Cutie De Viteze Automata - Probleme & Intretinere (Touareg 7P)

[CookMon]

@tavitarastiu ce zici, dar a trecut ceva timp si trebuie sa caut pe undeva facturile.

[adidas00]

On 10/19/2024 at 4:04 PM, CookMon said:

Ce parere ai, am auzit din mai multe directii ca daca resetezi cutia si ai probleme la ambreiaj, risti sa dea suturi si mai rau? De aia ar trebui sa faci resoftare si adaptare.

Cutia e oricum adaptiva si isi modifica mereu parametrii. Eu am resetat-o pe a mea de cateva ori, pe ale prietenilor mei, si am scapat de kick-uri. Dar si resoftarea e ok, stiu ca ultimul firmware a rezolvat ceva probleme.

[CookMon]

@adidas00pare ca ar fi buna si o resetare pana gasesc pe cineva care sa faca resoftare. Daca iti schimbi planurile de venit săptămâna asta sau mai treci prin Bucuresti si nu uiti, da-mi un semn, te rog, poate se leaga de o resetare. Merci

[adidas00]

Maine cred ca vin, sa iau niste roti de la vopsit si apoi ma duc in Giulesti la garaj. Lasa-mi un mesaj cu nr tau si te sun cand ma eliberez.

Modificat 21 Octombrie de adidas00

[CookMon]

@adidas00Salut, nu sunt saptamana asta, chiar maine plec, ramane pe data viitoare, merci mult

[adidas00]

Daca ai drum prin Ploiesti, da un semn. Stau pe aici o perioada.

[Touareg7p]

Salutare, detin un touareg 7P 2010 si am o problema la cutia de viteze.

Cateodata parca intra intr-un “mod de protectie” sau nu stiu cum sa explic, inferioarele le da la 1500 rpm si schimba in turatii mai mari, iar intre modul D si S nu este nicio diferenta.

Daca ii dau un restart(opresc motorul si il pornesc) dispare problema si cutia functioneaza normal, functioneaza si D(in turatii mai mici) si S(in turatii mai mari).

Pe tester nu da nicio eroare nici la cutie si nici la motor, uleiul a fost schimbat acum un an in cutie fara adaptare.

Problema apare cand si cand, nu apare dupa un anumit numar de km sau timp.

Is curios daca a mai intampinat cineva aceasta problema sau stie cineva care e solutia.

multumesc.

[adidas00]

Ce filtru, ce oring si ce ulei a fost pus? In general apar probleme din cauza filtrelor after market, au oringul mai ingust si trage aer pe acolo ori oring montat prost. Daca totul e ok acolo, se poate incerca un update de firmware, daca ai pe cutie HW: 0C8 927 750 H, ultimul update ar fi 2426.

 

Iti dau un exemplu dupa cutia mea, am primul firmware 1811:

 

Address 02: Auto Trans (J217)       Labels:| 0C8-927-750.clb
   Part No SW: 0C8 927 750 H    HW: 0C8 927 750 H
   Component: AL1000 AISIN  001 1811  
   Serial number:               
   Coding: 001568
   Shop #: WSC 31414 790 00001
   ASAM Dataset: EV_TCMAL991031 001001
   ROD: EV_TCMAL991031_001_VW52.rod
   VCID: 3169A3C560295DC26A-8064

No fault code found.

 

Modificat 1 Noiembrie de adidas00

[Sebastyan. G]

Acesta este ultimul update 😁

[adidas00]

@Sebastyan. G

Da, 3620 e ultimul update pentru HW-ul tau. Cat te-a costat, cat a durat si simti vreo diferenta?

Modificat Miercuri la 08:44 de adidas00

[Sebastyan. G]

Asa am cumparat masina, dar fata de taicamiu care are aceeasi masina dar la cutie Hw 0C8 927 750 BK si soft 2268 e diferenta, a mea nu e asa lentă/leneșă la schimbat trepte, răspunde mai bine, dar departe de un DSG (asa am avut inainte si inca am ramas cu gandul acolo).....