Tiguan 5N2 - 2.0 TDI - 4motion - The New Explorer

[voinea]

19 hours ago, Doomy said:

Cea mai buna explicatie care o pot gasi este ca au intat pietre intre etrieri si Jante si au frecat pana au lasat urmele acestea , doar pe fata sunt zgarieturile astea, pe spate se prezinta impecabile .  Probabil de la "Marea namoleala"  am prins ceva pe la roti si nu am auzit cand s-au macinat. 

 

Zgarieturi adanci m-am ales si eu la M cand am pus 18 in loc de 19. Am tras concluzia singur ca la noi in tara nu e ok sa te bazezi pe "intra la mustata, raman 4-5mm pana la janta). Janta are niste zgarieturi de ma doare inima la cat de mult le-am luat din valoarea de revanzare. 

 

Cu cricul asculta sfatul primit. Merita 100% . Eu la Jeep alternez intre 16" ATuri (BF KO2 le-ai vazut la iesire) si 17" GoodYear 4Season  . Cricul hidraulic este un must pentru garaj de pasionat!

[Doomy]

@voinea nu contest ca un cric hidraulic este un must !   problema la mine este cu spatiul in portbagaj , degeaba am un cric hidraulic frumos si performant daca nu il am la mine tot timpul. 

Luna asta ma orientez dupa diferite variante si vedem ce o sa iasa. 

[grp]

Subscriu la ce spune @yang: cum se simte diferenta de inaltime dintre anvelope? Ai balans in curbe, pe denivelari? Legat de jante, am avut si eu aceeasi surpriza, dar pe jantele pe 16", ceea ce infirma oarecum cele spuse de @voinea. Cand am facut schimbarea de jante si le-am spalat am cazut pe spate. Culmea coincidentei, fusesem cu masina in service si am crezut ca au gresit aia la montare tablele de protectie de la discuri , dar erau fixe si nici spatiu de miscare nu aveau, gaurile de prindere erau prea mici. Sincer, banuiesc ca de la gheata si ceva pietre prinse in gheata s-a intamplat, dar o explicatie 100% sigura, nu am.

Modificat 4 Martie, 2019 de grp

[Andrei_72]

@voinea Lasa-l in pace cu circul hidraulic ca l-am înnebunit eu deja...

Eu sunt la a treia iarna cu jantele pe 16 și încă nu le-am zgâriat. De fapt sa vedem... ca încă nu le-am dat jos....

 

[voinea]

Gata eu am inteles. @Doomy are nevoie de masina de asistenta. Sa mearga dupa el o duba T5 dotata cu toate sculele necesare. Ca la echipele de curse 

[Muale]

nu cre dca e nevoie, incap in portbagaj o gramada de scule.

si in lada de sus.

doar ca o sa creasca consumul si calatoriile se vor face cu bagaje pe bancheta

[voinea]

Offtopic: am vecin cu stivuitor. Spalam asa data viitoare? ??

 

[Doomy]

HA ! am primit si eu poza asta din mai multe surse   nu e rea ideea deloc. 

[Laurentiu_LWR]

Daca nu vrei hidraulic deoarece ocupa spatiu,cu toate ca ocupa cat o sticla de 2 l ,poti lua in calcul variata cu placutza de lemn...

O placuta 150x150x50mm te ajuta cu inaltimea dupa care...cel mai important ajuta si la distribuirea greutatii pe suprafete moi...

Gandeste-te ca poate nu faci intotdeauna pana pe asfalt...si risti sa iti intre cricul in pamant...

Cat despre stivuitor...aveti grija sa nu fiti vazuti?

[Doomy]

A venit timpul sa mai rezolv si o problema tehnica care s-a lasat greu de identificat dar pana la urma i-am dat de cap  : 

Am mentionat ceva de aceasta problema intr-un post anterior : 

Mai precis problema cu DRL de la farul stang  ->  cateodata DRL  ramanea aprins la 100% intensitate  chiar daca aprindeam farurile sau pozitiile  , problema care se manifesta doar cand i se scula ei.....  In sfarsit i-am dat de cap si pot sa zic chiar ca raspunsul acesteia era sub nasul meu :

 

  Din pacare rezolvarea implica desfacerea farului , asa ca am apelat la o persoana cu experienta in acest domeniu care face asa ceva zi de zi: 

Din fericire pentru producator si din pacate pentru consumator modulul in cauza pe Tiguan nu a fost conceput sa fie schimbat asa ca a fost pus in interiorul farului intr-un loc in care poti sa ajungi doar daca farul este deschis/taiat.   Pentru producator e simplu : far nou chel fara module intre 3800 si 4000 ron  . 

