Xenon Front Light with separate Daytime Running Lights (DRL) 

LC, 21.0 ~ 2.06, Bi-Xenon Front Light with LED Daytime Running Lights (DRL) 

LC, 21.0 ~ 2.07, Front LED Light 

 

Adaugarea valorii 5 la codingul byte 21 face ca becul halogen (faza lunga auxiliara) sa fie folosit ca DRL. Se poate seta si intensitatea.

 

La masina mea (cu centrala electrica highline 30 bytes), functioneaza, insa e o "mica mare" problema: am un DTC "short to gorund" pt. becurile de faza lunga auxiliara (veazute de centrala acum ca si DRL bulbs) si martor de bec ars in bord. DUpa ce pornesc motorul si las frana de mana, DRL-ul functioneaza cateva secunde, apoi becurile se sting.

 

In urma discutiilor cu Al Bundy se pare ca problema ar fi din cauza becurilor H7 (cele pt. faza lunga auxiliara). Solutii ar fi doua:

 - fie inlocuirea becurilor H7 cu unele cu acelasi soclu, insa cu led si adaugata o rezistenta

 - fie inlocuirea becurilor H7 cu unele P21W SLL, insa aici se pune problema compatibilitatii intre sistemele de fixare diferite ale becurilor H7 si P21W

 

 

Daca mai e cineva cu bixenon din fabrica interesat sa experimenteze activarea DRL pe becul auxiliar de faza lunga, il rog sa posteze rezultatele aici. Conversia becului H7 de faza lunga suplimentara in bec DRL functioneaza doar pe masinile cu bixenon din fabrica

[Al Bundy]

Trebuie mentionat ca se pierde faza lunga aditionala. Si ca nu merge pusa setarea pe octavia deoarece ramanem de tot fara faza lunga, octavia neavand bixenon.

Modificat 28 Februarie, 2013 de Al Bundy