Asa cum am zis si in topicul de mai sus :  Probabil ca as fi identificat mai repede problema daca as fi desfacut capacul de la far (faza scurta) sau oricare din capace si as fi simtit mirosul intens de "metal/circuite" incinse/arse ....nici nu stiu cum sa descriu mirosul , dar era foarte intepator . 

Asa ca operatia a fost facuta cu componenta din far de Tiguan "donator" :

Asa ca astazi ,cu mult tupeu, la trei zile dupa ce am facut operatia farului  aveam voie in sfarsit sa spal masina  .   Am zis ca  daca tot "pare" bine izolat sa testam teoria , asa ca i-am dat la spalatorie cu apa de l-am julit dar nici pic de condens   

 

 

 

Modificat 10 Martie, 2019 de Doomy

[Doomy]

On 04.03.2019 at 17:14, voinea a scris:

Cricul hidraulic este un must pentru garaj de pasionat!

Look at me , i'm wearing the big boy pants now........ 

The only difference between men and boys is the size of their toys ...    asa ca am facut si eu un upgrade la jucariile mele  : 

Cred ca poza vorbeste de la sine  : un crocodil , o dinamometrica si doua capre de 3Tone fiecare ( la suportii rosii ma refer  ) 

Sa vina vremea frumoasa afara sa pot testa si eu noile jucarii. 

Intre timp am gasit solutie pentru circul din portbagaj , astept sa termin "proiectul" mai intai si apoi urmeaza detaliile. 

[Muale]

cricul ala il am si eu, sunt multumit de el.

dinamometrica, de unde / ce limite NM are?

[Doomy]

Dinamometrica e intre  28nm minim si 210 nm max   ,  iti las pe privat sursa. 

[voinea]

Aceeasi cheie o am si eu ?  
Cum ziceam mai sus o sa ai o mini-masina de asistenta cu tot ce strangi scule

[Muale]

unde le tine/unde le foloseste.

stau la bloc si am scule imprastiate prin 3-4 locatii.

si as mai strange cateva

[Doomy]

Cum era vorba aia........ Cine s-a fript cu ciorbă suflă și în iaurt .  

Am vrut sa fiu pregatit ca nu se stie......asa ca am cautat un far din dezmembrari care sa contina modulul de leduri , sa am inca unul de BACKUP , just in case .......Chiar daca ramane nefolosit uitat printr-un sertar ,  numai gandul ca este acolo imi da o senzatie de confort : 

Am gasit un far de Golf 6 cu Xenon in dezmembrari  care contine exact ce trebuie !       ...cum era treaba aia cu piticii pe creier..... mai trebuie sa le dai si lor de mancare ca sa te lase sa dormi. 

[Doomy]

Am rezolvat si problema cu cricul masinii "prea scurt" :

 

Foarte stabil !  material usor si e facut special sa incapa in portbagaj in locul unde vreau eu. Acum roata se ridica cam 4 cm de la sol. 

[skodamen]

Idee interesanta.

Atentie insa cand il pui , sa fie totusi o suprafata cat mai plata. Materialul acela nu are elasticitate prea mare, si cred ca ar putea crapa. Ceea ce poate nu s-ar fi intamplat cu vreo scandura din lemn de fag aburit.

Oricum, ai pe ce pune mana. Acum, sa de-a dumnezeu sa nu fie nevoie sa-l utilizezi in afara garajului, ca asta inseamna pene si alte belele.

[Muale]

On 3/3/2019 at 10:10 PM, Muale said:

Păstrezi cricul actual și pui în portbagaj o plăcută de 3cm care o folosești ca baza. 

Ai luat sugestia mea și ai îmbunătățit-o puțin. Eu ma gândeam direct la o bucata de lemn sub el, nu cu locaș, șuruburi și vopsea cu grund

E bine sa fie în portbagaj dar sa nu ai nevoie sa o folosești. 

Eu pana acum nu am făcut vreodată pana pe drum, sa pun rezerva. 

[Doomy]

@skodamen lemnul de jos este destul de moale , este brad , nu imi fac probleme de crapat , este elastic iar suprafata este destul de mare ca sa preia presiunea. Toate imbinarile pe langa suruburi au si adeziv.  Placajul stratificat este foarte rezistent si nu prea exista sansa sa crape. 

@Muale Ce pot sa zic .....satisfactia lucrului bine facut         Bine sa il ai si sa nu il folosesti !  

[Edy_77]

Frumos, elegant, cat di cat 

[andrei0241]

Solutia pentru spalarea pe dedesubt - It's a jack

Modificat 17 Martie, 2019 de andrei0241

[john_skoda]

Nu-i da idei?.

[Doomy]

@andrei0241

Mai curand incerc varianta cu stivuitorul  decat chestia aia ! Daca nu esti atent si dai la manivela cam mult se duce masina la peliprava...

[Doomy]

Am completat arsenalul de vara !  Fiecare spalare e o placere de acum !